起重机回转减速器轴承座的修复

1.焊结法

焊结法修复工艺如下：首先，将回转减速器壳体清洗干净后，用镗床镗削座孔，再将座孔直径适当加大；其次，将壳体放入烤箱预热至400℃左右，再将座孔加热至红热状态(约900~950℃)；再次，用铜合金焊条堆焊至预定厚度，再放入烤箱（温度在250℃左右）缓慢冷却，或者用红外线加热器进行热处理；最后，将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。

采用该方案优点是：修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好，质量较稳定，使用周期较长。其缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高，修复后容易磨损和掉皮。

2.镶套法

镶套法修复工艺如下：首先，将轴承座孔清洗干净，再用镗床镗削座孔，以将座孔加大8～10mm；其次，车制铸钢镶套，镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合；最后，将镶套安装到加大后的座孔内，并精加工至设计尺寸。

采用该方案优点是方法简单、成本低、修复时间短。其缺点是对镶套与轴的间隙要求较高。若镶套内孔与轴承间隙过小，易使轴承发热；若镶套内孔与轴承间隙偏大，易使轴承滑落。