# 潍柴雷沃上市

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潍柴受到德国政府和国际知名公司高度关注

德国当地时间9月20日上午12时,德国交通部长 Peter Ramsauer(彼得-拉姆绍尔)先生在汉诺威车展会见潍柴动力董事长谭旭光,他对潍柴动力投资德国代表政府表示支持。 德国交通部长Peter Ramsauer会见谭旭光 潍柴集团—考格尔签约仪式 潍柴集团董事长谭旭光会见欧洲第二大商用车改装车集团——考格尔拖车有限公司董事局主席Humbaur(乌尔里希•胡巴吾尔)先生,并与考格尔签署战略合

潍柴动力:第四季度产销有望出现好转

压力来自于行业,毛利率基本稳定。 作为重卡和装载机的主要发动机配套商,潍柴动力经营具有强周期特点,固定资产投资呈收缩状态导致终端求受抑,主机厂排产谨慎,潍柴动力发动机销量萎缩。值得一提的是,行业景气低迷背景下潍柴动力仍然拥有较强的议价能力,上半年毛利率同比下滑2.4个百分点,主要原因是产能利用率的下降,而产品销售本身并没有太多的降价行为,显示潍柴动力在产业链中的强大话语权。 阵地还在,只等号角再次

潍柴动力调研简报:四季度产销有望好转

事件: 国都证券上周调研了潍柴动力,与投资者关系经理等管理人员进行了交流。 主要观点: 压力来自于行业,毛利率基本稳定 作为重卡和装载机的主要发动机配套商,公司经营具有强周期特点,固定资产投资呈收缩状态导致终端求受抑,主机厂排产谨慎,公司发动机销量萎缩。值得一提的是,行业景气低迷背景下公司仍然拥有较强的议价能力,上半年毛利率同比下滑2.4个百分点,主要原因是产能利用率的下降,而产品销售本身并没有

潍柴动力:投资开闸预期推动交易性机会

  潍柴动力日K线图 事件 近期对公司进行了跟踪研究,我们认为,重卡恢复迹象尚不明朗,重卡产业链排产仍较为谨慎,盈利改善至少需要等到第四季度, 三季报仍有压力。 我们的分析与判断 我们认为,重卡行业受投资和物流拉动,重卡消费多采用融资租赁购买,投资品属性强,波动大、弹性足。本次发改委项目审批, 固定资产投资开闸稳定经济增长,经济企稳预期增强,重卡需求传导相对滞后,但弹性空间大,我们建议

潍柴:拓宽下游 夯实实力 驶向另一片蓝海

1.事件:重大境外投资暨收购 公司9月1日公告将通过自筹资金完成重大境外投资暨收购: (1)4.67亿欧元认购凯傲公司25%股权; (2)2.71亿欧元收购林德液压70%的权益; (3)同时公司拥有凯傲IPO 前增持股权至30%及增持林德液压权益的权力。 2.我们的分析与判断 (一)行业低谷中布局未来,持续拓宽下游市场 目前公司对国内商用车动力系统的依赖度90% ,2012年上半年重卡行业增速下滑

潍柴动力:工程机械企业的反周期跨国并购

距离收购意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)不及一年,潍柴动力董事长谭旭光仍意犹未尽。 9月3日,潍柴动力宣布正式将全球第二大工业用叉车制造商凯傲集团5%股权收入囊中,同时买下凯傲旗下林德液压公司70%股权,本次交易共涉及7.38亿欧元,成为中资企业历来在德国的最大一笔投资案。在电影《星球大战》主题曲《The Imperial March》伴奏下 ,谭旭光堪当“绝地武士”。 从意大利到德

上市十八年规范运作 谱写常柴辉煌篇章

1994年5月6日,常州柴油机厂整体改制创立常柴股份有限公司,苏常柴A股于1994年7月1日成功登陆深圳证券交易所,常柴成为常州市以及农机行业第一家上市公司。1996年9月13日,苏常柴B股在深交所上市,常柴成为当时中国农机行业中唯一同时拥有A股、B股的上市公司。几代常柴人的辛勤付出,终于在上世纪九十年代获得了丰厚的回报。之后的常柴在证券市场和产品市场的紧密配合下,相互服务,相互促进,经过数次证券

潍柴重机MAN27/38柴油机获CCS型式认可证书

近日,潍柴重机引进的MAN27/38柴油机顺利获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书,同时该产品还获得了满足国际海事组织(IMO)Ⅱ级排 放要求的排放认可证书。 经过为期3天的性能测试、拆检及复试等试验,潍柴重机MAN27/38柴油机顺利通过了验船师的现场审核。同时,由浙江海监总队、711所、武昌船厂和船东等11人组成的验收团队,全程参与了试验审核,并对该产品具备的各项优质性能给予了充分的肯定

