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在党中央、国务院和有关部委的大力支持下，甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇，把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓，一批事关甘肃省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成，一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上，2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一。开工项目由3变6 2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一，国家确定
深圳地铁集团董事长林茂德日前接受采访时表示，根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，未来深圳还将规划5条城市轨道交通快速线路以及5条城际铁路，这意味着深、港、穗、莞、惠、珠六地，今后有望通过轨道交通实现无缝连接。 林茂德透露，规划中的城市快速轨道交通分别是地铁6号线(科学馆—松岗)、11号线(上海宾馆—碧头)、13号线(深圳湾—公明)、14号线(福田—坑梓)、18号线(大空港—平湖)。其
浙江省政府宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”，这意味着经过前些年高铁大发展和7·23动车事故影响后的调整后，浙江铁路建设将再发力。按照计划，4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目，投资1350亿元，预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番，将达到4000公里。建设4年，铁路网更畅 浙江铁路建设“八八计划”是指“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个铁路项目，而后
6月23日，福建省政府公布铁路建设“八八计划”：“十二五”期内（2014年、2015年）确保开工8个项目，后两年（2016年、2017年）在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目，省内总里程约1500公里，其中改造既有线144公里，总投资约1350亿元。 铁路建设既是重要基础设施项目，又是重大民生工程，经济社会综合效益显著。福建省委、省政府决定改革我省铁路投融资体制、
昨日，铁路总公司发布公告，将于6月17日招标发行总规模为150亿元的2014年第四期中国铁路建设债券，为52个铁路项目输血，其中多个项目为客运专线。而近期，广东、四川、甘肃、云南等省份召开铁路建设推进会议，要求加快推进铁路项目建设。 记者了解到，在经济下行的压力背景下，多地铁路工作会议明确将加快铁路建设上升为 “经济持续稳定健康发展的重要支撑”。发债成本逐年升高 国家发改委批复的2014年中国铁路
记者从郑州市政府了解到，郑州高铁南站选址已经确定，位于新郑机场东6公里处，计划今年开工建设。计划今年开工建设的郑州高铁南站将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交会站，也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2-3小时出行圈。同时，将有地铁及城际铁路进入机场，这些交通方式将全部引入机场二期综
二西通道(海沧隧道)主体工程力争2014年底开工建设，给关注这一工程的市民吃了颗“定心丸”。按照工作计划，今年6月争取完成工可前置各专题批复及工可报告评审，8月完成工可批复，10月完成初设批复，力争年底开工建设。 海沧隧道 海沧隧道 起于海沧区鳌冠采石场，在海警三支队附近入海，穿越厦门西海域，沿兴湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福厦铁路及成功大道后接枋钟路与规划的第二东通道对接。路线
笔者从6月11日召开的全省铁路建设工作会议上获悉，近年来，在国家的大力支持关心和省委省政府的高度重视下，通过相关各方的共同努力，甘肃省铁路建设进入了加速发展的黄金时期，先后开工建设了一批期盼多年、关系甘肃经济社会长远发展的重大铁路项目，预计“十二五”末全省铁路建设及运营里程达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路的目标。去年以来，甘肃省在建铁路进展顺利，规划铁路前期工作有序推进，关系甘肃省长
昨日，笔者从“加快广东省铁路建设的会谈”了解到，全省铁路建设的步伐正在不断加快。广东省有望再推创新举措，打造省铁路发展基金，吸引民资给力铁路建设。 与此同时，广东省在城际轨道沿线项目开发中积极探索的综合开发模式也将引入国铁项目当中，目前佛山西站、肇庆站及深茂铁路沿线站点的综合开发方案都在积极制定当中。 今年以来，中国铁路总公司(以下简称“铁总”)将64个铁路建设项目列入今年新开工项目计划，广东省有
