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2024年2月19日，吕梁市人民政府发布了吕梁经济技术开发区关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。 以下为《公告》原文： 为贯彻落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022－2035）》的总体思路，认真落实市委五届七次会议推进20件大事要事的有关要求，吕梁经开区紧紧围绕全市“一体，两翼，三港，四链”发展战略，提前谋划氢能发展产业，积极构建涵盖交通、储能、工业等领
12月8日 ，三一氢能“氢启未来 智造非凡”高峰论坛在长沙三一智联重卡产业园举行，重磅发布全球最大单体制氢电解槽三一S系列3000标方方形电解槽、三一GW级绿电制氢整体解决方案，以里程碑式创新为全球能源转型注入了新的动力，开启清洁能源新纪元。 长沙经开区党工委书记、长沙县委书记付旭明，三一集团党委书记、轮值董事长向文波，三一氢能董事长袁丹，清华大学毛宗强教授，中科院长春应化所邢巍教授等重要嘉
康明斯践行推进氢经济发展的承诺，在近日举行的德国汉诺威国际农机展（AGRITECHNICA）上，展示了康明斯氢能源动力作为其“零碳”战略的重要组成部分在农机领域的重点应用。 康明斯氢能源动力应用于农机领域 “作为多元动力解决方案的开拓者和引领者，康明斯跨越百年持续领先，面向未来开发更广泛的可持续动力传动系统，其中氢能至关重要。康明斯把构建氢能全产业链作为战略重点，积
北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源，具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势，既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介，也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久，目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电，为车辆提供动力，除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
在广东省佛山市有一个叫丹灶的小镇，全国两成的五金产品都出自这里，被称为“中国日用五金之都”。然而，这个小镇却举办了联合国开发计划署氢能产业大会。一个五金小镇，为何能吸引全球氢能产业巨头？ 走进丹灶小镇，干净整洁是第一印象。241路公交车贯穿小镇，车身上氢能标识特别显眼。 广东省特种设备检测研究院技术人员张耕：氢能公交现在六个气瓶的续航里程基本上在三四百公里左右。
图丨项目效果图 近日，全球最大绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（简称“大安项目”）公布招标结果，三一集团旗下三一氢能中标8套1000Nm³/h水电解制氢设备，订单总金额近6000万元，创造三一氢能今年最大订单。 今年最大单笔订单 图丨项目启动仪式 大安项目总投资63.32亿元，位于吉林省大安市，项目主要分为光伏、风电与制氢合成氨三部分，
4月10日消息，我国首个“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入国家规划《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。 中国石化巴陵—长岭氢气输送管线，全长42公里 是目前国内已建成的最长氢气输送管线 据了解，“西氢东送”管道全长400多公里，是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。管道一期运力10万吨/年，预留50万吨/年
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术，但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看，它
双碳背景下，交通领域作为氢能及燃料电池应用的重要突破口，一直是各方关注重点方向。近年来，随着氢能产业的发展，氢能重卡逐渐引起广泛的关注。2018年，中科院院士干勇曾表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。近日，氢能重卡又有了新的动态。 1、风氢扬49吨氢能重卡批量进军北方 近
前言：氢能源在工程机械上的应用研究已经不是新鲜话题，但真正在工程机械上的应用仍然较少，近日，国外知名工程机械利勃海尔与JCB在宝马展时期相继发布氢能源相关产品，我们由此对目前氢能源工程机械产品做一个概括性跟踪汇总。 一、目前的产品分布状况 1. 挖掘机 （1）JCB 2020年7月，JCB率先推出行业首款氢动力22t挖掘机220X，该挖机采用的是氢燃料电池动力。
氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。大力发展氢能产业，是实现“碳达峰、碳中和”目标和国家能源安全的重要路径。 燃料电池汽车是氢能在交通运输领域的重要应用，随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显，作为优势企业，宇通集团将继续依托自身技术与研发优势，进一步推动氢能产业逐步稳固落地，为助力河南氢能产业链高质量发展贡献积极力量。
自2021年9月签署康明斯氢能中国总部落地临港投资协议以来，康明斯积极链合上下游产业链探讨合作机会。2022年9月28日，临港新片区管委会“氢”城相见活动现场，康明斯与氢能源领域伙伴齐聚一堂，共同见证氢燃料电池汽车产业发展规划发布。 “氢”城相见 2022临港新片区氢能大会 活动现场 活动现场 康明斯燃料电池重卡 如康明斯新能源
IAA车展正如火如荼进行，康明斯携氢能动力解决方案惊艳登场，产品贯穿绿氢制造、氢气储运、用氢全产业链，包括： -年产能可扩展至1GW，清洁环保的质子交换膜电解水制氢设备 -可适配氢燃料电池、氢内燃机的高压车载储氢解决方案 -全新的135kW单堆、270kW双堆燃料电池发动机 -适用于多种燃料发动机平台下的B6.7H及X15H氢内燃机 作为康明斯多种燃料平台的拳头产品，