潍柴动力谭旭光:不谈并购谈战略合作

就在几天前的济南,迄今为止中国企业在德国最大的一起并购对外公布――潍柴动力成为德国凯傲的主要投资者,后者是世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者。按照协议,潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元,其中4.67亿欧元通过增资形式收购凯傲25%的股份,2.71亿欧元收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。 这则并购有媒体用新闻标题概括为“惊艳全球”。 然而,谈及工程机械行业如此重大的事件,

潍柴动力投资凯傲 将实现高端液压制造

9月3日,山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议,双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作,标志着潍柴动力的进一步国际化,也让业内盛传的消息,得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力,已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来,潍柴动力在国际市场频频动作,2008年12月收购了具有

潍柴谭旭光 世界级企业家的“三重解码”

1998年,谭旭光接掌潍柴时,潍柴已负债累累,累计亏损超过3亿元,濒临破产。没有人敢预言潍柴能否浴火重生,更没人敢憧憬在接下来的14年里,谭旭光能够引领中国制造业走向世界…… 今天,随着潍柴动力的蒸蒸日上,谭旭光这个名字已和企业紧紧联系在一起。事实上,正是有着这样一批世界级知名企业家,才造就了山东三市一批世界名企。 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 因此,扬州能否出现一批世界级企业,无疑将有赖于

潍柴动力产品布局 打造全球性装备制造企业

2012年8月31日,潍柴动力第四次临时董事会会议通过了《关于公司境外投资暨收购境外公司股权的议案》,议案主要内容:潍柴动力通过认购新股的方式,以4.67亿欧元收购凯傲公司25%的少数股权,以及以2.71亿欧元收购凯傲拟以剥离的林德液压70%的权益。总共投资7.38亿欧元,约合人民币59亿元,占公司净资产(2012年中报)的24%。另外潍柴得到可进一步选择在凯傲IPO前增持其股权到30%,及进一步

潍柴:进军高端液压 培养新利润增长极

市场进入敏感点位,投资什么必涨 事件: 公司发布公告,与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟, 双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其它零部件的供应等领域建立战略产业合作关系,并达成一份总额高达7.38 亿欧元的框架协议。其中,4.67 亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权,另外2.71 亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业70%的股权。 点评: 凯傲公司叉车业务领先全球,林德

潍柴动力收购凯傲 剑指高端液压部件领域

潍柴动力发布公告:公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟,作为战略联盟的一部分,公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益,金额共计7.38亿欧元,上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍: 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商,也是中国叉车市场领先的国际制造商,旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic

潍柴重机总经理上任4月即被撤 库存激增72%

30日晚间,最后一批中报终于露出真容。相较而言,潍柴重机的成绩单并不理想,不仅营收及利润等多项指标不同程度下降,且公司同时公告称,于今年4月29日刚刚通过董事会审议担任总经理的栾玉俊及另两名副总经理李志刚和于如水纷纷递交辞呈。辞职之后,总经理栾玉俊改任副总经理,而副总经理李志刚则担任总工艺师,副总经理于如水担任重庆分公司总经理。 同时,公司另两位高管火线上位,担任CEO、执行总经理职位。但是,由于

潍柴五大技术创新项目通过山东省级验收

7月26日上午,由山东省内燃机研究所组成的专家验收组,对潍柴集团承担的“缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发”等5个技术创新项目进行鉴定。经过专家组的详细鉴定,这些项目全部顺利通过省级项目鉴定验收。 鉴定会上,专家们听取了潍柴集团各项目负责人关于项目内容、创新点等方面的详细汇报。同时,针对各项目在研发过程中存在的问题与疑点,双方进行了深入地交流。 经过质询、答辩等环节,鉴定委员会专家对这些技术创

潍柴动力:信息化支撑国际化 实现产业链生产协同

2012年1月10日,山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团,2009年,收购了法国博杜安发动机公司,从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力:信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略,目标是到2015年,实现销售收入超过2000亿,成为全球500强。国际化是

潍柴在临沂举办省油体验营活动 见证省油性能

8月17日,“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在山东临沂火热开启,当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人,共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 整装待发的参赛卡车 此次潍柴动力省油体验营活动,由潍柴动力与潍柴经销商远通集团联合举办,潍柴动力和远通集团的高层领导均到场出席。参加省油测试的车辆共有两辆,分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按

