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3月22日，中铁山河3号盾构机从广州地铁11号线鹤洞东站-南石路站区间转战至广州市中心城区地下综合管廊项目工程，在30号井顺利始发! 顺利始发 广州市中心城区地下综合管廊项目工程，从广州中心城区地下综合管廊30号井始发，暂定从28号井出洞，全长约2.2公里，穿过29号井时采用先隧后井的施工方案，计划在本年度完成贯通任务，工期紧，难度大。 工程线路图 该隧道区间不仅有40‰大纵坡(大纵坡
天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站~北塘站)PPP项目 (项目编号:FYZC-2021-03-02)公开招标资格预审公告 一、所属行业：城轨交通 二、项目名称：天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站~北塘站)PPP项目 三、预算金额：3504971.28万元;最高限价：3504971.28万元 四、项目概况： 滨海机场站(含)至北塘站线路全长约39.16km，其中地下线长约15.42km，
3月1日，随着中华西路站——安谷路站区间右线盾构机“大禹·长安1号(中铁942号)”泥水盾构机刀盘缓缓启动，西安地铁1号线三期首台盾构机顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 西安地铁1号线三期中华西路站至安谷路站盾构区间左、右线分别长2027米和2054米。“大禹·长安1号”盾构机为中安区间右线泥水盾构，是一号线三期工程中最长的盾构区间，区间穿越地层主要为中粗砂层地质，隧道
雄安新区至北京大兴国际机场快线项目设计施工总承包(重新招标) 项目概况 建设地点：雄安新区、廊坊市、北京市 工程概况：雄安新区至北京大兴国际机场快线项目是支持北京非首都功能疏解的区域快线，是国家规划雄安新区区域对外交通“四纵两横”的“一纵”，同时也是雄安新区“一干多支”快线网的重要组成部分。本项目南起雄安新区启动区雄安航站楼站，向北经霸州、永清后进入北京大兴国际机场用地界，与北京大兴国际机场线衔接
1月30日20点23分 ，在万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程3号出线井内，随着中铁山河13#盾构机刀盘缓缓切削围护结构桩体，13#盾构机刀盘出现在视线中，万家丽电力隧道项目首段隧道顺利贯通。 中铁山河13#盾构机刀盘出现在人们的视线中 万家丽电力隧道盾构段是中铁山河承接的第一个施工项目，采用三台套盾构机进行掘进施工。盾构段全长5公里，共分7段，此次贯通的是13#盾构机首段施工
12月15日，由中交天和自主研发制造的国内最大直径泥水平衡盾构机“运河号”(原“长城号”)首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井，拉开盾构机下井组装的帷幕，为盾构机的始发掘进奠定了基础。 “运河号”盾构机首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井 “运河号”盾构机 “运河号”盾构机直径16.07米，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录，成为国产最大直径盾构机。盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成
甘肃马桥项目为G215线马鬃山至桥湾公路，起点位于G7高速马鬃山收费站北出口，线路由北向南，沿线经过马鬃山镇、音凹峡、窑洞沟，终点位于桥湾以西三公里，与G312线相接。中交西筑承建的MQ1标路面施工工程，起点桩号A1YK108+620，终点桩号ZK214+000，起点位于G7京新高速公路马鬃山收费站北出口，与G7高速公路收费站出口匝道平交相接，至窑洞沟ZK214+000处，路线全长100.939k
9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。 项目施工现场 主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件，但受轴承制造等技术壁垒制约，我国盾构机主轴承长期依赖进口。 顺利始发 201
8月18日上午，世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”(中铁798号)在浙江省嘉兴市市区快速路环线工程实现左线(北线)贯通，开创了矩形盾构首次成功应用于3车道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通 项目施工现场 嘉兴市快速路环线工程为嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一。本项目位于快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段，由中铁隧道局集团施工建设，隧道长度1