近期，中央企业加大重点工程项目建设力度，一批能源类超级工程迎来重大节点。首次、首个、最大、最深……持续创造系列新纪录风、光、水、油、气、氢等综合能源开发利用形成新突破，为保障国家能源安全，促进能源结构转型做出新的贡献。 风 国内全容量最大海上风电升压站项目开工建造 8月5日，由中国海油旗下 海油工程
在即将开幕的德国汉诺威商用车展IAA上(9月20日-9月25日)，康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车。该车潜在续航里程达500公里，为总重10吨至26吨的卡车应用，提供了使用零碳氢燃料动力解决方案的机会。 康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车 康明斯欧洲道路市场业务执行总监Alison Trueblood表示：“在氢内燃
企查查显示，8月5日，三一氢能科技有限公司成立，注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。内资合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业（有限合伙）、北京氢元春企业管理合伙企业（有限合伙）。 三一氢能科技有限公司 资料显示，三一氢能科技有限公司（简称“三一氢能科技”）为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范
近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应
有关氢能应用的轨迹，最早可以追溯到汽油、天然气之前。如今，氢能作为能源转型的中坚力量，在难以脱碳的领域中扮演着重要的角色，例如电力、制造业、交通领域是主要的碳排放来源，氢能源则可从使用端和储能端减少碳排放。 氢能产业未来将与可再生能源及其他低碳技术融合，在交通、电力、工业等领域多元化发展。根据我国目前能源现状，发展氢能是实现双碳目标的重要抓手之一。 1 氢能运输现状
近日，中集安瑞科氢能业务中心廊坊集成事业部自主研发生产的第二代小型撬装式35MPa加氢装置成功落地佛山。据了解，该应用项目由中集安瑞科、新氢动力联合杭州叉车等合作伙伴提供从供氢、加氢、到氢能叉车应用的一揽子解决方案，打造了氢燃料电池场内应用的范例，丰富了氢能应用的领域。 现场图片 两分钟加满 每天可满足约50台氢能叉车加注 中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍，
在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。 上汽红岩首批氢能重卡 抢跑氢赛道 “红岩速度”开
3月22日，大兴国际氢能示范区起步区北区5.4万平方米全面建成投运。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场，紧邻京东“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽，致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。 大兴国际氢能示范区起步区北区建成投运 聚集氢能产业生态体系 园区立足全球视野、国际标准，依托北京清华工业
在业界热切期待和国内外高度关注下，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）出台的靴子终于落地，这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署，首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时，《规划》也提出，我国氢能产业仍处于起步阶段，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
近日，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障北京冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。 中国石油助力“绿色冬奥”，在张家口崇礼建成投运冬奥首座加氢站。工作人员在为氢燃料车辆加氢 随着氢能产业在世界发展热度进一步提升，氢能的利用情况已经开始成为国
2021年11月30日，中国石化在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式，宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设，这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达2万吨。 中国石化集团公司董事长、党组书记马永生，新疆维吾尔自治区代主席艾尔肯•吐尼亚孜出席仪式并致辞。新疆维吾尔自治区副主席赵青参加仪式，中国石化集团公司副总经理凌逸群主持仪式。
工程机械电动化设备发展大势所趋 2021年12月03日，工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，积极回应我国碳达峰行动方案，目标清晰、任务明确地引导工业领域进行绿色低碳转型。 工程机械电动化设备发展大势所趋 隶属工业领域的工程机械行业，工程机械设备电动化数量比例的增加是实现碳达峰的重要举措，如电动装载机、电动挖掘机、电动矿卡、电动叉车等，很多主流企业已经开始布局
2021年12月8-10号，第五届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2021）将于佛山举办，涵盖氢能基础设施、燃料电池、核心零部件，以及制氢、储存、运输、氢气利用等领域，可谓是氢能与燃料电池的年度盛会。 康明斯新能源动力业务作为前沿的高新技术部门，将携一系列创新产品亮相：氢燃料电池、碳纤维储氢瓶、制氢设备与技术，更有氢燃料重卡初舞台亮相！ 康明斯新能源动力为世界
