液压挖掘机系统分析及使用指南（八）

表5  燃油供给系统正常保养间隔时间

排除燃油系统中的空气 燃油系统中存在空气，会造成柴油机启动因难或运转异常。在排放油水分离器、更换燃油过滤器、清洗输油泵过滤器后，必须将燃油系统中的空气排除，其步骤如下：

首先，确认油水分离器排放旋钮已经拧紧。

其次，松开燃油精滤器上的排放螺栓，旋开手动输油泵手轮进行泵油，直到输油管路中的空气排尽为止。

再次，拧紧燃油精滤器上的排放螺栓，按下输油泵手轮并旋紧。

最后，启动柴油机并以低速空载运转，检查燃油系统有无渗漏。

更换燃油精滤器 每隔250 h应更换燃油精滤器（见图32），更换方法如下：

首先，用胶带或者链条扳手拆下筒式燃油精滤器；

其次，在新精滤器的密封垫上薄涂一层清洁的油，用手转动精滤器，直到密封垫碰到密封面为止；

再次，使用过滤器扳手，再多旋转大约2/3 圈并拧紧（不可过度拧紧）。

最后，通过手油泵向精滤器内泵油，直到燃油从排放螺栓中溢出，再拧紧排放螺栓即可。

清洗输油泵过滤器 每隔1000 h应清洗1次输油泵过滤器。具体方法如下：首先，拆下输油泵入口软管的连接螺栓，再用螺丝刀从连接螺栓中取出过滤器；其次，用柴油将过滤器清洗后，把过滤器重新拧入连接螺栓；最后，拧紧连接螺栓，再对从燃油系统进行排气。

检查燃油软管 每隔250 h检查1次燃油软管。若燃油软管存在扭曲、磨损、泄漏等状况，应调整或更换。

(3) 冷却系统

柴油机冷却系统的检查与保养项目如表6所示。当使用纯正冷却液时，可每年或2 000 h更换。当机器在多尘地带工作时，应缩短保养间隔。冷却液不可使用自来水或瓶装纯净水，更不能使用不洁净的污水。

检查冷却水水位 应每天检查冷却水水位。柴油机工作时，冷却水水位必须在水散热器上限位置和下限位置的记号之间，若冷却水位低于下限位置记号，应给水箱添加冷却水。检查时应注意：当系统没有充分冷却之前，不可松开加水盖，以防热水飞溅烫伤。

检查和调整风扇胶带张力 松弛的风扇胶带有可能造成蓄电池充电不足，因此应每隔250 h（新机器第1次在50 h之后）检查和调整风扇胶带张力1次。但需注意胶带不能过紧，否则轴承和胶带容易损坏。

检查胶带松紧度的方法如下：用拇指按压风扇胶带轮和交流发电机胶带轮之间胶带的中点，如图33所示。当按下的压力大约98 N时，其挠度A应在9～12 mm 之间。如果张力不在此范围之内，可松开调整盘和托架螺栓，调节张紧螺栓。待胶带扰度在A范围内后，拧紧调整盘和托架螺栓即可。

清洗水散热器 清洗水散热器的方法如下：首先，拧开水散热器盖，打开水散热器和柴油机上的排放螺栓，待冷却液排尽后将其关上；其次，将水散热器灌注自来水和散热器清洁剂，启动柴油机并以略高于怠速速度运转，当温度表的指针达到绿色区域时，继续运转柴油机大约15 min；最后，关闭柴油机并打开散热器排放螺栓，用自来水冲洗冷却系统，直到排出的水干净为止。

(4) 空气滤清器

空气滤清器的外滤芯应每隔100 h（或堵塞时）清扫1次，经5次清扫或每隔2个月更换1次内、外滤芯（内外滤芯需同时更换）。

更换方法如下：首先松开端盖的固定螺母，取下端盖，再松开外滤芯的固定螺栓，拆下外滤芯和内滤芯；其次，用手轻轻拍打外滤芯（切不可在硬物上敲打），并用压缩空气从滤芯里面往外吹扫灰尘，之后将滤清器内部清扫干净；最后，装上内部滤芯、外部滤芯和端盖密封圈，清理端盖与排尘口后将其装上，再拧紧固定螺母。如图34所示。

（待续）

(作者甘中南地址：湖南省长沙市望城区桥驿镇杨桥马安村   410213)