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2021年，中集凌宇以初心践行使命，凝心聚力，踏实奋进。回首征程，所有生产、交车的忙碌身影都历历在目。凡是过往，皆为序章，展望2022年，我们前路可期！ “实力新秀”开进红色井冈山 1月份，江西省井冈山地区举行了一场盛大的活动——一汽解放&中集凌宇J6P搅拌车交付仪式。客户订购的60台解放&凌宇一体化搅拌车首批20台在吉安峡江正式交付。解放凌宇强强联合研发的一体化搅拌车
伴随着徐工V7系列泵车臂架的缓缓收起，广西最长跨海大桥——广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕，创下海中锚碇单次最大连续浇筑方量、海中桥梁单次最大连续浇筑方量的世界纪录！ 徐工V7系列泵车助力广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕 据广西龙门大桥负责人介绍，龙门大桥锚碇运用“大直径桩+二期槽”的圆一矩咬合桩支护结构，为世界首创、行业内首次使用。 龙门大桥锚碇基坑
在混凝土泵送机械市场，中联重科4.0产品以极致的性能、质量和服务广受好评，第一台4.0泵车已泵送混凝土40余万方。2020年中联重科再次提出“产品4.0A工程”战略，全面开展智能化、数字化和绿色化技术应用，打造国际领先、性能全面提升的4.0A产品。 作为行业首款4.0A高端67米泵车，有哪些领先的“硬核黑科技”呢？ 1) 独特镂空臂架设计，极致布料能力
“随着公司业务的拓展、规模不断壮大，现有设备已经满足不了开工需求。多年前的‘老中联’泵车、车载泵依旧可靠耐用，所以再次一次性购置了8台！”近日，凭借产品可靠的品质、卓越的性能，中联重科又赢得了厦门老客户的批量购买，一批63米泵车、23兆帕车载泵产品在冬日暖阳中顺利完成交付。 △8台中联重科明星产品批量交付厦门客户 此次交付的客户为厦门混凝土行业龙
欧历胜（Haulotte）曲臂式和直臂式柴油越野高空作业平台（RTJ系列）性能出色、坚固耐用，可在恶劣工况下作业；满足各类工地的要求。为客户提供了安全、高效的高空作业解决方案，将源源不断地带来设备租赁业务。 欧历胜RTJ臂式高空作业平台 应用广泛 产品应用广泛 越野能力
12月12日，经过两天的激烈角逐，第二届中联重科斯堪尼亚杯全国泵车机手比武大赛决赛成绩火热出炉。来自四川鸿安的谢伟技压群雄，夺得本届大赛冠军，辽宁大象的庞博、浙江松涵的彭红武分获亚军和季军。西南雄鹰代表队凭借出色的团队实力，斩获优胜团队奖。 活动开幕式上，中联重科助理总裁兼混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵、中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩分别代表赛事主办方和指导方对所有
12月12日，经过两天的激烈角逐，第二届中联重科斯堪尼亚杯全国泵车机手比武大赛决赛成绩火热出炉，活动圆满收官。 2021全国泵车机手比武大赛启动仪式 11日上午，大赛举办了隆重的开幕式，中联重科助理总裁兼混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵、中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩分别代表赛事主办方和指导方对所有参赛选手、裁判、嘉宾表示热烈欢迎和殷切鼓励。
40吨级起重机，下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制，处于中间的地位，看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时，又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势，成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后，徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1： 四桥底盘，45m主臂，最长臂架54m，45m全伸臂
近日，中联重科3台中长米段泵车顺利发车远赴美洲开曼群岛，此次交付是中联重科中长米段泵车在美洲区取得的一次全新突破，打破了欧美品牌长期垄断美洲中长米段泵车的现状，彰显了中联重科强大的品牌影响力和中国制造越来越强的海外市场认可度。 中联重科中长米段泵车发往美洲开曼群岛 此次发货的中长米段泵车不仅具备智能化特点，实现“能感知、会思考”，同时高效节能的强大性能搭配主动臂架减振技术，使
12月5日，在射阳智能风机样机试验风电场项目现场，河北昇泰新能源有限公司的SCC15000TM圆满完成国内首台160m高5.2MW风机吊装。 据了解，5.2MW风机是目前160m的高度中最重的机型，SCC15000TM再一次刷新风机吊装纪录。 ■ 2021/12/02 07:06 组车，进行起吊准备 ■ 2021/12/03 02:30 完成起臂
