起重机回转减速器轴承座的修复

3.局部更换法

局部更换法修复工艺如下：首先，对回转减速器轴承座部位进行测绘，并用强度较高的材料加工1个新的轴承座；其次，用车床将轴承座从回转减速器壳上车削掉，并车制出与新制作轴承座连接的接口和螺纹；再次，将新制作的轴承座通过螺纹与减速器壳连接起来，用焊接方法补齐减速器壳体上的加强筋，再焊接接口部位；最后，将新的轴承座孔精加工至设计尺寸。

综合分析认为，前2种修复方法虽然具备不少优点，但并不适用于回转减速器壳体轴承座的修复，为此决定采用局部更换法修复回转减速器壳体。加工减速器轴承座的材料选用高锰钢，常用高锰钢有Mn13、40Mn18Cr3和50Mn18Cr4等。该材料原始硬度虽不甚高，但其塑性和韧性较好，加工后硬度可达HBW500。

采用局部更换法将该回转减速器轴承座修复后，装复试机，该回转减速器工作正常。

（作者地址：上海宝山区湄浦路219弄12号401室上海宝冶集团有限公司机械动力分公司201900）