徐工LW800K-LNG型装载机

LW800K-LNG轮式装载机采用潍柴天然气发动机，排放低、效率高。配置德国ZF的变速器和驱动桥，动力传动可靠性高，抗冲击能力强。液压系统采用先导操纵、流量放大转向和双泵合流技术，具有能耗低，效率高等特点。全液压制动，行车安全，维护方便。

徐工LW800K-LNG型装载机

LW800K-LNG使用低噪声高扭矩的发动机和大容量变矩器，在低速行驶时保证效率最大化，从而大幅降低能耗。采用双层夹套容器，在内胆外壁缠绕数十层高绝热性能的特殊材料，并在夹套间进行高真空技术处理，气瓶绝热性能好，安全实用。气瓶采用电容式液位计，气瓶内燃料高度迅速显示到仪表盘上，方便快捷。气瓶所有管路、阀件都在气瓶的一端用护环或保护罩进行防护，安全性得到保障。

液压系统采用先导操纵、转向流量放大、工作和转向合流技术，液压功率损耗少，能耗低，提高液压系统的效率。液压卸荷系统使设备在作业时减少液压油溢流损失，增大设备牵引力。整机三项和时间短，提升时间小于6s，工作效率高。

ZF电液换挡变速器，具有空挡启动保护功能、变速挡位锁定功能以及KD功能，操纵简便。单手柄先导操纵系统减少操纵力，舒适性好。转向采用双重限位，液压限位先于机械限位，防止转向时前后车架的机械冲击，延长整机使用寿命，同时降低驾驶员疲劳度。调制离合器系统通过刹车踏板使离合器压力随涡轮扭矩及制动踏板位置而变，从而控制牵引力。