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# 主轴承

共有256条相关内容信息

太重油膜轴承“美容术”全新升级

太重集团推出全新'油膜轴承焕肤方案'，创新应用激光熔覆技术从制造延伸至修护领域，通过个性化修复方案使修复后轴承性能恢复至新品标准的70%以上，显著延长使用寿命，已获得实际应用和用户认可。

2026-01-15 17:32

成绩亮眼！太重油膜轴承系统护航用户生产

太重集团研发的油膜轴承在线监测系统取得了显著成效，帮助用户降低了非计划性停机、维护管理周期和备件库存，提高了设备运行稳定性。该系统通过实时数据采集和AI分析，实现了故障预警和设备健康管理，已在多家用户成功应用。

2025-10-29 18:09

万吨实力！太重油膜轴承助力国内首条3500mm不锈钢中厚板生产线

太重集团宣布其油膜轴承成功助力国内首条3500mm不锈钢中厚板生产线热试成功，轴承的最大承载力达到万吨，为高品质板材生产提供了坚实保障。

2025-09-01 09:57

国机轴承再立新功！助力全球最大17兆瓦直驱型漂浮式风电机组下线

国机集团下属企业洛阳轴研科技有限公司成功研制了全球最大17兆瓦直驱型漂浮式风电机组的主轴轴承，该轴承包含2套单列圆锥滚子轴承，最大外径3425毫米。此次研制过程中，轴研科技进行了材料的接触疲劳寿命实验，并联合清华大学对轴承表面涂覆技术进行了研究攻关，确保风电机组在恶劣海洋环境稳定运行。

2025-07-14 19:12

铁建重工大直径主轴承试验检测技术荣获CNAS资质认可

铁建重工成功通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室和检验机构双重资质扩项及复评审，新增了国内唯一具有全断面隧道掘进机主轴承试验检测能力的资质项目。这一突破不仅代表我国高端装备关键核心零部件在试验检测方面取得重大突破，更标志着该试验项目正式获得国际权威认可，具备全球通行效力。

2025-06-24 09:24

奋斗正当时丨谢亚东：深耕轴承十五载，以创新之刃破局技术突围之路

文章介绍了国机集团轴研科技总经理助理兼重大型轴承制造部部长谢亚东，他在轴承领域深耕十五载，通过创新思维和技术突破，带领团队在盾构机、风电等关键领域实现了技术跨越，并成功解决了多项技术难题，推动了国产轴承的发展。

2025-06-13 21:55

铁建重工超大直径盾构机用8米级主轴承通过装机应用论证

铁建重工研制的超大直径盾构机用8米级主轴承在长沙通过装机应用论证。评审专家组一致认为，该主轴承符合设计要求，技术指标国际先进，部分国际领先，可以在实际工程中装机应用。铁建重工通过自主研发设计、自主加工制造，实现了直径8.61米及以下多规格主轴承自主研制，有效解决了“卡脖子”难题，保障了产业链、供应链自主可控。

2025-05-20 19:40

中国铁建“双十”公布，铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队荣获“十大楷模”

中国铁建表彰的“十大楷模”中，铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队因自主研制全球最大直径8.61米盾构机主轴承而获此殊荣。该团队克服了国外技术垄断，成功打造“中国心”，实现主轴承全产业链自主可控，技术达到国际先进水平，对国家经济建设和国防具有重要意义。

2025-02-12 09:26

Timken®轴承：高效驱动，助力水泥行业持续运转

文章主要介绍了铁姆肯公司（Timken）在水泥行业中的轴承产品及应用。Timken凭借70多年的经验，为水泥设备提供高品质轴承，满足行业定制化和多样化需求。针对水泥生产设备的关键部位，如立磨磨辊、颚式破碎机、振动筛、辊压机和斗式提升机等，Timken提出了一系列优化解决方案，提升轴承性能，确保设备高效稳定运行。通过技术创新，Timken帮助客户减少停机时间，延长轴承寿命，提高生产效率，降低成本，成为水泥行业高质量发展的关键力量。未来，Timken将继续推动创新，为水泥行业提供更高效的工业解决方案。