近日，记者从珠海路(成龙线)铁路桥扩建工程项目部获悉，该工程已于6月初正式完成附近道路水电暖等管线迁移、桃威铁路加固等工程，为建设新框架桥而开挖的工作坑也将于6月9日完成。如果不出现持续降雨等恶劣天气，整个工程会按计划于8月底完工。 威海市珠海路铁路桥扩建工程将于8月底完工 记者在珠海路(成龙线)铁路桥扩建工程现场看到，两台大型挖掘机正在铁路桥西侧挖掘工作坑。对此，工程项目部总工景东说，珠海路铁路
6月5日，青荣城际铁路有限责任公司及铁道第三勘察设计院集团有限公司联合发布公告，对青荣城际铁路工程变更所产生的环境影响评价进行第二次公示。记者采访获悉，目前青荣城际铁路全线共设13个车站，包括4个既有站改建以及9个新建中间站。目前，青荣城际已经开始全线铺轨，预计7月底能完成铺轨，从10月份开始对济南方向进行联调联试，年底将实现济南方向的开通运营。 青荣城际铁路7月底铺完轨 年底济南方向运营 环评
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下，甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇，把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓，一批事关全省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成，一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上，今年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一，新开工项目增加为6个。 2008年以来，甘肃省先后开工建设了兰渝、西安至平凉、天水
国务院近期对加快中西部铁路建设作出一系列安排，四川省加快铁路建设迎来重要契机。5月30日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，要求抓紧对接国家有关部委，积极整合资源、集中资金破解难题，推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。铁路是国民经济大动脉。国务院近期明确，将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增加1000亿元。四川省今年铁路基建投资将首次突破
投资上千亿元的蒙西华中铁路项目在审批程序上今年进入快车道，此前业内有消息称该项目将于年内开建，日前国家环保部表示将对项目环境影响评价文件作出审批意见。 根据国家环保部公告透露的信息，蒙西华中铁路项目由蒙西华中铁路股份有限公司建设，工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，止于江西省吉安站，途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省，线路全长1817公里。该项目工程总投资达到1666
近日，重庆市四届人大常委会第十次会议表决通过了《2014年市级财政预算调整方案》。方案显示，国家财政部核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，主要用于保障性安居工程建设、普通公路建设发展等重大公益性项目支出。 据了解，经国务院批准，财政部已核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，比2013年增加11亿元，重庆市级财政预算为此也做了相应调整。 市级公共财政预
黄昊最近很忙。他正密集地与金融、保险等资本大鳄接触，希望吸引各方资本参与江西的铁路投资项目。 3月底，国家发改委批复同意兴铁产业投资基金开展筹备工作。兴铁基金也被认为是国内首只铁路投资基金。兴铁资本投资管理公司总经理黄昊等人随即运作兴铁产业投资基金。据了解，兴铁基金总规模150亿元，分三期募集，首期规模50亿元。江西已先行邀请江中集团、江西省投资集团及江西高投集团等十余家省属国企“金主”参与认购，
命运多舛的准（准格尔）朔（朔州）铁路再起波澜。 2014年4月中旬，在准朔铁路股东会议上，代表内蒙古伊泰集团出席会议的该集团副总经理李成才表示，将不再继续投资准朔铁路，原因是煤炭价格下跌，业绩下滑，导致资金紧张。 伊泰集团旗下上市公司内蒙古伊泰煤炭股份有限公司财报显示，2013年净利润同比下滑了48%，今年一季度净利润同比继续下滑。 不仅是伊泰，蒙泰煤电集团也
5月29日上午，已在地下连续工作18个月的中国铁建十六局集团“建旺号”盾构机破土而出，国家重点建设项目——京津城际铁路延伸线唯一一座盾构隧道顺利贯通。京津城际延伸线全线长44.815公里，按照时速350公里标准建设。它有一个特别的名字叫“银链”。这条“银链”串连起北京、天津两个直辖市，并且向滨海新区于家堡金融核心区域延伸，是京津冀一体化中重要的一条铁路干线。由中国铁建十六局集团承建的延伸线3标位于
