# 高速列车

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科技日报:中国中车 出路在海外 需求旺盛

国内机车市场饱和,而国外正迎来一个黄金时期。中国中车看准时机,正发力海外市场,并有所收获。 9月3日,中国中车在美国首个制造基地奠基,工厂位于美国老牌兵工厂春田厂所在的马萨诸塞州斯普林菲尔德市。自此,中国铁路装备在美国实现了本土化制造和技术输出。 根据中国中车8月29日晚间发布的半年报,中车上半年净利润46.99亿元,同比增长6.85%;其中来自中国内地的营收占主要比重同比增长不到1%,而中车在其

印尼取消雅万高铁项目 或改建中速铁路

印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目,转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称,印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案,但欢迎两国提交新的工程方案。那么,印尼政府为何突然取消雅万高铁项目,改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是,高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟,而雅加达—万隆150

一条不同意义的高铁:写在沈丹高铁通车之际

  交汇了古老万里长城东端起点与21世纪海上丝绸之路最北端出海港口,我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。   9月1日5时32分,D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站,沈(沈阳)丹(丹东)高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连,它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。   期盼一个世纪的速度   在外界看来,中国进入高铁时代后,沈丹高铁开通为我国高速铁路网

印尼取消雅万高铁项目 或将改建中速铁路

  印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目,转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称,印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案,但欢迎两国提交新的工程方案。那么,印尼政府为何突然取消雅万高铁项目,改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢?   考虑多种因素   达尔明给出的解释是,高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟,而雅加达

希望降低造价 印尼高铁变“中铁” 中方仍占优势

印度尼西亚3日决定取消雅加达-万隆高铁项目,转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称,印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案,但欢迎两国提交新的工程方案。 印尼政府为何突然取消雅万高铁项目,改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响? 考虑经济因素 达尔明解释,高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟,而雅加达-万隆150公里沿线有5至8个

印尼国企部长 中印尼合作雅万高铁备忘录仍有效

印尼国营企业部长莉妮4日在雅加达表示,在佐科总统拒绝在高铁项目中使用国家预算后,仍将继续同中国联营体合作修建高铁。4家印尼国企与中国财团合作建设雅加达-万隆高速铁路项目的备忘录仍然生效。 当地媒体援引莉妮的话报道说,承建雅加达-万隆高铁项目仍然可以实施,但必须根据总统指示,即是必须通过企业对企业的合作模式,不需要任何担保,不能动用国家预算案开支(无论是直接或者间接)。 莉妮说,目前有关部门正与中国

    2015-09-04 16:42

印尼国企部长:中印尼合作雅万高铁备忘录仍有效

印尼国营企业部长莉妮4日在雅加达表示,在佐科总统拒绝在高铁项目中使用国家预算后,仍将继续同中国联营体合作修建高铁。4家印尼国企与中国财团合作建设雅加达-万隆高速铁路项目的备忘录仍然生效。 当地媒体援引莉妮的话报道说,承建雅加达-万隆高铁项目仍然可以实施,但必须根据总统指示,即是必须通过企业对企业的合作模式,不需要任何担保,不能动用国家预算案开支(无论是直接或者间接)。 莉妮说,目前有关部门正与中国

    2015-09-04 16:20

一条不同意义的高铁——写在沈丹高铁通车之际

交汇了古老万里长城东端起点与21世纪海上丝绸之路最北端出海港口,我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。 9月1日5时32分,D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站,沈(沈阳)丹(丹东)高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连,它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。 期盼一个世纪的速度 在外界看来,中国进入高铁时代后,沈丹高铁开通为我国高速铁路网又加密了一条线路

中国最北高铁哈齐高铁开通运营 时速250公里

  我国最北端纬度最高的高寒高铁哈尔滨至齐齐哈尔高铁17日开通运营。   哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程,是黑龙江首条省内城际高速铁路。新建正线长度281公里,桥梁占正线里程的61.7%,双线电气化,无砟轨道,设计速度250公里/小时,全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站,计划开行动车组28对,年运输旅客约800万人。   哈齐高铁途经大庆湿地

人民日报:中国装备打造东盟最强“铁路工厂”

从马来西亚首都吉隆坡乘火车北上,不到两个半小时,就到达该国西北部霹雳州的小城华都牙也。走出火车站,极目所见是一派田园风光。中国铁路轨道装备整车首个海外制造基地就坐落在这里。 这座具备年产100辆、架修150辆轨道列车能力的马来西亚首个“铁路工厂”,也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”,成为推动马来西亚乃至整个东盟轨道交通发展的中国力量。 “能为自己的国家制造火车有意义