2024-11-21 09:01

《科技日报》头版头条专题聚焦铁建重工科技创新：全球最大直径盾构机主轴承诞生记

8月27日，《科技日报》头版头条专题聚焦铁建重工科技创新：“为中国制造再添一枚金牌”——全球最大直径盾构机主轴承诞生记。全文如下： “为中国制造再添一枚金牌”——全球最大直径盾构机主轴承诞生记【创新故事】 ◎本报记者矫阳孙瑜穿山过河，掘土凿岩……在大型工程的隧道施工中，盾构机已成为不可或缺的“神兵利

2024-08-28 11:25

加速“转动”！太重油膜轴承出口东南亚

又是太重的油膜轴承！近日，搭载着太重油膜轴承的热连轧设备在东南亚用户现场完成全线热负荷试车，成功轧制出第一卷钢卷！这是太重参与的又一个海外大型钢铁项目，不仅展现了太重油膜轴承产品的高品质、好形象、硬实力，也为公司进一步拓展国际市场注入强劲动力。现代化热连轧装备该套现代化热连轧装备综合技术性能达到国际领先水平，对关键零部件的要求也更为严苛，选择了“太重制造”本身就是一种肯定

2024-08-02 14:52

智能制造时代的高可靠性轴承：Timken®全系列产品助力冶金行业升级

近年来，全球冶金设备市场规模持续增长，预计到2030年将达到555.2亿美元，年复合增长率（CAGR）为6.8%。随着市场需求的增长，冶金设备行业在近期内展现出强劲的增长势头。作为冶金生产过程中至关重要的核心部件，轴承的性能直接影响到整条生产线的稳定性和效率。随着人工智能、大数据和物联网等技术的不断发展，冶金行业正在迎来智能制造的广泛应用。这些技术提高了冶金行业的生产效

2024-07-22 09:05

国重项目启动，太重瞄准矿用挖掘机智能轴承开发

近日，国家重点研发计划“传感器内嵌式一体化智能轴承关键技术”项目启动会暨实施方案论证会顺利召开，太重凭借在业内出众的研究实力与研究基础，作为该项目联合研究单位之一参加会议。会上，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心、中国机械工业联合会等单位的专家，课题负责人及项目骨干围绕具体问题充分沟通。现场拍图国家重点研发计划是一项针对产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重

2024-05-24 17:20

世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技成功下线

3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。此次下线的25MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；

2024-03-15 10:05

大型全断面隧道掘进机主驱动轴承项目通过科技成果鉴定

会议拍图 2023年12月4日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司（以下简称：铁建重工）研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国，太原科技大学原副校长、教授徐格宁，中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、

2023-12-05 08:43

为国之重器装上中国“心”，铁建重工自主研制全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。为国之重器装上中国“心” 下线现场

2023-10-13 08:41

铁建重工

盾构机

盾构机主轴承

“王者之心”缔造者刘飞香：攻克超大直径盾构机主轴承核心关键技术

10月12日，由中国铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线，这是迄今全球最大直径整体式盾构机主轴承，突破了当前盾构机主轴承研制能力的“天花板”，国产高端地下掘进装备从此有了全系列具备自主知识产权的“中国心”。刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线盾构机是地下工程智能成套装备的“王者”

2023-10-12 16:19

刘香飞

铁建重工

8.61米主轴承

央视聚焦铁建重工：实现掘进机主轴承关键技术新突破

8月24日，央视播出特别节目《实干笃行·大省勇担当》，报道铁建重工实现掘进机主轴承关键技术新突破，打造国产超级地下工程装备“王者之心”。央视具体报道如下：在铁建重工第二产业园，有一间代号为“197”的厂房。在这里，自主研制生产的 7.6米超大直径掘进机主轴承下线并通过验收。铁建重工第二产业园“197”厂房主轴承被行业内称为掘进机的“心脏”，

2023-08-25 09:10

铁建重工成功研制7.6米超大直径主轴承，为16米级盾构机提供国产“心脏”

近日，铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线，实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前，铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用，在此基础上，研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制，为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。