8月14日，中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线，该设备刀盘开挖直径6.28米，将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站～六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”，原设备已掘进里程超10公里，关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续
日前，由中联重科建设打造的雄安二号搅拌站成功出料。中联重科以极致的工匠精神突破极限速度，在该项目距开工建设不到两个月便取得了重要进展，确保了安装效率、安装质量，实现精准交付，获得了客户高度称赞，持续以智能、高效的设备助建“未来之城”。 △中联重科建设打造的雄安二号搅拌站成功出料仪式现场 走进位于昝岗镇的雄安二号搅拌站项目现场，银灰色钢构件通廊搭载着骨料输送皮带在阳光下闪着光;主楼已经脱下了
【S103济枣线山亭平邑界至市中区北转盘段工程施工招标公告】 一、所属行业：公路 二、招标人：枣庄市公路管理局 三、项目概况： S103济枣线山亭平邑界至市中区北转盘段大中修工程，本项目起讫桩号为K198+204～K241+841(扣除k210+498-k214+911城管路段4.413公里)，路线全长39.224公里，采用二级公路标准建设，路面宽7～15米。建设年限为2020-2021年。
6月28日上午，长沙一次性喜提两条地铁!3号线、5号线迎来载客初期运营，这一消息迅速在长沙市民的朋友圈刷屏。星沙正式进入地铁时代，也意味着今后大家可以坐着地铁来三一! 3、5号线开通，意味着今后大家可以坐着地铁来三一! 值得一提的是，星沙站、松雅湖南站、星沙文体中心站，距离三一产业园的相近入口只有几百米!以后不论是社会各界人士来三一参观，还是三一人上下班都会更加方便! 消息一出，不仅刷屏了朋
6月9日，由中铁工程装备集团设计制造“昆山号”“苏州号”(暨中铁811号/812号)盾构机在上海基地顺利下线。苏州轨道交通市域一号线有限公司工程管理部部长姜志强，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司总监夏桂花，中铁九局集团物资设备部部长李润伟、技术中心主任朱立新，中铁九局集团第六工程公司总工程师李仁强，中铁装备盾构公司党委副书记、纪委书记、工会主席金志强等领导出席了下线仪式。 下线仪式现场 此
5月12日4点，随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站，杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。 贯通仪式现场 杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米，其中过江段约1400米，涉及卵石层长度约1050米，全断面卵石层445米，区间最大埋深约35米，最大水压
4月27日，由山东高速集团统筹运营的齐鲁号欧亚班列“上合快线”首班在青岛胶州上合示范区多式联运中心顺利开行。此趟班列共有45个集装箱，主要装载山东临工生产的挖掘机、平地机等货物，总货值约2000万元人民币，由青岛胶州上合示范区多式联运中心始发，经新疆霍尔果斯口岸出境开往中亚，8天后到达哈萨克斯坦阿拉木图。 齐鲁号欧亚班列“上合快线” 齐鲁号“上合快线”以青岛胶州上合示范区多式联运中心为货源集
4月26日，中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收，即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米，将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设，盾构施工段全长1000米，主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级，全面提升设备整机性能和地质适应性，确保
记者从中国铁建股份有限公司获悉，27日上午，在2022年杭州亚运会重点配套工程杭州地铁3号线规模最大的单体地铁站——百家园路站，中铁二十二局集团工人完成第一根高压旋喷桩，正式复工复产。 中铁二十二局集团轨道公司杭州地铁3号线项目经理黄河介绍，杭州地铁3号线工程全长57.7公里，是贯穿杭州主城西部和东北部的轨道交通干线。作为2022年杭州亚运会的重点配套工程，杭州地铁3号线建成后，将连接建设中的杭州
一年之计在于春，春耕农时不等人。中联重科积极响应国家“推动农资企业加快复工复产，抓紧做好春耕备耕”的部署，一手严抓疫情防控，一手全力恢复生产，保障市场需求。在中联重科芜湖、开封、汉寿、临海等农机生产园区，拖拉机、旋耕机、收割机、抛秧机等产线已开足马力，呈现出一派繁忙景象。 中联重科生产线拍图 中联重科积极贯彻中央“在做好防控工作的前提下，全力支持和组织推动各类生产企业复工复产”的要求，在上
2月5日下午3点18分，位于长沙经开区的三一重工18号智能车间里举行了简短、庄重的新年复工仪式。参加仪式的200多位工人和车间管理人员全部按要求佩戴口罩，进行消毒之后，便投入到了这次特殊时期的生产保供工作中。 在严格的安全排查、严格的安全管理、严格的需求分析基础上，18号车间的装配、机加等产线将实行两班倒，未来将根据疫情控制、市场需求情况，逐步提升产能。 此前，
