威猛D330X500定向钻穿越白庙-杨建工程施工

3月5日调整泥浆配比后继续进行扩孔施工，当扩到1200米时，同样的问题再次发生，扭矩随着扩孔的距离的加长而上升，最后导致扭矩达到极限值6.8万牛米。为了避免卡钻和抱杆事故发生，立即决定再次在出土点，用D330X500钻机向外拖出。3月7日并召集相关人员分析研究失败原因，大部分人员认为是首次开孔切削量过大，加之钻杆扭曲变形导致回扩器切削力不足，我们已经完成了三分之二的开孔工程量，只要首次开孔完成后面施工就不是问题。3月8日决定反向施工，将利用双向母扣转换短接，在入土点安装回扩器进行扩孔施工。谁知扩到280米时，同样的问题再次发生。

D330X500钻出的粘土

3月9日我公司得知施工情况后，本着服务第一客、客户至上的宗旨，立即派出了一名高级服务工程师到达施工现场，专项协助本次施工指导。

据现场分析原有的施工方案存在下问题；

一、 泥浆配比不当。

二、 钻杆单位面积压强过大。

三、 地下土质不均匀。由于地貌限制，导向时必须走两道S弯轨迹。

四、 虽然反浆很好，但是带出的泥削很少。

解决方案；

一、 减少泥浆中膨润土用量，加入降粘添加剂及润滑剂确保回扩器刀齿不被粘泥包裹使其具备高效的切削能力，始终保持泥屑与泥浆充分搅拌成浆，防止扩完后孔洞缩孔。

二、 由于部分钻进段土质特别松软承压能力极差，为减少钻杆单位面积压强。特加工三个浮筒与钻杆分段连接，每400米安装上一个，以便于减少压强并修复S弯轨迹。

三、 根据地质情况应及时调整泥浆浓度和添加剂配比。

修改方案后，3月11日首次500毫米扩孔施工完成。施工中最大扭矩25000牛米,最大拉力20吨。

二级扩孔采用700毫米旋切式回扩器施工，3月15日700毫米扩孔施工完成。最大扭矩40000牛米、最大拉力20吨。三级扩孔采用800毫米挤扩式回扩器施工时，并将7-5/8寸半钻杆带上。于3月18日800毫米扩孔完成。最大扭矩40000牛米,最大拉力20吨。为确保施工顺利进行，3月19日凌晨将D330X500型钻机换成D1320X900型钻机，开始1100毫米扩孔施工，3月22日晚22点1100毫米扩孔施工完成。最大扭矩1万牛米，最大拉力60吨。

虽然施工在不断顺利进行，可是新的问题也体现出来了，被拖管线自重840吨，钻杆自重103吨，合计：943吨。摩擦系数按0.5计算，最小拉力是471.5吨，手上现有的分动器和U型吊环，均不在要求范围内，市场采购均没有现货，立即联系生产厂家马上订做加工，5日后厂家提货。

将D330X500型钻机换成D1320X900型钻机，开始1100毫米扩孔施工

为保证底孔弯曲段平滑，尽量降低S弯处的阻力及扭矩，特意将12米1016管线与1400毫米回扩器连接组合扩孔施工工艺。 其最大扭矩1万牛米，最大拉力60吨。