聚焦：柳工走向世界 全球供应商达1800多家

中国极地科学考察船雪龙号，1月2日救出在受困南极冰海中一个多星期的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的52名受困乘客。1月6日,“雪龙”号停泊在浮冰区中。

柳工：南极科考贡献

一提起“雪龙”号，就不得不提起柳工，从2008年柳工机械工程师颜炜先生乘坐雪龙号，踏上了南极维护中国机械设备之旅，之后的几年雪龙号先后搭载着柳工技师六人，还有柳工的相关装备(装载机和挖掘机)，安全抵达地球的南极。

2013年11月4日，柳工机械股份有限公司内举行一场简短的欢送仪式，该公司派出的第四批技术队伍随后将奔赴南极中山站，参与中国第30次南极科考。与第一、二批不同的是，此次出征的两位技术能手将与自家产品在冰天雪地里并肩作战。柳工的技师和装备为中国极地科考事业做出了极大的贡献。

走向世界

柳工经过“来自中国的柳工”、“崛起的柳工”，正在发力“世界的柳工”的“第三跳”。柳工集团总裁曾光安称：“按计划，柳工将于2020年晋升为世界级企业。”

柳工产品覆盖130余个国家和地区，在印度和波兰建有制造工厂。2012年，柳工国际业务收入达到36.63亿元，比上年增长28.43%，占公司总营业收入近30%。在世界工程机械50强企业中排名第20位。柳工装载机、预应力锚具等产品市场占有率，连续多年居于行业前列，荣获“最具全球竞争力公司50强”。

2013年前11个月，柳工装载机的市场份额最高，达17.6%。11月份，柳工挖掘机销售321台，市场占有率为4%。

在当前工程机械行业低迷的情况下，2013年柳工实现整机出口、叉车销售双超10000台，创下公司历史新高。

柳工股份公司叉车事业部自2008年阳和基地正式投产以来，渡过了新产品、新市场、新工厂和新员工的艰难磨合期，销售量从2418台跨越到2013年的10000台，迈上了叉车事业新台阶。这几年来，柳工叉车行业地位也在不断提升，2012年柳工叉车被国家工信委和中国机械行业协会推荐为中国四家培育叉车品牌之一;2012年至2013年柳工叉车先后获得“2012年度中国物流技术装备十大新锐品牌”、“2012年度中国机械工业优质品牌”、“2013年度中国物流技术装备行业创新技术产品奖”殊荣，并于2013年10月获选为中国工程机械工业协会工业车辆分会副会长单位，成为世界工业车辆联盟会议成员单位。

柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵介绍，2013年海外工程机械市场实际情况不如早前预计，在困难的情况下，柳工依托多年精心构建的全球营销体系，持续推动海外市场的发展，实现了公司出口业务逆势而上。3月份，公司实现海外月销量整机超1400台，创造单月出口新纪录;上半年，柳工海外整机销售超过5500台，出口销售收入达到18亿元人民币，为全年出口跨越1万台的奠定了基础。

2013年是柳工全面实施国际化战略10周年，自2002年柳工提出“建设开放的、国际化的柳工”的战略以来，海外市场不断拓展：公司的海外业务收入从起初的几百万美元，跨越到6亿美元;柳工海外经销商团队，从寥寥数人，发展到目前已超过200家经销商、覆盖100多个国家和地区;公司在海外市场的销售收入占总体业务比重从不到2%，已增至30%。目前，柳工已在海外先后成立了10家营销和制造子公司。

柳工波兰收购波兰ZZN厂

2013年10月31日，柳工机械(波兰)有限责任公司(以下简称“柳工波兰”与位于波兰StalowaWola市的ZZN传动件厂的资产托管方，举行了《有条件收购合同》的签约仪式，标志着柳工波兰向自主研发制造核心零部件又迈出了坚实的一步。

自2012年8月起，柳工波兰已直接租赁ZZN工厂并组织运营，实际控制核心零部件生产。2013年6月28日，柳工波兰与ZZN资产托管方签订《初步收购协议》。继本次签订有条件收购合同后，双方预计于2013年11月12日签订最终合同并完成资产交割。

通过此次收购项目，柳工波兰获取了核心零部件的产品研发、生产和测试技术，形成了完整的核心零部件研发、生产体系，以保障全系列整机产品线的生产和销售。该收购项目大幅度节省了新建工厂和零部件研发体系的费用与时间，促进了柳工推土机业务快速发展，提高了柳工产品的核心竞争力。同时，该项目的成功实施，将进一步提升柳工的国际化运作能力，打造世界级企业人才队伍，对柳工建设工程机械行业世界级企业具有重要的战略意义。