沃尔沃:主打环保牌
基于“品质、安全、环保”的核心价值,沃尔沃在INTERMAT展会上推出了新型D系列轮式挖掘机,其拥有更高的燃油效率等优越性能;提升了发动机、臂架、驾驶室等方面的性能,使得D系列轮式挖掘机可以根据工况采用4种动力输出原则。
D系列轮式挖掘机配置拥有V-ACT技术,符合“欧盟IIIB/环保局4级过渡性标准:减排技术的发动机,4缸(EW140D)和6缸发动机的配置可以实现在低转速情况下达到较高扭矩,从而降低油耗。
斗山:再现传奇力量
斗山推出了最新研发的DX180LC-3挖掘机,采用斗山DL06“共轨”6缸涡轮增压柴油发动机提供动力,利用废气再循环装置(EGR)和柴油微粒过滤器(DPF)后处理技术,完全符合IIIB级发动机排放规定。液压压力和流量增大均提高了动力和起升能力,同时缩短了循环时间。
斗山DX300挖掘机
DX300LC-3型履带式挖掘机所采用的斗山DL08K发动机,其功率为159kW。与DX340LC型相比,新款DX340LC-3型挖掘机的发动机在转速1800rmp的情况下,其功率可达210kW,提高了7%。两款挖掘机的底盘更加坚固,动臂杆耐用性增强,平均无故障时间延长30%以上。DX300LC-3型和DX340LC型均采用EGR和DPF技术,完全符合IIIB级发动机排放规定。
斗山旗下的山猫品牌的各种小型设备也在展会上亮相,与斗山的展台对称相互呼应。其中E16型限量版1.6t小型挖掘机最引人瞩目。
戴纳派克:专注于路面压实领域
戴纳派克的第五代CA单钢轮振动压路机配置混合动力系统,CA5000、CA6000和CA6500型压路机具有较为高效的节油系统,该设备优化改进了压实性能和振动控制系统,以防止机器损坏和过度压实。它们的静态单位荷载分别是50kg/cm,60kg/cm和65kg/cm。压实效率更高,单位压实成本更低,更节油。它们采用道依茨IIIB期发动机,该款发动机支持混合性燃料的使用,而且其节油系统设置能有效减少燃料消耗和二氧化碳排放量。
戴纳派克-CA6000-第五代压路机产品
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