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陕汽重卡2024商务年会顺利召开 11月28日，以“强变革·抓机遇·谋进位·决胜2024”为主题，陕汽重卡2024商务年会召开。大会发布德龙X6000旗舰版6×4 WP17 NG700牵引车，树立了燃气车大马力行业新标杆。同时，大会成功发布中集·陕汽一体化2.0产品，共计15款车型，拥有22项行业独有技术。
近日，上汽红岩纯电动牵引车从上海港出发，驶向中美洲国家哥斯达黎加，将正式交付并投入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后，上汽红岩新能源重卡第二次登陆拉美洲国家。随着绿色发展成为全球共识，中国造、智能化、新能源化陆续进入国际市场，并取得不俗成绩。而上汽红岩更是顺着时代的风口，大力投入新能源产品的技术研发和应用，推出的一系列符合当下绿色运输新要求的新能源重卡，均赢得国内、外用户的信赖与选择。
金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开
随着国家“双碳”目标的持续推进，再结合油价节节攀升带来的市场契机，LNG车型的市场占有率不断提升，成为越来越多卡友的致富之选。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来，三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求，先后推出多款燃气车型，大受卡友青睐。今年9月，针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重
9月13日，中国（西部）氢能产业技术与装备展览会在榆林国际会展中心召开。大会以“氢能新赛道、低碳新未来”为主题，全面展示氢能全产业链的技术成果和创新产品。上汽红岩携旗下氢能重卡参加亮相展会，凭借动力强劲、绿色清洁等产品优势，助力用户绿色高效运营，为“双碳”目标的实现贡献力量。 上汽红岩氢燃料重卡亮相中国（西部）氢能大会 当前，氢能已在全球能源转型
9月5日，布局2024陕汽重卡产品策略研讨交流会在西安陕汽商用车产业园隆重召开。陕汽控股副总经理刘科强、陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军、中集车辆集团助理总裁、灯塔半挂车业务集团总裁舒磊、陕重汽汽车工程研究院、技术管理部以及财务部、中集车辆、全国经销商营销顾问等嘉宾、合作伙伴出席，本次会议由陕重汽销售公司副总经理辛晓鹰主持。 陕汽重卡产品策略研讨交流会胜利召开 2023年
近日，上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司。据了解，该客户曾多次批量购入红岩重卡，对上汽红岩的车辆品质与服务响应十分认可。目前，北方货运共计运营上百台红岩重卡，正进一步加快清洁能源化转型，实现降排增效目标。 上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司 河北省一直以来都是中国煤炭产业的重要基地，尤其位于河北东部的唐
2023年上半年，天然气重卡备受市场青睐。全国共有30个省、市、自治区有天然气重卡上牌，其中1.81万辆天然气重卡在山西上牌，新疆、河北、四川和内蒙古等地上牌量也均超千辆，山西、新疆等区域交付的NG车型占比更是达到75%。面对市场日益增长的需求，上汽红岩天然气重卡聚焦节油降本，凭借自重轻、低气耗、动力强等产品优势，助力用户在不同场景实现合规多拉，省钱增收。 上汽红岩天
8月14日，以“抢抓机遇 燃气赋能”为主题，陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议暨X6000 560马力、X5000 530马力天然气上市发布和战略大客户交车仪式在内蒙古鄂尔多斯棋盘井隆重举行! 陕重汽销售总监、销售公司总经理赵承军、陕汽乌海专用车、鄂尔多斯电力冶金集团大客户、产业链、经销商和滴滴卡尔动力等合作伙伴出席仪式。 陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议 面对下半年
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
美丽而雄浑的高原，壮丽而崎岖的天路，激起过多少人的征服欲？从海拔2800米的格尔木爬升至4768米的昆仑山口，重型卡车如何在恶劣的高原环境中诠释行车舒适？在炙热鲜活的7月，上汽红岩新一代智能重卡翻越群山，开启了“探寻品质密码，穿行青藏天路”上汽红岩智能重卡高原品质行活动，聚焦用户实际工况，真实路跑见真章，让我们一同揭秘红岩智能重卡舒适升级后的出色表现。 上汽红岩智能重
天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。相较于燃油车型和新能源车型，燃气车型的续航里程不仅更稳定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，相比其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为方便，得天独厚的资源优势更为当地市场带来广阔前景。 新