5月28日，甘肃省十二届人大常委会第九次会议分组审议了省政府《关于甘肃省2014年地方政府债券收支安排并相应调整省级财政预算的报告》，《报告》建议，拟调整增加省级财政预算38亿元。 拟调整增加的省级财政预算38亿元建议用于两个方面：一是偿还用于铁路建设项目的到期中期票据债务20.5亿元，二是安排铁路建设项目资本金17.5亿元。
5月27日，安徽省发展改革委就全省轨道交通发展情况进行了汇报，今年计划开建杭州至黄山，庐江至铜陵等铁路线；建设以合肥为中心的皖江城际铁路网，实现中心城市间1小时快速通达；在合肥开建轨道交通1、2号线外，铜陵、宿州等市也陆续完成城市轨道交通线网规划。 铁路：计划今年开建庐江至铜陵线 到2020年打造以合肥为中心路网 在路网铁路建设方面，今年安徽计划建成合肥枢纽南环线以及南客站等，开工建设杭州至黄山铁
作为“中国叉车摇篮”的大连叉车有限责任公司，长期以来一直以中、大吨位为主导优势产品。其中，45吨正面吊运机引领行业市场，深受用户好评。 2002年，大连叉车有限责任公司的前身——大连叉车总厂，研发设计出中国第一台45吨正面吊运机，这是一款专门为20英尺和40英尺集国际装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆
5月10日，落户于花拉子模州乌尔根奇市的乌兹别克斯坦铁路公司和徐州工程机械集团UZXCMG合资企业举行开业典礼，中国驻乌使馆代表、徐工集团总公司代表团、乌副总理扎基洛夫、乌铁路公司拉玛托夫董事长等出席。典礼后，与会人员一同参观了工厂车间和第一批投产的挖掘机。 2013年9月，在乌第一副总理兼财政部长阿济莫夫的见证下，徐州工程机械集团与乌铁路公司签署UZXCMG挖掘机合资企业创立文件，这是中国企业与
经过近千名铁路建设者一夜的奋战，5月15日上午7时许，随着一列客车顺利穿过正在建设当中的兰州西客站，宣告兰新铁路成功接入这座大型综合交通枢纽。 当天凌晨1时36分，铁路部门对兰新铁路兰州境内的部分区段进行封闭，展开线路拨接工作。 指挥长一声令下，百人齐用力推动铁轨 切割钢轨时溅起“钢火花” 精确地在钢轨上打眼 “所谓拨接，就是用新建线路代替原有线路。”参与此次拨接作业的中铁二十一局宝兰客专兰
李克强总理在非盟总部演讲提出:中方将积极参与非洲公路、铁路、电信、电力等项目建设，实现区域互联互通。 中土集团与尼日利亚交通部近日签订的尼沿海铁路项目框架合同，总金额807.79亿元人民币。线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时，采用中国铁路技术标准。中国进出口银行行长李若谷与肯尼亚财政部长日前签署贷款协议，进出口银行将提供36.04亿美元融资支持肯尼亚政府修建从蒙巴萨至首都内
当地时间8日上午9点50分，随着铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，由中铁二十局集团西安工程机械公司生产的标准轨距铺轨机在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。 由中国铁建中土集团承建的埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，全长740公里，首次全线采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元。这个项目全部采用中国标准，从设计、施工、监理，到轨
11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。 中国与东非合作的开始 李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚
中国铁建5月6日晚公告称，5月5日（尼日利亚当地时间）公司所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元，约折合807.79亿元人民币，约占公司2013年营业收入的13.77%。 近期，中国的“铁路外交”成为媒体热议话题。5月5日（非洲当地时间）上午，中国铁路航空展在非
记者昨从江苏省铁路办公室获悉，徐宿淮盐铁路项目取得新进展。5月5日—6日，该项目通过可行性研究审查，将在年内完成前期工作，力争今年底开工。 这条规划中贯穿苏北腹地的铁路干线将与正稳步推进的连淮扬镇铁路在淮安接轨，共同构成京沪高铁的重要辅助通道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路从徐州北上，直达北京，扬州市民北上至北京预计最快仅需4.5小时。 徐宿淮盐铁路通过“可研” 接轨连淮扬镇成京沪高铁辅道 记
8日，海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路－－埃塞吉布提铁路正式铺轨。就在几天前，中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。 今年以来，中国铁路“走出去”捷报频传，无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。 中国铁路日益扩大海外份额近年来，中国铁路尤其是高铁
据新华社“新国际”微博报道，据中铁建透露，其所属中土集团与尼日利亚交通部签订尼沿海铁路项目框架合同，总金额807.79亿元人民币，全线采用中国铁路技术标准，这将刷新中国企业海外工程纪录。该项目起点为其经济中心拉各斯，终点为东南部城市卡拉巴，全长折算单线里程1385公里。 中铁建拿下尼日利亚800亿元铁路建设大单
