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国产挖掘机与外资品牌差距探讨分析

www.d1cm.com2013/08/26 10:12来源:中国机械设备网

产品装配工艺的标准化程度及质量保障体系方面存在差异

国内一、二线挖掘机品牌制造商基本都引进了最先进的装配流水线,需要人工去完成的装配环节越来越少。在硬件方面,国产品牌和外资品牌在国内的组装厂差距不大,但是在装配工艺的标准化和质量保障体系方面存在着一定程度的差异。

工程机械销售有旺季和淡季的区分,生产线的装配节奏也会随之联动。我们知道,质量和效率往往是成反比的,销售旺季由于厂家着急发货,需要装配工三班倒的生产,随之而来的还有质量检测环节的忽视。这就会导致不同批次的产品质量会有波动,个别产品在装配中存在的纰漏也没有被及时的检测出来,这样的产品最终流向客户,只会损害品牌的声誉。难怪有些客户买到残次品以后,会抱怨自己运气不好,更有甚者,采取一些极端的方式向厂家讨要说法。

不少厂家购买了高端的质量检测设备或者装配机器人后,实际的使用频率很低,只会在客户参观车间时象征性的用一下。实际上这些精密设备对于提高成品的质量和装配标准化有重要的意义,只不过考虑到生产效率或者设备使用习惯的因素,并没有利用这些设备。

一家企业的核心文化是以产品质量为重还是以追求利润最大化为重,一定程度上决定了这家企业能否长期生存下去。质量保障不应该只是一句口号,而是应该贯穿到每个制造环节中去。

外资企业新品研发环节少国产品牌新品研发周期过短

工程机械新产品从开始研发到最终投放市场,一般要经历以下几个主要过程:市场调研→立项及项目评审→样机设计及生产→样机测试及改进→小批量生产→客户检验→批量投放市场。这指的是一款能够成功打开市场的新产品的完整开发流程,假设中途哪个环节发生了问题,该产品有可能会夭折。

事实上,外资企业的新品研发较国内企业环节更少,中国市场上许多在售的挖掘机其实是在国外市场上验证了好几年的产品,只需要针对中国市场做一些不影响整体结构的改动即可下线生产。这些改动包括换装排放标准更低的发动机,以及驾驶室、智能化装置等方面的减配等等,使之更适应国内市场需求和降低制造成本。

而国内企业则要从研究国外标杆品牌开始,经过产品解构、仿制、试制整个流程,才能成功开发出一款新的产品。这个产品研发的周期,理论上应该是设定一个合理的时间,但是市场的需求变化很快,加上企业产品战略的需要,这个周期不得不被压缩的很短。据某国内品牌研发工程师反映,在他合理的工作节奏下,十五天能够完成的设计图纸,在项目进度表中只给了他十天的时间,所以他不得不加班加点的去完成这项任务。而且,这种工作状态并不是偶然发生的,而是一种常态。

所谓欲速则不达,这种工作状态导致的结果是没有时间让研发人员去考虑设计的细节,或者组织同事进行反复的论证,最终的图纸会存在一定的纰漏。况且设计尺寸往往和装配尺寸会有差别,样机在下线后会发生某个部件装配不上去的现象,还需要有经验的装配工人二次修改实际图纸。最终的结果是,设计尺寸与成品尺寸不一致,产品设计缺乏标准化。

产品研发周期太短的情况还突出表现在参展的样机上。一方面,展会样机是有时间点约束的,因为参展时新机必须陈列在展会现场;另一方面,展会样机的精细化要求程度比普通在售设备更高。可谓时间紧、任务重,所以一些参展企业因为有的参展新机未能在展会前按时下线或精细化程度达不到参展标准,导致实际参展的样机与计划参展的样机有数量上的缩水。

随着国内挖掘机制造企业的逐步发展,我们可喜的看到三一重工等品牌在市场份额上首次实现了对外资品牌的超越。但国产品牌要想打破消费者对国产挖掘机的不信任感,还有很长的路要走。我们相信,有朝一日,将会有更多的民族品牌站出来,生产出性价比更高的国产设备,惠及终端客户。

(责任编辑:David)
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