2023年一季度天然气重卡增长势头迅猛，同比累计增长136.8%，在所有重卡车型中的占比也快速提升至10%左右，出现这一变化的主要因素在于油、气之间的燃料差价拉大，清洁高效的天然气重卡重回人们视野。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。 上汽红岩CNG重卡 都说CNG车型使用成本低，具体低多少？还有哪些优势？上汽红
6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。 上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车 聚焦实际工况，验证可靠品质 “三高”验证是在车辆批量生产前非常重要的试验项目，对整车的性能、驾驶性以及安全性都有着非常严格的要求。在高温、高寒、高海拔的
6月5日，上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团。六钢集团联合友道智途、上汽红岩开启深度合作，以六钢专线倒短物流为场景应用示范点，打造绿色清洁智慧运输链，助推六安钢铁引领绿色低碳高质量发展，为安徽省打造首个自动驾驶商业化示范点提供优秀范本。 上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团
近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
近日，上汽红岩首批100辆智能重卡整齐划一地驶出重庆两江新区制造基地，开启奔赴“一带一路”建设的新征程。据悉，这是上汽红岩首次向哈萨克斯坦等中亚国家和地区批量出口智能重卡车型，全新智能的产品将代表中国制造投入到“一带一路”物流运输，为当地经济发展、商业繁荣贡献一臂之力。 上汽红岩首批100台智能重卡启程奔赴中亚 “一带一路倡议”的实施，为中国企业
近日，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。在运输要求不断提高，各大港口积极转型升级的大背景下，上汽红岩联合友道智途与曹妃甸、京唐港持续开展深度合作，在加强智慧零碳码头建设的基础上，再次加大5G+L4级纯电动智能重卡在唐山港内的运力投入，实现高效、安全、绿色、无人化常态运营，互利共赢、共创价值。 上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡驶入曹妃甸及京唐港
4月12日，首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会，展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响，越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全
4月9日，上汽红岩向邯郸钢铁集团有限责任公司（以下简称邯钢）交付了一批上汽红岩纯电动重卡，以绿色高效的运输装备助力该企业全速推进钢厂运输低碳转型。据了解，这是邯钢第二次批量采购红岩杰狮纯电动重卡，标志着双方在企业绿色转型、零碳物流合作上进一步加深。 上汽红岩向称邯钢交付了一批上汽红岩纯电动重卡 随着国家“双碳”政策的提出，越来越多的大型企业投身到
3月25日，上汽红岩&三羊马物流战略合作签约暨首批交付仪式在重庆举行，现场首批20台中置轴轿运车成功交付。 签约现场拍图 作为国内率先布局轿运车市场的重卡品牌，上汽红岩以高可靠性、经济性的产品优势备受行业认可。红岩轿运车不仅是国内第一款满足国家GB1859新标的中置轴车型，更是国内第一款同步欧洲、依法合规的车型，在2022年市占率达到30
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
3月6日，以“建绿电交通生态 促经济绿色发展”为主题的广东云浮绿电交通示范项目正式启动，上汽红岩30辆纯电动新能源重卡成功交付，与之配套的换电站也投入运营。作为云浮市引入的首批纯电动重卡，上汽红岩不仅助力云浮第一个储能项目实现商业化运营，同时推动云浮建立起第一条全部采用新能源车运输的线路，为打造云浮市绿电交通运输体系树立了样板。 上汽红岩30辆纯电动新能源重
中国干线物流在近十年进入了飞速发展阶段，在激烈的行业竞争下，事故风险、劳动力短缺、成本攀升等行业痛点亟待解决。2月1日，自主全栈研发的上汽红岩L2＋级智能重卡行业首次批量交付，这批具备领先感知技术和厘米级规控技术的上汽红岩智能重卡将正式投入到干线物流运输，为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。 上汽红岩L2+级智能重卡发车仪式 该批L2＋级智能重卡围绕低碳转型、降本增
近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色
1月16日，“电力全开 大可远航”上汽红岩大电量充电版新能源重卡直播上市发布活动隆重举行，两款全新大电量充电版新能源重卡正式发布。其中，红岩杰虎8X4自卸车瞄准城建渣土运输场景，红岩杰虎6X4牵引车聚焦中短途煤炭砂石料、钢材运输场景，两款全新产品的发布，凭借其高效双充、超强动力、动力智算、高度集成、科技安全、超高载荷六大产品优势，以及全方位的解决方案，助力用户高效运输。