2023-08-21 20:19

铁建重工

超大直径主轴承

盾构机

铁姆肯公司携手武汉恒立钻具举办盾构行业轴承技术交流会

铁姆肯轴承 7月22日，铁姆肯公司携手武汉恒立工程钻具股份有限公司（下简称“武汉恒立钻具公司”），召开主题为“以技术赋能工业未来”的盾构行业轴承技术交流会，旨在搭建行业交流平台，促进盾构行业创新技术交流。铁姆肯公司携手武汉恒立钻具举办盾构行业轴承技术交流会本次交流会云集诸多盾构掘进行业专家学者、盾构项目用户及施工单位等，探讨了如何通过盾构刀具的轴承应用设计

2023-08-01 14:08

铁姆肯

轴承

盾构机

引领掘进机主轴承产业化发展，铁建重工多规格掘进机主轴承批量应用

党的二十大报告指出，培养造就大批德才兼备的高素质人才，是国家和民族长远发展大计。日前，铁建重工自主研制的多规格掘进机主轴承已通过工况模拟试验验证，进入了批量工程应用阶段。关键技术亟待创新掘进机是隧道工程建设领域的高端装备，承担着凿岩开路、跨江越海建设国家重大基础工程的重任。主轴承作为其核心关键零部件，长期工作于地下隧洞，其可靠性和安全性要求极高，一旦发生故障难以拆卸更换，

2023-07-31 18:11

铁建重工掘进机主轴承量产，打造国产超级地下工程装备“王者之心”实现新突破

7月14日，由铁建重工牵头的湖南省科技重大专项“超级地下工程智能成套装备关键技术研究与应用”在长沙通过综合验收。由中国工程院院士桂卫华领衔的专家组评议认为，该专项抢占了全球地下工程装备行业的技术制高点，研制的超级地下工程装备整体达到国际领先水平。湖南省重大科技专项综合绩效评价会议掘进机是地下工程智能成套装备的“王者”，而主轴承是掘进机的“心脏”。面对掘进机超重载、大偏载、

2023-07-19 21:40

铁建重工

掘进机

自主研发主轴承

利勃海尔风电主轴承产品传承与创新：单列圆锥滚子轴承

“ Turning one into two - 化一为二 ” 利勃海尔风电主轴承家族又添一位强劲的成员——单列圆锥滚子轴承。利勃海尔作为强有力的技术合作伙伴，借助单列圆锥滚子轴承的优势——相同风机容量下更紧凑的尺寸、更轻的重量、更低的力矩效应，为各大风电主机厂提供了一个更加适合当前风电市场环境的产品。单列圆锥滚子主轴承利勃海尔现已可

2023-01-11 17:21

【知识课堂】叉车轴承坏了怎么办？别急，记住这几招轻松换轴承

叉车轴承是应用在叉车上的一种非常重要的五金零配件，叉车轴承在叉车的工作发发挥着不可替代的作用。下面小编与您分析整台的叉车配件中的轴承类型。叉车轴承类型叉车前桥底盘：轮毂轴承-角接触球轴承或者深沟球轴承、圆锥滚子轴承，悬架用轴承-推力球轴承、推力滚针轴承，转向齿轮用轴承。叉车发动机系统：张紧轮、惰轮轴承-带座球轴承，深沟球轴承，圆锥滚子轴承，离合器分离轴承-球轴承，水泵轴承-

2022-09-14 10:39

铁姆肯公司将收购 GGB Bearing Technology 并进一步完善自身工程轴承产品阵容

铁姆肯公司日前已签署收购英普罗工业集团旗下业务部门 GGB Bearing Technology（GGB）的协议（包括关于 GGB 法国业务的独家谈判）。成立于 1899 年的 GGB 为多种类型的客户、市场、区域和应用领域提供服务，其产品组合与铁姆肯公司行业领先的现有工程轴承解决方案形成良好的互补。GGB公司2022财年销售额

2022-09-09 14:27

《风力发电机组脂类润滑轴承及齿轮运行维护规范》标准启动会召开

在“30·60碳中和”目标下，风力发电将成为长期的刚性需求。风机的使用寿命长达20-25年，但风机质保期一般为5年，因此，风机全生命周期内的运营维护显得至关重要。众所周知，风电后市场运维成本约占风场收入的10%～15%；海上风电机组运维成本更是高达20%～25%，而其中由润滑脂失效、轴承损坏、轴承润滑不良引起的风电机组振动异常占比近50%。据相关文献数据显示，轴承提前失效约有

