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青岛胶州湾跨海大桥

世界最长跨海大桥通车 打造施工技术巅峰

6月30日，中国在世界跨海大桥项目中又增添了一个新成员，青岛胶州湾跨海大桥正式通车。青岛胶州湾大桥是一座非常大型的桥梁集群工程，七大特点彰显出中国桥梁建设工程技术的全面提升，同时也是对国产工程机械设备的最好检验，为后期积累了宝贵的施工经验和产品技术资料。

首先是最先进，水下无封地混凝土套箱关键技术是世界首创，解决了水下施工的世界极难题。二是最环保，开工建设四年多来未对周围的水域造成任何污染，多次获得节能减排先进单位。三是最长，山东高速胶州湾跨海大桥为世界第一跨海长桥，总长度是41.58公里。四是最深，采用开发改进的大直径悬挖钻机施工，最大的钻孔直径达到2.5米，最大孔深达80.7米，钻孔直径和钻孔深度均为国内海上桥梁之最。五是最多，全桥海上钻孔贯注钢的数量达到了5127颗，位居世界第一。六是最远，国内首次实现了海工高性能混凝土的超长距离的奔送，达到了900米。七是最高，重达2050吨60米预制箱梁，周边高度达到了58米，为国内同类预制箱梁安装的最大高度。

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