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供需失衡，油价探底漫漫长路 当前石油是全球最重要的能源。原油作为一种特殊商品，其价格不仅反映市场供需，也展现全球经济和政治现状。从历史上看，每一次原油价格的大幅波动都和原油供需、经济兴衰或政治冲击有关。 近期油价下跌引起广泛关注，以国际原油基准价北海布伦特油价为例，2008年7月达到历史峰值144美元/桶，紧接着随金融危机爆发应声下跌，2011年起维持在100美元/桶附近，但从今年三季度起进入下行
周四，美股主要指数的普遍大涨走势带动市场的风险喜好，原油价格随之大涨，但是随后发表的一份访问显示，沙特阿拉伯石油部长认为目前的油价跌势只是“暂时的”，市场将此解读为利空，油价随后大跌，主力原油合约场内交易中再度大幅收低在每桶54.11美元。 纽约商品交易所1月主力原油合约周四跌2.36美元，收于每桶54.11美元，跌幅是4.2%。这是主力合约2009年5月5日以来的最低收盘价位，结束了之前两个交易
国际油价再次大跌！近日，全球油价指标布兰特原油期货价格跌破65美元，收于每桶64.24美元；纽约商品交易所的轻质原油期货价格则收于每桶60.94美元，跌幅为4.5%。国际油价跌至5年来的最低位。 但这还不算完。据新华社报道，国际油价11日继续下跌，其中纽约油价跌破60美元大关，再创2009年7月的新低。截至当日收盘时，纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于每桶59
国际油价再次大跌！12月10日，全球油价指标布兰特原油期货价格跌破65美元，收于每桶64.24美元；纽约商品交易所的轻质原油期货价格则收于每桶60.94美元，跌幅为4.5%。国际油价跌至5年来的最低位。 但这还不算完。据新华社报道，国际油价11日继续下跌，其中纽约油价跌破60美元大关，再创2009年7月的新低。截至当日收盘时，纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于
国内油价今日24时将迎来新一轮调价，史上首次“八连跌”已成定局，其中93号汽油每升价格有望下调0.12元至0.13元。油价降了，最直接的影响是车主加油少花钱了。笔者日前还了解到，随着油价持续下跌，除了私家车主受益，还惠及福建众多行业。 93号汽油最低价将逼近6元/升 11月13日是本轮成品油价调整第九天，成品油价格变化率指数为-3.75%，预测对应下调幅度为180元/吨。
根据“十个工作日一调整原则” 国内油价新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。由于本周期内国际油价大幅下跌，分析认为本次调价趋势早已成定局，国内油价调整将首次迎来“六连跌”的局面。据中新网能源频道了解，在本次计价周期内油价变化率始终在负向区间运行，且幅度不断拉大，形成一条大阴线。周二国际能源署石油市场月度报告下调全球原油需求预测，且预计美国页岩油产量将持续上升。国际油价一夜之间再跌近4美元，布伦
新一轮成品油调价窗口期将于12月26日打开。近期国际油价强劲反弹，基本“收复”此前下跌，起伏后油价变化幅度较小。市场机构普遍预计，2013年国内最后一次油价调整或因国际油价波动幅度未达调价红线而搁浅。数据显示，24日一揽子原油平均价格变化率为-0.29%，25日是本轮计价周期的第九个工作日，调价窗口将于第十个工作日正式打开。新华(大庆)国际石油资讯中心分析师李振国表示，美联储宣布缩减QE后，投资者
上周，美国经济数据欠佳，而国际油价受数据打压影响下跌明显。截止10月25日，纽约油价收于97.85美元/桶，跌幅达2.9%，而伦敦布伦特原油期货价格收于106.93美元/桶，跌幅达2.7%。受国际油价下跌影响，国内成品油市场对本轮油价下调的预期也日渐强烈。受美国非农数据表现不佳的影响，国内成品油下调预期增强，按照10月25日的数据来看，测算原油变化率达到-0.87%，预测11月1日零时成品油最高零
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继11月1日下调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际原油价格走低影响，本轮国内油价下调几成定局，预计下调幅度将超过100元/吨，折合每升降幅或超过0.1元。值得注意的是，若此次成品油价格下调落实，油价将迎来新机制下的首次“三连跌”。成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽
上周五，国际油价再次暴跌，截至昨日，国际油价已经连续三周下跌，三地(布伦特、迪拜、辛塔)原油变化率已突破-3.14%，相关分析人士认为，国内油价最快将在11月12日下调。 国际油价暴涨之后遭遇暴跌 近期，国际油价陷入暴涨暴跌的怪圈，9月下旬在一系列经济数据利空打压之下，国际油价持续暴跌，从而引发10月油价下调预期，遗憾的是，由于地缘政治等因素，10月中旬开始的一轮暴涨让国内油价10月下调预期成为泡
国家统计局27日发布数据显示，前7个月全国规模以上工业企业实现利润26785亿元，同比下降2.7%。其中，7月当月实现利润3668亿元，同比下降5.4%。今年以来，工业企业利润已经连续4个月同比出现下降。 主营收入增长10% 自3月同比增长4.5%后，工业企业利润从4月份开始陷入持续同比下降的状态，5月份工业企业利润同比降幅达5.3%。在6月份降幅收窄后，7月再次恶化。 分析人士认为，企业利润下降
昨日，美国轻油（WTI）和布伦特的原油价格都出现小幅上涨，但决定国内成品油油价的三地原油变化率已经超过-4%，国内的成品油价格有望最快在下月10日左右下调。分析师称，如果7月调价成功，国内的成品油价格将形成“三连降”的态势。届时价格有望下调300~350元/吨。 国际原油跌破80美元 昨日，美国轻油（WTI）和欧洲布伦特两大成品油交易市场的原油价格都出现了上涨，美国轻油上涨到了79.76美元/桶