2022-08-26 14:33

铁姆肯公司将为全球最强海上风电机组 GE Haliade-X 供应轴承

技术先进的轴承可满足更大的风机尺寸并最大化效率和耐久性铁姆肯公司近日宣布，公司将为GE可再生能源公司出品的全球最强海上风电机组Haliade-X设计并供应主轴轴承。每台 Haliade-X 风机的容量最高可达14MW，每年可生产 74 GWh 清洁能源。首批Haliade-X 风电机组预计将于 2023 年安装。

2022-06-07 17:19

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务 4月25日，中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站～金家堰站双线掘进任务，标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。国产3米级主轴承盾构机“中铁872号” 主轴承被称为盾构机的“心脏”，其作用是驱动刀盘旋转切削掌

2022-04-29 10:55

增速创近十年新高！轴承行业2021年营收达2278亿元！

“2022年及未来几年，轴承产业发展格局将会发生较大变化，发展速度将呈现低速增长的态势，年均增长速度将达到3%左右。”中国轴承工业协会秘书长牛辉在《2021年轴承行业经济运行分析及2022年展望》的专题报告中对行业发展进行了阐述。他表示，2021年是我国 “十四五”开局之年，国家宏观经济形势总体稳定，工业企业生产经营持续恢复，轴承工业整体生产经营保持了一个较好的发展水平，增速也达到了近十

2022-03-25 14:43

轴承工业

营收

轴承出口

【知识课堂】简述叉车轮毂轴承的调整及润滑油的更换方法

一、轮毂轴承的调整叉车前后轮毂轴承的调整方法与技术要求相同，以前轮为例。 1.将前轮毂装回转向节轴上，套上外轴承并旋上高速螺母，然后一面转动车轮，一面用轮毂扳手旋紧调整螺母，使其紧到放手后车轮能立即停止转动为止，再把调整螺母退回1/8〜1/5圈，使其达到既能转动自如、又无轴向间隙感觉为宜。 2.调好后，将锁止垫圈、锁片装回，拧紧固定螺母，并用锁片锁牢，然后装回轴承盖或半轴凸缘。

2022-03-17 10:08

我国首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利始发

9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。项目施工现场主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件，但受轴承制造等技术壁垒制约，我国盾构机主轴承长期依赖进口。顺利始发 201

2020-09-28 09:55

【重磅】奥特“风力发电机组轴承自动换脂系统”已达国际先进水平

导读：9月1日，中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会在中国科技会堂召开了郑州奥特科技有限公司研发的“风力发电机组轴承自动换脂系统”科技成果评价会，评审专家委员一致同意并通过了奥特自主研发的“风力发电机组轴承自动换脂系统”技术已达到国际先进水平的科技成果评价。奥特“风力发电机组轴承自动换脂系统”已达国际先进水平 2020年9月1日下午，依据《中华人民共和国科学技术进步法》、《中

2020-09-03 18:13

四大领域新产品迭代加速瓦轴以高端轴承引领转型升级

前不久，瓦轴集团为欧洲一世界知名风电机组制造商配套的4.5MW变桨轴承顺利通过验收，标志着瓦轴集团已具备为全球风电行业主流陆上平台所有规格变桨轴承配套能力。同样在欧洲市场，瓦轴集团打破全球最大水泥设备制造商只选用欧洲高端品牌配套的惯例，开始启用“瓦轴制造”，至今已为其配套3批次产品。近年来，瓦轴集团围绕工业装备轴承、轨道交通轴承、汽车轴承和风电轴承各领域，加快推进结构调整，不断推出精密度高、市场

2019-09-25 10:04

瓦轴

转型升级

工程机械

利勃海尔推出回转驱动装置扩充其轴承产品组合

利勃海尔零部件部门于本届Bauma展推出一系列新的回转驱动装置，以扩充其现有的轴承产品组合。产品的重要亮点为大扭矩和维修便利。新出产品系列包括蜗杆回转驱动装置、直齿轮回转驱动装置、皮带回转驱动装置。利勃海尔生产的蜗杆回转驱动装置具有超级紧凑的回转驱动单元，同时具有极高功率密度。这种设计特别适合在有限的安装空间内传输极高的力和扭矩。蜗杆传动可用于起重机和重型车辆传动装置的转向器，以及建筑、林业和

