凿岩台车钻进系统性能影响因素分析

钎杆主要有标准型和加速型2种类型，如图3所示。标准型钎杆两端都为外螺纹结构，其优点是结构简单、可靠，价格便宜。缺点是：与钎尾连接时必须通过连接套连接：螺纹连接容易松动，由此导致钎杆连接点的能量损失大。

加速型钎杆的一端为内螺纹，另一端为外螺纹，与标准型钎杆相比具有以下优点：一是穿透速率高，钎杆连接点的能量损失小；二是螺纹连接更加紧密，传递能量效果更好。其缺点是结构复杂，加工工艺要求高，且价格要比标准型钎杆高。一般来讲，选用钎杆应遵循2项原则：一是尽量选用具有完整耦合设计的可接长加速型钎杆；二是尽量选用与钻孔直径差不多的钎杆。

（3）钎尾

钎尾的主要作用是传递扭矩、推进压力、冲击压力，其不仅要能够承受冲击能量，还要承受钻孔时由于摩擦岩石而产生的旋转扭矩。

钎尾由特殊钢材制作，并经过渗碳处理。钎尾按结构可分为内螺纹钎尾和外螺纹钎尾2种。内螺纹钎尾连接僵硬、配合差，使用寿命短，仅适用于某些特定的机型，如可用于凿岩机推进梁有长度限制的场合。外螺纹钎尾配合精度高，应用广泛，使用寿命长，应优先选用。