日前，受冷空气影响北方多地迎降温天气，但西安四季荟综合体施工现场还是一片热火朝天的大干景象。两台中联奔驰国五63米泵车历经32小时连续作战，助力塔楼大体积混凝土浇筑告捷。 由于场地极为狭小且紧邻商业区，对设备工况适应性、打料灵活性要求极高。中联奔驰63米泵车不负重望前来应战，行业首创的7节臂稳稳出料，且整机长度和56米相当，转弯半径小，通过性极佳。 现场机手不禁称赞道：“打得
清晨6点，安徽某条公路上惊现一支超级拉风的迎亲车队。贴囍字、系红花，8台徐工高空作业车浩浩荡荡排成一条长龙，场面尤其壮观。 徐工高空作业车迎亲队 特别的婚车车队，引得路人频频驻足观看。而这场婚礼的男主角张总，是徐工的忠实客户。在步入婚姻殿堂的路上，他独辟蹊径，选择用徐工产品“开路”人生新阶段。 入手“徐工金” 乘势发展“掘金”大潮 2020年，刚
7月31日，历经28个月的技术攻坚，三一重工S系列泵车横空出世，引起了行业内外的广泛关注。三一重工持续走访使用S系列泵车的客户，C位出道的S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评。究竟是什么原因，让S系列泵车打破了混凝土泵送行业的天花板，成为客户心中的首选设备呢？让我们结合客户评价一起来看一看吧~ 三一重工S系列泵车产品 效率为王
长沙香炉洲跨湘江大桥于2021年1月开工建设，预计2023年底建成投入使用。此项目是长沙第十四条开建的过江通道，同时也是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁。香炉洲大桥东西连通望城区的丁字湾街道和大泽湖街道。项目建成后将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局。 本次的施工项目是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米塔高将成为长沙跨江大桥的最高高度。福田雷萨
对于不少客户来说，一台百吨级的起重机仍旧是实实在在的干活主力，自然在机型选择上会多一分谨慎，不希望买低配车导致这坡上不去，那活吊不来，影响收益，那今天来看一下用上自主化技术后XCA260C性能是否能打！ 徐工XCA260C 高端传动配置，超强动力发挥 动力上采用高端一线品牌动力传动件：550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配，
一次次新品发布带来的技术优势叠加，久而久之，不仅让三一泵车在市场上有口皆碑，而且让三一成为了高端泵车的“代名词”。 2021年7月份，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵车，率先迈入泵车高端领域，对泵车老板和泵工师傅来说，三一S系列泵车不仅是致富好帮手，更是泵送“美妙情绪”的高端制造典范。 三一S系列泵车 打料超快
购物车里都有啥？爸妈的保养品、媳妇的化妆品、孩子的练习册、自己的钓鱼竿…… 咱混凝土人入手泵车、车载泵，也要趁双十一。国五爆款狂欢来袭，珍稀贵族，机不可失！！！ 四桥59/63米泵车 作为“凌云”系列麾下一员“大将”，中联重科59米泵车在安全可靠的前提下，将轻量化应用到极致。镂空臂架“黑科技”实现降重10%，大大降低风阻，寿命提升5%，相同整机重量下臂架最长。
东方之约，四度如期而至。11月4日，第四届中国国际进口博览会在上海隆重开幕。58个国家和3个国际组织参加国家展，来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相企业展。中联重科德国m-tec、意大利CIFA再次赴约，中联重科农机具品牌德国RABE首次亮相。持续壮大的参展规模、凝聚顶尖技术的产品，无不展现了中联重科引领产业发展的技术优势，以及融合创新的澎湃动力。 ▲中联重科德国m-te
日前，中联重科在“凌云2.0，不止于稳”新品发布会上，发布了首台53吨级5桥66米泵车，刷新了该米段泵车轻量化纪录，充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍，这款凌云系列新品泵车整机重量53吨，臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米，最大布料高度65.1米，每小时泵送方量高达180立方米，经典的镂空臂架加持，整机轻量化再升级，比传统设计的整机轻2吨，实现相同重量臂架加长3米以
10月19日，第十一届深基础工程发展论坛暨2021深基础工程技术装备交易会已经在太原星河湾酒店正式开幕。本届论坛以“产业联动 筑牢根基”为主题，旨在面向深基础与地下空间工程的需求，围绕该领域勘察设计、施工、科研、生产制造中面临的关键技术和产业合作进行探讨和交流，是推介最新科技、问诊企业难题、把脉行业发展的良好契机。作为深基础工程发展论坛的老朋友，北京中车重工自然又一次携重磅产品TR408-II、T