潍柴五大技术创新项目通过省级鉴定验收

7月26日上午,由山东省内燃机研究所组成的专家验收组,对潍柴集团承担的“缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发”等5个技术创新项目进行鉴定。经过专家组的详细鉴定,这些项目全部顺利通过省级项目鉴定验收。 此次鉴定的5个技术创新项目包括:缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发、WP12NG380E40天然气发动机开发、8250重油机开发、蠕墨铸铁及高性能灰铸铁材料工艺研究与开发、发动机震动与噪声控制策略

潍柴召开高压共轨重型柴油机研究启动会

7月26日下午,由潍柴集团主持的863计划项目“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题启动会在潍柴集团科技大楼举行。该项目的启动,标志着潍柴集团全面涉及电控技术、后处理技术、应用技术等原始创新和基础领域的研究。 启动会上,山东大学、天津大学、同济大学的行业学者分别对潍柴集团主持的863计划项目的进程、研究分课题,展开了激烈讨论,并提出许多建设性的想法。为加快项目进程,充分发挥企业、高校各自的优势,

潍柴集团位居2012中国机械500强第7位

7月31日,由中国机械工业企业管理协会主办的2012年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京隆重举行,潍柴集团位居中国机械500强第7位。同时在发布的2012年《世界机械500强》中,潍柴集团也成功入选。 此次活动由中国机械工业企业管理协会主办,机械工业经济管理研究院、世界经理人集团、中国机械网联合承办。《中国机械500强研究报告》采用世界企业实验室(World Comp

搭载首台潍柴8250柴油机的船舶在扬州下水

近日,搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。 7月8日,在扬州仪征的十二圩船厂码头,名为“国航”号的大型运输船正式下水投用,这艘搭载了6台主、辅机,全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶,其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机,此次是该机推向市场的处女秀,它是目前全国内河船运市场最大功率的发动机,单机输出功率为2000马力;3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的2

潍柴首台博杜安6M26电控柴油机点火成功

7月23日上午,在潍柴集团技术中心试验中心F6试验座台上,潍柴首台博杜安6M26电控柴油机一次性点火成功。此发动机是由潍柴本部技术团队与法国博杜安技术团队历时近两年共同合作研发成功,它标志着博杜安M26系列发动机在技术升级换代上迈出了重要一步,也标志着博杜安研发团队与潍坊本部技术团队协同合作取得了阶段性成果。 博杜安M26系列为高速、大功率发动机,适用于船舶动力,排量主要集中在16-32L,填补了

潍柴动力与山东重工财务订立金融协议

潍柴动力公布,与控股股东旗下的山东重工集团财务订立《金融服务协议》,其将向潍柴动力提供存款、信贷、结算及其它金融服务等。 根据协议,财务公司向潍柴动力提供综合授信额度不超过50亿元人民币(下同),潍柴动力在财务公司连续12个月内贷款的累计应计利息金额不超过3亿元。 潍柴动力指出,订立协议有利优化公司财务管理,提高资金使用效率,降低融资成本和融资风险,为公司长远发展提供资金支持和畅通的融资渠道。另

山东重工潍柴集团 坚实走上国际化之路

随着全球经济一体化趋势的日渐明显,代表中国工业经济发展水平的装备制造业,正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极,山东重工潍柴集团一直坚持自主创新,走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年,潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语,志在进军世界500强。想要实现这个目标,国际化是必须要迈过的一道“坎”,潍柴做到了。资本走出去,完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业

潍柴重机发布公告:拟5000万设全资子公司

5月31日晚间,潍柴重机发布公告称,公司第四届董事会第四十三次会议审议通过了《关于投资设立全资子公司的议案》,公司拟以自有资金及实物资产出资设立全资子公司潍柴重机(潍坊)发电设备有限公司(暂定名),负责从事发电设备及其零部件的研发、生产、销售等业务。 据公告显示,该子公司注册资本为5000万元人民币,主要经营:发电机组、水泵机组、空压机组、液压泵机组及零部件的研发、生产、销售、租赁和维修(以上生产

潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成

在北京客车展上,潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。 该总成采用模块化设计,使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%,8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。 根据我国权威检测部门试验鉴定,装配潍柴新能源电动力总成的公交车,在GB/T19754-2005中国典型城市公交循环工况下

山东重工潍柴全球研发中心总部建成启用

5月8日,潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式,省委副书记、省长姜大明,省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元,于2008年开始兴建,历时5年,主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中,潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心,2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心,建有泰山学者、鸢都学者岗位

中国潍柴“三高”试验队谱写青春之歌

茫茫戈壁,巍巍昆仑,冰雪两河……在生态的极限之地,他们以青春的豪情,向身体和意志的极限挑战。一切,只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员,一支平均年龄只有27岁,硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”,需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要