国际巨头持续看好中国氢能市场，相继落地展开本土化生产。 9月27日，康明斯(中国)投资有限公司与上海临港新片区管委会签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。 签约仪式现场 高工产研氢电
2021年9月27日，临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。 临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议 该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。市委常委，临港新片
氢能源来了!“十四五”规划纲要氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。近年来“氢能”作为一种零污染的高效能源正逐渐被应用于我们的生活中，能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业，氢能源为什么受到如此青睐?央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小新带您走近氢能源世界—— 什么是氢能?氢能有哪些优点? 氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。 氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量。 氢
康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机，目前在铁路机车方面，每家主机厂也都瞄准了氢能市场，那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢？最近，美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者：康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点？鉴于目前的技术状况和氢的
氢能：潜力巨大的可持续再生能源 以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国机构代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度探讨氢能及燃料电池产业发展趋势，促进产业合作与技术进步。 UNDP氢能产业大会 目前全球的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战。氢作为低碳、清洁的能源载体对解决能源低碳化、交
17亿国补“砸”向燃料电池汽车并向中重型货车倾斜。在国内开氢燃料卡车上路，看起来比原来又靠谱了一点...... 据统计，截止到第335批公告为止，氢燃料电池中重卡车型申报公告的数量总共为62个。其中2018年之前共有13个，2019年全年有20个，而仅2020年前9月，氢燃料电池中重卡车型申报公告的数量就已经达到29个。 如今“氢”卡圈的“参与者”都在怎么运作?推广氢燃料重卡目前又存在着哪些亟待解
当地时间7月8日，欧盟委员会副主席蒂莫曼斯（Frans Timmermans）牵头正式对外公示了酝酿已久的《欧盟氢能战略》。这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。 为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元（约合人民币4.56万亿元）。其中，1450亿欧元以税收优惠、碳许可证优惠、财政补贴等形式惠及相关氢能企业，
全球动力解决方案供应商康明斯(纽约证券交易所代码：CMI)近日宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新组建的合资公司将以储氢罐产品为主，并继续沿用 NPROXX公司名称运营。 康明斯宣布与NPROXX成立合资公司 “很高兴康明斯的专业储备、创新能力、和对客户的承诺与NPROXX领先的氢存储技术相结合，” 康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示
随着氢能利用和燃料电池技术发展逐渐成熟，燃料电池汽车在新能源汽车领域崭露头角。 近期行业中发生的重大事件更是让氢燃料电池汽车成为市场关注的热点。氢能-燃料电池产业链包括氢的制取、储存、运输和燃料电池应用等环节，产业协同需求强，发展速度快。 中信建投证券汽车、电新和化工三大团队邀请到重磅业内专家和有关上市公司高管，对我国氢能及燃料电池产业链进行深入解读。 解读氢能及燃料电池产业链
近日，中国航天科技集团有限公司组建成立我国首个军民融合氢能工程技术研发中心。中心以推动航天氢能技术军民融合发展，推动氢能利用领域高端技术装备研发和工程应用为目标，推动绿色清洁氢能产业化发展，为我国绿色清洁氢能综合开发利用注入强劲动力。 该氢能工程技术研发中心是依托航天科技集团六院北京11所和101所开展氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用
4月22日，是第55个世界地球日。心向和谐共生，守护蓝色星球，沃尔沃集团坚守绿色永续承诺，“氢”力以赴，持续创新氢能解决方案，为能源转型做出“沃”的独家贡献。每一次的技术突破，都化作对地球的一份深情告白。 以氢之名——“双碳”提速，氢能成未来能源核心 去年，国际可再生能源署（IRENA）发布了《2023年世界能源转型展望：1.5 ℃路径》[2]，报告预测到2050年氢能占终端
资料显示，截至2023年底，混凝土企业毛利润相比近3年高峰时期降幅超过50%；2024年全国混凝土价格指数在2023年基础上呈持续下跌态势，严重影响了混凝土企业的发展。 市场需求的收缩、激烈竞争的加剧、愈发严格的环保，在如此严峻的形式下，越来越多的混凝土企业选择新的产品设备和技术工艺更新，实现降本增效，谋求长远发展。而塔楼制砂系统在此背景下成为诸多混凝土企业、干混砂浆企业和沥青搅拌站企业等亲
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