天堑通途显“神威”

征战闪电河特大桥

我们注意到承担此次吊装任务的起重机为中联重科首台400t级全地面起重机。王得义总经理介绍说：“这台起重机是2011年8月8日购买的，之后征战南北，在内蒙古、东北地区、唐山和秦皇岛等多地承担重要施工任务，可谓立下赫赫战功。”其实，在众多的施工项目中，王得义总经理印象最为深刻的是内蒙古正蓝旗闪电河大桥的吊装施工，在记者的采访过程中，王得义总经理多次强调那次施工过程的不易。

闪电河大桥位于内蒙古地区，共有38跨76片梁。当地天气条件极其恶劣，能见度较低，且当时处于上冻季节。据了解，闪电河大桥施工时神威公司克服了多项施工难点。由于当时风太大，梁体面积也较大，因此保障梁体在吊装过程中的平衡就非常困难，本应在15~20min吊装就位的梁体，需要一个多小时就位。此外由于冻土影响，起重机处于河滩地区施工就需要有多项措施保障施工安全。

总经理王得义每天都要与闪电河大桥项目组各方进行安全探讨，晚上再与吊装工程项目组一起召开安全会议，详细分析各项安全措施。在王得义总经理与技术人员的共同努力下，各项困难均被一一化解，最终的吊装施工也非常成功。

王得义总经理回忆说：“当时采用了蓝张铁路运送梁体，从铁路站点到施工现场还有18km，需要在6h之内将所有梁运输完毕，施工时间非常紧张。当时我们组织了70多人的施工队伍，采用了4台大型起重机，6台专用轴线运梁车，精确计算时间，将梁体的装卸、运输、吊装施工一气呵成。神威公司用15天进场为施工做各项准备工作，之后仅用了20多天就完成了76片梁体的吊装，保持了较高的施工效率。”

涉深海者得蛟龙 力拓风电检修市场

王得义总经理早在2003年就开始购买使用中联重科起重机，10年的携手前行，使王得义对中联重科非常信任。如今神威公司多台起重机均是中联重科推向市场的第一台设备。当被问及为何一直对中联重科情有独钟时，王得义总经理说：“我与中联重科在多年的合作中结下了深厚的友谊，由于中联重科起重机质量较好，超起能力出色，神威公司一直采用中联重工的起重机设备。”

在采访过程中，王得义总经理如数家珍般向记者介绍着每台起重机加入神威公司的时间。我们发现，神威公司的起重机大都在8日购买，车牌号也均为三连号，可见王得义总经理对起重机的爱护与重视。王得义总经理仍记得购买的第一台大吨位中联重科起重机第一次施工时的情景：“当时是吊装混凝土搅拌罐，一共有10个大罐，当开始吊装施工时，天上神奇般地出现了10只鹰，不断地绕着起重机盘旋。那天的吊装施工非常顺利，仿佛寓意着我的事业开始展翅高飞。”

如今，神威公司正重点开拓风电检修市场，起重机台班量非常充裕，以在内蒙古风电检修现场的起重机为例，每月的台班量大概能达到20多个，1个月最多的时候可以检修10台风机，而且连续3个多月都是满负荷运行。神威公司也加强了内部管理，进行了专业化分工，分为风电、桥梁、煤化工、钢结构等多个项目组部，每台车都配备专职驾驶员和专职负责人进行管理。

新的一年已经开始，王得义总经理正筹划着进一步扩大与中联重科的合作。神威公司将不断扩大业务范围，准备购入更大吨位的全地面起重机和履带式起重机，进一步开发风电、煤化工市场，并将业务开展到国外。对于未来的规划，王得义总经理总结道：“有句俗语说‘涉浅滩者得鱼虾，涉深海者得蛟龙’，我希望做涉深海者，将事业做得更强更大。”