日立ZAXS230型挖掘机被水淹浸后的修复

（2）排除传感器故障

更换新的控制器后调试柴油机，该机启动和熄火均正常，用于调节柴油机油门开度的EC马达也正常，但是柴油机不能加速。

根据柴油机电路原理图可知，1#与2#柴油泵输油压力传感器所发出的信号主要用于控制柴油机启动后的油门开度。由此推断输油压力传感器经过水淹后已经损坏。更换这2个输油压力传感器后试机，柴油机启动、熄火和加速均正常。但在操纵油门手柄降低柴油机转速时，柴油机不能从高速返回到怠速。

根据该挖掘机电路原理图，可知其有7个压力传感器即行走先导、回转先导、动臂先导、斗杆先导、铲斗先导、泵1控制、泵2控制压力传感器。这7个压力传感器的信号主要用于自动调节油门。由此推断这7个传感器经过水淹后也已损坏。更换这7个传感器后试机，柴油机各项功能均恢复正常。

（3）修复辅助电器

检查挖掘机各照明灯正常。该机雨刮器、空调均采用集成电路控制，经过水淹后2块集成电路板上均出现了很多污垢，试机时雨刷器和空调均不能使用。更换雨刮器和空调的控制器后，试机正常。

3．其他修复工作

将柴油机和电气控制部分修复后，又更换了回转减速器及行走减速器齿轮油。

该挖掘机修复后经2000h使用，未出现任何异常现象，说明此项修复工作获得成功。