潍柴:高擎中国装备制造业的创新火炬

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么? 谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新,是潍柴发展的灵魂。创新,开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史,潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展,创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行;创新是潍

潍柴动力:短期底部徘徊 恢复仍需时间

潍柴动力4月24日发布1季报,1Q销售收入135.4亿元(-26.7%),归属于母公司净利润10.3亿元(-44.6%)。短期内重卡和工程机械行业仍在底部徘徊,恢复仍需时间,预估公司2012、2013EPS分别为2.93、3.24元,目前股价对应PE分别为11.3、10.2倍,维持“强烈推荐-A”投资评级。 产销规模下降和产品结构变动致毛利率继续下滑。2011年公司整体毛利率22%,同比下降2.6

潍柴动力公司档案业务交流团一行来访山推

近日,潍柴动力股份有限公司档案馆刘荣玲馆长一行16人就档案管理工作来山推进行交流。公司技术发展部相关人员在研究总院一楼会议室与客人一行进行了座谈,并参观了推土机事业部总装工厂和研究总院实验中心。 潍柴动力公司档案业务交流团一行来访山推 交流会上,刘荣玲详细介绍了潍柴动力档案馆的人员职责、对标分析、工作方式和一些档案管理软件应用心得等,并展望了潍柴动力公司档案管理未来的发展规划。公司技术发展部档

潍柴:高擎中国装备制造业的科技创新火炬

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新,是潍柴发展的灵魂。 创新,开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史,潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展,创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行;创新是

潍柴绿色中国心亮相蓉城 彰显省油王者风范

作为整车动力的来源,发动机可以说是工程机械链上的核心; 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%,市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时,如何有效降低用户使用成本,如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城,彰显省油王者风范 4月8日,“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都

潍柴绿色中国心系蓉城 彰显省油王者风范

作为整车动力的来源,发动机可以说是工程机械链上的核心; 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%,市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时,如何有效降低用户使用成本,如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日,“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终,潍柴“省油动力”以每小时低于普通发

潍柴动力2011年净利降17% 拟10送2派1元

潍柴动力(000338)周四(3月29日)晚间发布年报,2011年公司盈利55.97亿元,同比下降17.48%,每股收益3.36元。 2011年,潍柴动力营业总收入600.19亿元,同比下降5.15%。 潍柴动力表示,受重卡市场调整影响,报告期内,潍柴动力销售重卡用发动机31.84万台,同比下降23.09%,但市场份额保持稳定。 潍柴动力2011年度拟每10股派送红股2股,并派发现金红利1元(含税

日本技研株式会社铸造协会会长访问潍柴

2月23日,日本技研株式会社铸造协会会长中谷兼武一行访问潍柴。山东重工集团副董事长董平、潍柴集团副总经理徐宏陪同客人参观了铸造二厂、一号工厂、科技展馆。 通过参观,中谷兼武一行对潍柴产品和铸造生产线印象深刻,充分肯定了潍柴先进环保的制造工艺,称这是真正意义上的“绿色制造”。 在随后的交流会上,徐宏向中谷兼武一行介绍了潍柴的发展概况、战略规划和主要产品。双方就相关问题进行深入沟通和交流。(本文来自潍

潍柴动力:科技创新和技术研发再上新台阶

2月2日上午,记者来到位于潍坊市区东郊的新厂区技术中心,设计大厅里100多名工程技术人员操作电脑正在进行研发设计。 潍柴技术中心主任李云强博士介绍了潍柴的发展情况,他说,当初他进厂时,潍柴年销售收入刚过100亿元。到2011年,潍柴实现汇总销售收入982亿元。2011年底,潍柴对世界最大的豪华游艇制造商法拉帝集团实施了战略重组,实现了国际化发展的重大突破。在2011中国自主创新年会上,潍柴动力股

潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流(图)

2月22日上午,潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉一行来山重建机参观交流,公司副总经理于永康、副总经理倪林等对客人到来表示热烈欢迎,并在110会议室与来宾进行了友好的会谈。 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 于永康首先介绍了山重建机的基本情况以及山重建机与潍柴动力当前合作项目的进展情况,倪林与来宾就双方

2011内燃机龙头企业盘点:潍柴直逼千亿关

作为国内最大的几家柴油机制造商,潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑,但这4家龙头企业还是顶住压力,保持了良好的发展态势。 潍柴:直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势,潍柴集团(以下简称潍柴)坚持内生增长,实施创新驱动,继续保持了平稳较快发展,实现了“十二五”发展的良好开局。2011年,该公司销售各类发动机68万台,重型汽车9.8万辆、变速器70万台,

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