2019-05-05 10:05

利勃海尔

回转驱动装置

轴承产品

国产首台11米级大直径盾构主轴承下线

■ 主轴承被誉为盾构机的“心脏”，核心生产技术长期被国外轴承企业垄断。国内首台11米级大直径盾构主轴承成功下线，对进一步推动盾构机核心部件国产化具有跨越意义。 ■ 此次下线的主轴承，直径4.8米，重约20吨，能够满足大直径盾构机连续使用1万小时，承载能力同比提高60%以上。制约盾构机轴承发展的超宽表面淬火等核心技术难题，也得到了解决。 ■ 该产品将应用于国内首台再制造大直径泥水盾构机，在海底隧

2019-01-17 11:17

盾构

轴承

瓦轴自主研制的高速动车组轴承即将在复兴号上试用

日前，中国机械工业联合会执行副会长陈斌说，在有关部门和领导的支持下，今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承，通过10余年的研发与试验，先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验，即将于近期在时速250公里/小时的复兴号上试用。瓦轴集团是国内唯一可全面配套货客机车轴承产品的企业，拥有铁路重载货车轴承自主核心技术，累计为中国轨道

2018-08-21 09:55

瓦轴

动车

复兴号

利勃海尔：具有顶级质量水平的大型滚动轴承和齿轮箱制造工艺

利勃海尔的技术专家们在全球各个所在地从事大型滚动轴承、齿轮箱和绞盘领域内符合未来需求的产品研发。对技术的精益求精、涵盖所有细节的质量意识，以及清晰的产品实用性导向，始终是工作的重心所在。利勃海尔推出的大型滚动轴承、齿轮箱和绞盘不仅用于自有品牌的设备，而且也备受公司集团外部客户的青睐。除了标准产品构造外，利勃海尔还根据客户规范要求采用各类尺寸和规格进行制造。采用客户定制生产的

2018-08-16 09:10

瓦轴集团上半年轴承收入同比增长13.7%

今年，中高端轴承产品和专业定制化产品需求大幅增长，主机企业对高质量、低成本的需求更加突出，而国际企业产能不足，导致中高端产品供给能力不足，交付期大幅拖延，这为瓦轴集团既带来了挑战又带来了前所未有的机遇……对此，公司下苦功进行企业资源和结构调整的“破”“立”“降”，上半年实现轴承收入同比增长13.7%，海外收入同比增长15.7%。在供给侧结构性改革的道路上，瓦轴集团对标国际找差距，采取措施解决竞争

2018-08-13 09:32

瓦轴

收入

定制化

利勃海尔：用于隧道全断面掘进机的大型滚动轴承

隧道掘进机可以在柔软的粘土或非常坚硬的花岗岩中开掘隧道。人员和物资运输的路线由此得以明显缩短，从而不断满足日益增长的交通需求。利勃海尔公司的零部件部门也在此具有重要作用。通过均匀的旋转，刀盘轴承（也称作主轴承），承担了刀盘的高强度负载，从而实现最高的掘进质量。管片拼装轴承将预制的混凝土管片定位在隧道壁上，从而确保隧道的稳定支护。隧道掘进机刀盘轴承适用于各种应用情况的轴承三排圆柱滚子轴承

2018-07-27 14:36

利勃海尔

道全断面掘进机

大型滚动轴承

研用强强联手国产盾构主轴承获突破

由中铁隧道局、洛阳LYC轴承有限公司联合研制并成功应用于施工的国内首台盾构主轴承，日前在合肥通过专家组评估验收，表明盾构机核心部件中国造取得了突破性进展。此次通过评估验收的主轴承直径2.6米，能满足直径6~7米盾构机连续工作1.5万小时以上。而装备国产主轴承的这台盾构机是由中铁隧道局再制造的产品。从2016年11月投入现场使用到2018年3月完成施工任务，盾构机累计掘进2369.65米，最高日掘

2018-06-25 11:02

盾构

强强联手

轴承

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