创新驱动装备制造业转型升级
以中联、三一、徐工、潍柴为代表的中国企业掀起海外并购热潮,引领中国装备制造业产品技术市场品牌全面升级,王金富代表说:“尽管如此,从整体上看,我国装备制造业大而不强。提高装备制造科技创新能力,增强发展实力应当成为国家战略重要组成部分。
“装备制造业是国民经济的重要支柱,它的好坏直接影响到我国国民经济的运行质量和效益。时下,"中国制造"向"中国创造"转变,不但是业内人士关心热议的话题,而且成为国人关注的话题,要实现“中国创造”,中国装备制造业整体转型升级势在必行。”王金富表示。
中国装备制造业在市场与技术上,备受发达国家制约与挤压,全行业处于中低端价值链环节。比如说工程机械和汽车产品,不仅我国主机(整车)产品的品牌溢价能力远低于国际知名品牌,国产品牌采用的液压件、电子产品等关键零部件也严重依赖进口。
进入廿一世纪,中国装备制造业昔日所仰仗的“人口红利”正逐步丧失,中低端产品加工制造产业重心加速向东南亚等发展中国家转移,西方发达国家“再工业化”战略引发高端制造企业“回流”风潮,我国装备制造业在全球的地位面临挑战。
此外,发达制造国家利用优势抢占全球市场和中国中高端市场,新兴经济体加快发展具有比较优势的产业,世界各国抢占国际分工制高点的竞争更趋激烈。
与此同时,中国经济增速放缓,实体经济下行,部分细分市场产能严重过剩,影响装备制造业的发展。以挖掘机为例,据统计,中国挖掘机生产企业的规划年产能约60多万台,2013年全国挖掘机总销量不到11.5万台,产能过剩严重,且行业持续低迷。
王金富代表说:“面对“内忧外患”,中国装备制造业必须放眼全球,充分利用国内国外两种资源、两个市场,坚持创新驱动,快速进行转型升级。”
为此,王金富代表提出了他的一系列建议:
一是以差别化的金融政策和服务,引导资金更多地投向实体经济,缓减产业分化,促进装备制造业转型升级;
二是围绕我国装备制造业的优势与强项,推进产业结构调整;政策制定要因地制宜,以产业链为中心集聚发展,实现特色发展;
三是鼓励发展中场产业,实现装备制造业零部件标准化、模块化生产,提高零部件配套服务能力。高度重视提高装备制造业的系统和总成套能力,提高单机技术水平、质量和性能;
四是切实打破所有制偏好,合理配置公共资源,促进不同所有制企业市场公平竞争;
五是引导企业转变发展方式,使企业从单纯追求规模扩张向注重技术、质量、效益的方向转变,从提供产品向提供服务和方案转变,从价值链中低端向价值链高端转变,从对环境挤压型向环境友好型转变;
六是加大对创新企业扶持力度,促进企业联合攻关行业瓶颈,推动创新成果转化,在先进适用的创新成果的产业化推广方面给予政策支持、税收优惠,并加强对知识产权的保护;
七是鼓励企业充分整合全球可以利用的创新资源,注重引进技术的消化与吸收,形成自身创新的比较优势和局部优势。