铁路建设迈进一小时交通圈 京津冀协同发展

在京津冀协同发展的背景下,这一地区的铁路基础设施建设正在加速,无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工,还是京津城际二线规划开始,铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天,中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志,张唐铁路全线铺设接近尾声,为2015年11月开通运营

中车再获122亿订单 同时中标港铁历史最大项目

完成南北车合并的中国中车(601766,SH)开始迎接订单潮。今日(7月23日)上午,中国中车最新公告称,公司近期签订若干项重大合同,合计金额约122.2亿元,该笔合同总金额约占公司中国会计准则下2014年营业收入的10.2%。 公告显示,在上述总计122.2亿元合同订单中,最大的一笔是来自新疆金风科技股份有限公司的约76.4亿元的风力发电机组销售合同;此外,中车还分别获得国内客户两份分别为6.4

中国中车为东盟建起史上最先进"铁路工厂"

7月9日,中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司(株机公司)东盟制造中心建成投产。这是马来西亚的首个“铁路工厂”,也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来,中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者,提供了市

    2015-07-15 23:59

郑州徐州高铁9月底全线铺轨 2016年开通运营

7月13日,记者从郑徐建设工程指挥部了解到,郑徐铁路客运专线目前正在铺枕,预计9月底全线铺轨,计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东" target="_blank">郑州东站,终点至徐州东站,与京沪高铁衔接,作为郑州米字形高铁的重要“一横”,郑徐高铁的开通,将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区,通过高铁连接起来。 记者从现场了解到,郑徐高铁分为多个标段,由多个施工单位进行建设,目前各省

中国中车为东盟建起史上最先进“铁路工厂”

7月9日,中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司(株机公司)东盟制造中心建成投产。这是马来西亚的首个“铁路工厂”,也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来,中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者,提供了市

北京规划约1000公里市郊铁路 用轨道串起京津冀

随着中共北京市委十一届七次全会召开,《京津冀协同发展规划纲要》贯彻,三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面:北京规划了约1000公里市郊铁路,用轨道串起京津冀;京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通,区域沟通将更加顺畅;2019年新机场投入使用,带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展;市民除了跑高速可以实现ETC一卡通,北京、天津等6市计划率先推广公共交通

北京京密路姚家园路年内或开工建快速路

昨天,北京市交通委公布多项治理机场高速拥堵的方案,其中,机场高速进京方向五元桥段增加一条减速车道,预计5月20日完工,届时,温榆桥至五元桥这段常堵路段将提速30%。另外,京密路将通过架高架桥方式提升为快速路,机场进京再增一条快速路。姚家园路平房桥段至长虹桥段也改为快速路,机场二高速可直接通至三环。预计两条路均年内开工,2018年实现通车。 京密路架高架 机场进京再增快速路 在北京市交通委昨天公布的

两条地铁快线年内开工 超长站间距穿城区

北京地铁运营线路图将再增加“三横三纵”。记者昨日从市轨道交通建设管理公司获悉,今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线和新机场线预计都将在2020年底前完工。引人注目的是,北京地铁加快在中心城区“织网”的同时,也开始构建运营效率更高的地铁快线系统,17号线和19号线就是即将启动的地铁快线,以100公里以上的最高时速,2公里以上的平均站间距让市民地铁出行更高效。 地铁快线不同于

详细解答:北京城际快车、铁路知多少?

1、北京天津城际列车 京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设,2007年12月16日全线铺通,2008年7月1日起,京津城际列车不载客试运行。 在京津城际铁路上运营的时速300公里和时速350公里动车组在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟、可靠,处于当今世界领先地位,是完全拥有自主知识产权的国产化高速动车组。不仅具有速度快、乘坐舒适的特点,还具备极高的安全性能

京津冀一体化多渠道融资 将启动巨额轨道投资

随着京津冀一体化的推进,通州已经成为北京副中心,随之,通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资,6月30日上午,国家发改委召开新闻发布会,公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展,大规模的投资建设已经“箭在弦上”,通过大型工程建设,带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半,国家发展改革委秘书长李朴民,发改委基础司巡视员李国勇接受了记者