中国铁路总公司2014年第一轮铁路设备招标启动。4月底中国铁路建设投资公司网站挂出招标公告，从招标的新造车辆来看，铁总将购置机车996台、货车3,800辆、客车2,785辆、接触网作业车180台、以及T11BK型铁路货车94辆。另外大秦铁路也将购置机车75台和客车40辆。预计本次招标订单总额在350亿元左右。2013年铁总进行了两轮铁路设备招标，其中机车、货车和客车的大部分订单要求在2013年年底
5月5日，李克强总理率团出访非洲，也带来了中国制造的现代化铁路机车车辆，其中由中国北车研制的和谐D2型交流传动电力机车及最高时速可达400公里的高速动车组综合检测车赫然在列。目前非洲人只能通过电视看见这两种当代世界最先进的“铁路神器”奔跑在东方中国的钢轨上。但随着中国在非洲设立高铁研发中心的推进，非洲铁路迈向现代化的步伐也在加快。中国北车是非洲铁路装备的主要提供商。2010年到2013年的四年间，
不到半年时间内数次上调铁路固定资产投资规模，这在中国铁路投资史上并不多见。近日，中国铁路总公司召开电视电话会议，将全年投资总额调至8000亿元以上，这不仅比年初6300亿元的“基调”提高了1700亿元之多，而且直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高记录。其中，装备投资额更是从1200亿元增至1430亿元，达历史最高水平。业内人士认为，铁路投资再三加码，对铁路股形成极大利好。在运输、基建、装备三
重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级，双线，全长336公里，其中在重庆市境内23公里，从黔江区出发，经过湖北，最终到达湖南常德火车站，预计2018年建成。 该铁路设计运行速度为200公里，同时是渝长铁路的一段，未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路，成为重庆和长沙两地的铁路快速通道，到时重庆到长沙只需要4个小时左右。 此外，重庆市今年还将开工建设市郊铁路
记者从消息人士处获悉，中国铁路总公司于4月30日召开电视电话会议落实国务院有关决定，一是全年投资总额在7000亿基础上，增至8000亿以上；二是开工项目由前次44项增至48项基础上，本次增至64项；三是新论证的项目在条件成熟时，年内也可开工；四是今年新投入运营的线路要保达到7000公里以上；五是设备投资额由1200亿增至1430亿以上。 4月28至29日，国务院副总理马凯到山西、陕西等地实地调研铁
黄昊最近很忙。他正密集地与金融、保险等资本大鳄接触，希望吸引各方资本参与江西的铁路投资项目。 3月底，国家发改委批复同意兴铁产业投资基金(有限合伙)开展筹备工作。兴铁基金也被认为是国内首只铁路投资基金。兴铁资本投资管理公司(兴铁资本)总经理黄昊等人随即运作兴铁产业投资基金。 据了解，兴铁基金总规模150亿元，分三期募集，首期规模50亿元。江西已先行邀请江中集团、江西省投资集团及江西高投集团等十余家
近日，云南楚雄市元谋，山河智能旋挖钻机SWDM36和SWDM42两款设备参与成昆铁路永仁至广通段建设。面对当地极其复杂的地貌环境，山河智能旋挖钻机凭借其稳定性、可靠性、效率高、工况适应性强等特点，在施工中表现出速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便且安全性能高，如期进行蜻蛉河双线特大桥建设按桩工程。自 3月27号开工以来，已经完成一个平台的建设。得到施工方中铁一局集团一致好评。 此次修建的蜻
4月23日，交通部发布2014年一季度交通运输经济运行情况，铁路公路投资增势良好，完成固定资产投资2783亿元，同比增长11.4%。其中，铁路完成固定资产投资713亿元，增长6.4%。 作为经济先行指标的货运量却出现回落，一季度全社会货运量同比增长7.4%，较去年回落1.6个百分点，另外铁路货物周转量下降5.7%。交通部称，一季度交通运输经济运行平稳有序、进展良好，主要指标虽出现波动，但总体仍处于
据报道，中国铁路总公司相关部门统计确认，今年一季度全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁总总经理盛光祖公开表示，今年全国铁路固定资产投资将增加到7200亿元。历经三年低位徘徊后，中国铁路重回7000亿以上投资高位。而随着融资改革的迫切，铁总将出台多项涉及核心利益松动的措施，以激活市场投资热情，铁路发展基金和价格改革在上半年就能看到重大突破。 回顾最近几年
据悉，由新疆自治区发改委牵头，初步提出了丝绸之路规划草稿。该规划明确提出把新疆打造成我国能源资源陆上大通道及战略基地的目标。值得关注的是该方案建议，落实差别化产业政策，建设东联西出的能源资源加工基地。扩大原油和天然气进口配额，鼓励和支持各类企业参与境外原油、天然气和非常规油气资源开发利用，提高油气资源在新疆就地加工的数量和深度。参与方案设计的专家分析，未来新疆将加快“国家大型油气生产加工和储备
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