可靠智能：卡特彼勒973D型履带式装载机

发动机

紧凑设计 重载性能 

Cat®C9柴油发动机

Cat®C9是一款 8.8L(537in3) 排量的直列六缸发动机，采用液压制动电子燃油喷射技术，即HEUI™ 技术。此额定净功率为 196 kW (263 hp) 的发动机能满足最新的全球排放标准（比 C系列严格 10%）。 其使用 ACERT™ 技术，提供先进的电子控制、准确的燃油输送和精细的空气管理。该项成熟的技术已经过上千小时的现场操作，提供了出色的性能和持续的净功率。

973D装载机采用Cat® C9 柴油发动机

电子控制 ADEM™ A4

先进的柴油发动机管理系统持续监控重要的发动机状况和功能。ADEM A4 管理燃油输送，让每升燃油都发挥出最大功效。 控制器在燃油、进气、排气和冷却系统中使用传感器，提供灵活的燃油映射、允许发动机对变化的作业需求做出快速响应。ADEM™ A4 是保证机器拥有最佳性能的电子大脑。

按需运转的风扇

系统具有很多优点，包括更好的冷却性能、减少的堵塞、改进的冷天操作能力和改善的燃油消耗率。为了减少风扇噪声，冷却风扇由电控的磨片离合器驱动。

液压系统

工作智能化 使效率更高 

静液压传动

电子控制式静液压传动有助于快速响应，实现缩短的循环时间，提高生产率。静液压传动还为每条履带提供独立动力和高效的控制，实现快速的加速和无限变速。操作员能够实现平稳的机器转向和原地掉头。

负载传感液压系统

973D 配备一个负载传感液压系统，可根据操作环境进行自动调节，以仅提供机具所需的液压流，从而提高燃油效率。模块化的液压系统通过省力的操作和同时进行提升、倾斜和行驶，实现精确的控制。

973D装载机采用电子控制式静液压传动

位置传感油缸

位置传感油缸（PSC）为“智能”液压系统而设计。

PSC 通过改进操作员的控制来提高生产率。无需离开驾驶室，便可根据作业情况在任意位置提升和倾翻跳合。

油缸中的电子装置使液压系统和机器的电子装置链接起来。这种链接使得系统能跟踪油缸冲程、减少操作员操 作用力并提高生产率。PSC 使机器采用先进的自动功能，实现油缸平稳起动和停止，减少驾驶室内的振动。

自动限位装置

标准可编程自动限位装置提供灵活性和生产性，以精确控制加载和卸载的目标高度。通过定位铲斗或者作业机具，并设置驾驶室内的摇臂开关来设定倾斜和提升限位装置。

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