今年7月起，我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外，纷纷加速国六市场布局，为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”，有着不少忠实粉，被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手？现在可谓是“抄底”的最好时机！ 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”，国五久经沙场上严苛验
高能提要，年度新品一线反馈来了！一直以来，徐工随车始终坚持“技术领先 用不毁”，树立城市运营专用车行业标杆，引领行业发展。 时光荏苒，新的城市运营建设诉求下，徐工随车又迸发了哪些“新技能”？
日前，中国首台三一国六 S系列62米泵车，顺利交付甘肃省定西广厦集团。 甘肃省定西广厦集团的前身是定西建筑安装工程公司，成立于1963年，至今已有近60年的建筑安装工程施工经验。 2013年7月，广厦集团投资1200万成立了甘肃省定西市广厦建筑安装工程有限责任公司预拌商砼站，该站占地30多亩，现已采购三一全套混凝土设备，包括：120搅拌站1套，C8系列泵车1台，车
经过多年的发展，JLG 670SJ自调平臂式高空作业平台现已在北美上市，正式进入量产阶段。 JLG 670SJ自调平臂式高空作业平台 针对高空作业平台适用坡度有限的痛点，LG 670SJ自调平臂式高空作业平台最早于2020年3月的Conexpo上亮相。该款产品的爬坡度为45%，在自动调平模式下，可以在高达10°的坡度上自动调平。 在自动调平模式下，可以在高达10°的坡度上自动调平
号外！三一机惠宝两桥泵车、搅拌车佣金大幅提升！ 即日起，三一两桥泵车佣金由原先1000元/台提高到2500元/台，三一搅拌车佣金由800元/台提高到1500元/台。赶紧点击下图进入“三一机惠宝”小程序，推荐他人购机，抓住这波创富好机会。（具体佣金政策请以小程序页面内显示为准。文末扫描二维码，躺赚更多佣金！） 说到咱三一混凝土机械，世界泵王可不是吹的，不信？一哥就带你康康最近
“致广大而尽精微，极高明而道中庸!” 这句词的意思是：达到宽广博大的境界同时又深入到细微之处，达到极端的高明同时又遵循中庸之道。今天借儒家经典谈一谈徐工新品QY85KC! 徐工QY85KC起重机 论语中“中庸”是指做人做事要恰到好处，追求一种极致的适合。看QY85KC，四桥五节52m主臂的32.6m高频工况吊重42t，拥有强大的吊重性能，同时对整车多状态质心进行了优化匹配，前后轴荷分配均
挖掘机经常会出现大大小小的毛病，出现故障真叫人头疼！不知道挖友们遇没遇到过挖掘机掉臂的情况呢？到底你的爱机为啥会掉臂？出现掉臂故障又该如何解决呢？ 什么挖掘机掉臂？ 挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲，掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现，当动臂抬起后，在不用操作杆控制的情况下，大臂或小臂会出现自动下落的现象。 日立挖掘机 当挖掘机出现掉臂故障的时候，也会出现不同的
今年7月起，重型柴油车国六排放标准全面实施，混凝土行业也正式进入“国六时代”。无论是年初热议的“碳中和”，还是越来越高的施工排放标准，选台更合适的国六泵车，必是当下首选。 提前3年达到“国六”B阶段排放 细看早前发布的规定，7月1日起，先在全国范围实施国六排放A标准，3年内再过渡至B阶段，给广大泵友也有了个缓冲期。而如果想更新换代，一步到位其实更划算。 三一国六泵车 就在上月底，三一全新
【第一工程机械网 新品谍报】ZTC950V763汽车起重机（点击进行询价）是中联重科新推出的“国六”95t产品，一经上市便引起业内客户的关注。它采用独创5桥60t（自重54t）重型承载底盘，全配重38t，7节主臂全伸达75m，最大起重能力95t，配置可随车行驶的9.5m加长臂和3m鹅头架，最大工作半径62m，可适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其他复杂的作
近日，由中联重科参与施工的南京丰大国际酒店主楼底板浇筑任务圆满完成!该项目为江北新区目前在建最高楼，达198.35米，48小时内连续浇筑1万方C40P8混凝土。 中联重科3台67米泵车、1台63米泵车前来应战，还有1台63米泵车、1台车载泵和两台售后服务车为此次泵送任务提供保障。高温下连续高强度泵送对设备性能要求极高，中联重科泵车一如既往的“稳定、可靠、高效、安全”获施工方高度称赞! “选中联
绿色环保成为时代潮流，国六排放已成大势所趋！ 为应对国六排放升级，三一重工布局已久。在混凝土机械领域，三一国六泵车型谱齐全，包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12个型号。 三一国六泵车 众所周知，三一混凝土泵车一直以“高效、可靠、环保、领先”的卓越品质著称于世。三一国六泵车更是在原有成熟产品的基础上进行