有Wi-Fi网络时速350公里 “中国标准”动车组下线

“中国标准”动车组下线 6月30日,具有完全自主知识产权、时速350公里中国标准动车组,在中国铁道科学研究院环形实验基地正式展开实验工作,这标志着中国标准动车组研制工作取得重要阶段性成果。图为停放在北京中国铁道科学研究院环形试验基地里的中国标准动车组。 介绍显示,标准动车组设计运行时速350km,列车内部覆盖了Wi-Fi无线网络,同时二等座的前后座椅间距从现在的1020mm扩大至1160mm,更加

    2015-07-02 09:19

京津冀一体化将启动巨额轨道投资 多渠道融资

随着京津冀一体化的推进,通州已经成为北京副中心,随之,通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资,6月30日上午,国家发改委召开新闻发布会,公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展,大规模的投资建设已经“箭在弦上”,通过大型工程建设,带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半,国家发展改革委秘书长李朴民,发改委基础司巡视员李国勇接受了记者

沪昆高铁贵州段开通 贵州真正融入全国高铁网络

记者16日从铁路部门获悉,6月18日,沪昆(上海至昆明)高铁贵州段开通运营。届时北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开通至贵阳的高铁列车,贵州将真正融入全国高铁网络。 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里,全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站,初期运营时速达300km/h,刷新西南高铁速度。据悉,这条即将开通的高铁是贵州省第二条高速铁路,第一条贵广高铁已于2

中俄高铁合作潜力巨大成中俄务实合作新亮点

据新华社电中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司(简称中铁二院)与俄罗斯企业组成的联合体近日签署《高速铁路干线“莫斯科—喀山—叶卡捷琳堡”莫斯科—喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》,标志着中俄高铁合作向前迈出了实质性一步,实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。 高铁合作成为中俄务实合作的新亮点。莫斯科—喀山高铁的建设不仅有利于改善俄罗斯基础设施,而且有

中国高铁签海外第一单:中俄合作投入180亿美元

据新华社电 中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体18日同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡”莫斯科-喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。 合同的正式签署标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步,实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。 “本合同是中国高铁真正意义上‘走出去’的第一单。”中铁二院集团

天津“一小时交通圈”公路铁路项目大盘点

京津冀协同发展,交通先行,近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网,看看哪条会切实提高你的出行效率! 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日,第一条京津高铁正式通车,标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里,全线设北京南、亦庄、永乐(预留)、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里,京津间全程运行时间30分钟。

北京新机场线全程43公里设3站 半小时到达

新机场线开始面向公众征求意见。近日,铁道第三勘察设计院发布《北京轨道交通新机场线工程环境影响评价公众参与第一次信息公告》。记者上午了解到,新机场线全长将达到43公里,全线仅设置草桥、磁各庄、新机场3座车站。 43公里线路仅设三站 根据公告披露的工程概况,新机场线南起新机场,北至草桥,线路全长43公里。其中高架和路基段长18.2公里,地下和U形槽段24.8公里,设置车站3座,设置停车场、车辆段各1座

中国高铁在英建联合研发中心 为进欧洲市场做铺垫

去年6月,中英双方曾就英国高速铁路2线工程(HS2)深入探讨并签署旨在加强双方铁路项目合作的备忘录。如今,英国新一届政府将推动HS2建设和铁路电气化改造作为未来5年基础设施投资的重头戏。为利用这一巨大海外市场机遇,中国高铁企业选择了“技术为先”的拓展模式。  日前,南车集团在英国伦敦建立了自己的子公司。此举被外界视为其准备参与竞标HS2和进入欧洲市场的重要铺垫。南车集团副总裁王军向记者表

中日角逐泰国铁路:高铁花落日本 中方建设动车

5月底,一则泰日签署高铁合作备忘录的消息在国内引发热议和困扰,甚至产生泰中合作铁路计划已被泰方取消的谣言。6月1日,泰国政府副发言人讪森少将强调,泰中铁路合作谈判照原计划继续进行,而且两国合建的并非高速铁路。 究竟泰日、泰中铁路合作各自的进展如何? 日泰铁路合作:三条路线全覆盖 5月27日,泰国交通部长巴津与日本国土交通大臣太田昭宏在东京签署泰日铁路合作备忘录。 第一条线路可称为“北线”,即曼谷—

日本在亚洲与中国抢高铁大单 日官员:纯粹为搅局

日本与泰国27日签署备忘录,确认泰国将引入日本新干线技术用于修建国内曼谷—清迈的高速铁路。有分析称,日本宣布在亚洲投资1100亿美元用于基础设施建设后,已经行动起来,开始在世界各地和中国争抢铁路订单。 日泰取得“决定性进展” 《日本经济新闻》27日报道称,泰国运输部长巴津和日本国土交通相太田昭宏27日在东京签署有关铁路合作备忘录,表示将就修建曼谷—清迈全长680公里的高速铁路展开前期调查,并首次明

