阶段性的喜讯相继传来,在试验段区间另一端的世纪大道站,主体工程在同一时段完成最后一线水泥浇筑成功封顶。作为兰州市轨道交通I号线一期工程的中间车站,世纪大道站位于银安路与规划路世纪大道的交口处,全长305.2米,标准宽度为21.6米,总高13.7米,总建筑面积为17609平方米,为地下两层双柱三跨的结构形式,在银安路南北两侧各设两个出入口,在北侧设置两组风亭。车站主体结构由上至下设3道内支撑。截至封顶,该站共完成桩间喷锚12000平方米,土方开挖12万方,混凝土浇筑3万立方米。
市轨道办有关工作人员表示,轨道交通试验段的建设,进一步明晰了兰州的地质情况,确定了适合的本地地质结构的施工工法和控制参数,为全线施工期间地下水的处理措施、稳定盾构机的选型、优化全线设计等提供了依据,也为1号线全线施工奠定了坚实基础。
兰州市轨道交通试验段世纪大道站主体封顶
兰州地铁试验段盾构机出井
掘进、破壁、出井。9月18日上午11时,在如注的大雨中,当锃亮的盾构机刀片在经过缓慢旋转,首次呈现在金城市民眼前时,标志着由中铁二十一局集团公司承建的兰州轨道交通1号线一期工程试验段世纪大道车站主体工程主体工程完工暨“金城一号”盾构机出井。
兰州轨道1号线一期工程试验段——世纪大道车站自开工建设以来,参建职工放弃节假日,加班加点,通过技术攻关,劳动竞赛,工法创新,为今年6月1日盾构机下井创造了条件。在没有任何可供借鉴的情况下,仅用两个月时间,在地层含水量高,卵石层松散的复杂地质条件下,掘进266米,管片拼装至216环,为保证后续顺利掘进,积累了施工参数,创造的“兰州速度”多次受到省市领导和广大市民好评。
截止目前,兰州地铁轨道交通1号线一期工程试验段世纪大道站完成桩间喷锚12000平方米,土方开挖12万方,混凝土浇筑30000立方米,钢筋加工6600吨,敷设防水卷材24000平方米。世迎区间掘进574.649米,拼装479环。
在世纪大道站封顶暨“金城一号”盾构机出井现场,甘肃省委常委、兰州市市委书记虞海燕,兰州市市长袁占亭,甘肃省建设厅厅长杨咏中,中铁二十一局集团公司董事长、党委书记孟广顺,总经理王继红,党委副书记、工会主席吴建顺,副总经理黄庆华,设计、监理、业主等单位领导和全体建设者共同见证了这一激动人心时刻。