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铁路成助推器 柳工等“柳州制造”快速发展

www.d1cm.com2013/02/08 10:50来源:人民铁道报

近日,广西柳工机械股份有限公司制造的32台装载机搭乘16辆平板车,从柳州东站启程运往乌鲁木齐、重庆。

柳州是西南地区的工业重镇,拥有广西柳州钢铁 (集团)公司、广西柳工机械股份有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司、东风柳州汽车有限公司等一批百亿元企业,工业经济约占广西经济总量的1/4。2012年,柳州市工业总产值突破3700亿元,增长17.5%。

近年来,南宁铁路局优质服务柳州工业经济发展,坚持优先向柳工、柳钢、柳汽等大企业倾斜运力,千方百计满足广西重点企业的运输需求,为提高柳州工业产品的竞争力和市场占有率提供了充足的运力保障。铁路,已成为柳州工业经济快速发展的助推器。

对于柳州大中型企业的运输需求,南宁局长期实行优先计划、优先配车、优先装车、优先取送、优先挂运、优先卸车措施。

柳钢是广西工业的龙头老大,也是南宁局的运输大户,每天从湛江港、防城港经铁路运输铁矿石、煤等原材料约1000车。南宁局与柳钢建立合作关系,签订大客户运输协议,根据产品特点量身制订装卸车方案,不断加大运力倾斜力度。在运能、车辆极端受限的情况下,他们通过开行点到点的直达班列,使柳钢的原材料运输效率提高了近1倍。2012年,南宁局为柳钢运输铁矿石、煤等原材料1900多万吨。在全行业普遍亏损的情况下,柳钢实现主营业务收入500亿元、利润2.1亿元。

柳工是中国工程机械行业出口企业的标杆,装载机全球销量居世界首位。近年来,柳州大力实施机械制造企业“走出去”战略,柳州东站抓住这一契机,通过加强与柳工、柳州外运公司合作,实行铁路国际联运班列运输,进一步提高了柳州地区国际货物的运输能力,为 “柳州制造”走出国门提供了安全、快捷、经济的运输平台。

由于柳工的出口设备装载加固要求高,柳州东站组织技术人员上门实地测量,研究制订装载加固方案,为企业提供装载加固技术支持。他们成立了6人至12人的装载机加固班,制定货物装载加固安全互控措施,做到 “作业过程有人盯控、关键环节有人复查、装载加固有人把关”,保证 “装一辆重车、保一路平安”。2012年,柳州东站为柳工装运装载机、平地机、挖掘机等工业机械2090台。

作为国家汽车及零部件生产基地和出口基地,近年来,柳州汽车产业快速发展,成为柳州工业发展的强大引擎。在2012年全国汽车整体 “缓行”的路上,柳州汽车逆风驰行,产销量不断增长。近年来,南宁局充分发挥铁路全天候、中长距离的运输优势,大力支持柳州汽车外运工作。2012年5月,他们建成年装小汽车20万台、年卸5万台的汽车物流基地,满足了柳州汽车外运持续发展的需要。从2012年5月10日起,南宁局按照旅客列车开行方式,每天开行柳州至圃田 (湖北)的小汽车快运货物班列,全年运输小汽车12.36万台。东风柳汽、柳州五菱汽车委托给铁路运输的业务量均创历史新高,铁路运输正把柳州的产业优势转化为经济发展优势。

在铁路强有力的运力支撑下,2012年,柳州工业经济迈上新台阶:国内最大轮式装载机、广西首款中高级轿车、广西首个千亿元产业园区、广西首个千万吨线钢铁企业……“柳州制造”亮点纷呈, “世界柳工”民族品牌越来越响亮。

(责任编辑:Amanda)
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