向“SUV”进化 国机重工ZG3365LC-9C液压挖掘机

一路走来，它要的不是简简单单的参数数值，也不是陈列室里的满墙荣誉，仅是要做一款工程机械版的SUV。

国机重工ZG3365LC-9C型液压挖掘机

关于国机重工与他的挖掘机，圈里人会自觉地联想到速度、适应性、省油等关键词，虽不失沉稳却也并无过多褒扬。论起挖掘机的制造史，国机重工也无足够分量的谈资，即使最近推出36.5t级机型，众点评家也是唏嘘大于赞赏，唏嘘其后知后觉，唏嘘其跟风且落俗套。然而我却不以为然，从2012年5月初访ZG3210-9到如今的ZG3365LC-9C，国机重工只是在完成一次理所当然的进化，一路走来，它要的本就不是简简单单的参数数值，也不是陈列室里的满墙荣誉，这次他仅是要做一款踏实的工程机械版“SUV”。

“快”字当先

提到国机重工液压挖掘机，“快”便是不得不说的优势，作业速度快、回转速度快、大臂提升速度快，这不单是液压系统的优势。因为大家都知道，正负流量之争并非无法逾越的沟渠，那么去讨论正流量、负流量，川崎还是力士乐，亦或是斗山都没有多大意义。因为在全功率控制液压系统、新型阀芯设计的多路阀、动臂优先、斗杆再生、防沉降、铲斗合流、耐高压液压缸、液压单向节流阀等技术与配件已成“准国标”的时候，“快”落到实处理应是系统的匹配问题，无疑在这方面国机重工得到了应得的认可。