12月26日，在大连地铁5号线梭鱼湾南站-火车站施工区间，“海宏号”泥水平衡盾构机顺利实现黄海海底穿行1000米，标志着我国自主研制的盾构机在穿越海底溶洞群地层领域首次实现技术突破，也意味着这项世界级难题的超级穿海工程首战告捷。 中铁装备“海宏号”突破1000米 “海宏号”由中铁工程装备集团自主研制，刀盘直径12.26米，重2840吨，整机长度达158米，是个名副其实的“巨无霸”。“海
当前，中铁装备盾构产品已出厂900多台，累计订单突破1000台，拥有“蒙华号”“彩云号”“春风号”等众多明星产品。但追溯装备人记忆深处，在岁月的坐标、时间的起点上，有一台盾构机始终矗立着。 那就是“中国中铁1号”，这是一台凝聚着装备人光荣与梦想、汗水与欢笑的沥血之作，是实现从无到有的定鼎之作，是梦想照进现实的跨越之作，是起点，更是丰碑。 起源 作为隧道施工的国家队，中铁隧道局集团自1997年开始使
9月25日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平宣布北京大兴国际机场正式投运，北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。 北京大兴国际机场正式投运 北京大兴国际机场航站楼最大特点是“五指廊构型”的设计，从候机大厅到指廊最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟 。不仅如此，连通北京市区的北京轨道交通新机场线也同步开通试运营，从草桥到大兴国际机场的时间从1个小时压缩至19分
7月15日，中铁装备为中铁六局设计制造，用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线，这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。贵阳市城市轨道交通有限公司总工程师陈发达、中铁六局集团有限公司副总经理李永青、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司总工程师王祥、中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部总工程师何晓勇、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司副总工程师齐明山、中咨工程建设
近日，中交西筑2000型沥青混合料搅拌设备漂洋过海，运往北美哥斯达黎加，即将投入到哥斯达黎加32号公路修复与扩建项目。 哥斯达黎加32号公路(来自网络) 哥斯达黎国道线32号公路为首都圣何塞(SAN JOSE)至利蒙港(LIMON)的交通要道，承担着该国80%的货物进出口的运输任务，当地经济近些年快速发展，现存道路路面狭窄，交通拥挤，已经不能满足哥斯达黎加车流量和商品高效流通的需要，对相关道
法国巴黎计划在2030年前将其地铁网络扩建200公里，包含6条线路共68个车站。这些新建的地铁线路主要在地下。在拥有1660年历史的巴黎，浪漫恢宏的古典建筑遍布城市各个角落、风景如画的塞纳河穿城而过、迷宫般的地面道路交通拥挤繁忙、地下遗迹和各种管线错综复杂，地铁施工既要保证对周边建筑和环境没有影响，又要面临工期的压力，特别是巴黎申办成功2024年夏季奥运会后，新建地铁能否如期开通已成为大众关注的焦
北京市重大项目办近日发布消息，新机场线一期工程全线实现贯通。目前，新机场线主体结构施工已经完工，工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站，计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。 外国媒体记者在北京大兴国际机场航站楼内拍照留念 4月25日下午，第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府
4月22日上午，在长沙橘子洲风景区湘江西岸，随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门，抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站，标志着长沙地铁3号线难度最大的湘江隧道顺利贯通，为全线开通试运行奠定了坚实基础。 贯通现场 长沙地铁3号线湘江隧道由中铁十四局承建，是全线最大的控制性重点工程，施工中成功穿越大面积复杂水下溶洞区，开创了国内同类工程施工先河，也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突
有这样一个团队，他们传承实干作风，立足岗位，兢兢业业。他们弘扬时代精神，率先示范，躬身践行他们是百舸争流中的奋楫者，他们是褶褶生辉的时代先锋。 4月13日，中华全国总工会发布《2019年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟表彰人选（集体）公示》，山东临工工程机械有限公司零部件事业部驱动桥装配一组，荣获2019年全国工人先锋号的荣誉！ 全国、省工人先锋号先后花落山东临工 “工人先锋号”是中华全国总
