履带起重机助力成都二环路东半环第一梁吊装

9月6日凌晨，在成都丽都路与红牌楼之间的二环路西半环“双快”改造现场，二环路高架首片箱梁完成吊装。11日凌晨，东半环“第一梁”在二环路建设南路路口附近的吊装点位正式开始吊装，预计12日8片箱梁将全部安装完毕。

9月11日，成都二环路双快改造东半环第一梁架设完毕。

箱梁长30米重110吨

东半环“第一梁”的制作厂家在青白江，这些箱梁长30米，1.5米，重110吨。前晚8点，箱梁从厂家运往成都，为了保证安全，34米长的运输车时速保持在10公里左右。

由于车体庞大，运输车转弯一次都至少要花15分钟，所有车辆在昨晚11点前全部在三环路外等候。据十九冶集团的杜经理介绍，因为白天运梁车不能进入三环，箱梁基本是安一片运一片，安装的施工时间就更加紧迫，这些限制都为施工增加了难度。

两台履带起重机“举重”

11日凌晨，东半环“第一梁”的第一片箱梁，被两台履带起重机举起，安放在了27.5米的盖梁上。在十九冶集团负责的二环路双快东段改造项目共长3.6公里，将架设1146片箱梁，据相关负责人介绍，此路段是二环路双快改造难度最大的一个路段，原因是路面相对狭窄，西半环第一梁施工时使用的四辆汽车吊的起重设置在此地完全无法施展开，改由两辆履带吊替代，两辆吊车分别为150吨及250吨级。

另据介绍，在一跨8片箱梁安装完毕后，还要再安装数跨才能进行桥面作业。届时，施工方将进行管线预埋、安装钢筋、浇筑混凝土等工序。

降噪保畅同时进行

在箱梁安装时，二环路建设路口附近的安装场地进行封路，过往的车辆需从周围的辅道绕行。

施工方已对噪声加强了控制，对粉尘和废气的排放制定了标准，并由专人对废水和废油进行治理、排放，路面清扫也在施工的同时有序进行。