开泵车看似是一份枯燥劳累的行业，但对王领军而言，是一件特别有成就感的事情。因为这位80后泵车司机未曾想到，开泵车不仅让他收获了成长、多了一份坚持，更让他走上创富人生。而助他事业有成的，更离不开这位“得力伙伴”——雷萨泵车。 雷萨泵车司机王领军参建的工程实况 放下偏爱选雷萨，强悍表现被征服 王领军2006年进入泵车这一行，当时和兄弟一起开泵车接工程活。那时王领军还没接触过国产泵车，市场上大多是
河南安阳的王振宏师傅最近特别“忙”，多次与他的对话之约也因为他总是“在干活”而一延再延。终于，等到在一个下午休息的间隙，拨通了他的电话，表明身份与来意后，便抓紧时间与他进行了简单的沟通，最近正在赶一项目建设的他，下午只有一个小时的休息时间，“夏季雨水多，不知道哪天下雨就要被停工，天气好的时候要抓紧赶工期”。王师傅是雷萨泵车的忠实用户，入行以来操控过不少其品牌泵车的他，为何对雷萨如此钟情，他们之间有
上期产品介绍我们谈了QY25K5C_1，这款从上市以来一直备受关注、保持超高热度的KC系列销量NO.1之作。其凭借优秀的性能表现和绝佳品质获得了大量好评，在国六时代来临之际，它的升级版QY25K5C_2来了，沿袭了前代优秀的设计，还有哪些方面变化了呢？一起来看看吧？ 徐工QY25K5C_2起重机 国六时代的发动机肯定是国六标准，上柴290马力发动机搭配法士特9档变速箱，高强度车桥适配高承载力
传统的工程机械领域，主要以柴油机作为动力源，而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此，面对日益恶化的生态环境，研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说，工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段，很多主机厂商也有大量的尝试，包括使用更清洁一些的天然气作为燃料，以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌，普茨迈斯特大
中联重科全新打造的“凌云”二代解放62米泵车上市以来甚为抢手，全国各地交付不断，究其原因，中联重科泵车的高品质、高性能深入人心! 中联重科“凌云”二代解放62米泵车 中联重科“凌云”二代解放62米泵车交车仪式 厚积薄发 技高一筹 中联“凌云”二代解放62米泵车热销只是中联重科混凝土设备的一个缩影，每每推出一系列新产品，总能俘获用户芳心。这得益于中联重科对混凝土机械市场的深耕，唯
他，柳工混凝土62米臂架泵，编号LGJ5443THB，是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日，他肩“扛”国旗，与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅，这将在柳工发展史上传为佳话。 柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅 柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始，就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地，到低温低压、苦寒冻土的青藏高原，再到高温高
近日，由中交二航局承建的济南凤凰黄河大桥主缆架设全部完成，这是世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，也是目前黄河上最宽的大桥。 创造多项世界之最!三一泵车助力黄河第一宽桥 在目前的钢桥梁领域，济南凤凰黄河大桥创造了多个世界之最，其中主跨428米为同类型桥梁世界第一，主桥梁宽61.7米为同类型桥梁世界第一。大桥总用钢量达到11.4万吨，相当于2.7个鸟巢外部结构的用钢量，而三个钢塔用钢量就等于两座埃菲尔铁塔
中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业，率先突破行业技术，并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路，以高新技术为核心竞争力，科学发展、自主创新，研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车，近三年销量保持全球“数一数二”，长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅。 中联重科混凝土泵车产品 底蕴深厚 泵送机
自今年7月1日起，全国的重型柴油车将全面实行国六标准。作为国五排放标准最后的贵族产品，中联三桥52米奔驰底盘泵车实力与情怀兼备、多项高精尖科技加持，抢到就是赚到! 中联重科52米奔驰底盘泵车 中联以行业领先的精湛技术，将这款52米奔驰底盘泵车的灵活性做到极致。 行驶灵活：该款产品搭载三桥底盘，整车长度更是小于12米，转弯半径极小，通过性强。 布料灵活：臂架采用6节臂“RZ”型折叠设计，五
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