12月23日，由第一商用车网主办的“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行，来自全国的众多品牌共同角逐奖项。全新一代上汽红岩H6自卸车凭借其优异的产品实力与不俗的市场表现，摘得“2022年度第一畅销工程车”、“ 2022年度第一畅销换电重卡”两项重磅大奖。 2022年度第一畅销工程车获奖证书 随着基建事业的不断推进，城镇化水平和互联网的发展让“新基建”
12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，上汽红岩H6智能重卡凭借其强大的智能配置、优秀的运营表现，获评“重卡智慧之王”称号。 上汽红岩H6智能重卡获评“重卡智慧之王” “寻找车极限”发掘商用车极限纪录 12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，相关行业、媒体及用户代表汇聚一堂,共同见证了当前商用车界的极限记录。
陕汽重卡2023商务年会在西安圆满举办，陕汽重卡携手黄金动力链伙伴潍柴动力，发布众多新产品，定制化开发，打造领先行业的大马力节能产品，将强劲、省油、省钱技术做到极致。现场展示了潍柴动力，针对不同工况所打造的发动机产品。 发动机热效率突破52.28%，澎湃动力释放，提速酣畅，爆发力强，时效有保障，超低油耗，超长换油里程，更省钱，更可靠。
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
目前我国大部分地区迎来寒潮，大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动，传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下，新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日，一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作，上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。今年前七个月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下，积极探索重卡智能网联
在大众眼中，汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里，他们有条不紊地搭建模型，用科技赋予汽车灵魂，巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上，汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务，尤其是在商用车的智能网联板块，涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉，看他如何巧手施为，用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉
随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术的逐步成熟，如今的汽车行业已不再是传统制造行业，而是开始向以出行体验为主的服务导向型产业转变。放眼商用汽车领域，搭载现代信息技术的智能网联重卡更是成为行业发展新方向。这种重卡不仅集成了各种传感器、控制器等高精尖电子元件，还能实现车与人、路、后台的信息交换共享，并最终发展成可替代人工的新一代智能型卡车。 拥抱数字化，做红岩重卡的“智“量管理大师
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
提到智能卡车，你会想到什么关键词呢？“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”？前两个关键词想必大家并不陌生，但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况？ 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的，就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它，既能针对系统功能进行远程升级，更新至最新版本，还可根据自己的喜好下载不同的软件应用，用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这
近日，上汽红岩新能源重卡交付暨新疆五家渠绿电交通示范项目启动仪式在新疆昆仑钢铁厂内隆重举行。活动现场，上汽红岩向新疆昆仑钢铁有限公司及新疆昆邦物流有限公司，分别交付了一批充换一体纯电动自卸车及充换一体纯电动牵引车，由国家电投配套建设的换电站也同步投入使用，为地区绿色物流升级提供了运营保障。红岩新能源重卡的引入，将进一步加快新疆地区运输车辆“油改电”的步伐，为当地钢铁行业发展打造出绿色运输新景象。
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