中联起重机助建国内首条自主研发磁悬浮工程

近日,中联重科起重机公司多台汽车起重机参建长沙市重点工程长沙中低速磁悬浮工程线路,性能优越、服务到位,获客户好评。长沙中低速磁悬浮工程线路是国内第一条自主研发的磁悬浮工程,它起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设,终于黄花机场航站楼。全线全长约18.5公里,均为高架线。采用磁悬浮列车3辆编组,设计最高时速120公里/小时。工程已于2014年5月16日正式开工建设,预计20

“中国产能”走出去:做好互利共赢的“乘法”

从哈萨克斯坦到巴西,从印度尼西亚到埃塞俄比亚,中国的国际产能和装备制造合作不断结出硕果。 海内外观察家指出,中国产能“走出去”战略与众多发展中国家改善基础设施、加快工业化步伐的战略高度契合,而产能合作成了双方战略的最大交集。 这种源自各自发展所需的“不谋而合”让人们普遍看好国际产能合作的前景,专家认为产能合作将成今后中国发展对外经济关系中的特色优势。 互利共赢的乘法 “坐轻轨,以后就不用担心堵车了

中国企业为巴西制造的“奥运地铁”全部交付

随着最后一列地铁列车25日在长春下线,由中国长客股份公司为巴西2016年奥运会制造的15列“奥运地铁”全部交付。这些列车将行驶在里约热内卢的地铁4号线上。 25日,在长客公司的高速动车制造中心,即将交付的最后一列地铁列车停放在试验线上,车身以灰黑为主色调,外观大方。车辆采用6辆编组,为A型不锈钢车体。最高设计时速为100公里,最大载客量可以达到2240人。 巴西里约热内卢地铁公司4号线项目总监佩德

郑州各地铁线和城铁计划试运营时间公布

目前郑州已实现1号线一期工程试运营,正在建设地铁1号线二期、地铁2号线一期、郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期、5号线。此外3号线通过了河南省发改委组织的初步设计审查。 2号线一期 下月车站主体工程完工 地铁2号线一期工程为南北走向,北起广播台站,南至南四环站,沿花园路与紫荆山路敷设,在紫荆山站与1号线相交。线路全长20.7公里,共设车站16座,设换乘车站7座,于2010年12月开工建设。 截

国务院关于印发《中国制造2025》的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《中国制造2025》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院2015年5月8日 中国制造2025 制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。十八世纪中叶开启工业文明以来,世界强国的兴衰史和中华民族的奋斗史一再证明,没有强大的制造业,就没有国家和民族的强盛。打造具有国际竞争力的制造业,是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国

京张城际铁路计划穿城而过 八达岭越岭段有望开工

备受关注的京张城际铁路又有了最新进展。5月14日,中国铁道科学研究院网站发布《新建北京至张家口铁路环境影响评价第二次公示》。报告披露,京张城际铁路正线全长174.032公里,其中从北京北站引出过学院南路后便将转入地下,穿城而过。同时从京张城际铁路有限公司获悉,京张城际铁路初步预计将设10座车站,其中6座位于本市。进展最快的八达岭越岭段有望在2015年上半年进场施工。 隧道内设八达岭长城站 铁科院5

中国高铁全球延伸:迎接市场塔尖的“白刃战”

5月12日,中国中铁股份有限公司宣布,中国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科-喀山高铁勘察设计协议。上述新闻意味着,我国高铁将再一次走出国门,参与到俄罗斯高铁的设计建造中。 值得一提的是,早在2007年以前,我国还没有一条真正意义上的高速铁路,到了2014年,中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和,排名位居世界第一,我国的高速铁路网已初具规模。 高速

中国高铁海外第一单5月底签署 拉近中俄友好

中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 “莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分,未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程

中国高铁走出去首单花落俄罗斯 欲签24.23亿协议

被墨西哥撕毁合同之后,中国高铁走向海外第一单终于正式浮出。 中国中铁股份有限公司5月12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 根据公开招标结果,俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫

京津冀首条轨道交通线今年将建1小时可达北京市区

京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线,线路全长70公里,初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是,线路并非“地铁”,而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式,“大间距、高速度”,最高时速达到160公里,1个小时内可达北京市区。 京津冀地区将建城际铁路网 2015年,北京市将以京津冀交通一体化为重点,推进三省市间的交通街接。重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交

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