“举个简单的例子,开发区与银行的合作上,有北京的银行想支持我们,因为我们在河北,这种合作得不到政策的支持,不允许跨区域。”庞文剑说。
这只是一个方面,根据首都功能疏解实验区的人才引进计划和政策,对于一些有专利等相关优势的高科技人才,园区可以为其免费提供厂房、住宿。
“我们可以提供住宿,建筑容积率只有1,比北京条件好多了。北京限购、限车,这里什么都不限。”庞文剑说,但是要留住这些人,最关键还是要实现城市配套、行政管理的对接,如果没有好的医院、学校,医疗保险不能在这里报销,这些人最终还得回北京。
庞文剑认为,未来在产业发展方面,理想的方式是,在北京和河北之前建立一个联席制度,如除了企业纳税外,其他方面都实现自由化,两地互通。
但是现在两地之间的隔阂,依然有待疏解。最明显的一个例子,河北车辆要进北京,还得办一个进京证。
“我去过欧洲,欧盟里不同国家之间的进出,都比从河北进北京容易。”庞文剑说。
北京房山的张坊镇,地处房山和涞水的交界处,涞水为了实现和北京的交通对接,修了一条18公里长、50米宽的双向6车道的路,一直到张坊镇,但是一进入北京境内,这条路变成了24米宽。
“其实我们和张坊镇政府接触过,他们也希望能实现对接,但是要解决这个问题,依然是需要更高层面的统筹协调。”接近涞水市政府的一位知情人士对经济观察报表示,“不同的站位,所看到的利益是不一致的。京津冀一体化,永远不可能是北京牵头能干成的,发改委牵头也干不成,只有总书记牵头,才能干成。”
变化
改变正在发生。
去年5月,北京与河北签订的合作框架协议,正在具体推动合作的进展。去年12月,有媒体引用北京西城区北展地区建设指挥部的报告内容,该指挥部建议北京动物园服装批发市场外迁。
北京产业外迁,河北成为首选。目前大红门服装批发市场、新发地已有部分商家迁到了廊坊、涿州。
动物园服装批发市场即将外迁的消息已经在年前广为传遍。3月5日,经济观察报记者来到动批,发现这里依然热闹,搬迁的传闻似乎一点也没耽误商家们做生意。
陈沛在动批某市场经营流行服装已经近5年了,货大都是从广州进的,而由于服装更新越来越快,必须每两周就进一次货。对于她来说无论工作日还是双休,每天清早都要匆匆赶到自己的商铺。等她到时,动批里通常已经人声鼎沸。她与动批数万名商户一样迎接自己的客户,一天的生活、生意便由此开始。
陈沛也听说了动批外迁的消息,她并不像传闻中那样惶惑不已。“一时半会儿搬不了,我们也没有接到通知,开动怎么也是两三年后的事情。”陈沛说,“这方面涉及到的人员和工作都很巨大,情况会相当复杂。”
显然商家们对于河北的信心,并没有树立起来。
陈沛告诉记者,如果市场搬到河北,她跟去的可能性不大,毕竟一个新的地点积攒人气需要时间,新地点的交通和基础设施以及整体的人气与本地相比相差悬殊。
“离开动物园的‘动批’就不叫动批了。”记者走访了动批的多家商铺,发现愿意跟随一起去的商家寥寥无几。
然而,新的选择在哪里呢?河北在承接京内转移产业的同时,市场氛围的形成固然由市场规律来决定,但是道路的顺利修建和连接、车辆进京需要进京证等障碍的解决,以及税收、融资贷款政策的变化,都将在其中发挥重要的影响作用。