日前，北京地铁新机场线列车“白鲸号”首次亮相。作为全国首个设计时速160公里的市域全自动无人驾驶列车，在全国地铁里都堪称最快。 记者了解到，新机场线动车调试已经完成冷滑和热滑试验，目前项目部完成接车工作，标志着新机场线正式启动动车调试。目前，新机场线已实现全面进场施工，三座车站主体结构全部封顶，地上段已实现贯通，铺轨工作全面展开。按照计划，今年9月份新机场线通车。 北京新机场线无人驾驶列车
在二号工厂加工二车间陈涛眼中，设备是自己最亲密无间的战友，尤其是高产期间，设备问题更是一刻也不能马虎。 陈涛 “陈工，135新安的机床箱体和原来的箱体高度不一样，需要去装备公司磨一下垫子。” “好，我马上去。”接到电话，陈涛立即来到现场拿起垫子奔向装备公司。 缸盖一期为了满足新机型尤顺制动缸盖的变形生产，需要对原来的机床进行改造，因为箱体的结构和尺寸都与原来的箱体不一样，需要修改、修磨的地方很多
唯有牡丹真国色，花开时节动京城。日前，从牡丹之城洛阳传来好消息，由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开，将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。 据悉，洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设，由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳：“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
7月13日，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)(下称“52号文”)，对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。 与现有标准相比，52号文对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，财政收入从100亿变成了300亿元，增
“加快制造强国建设。”“实施‘中国制造2025’，推进工业强基、智能制造……”作为十九大后的首次全国两会，中国凝聚起新时代的磅礴之力，引起了全世界关注的目光。在3月5日李克强总理做所作政府工作报告中，有关制造业发展的回顾与展望，无疑是中国建设现代化强国中重要的一环。当前，随着“中国制造2025”的提出，中国迈向“制造强国”的广泛共识，也激发做强“中国制造”前所未有的凝聚力，然而部分关键核心技术缺失
12月26日上午,洛阳市轨道交通1号线首台盾构始发动员仪式在史家湾站举行。由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的首台“牡丹1号”盾构机成功始发,标志着中信重工掘进装备产业发展迈出关键的一步。 洛阳市委常委、市政府党组成员王琰君,公司副总经理孙启平,洛阳轨道交通有限公司董事长、党委书记马朝信等现场观摩。 记者在史家湾站地下二层看到,“牡丹1号”盾构机像一条钢铁巨龙,挺进在史家湾站至塔湾站盾
武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日，武汉地铁集团有关负责人表示，蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首，可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍，日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通，距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间，至此，全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线，是
11月30日，成都轨道交通11号线五标项目“争先号”蓉NO.10盾构机顺利完成工厂验收，这是中建三局基础设施公司在成都顺利验收的第三台盾构机。本次验收标志着又有一台盾构机即将下井施工，加快了成都轨道交通建设的步伐。 “争先号”蓉NO.10盾构机顺利完成工厂验收 “争先号”蓉NO.10盾构机是土压平衡盾构机，开挖直径为6280mm，最大推进速度为80mm/min，整机总长约84m，装机功率为17
“开拓家族”将迎来一位新成员。11月20日，记者从济南轨道交通集团获悉，专家们对“开拓九号”盾构机进行了出厂验收。这位新鲜出炉的“钢铁侠”，将很快来到济南轨道交通R3线一期土建工程施工二标段，和其他“兄弟”一起“开疆拓土”，奋勇前行，履行属于自己的使命。 开拓九号盾构机出厂验收 由于其工作区间有高强度的灰岩地层，为满足该地层的掘进需求，盾构机设计采用“六主梁+六副梁”加重型刀盘，配备六组
这几年的杭州，交通环境变化不可谓不大，杭州作为长三角南翼中心城市的区域大交通格局基本形成。但杭州的脚步不会停留于此。 近日，《杭州市城市综合交通专项规划修编（草案）》在杭州市规划局网上公示，包括杭州铁路系统规划、航空枢纽规划以及城市轨道交通规划。 翻开这张杭州“交通蓝图”，着实让人兴奋——规划中，光火车站就有6个。这份草案的公示将持续到12月16日。 铁路：六大客站，铁路出行更便
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