国家发改委宣布自6月9日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别降低530元和510元，油价从“破8”重回“7时代”。但此次油价跌幅仍低于600~700元/吨的公众预期，很多人期待油价进一步下降，实现“三连跌”。专家认为，除非爆发特殊因素，否则今年下半年国际油价再现暴涨的可能性不大，预计全年可能呈现前高后低的走势。 达到调整边界 降价将抑制通胀 在需求不旺的背景下，在发改委宣布下调成品油价格后，尽管北京
据统计，青岛港货物吞吐量由5月份环比增长1.2%转为6月份环比下降2.1%，进口铁矿石6月份环比下降3.8%；日照港货物吞吐量6月份环比下降0.4%，进口铁矿石环比下降8.9%。 受国家宏观调控政策等因素影响，今年以来经济大省山东部分行业市场需求有所减弱。目前，房地产、汽车等行业市场需求已出现回落态势，工业企业面临市场需求不足、出口难度加大、生产成本持续上升、资金环境总体偏紧等因素制约。4月份以来
当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下，燃气车的比重快速上升。全国各物流公司也纷纷入手燃气重卡，试图扭转当前跑货运赚钱难的痛点。这一次我们走进物流大省内蒙古自治区，一起去了解内蒙古步辉物流有限公司运营红岩燃气车的用车感受。 560马力红岩杰狮C6燃气车 据了解，步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车，公司负责人张伟表示：“
【第一工程机械网 编译】近日，沃尔沃建筑设备发布2024年第一季度财报。数据显示，统计期内公司净销售额从2023年的251.09亿瑞典克朗下降到228.77亿瑞典克朗，同比下降9%。调整货币变动因素后，设备净销售额下降了9%，服务销售额下降了3%。 沃尔沃EWR240电动抓料机在施工现场的应用 受预期的市场低迷和全球市场需求放缓影响，沃尔沃建筑设备所有市场区域的
近日，小松官方公布了2024年3月小松挖掘机开工小时数。 数据显示，3月中国地区小松挖掘机开工小时数为93小时，同比下降10.8%；环比出现大幅增长，主要由于2月工程机械市场受2024年春节因素影响，停工范围较大，导致开工小时数过低，3月环比大增228.62%。 3月小松挖掘机开工小时数 2024年3月，全球范围内其他地区的小松挖掘机开工小时数均出现同比下滑趋势。
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2024年3月销售各类装载机12324台，同比下降5.78%。其中国内市场销量6629台，同比下降15.2%；出口销量5695台，同比增长8.13%。 2024年3月国内装载机销量6629台，同比下降15.2% 2024年1-3月，共销售各类装载机26621台，同比下降9.09%。其中国内市场销量13136
近日，铁建重工发布2023年度业绩快报，2023年实现营业总收入100.27亿元，同比减少0.73%；归属于母公司所有者的净利润15.93亿元，同比减少13.59%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润14.37亿元，同比减少16.27%;基本每股收益0.3元。 铁建重工表示，报告期内，公司积极开拓市场，重视科技创新，产品市场竞争力保持领先，总体营收规模较上年同期基本持平；
近日，小松官方公布了2024年2月小松挖掘机开工小时数。 数据显示，2月中国地区小松挖掘机开工小时数为29小时，同比下降61.4%，环比下降63.8%。 2024年2月小松挖掘机开工小时数 2024年2月，全球范围内除中国和日本地区外，欧洲、北美和印度尼西亚地区小松挖掘机开工小时数同比为小幅正增长。北美和欧洲地区开工率相对较高。 具体数据如下： 日本2月小松
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年2月销售各类挖掘机12608台，同比下降41.2%，其中国内5837台，同比下降49.2%；出口6771台，同比下降32.0%。 2024年1-2月，共销售挖掘机24984台，同比下降21.7%；其中国内11258台，同比下降24.6%；出口13726台，同比下降19.1%。 2024年2月销售电动挖掘机2台（6吨级以下1台，1
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2024年2月销售各类装载机6495台，同比下降32.6%。其中国内市场销量2763台，同比下降50.4%；出口销量3732台，同比下降8.4%。 2024年1-2月，共销售各类装载机14297台，同比下降11.8%。其中国内市场销量6507台，同比下降18.6%；出口销量7790台，同比下降5.1%。 2024年2月销售电动装载机298
2024年2月，重卡市场共计销出5.8万辆，同比、环比双双下降。在这个“难熬”的月份里，各家主流重卡企业交出了怎样的一份成绩单呢？ 2024年1-2月重卡企业市场份额图 2月重卡销出5.8万辆，国内、出口各自如何？ 由于恰逢春节月，2月份的重卡市场，“成绩”不太好看。根据最新掌握的数据，2024年2月份，我国重卡市场销售约5.8万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比20
2023全年销售额341亿美元；净收益7.35亿美元 全年息税前收益率8.9%，摊薄每股5.15美元 公司预计2024全年营收下降2%-5%，息税前收益率预计14.4%~15.4% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入69亿美元 康明斯发布2023第四季度及全年财报 康明斯（纽交所股票代码：CMI）近日公布 2023年第四季度及全年业绩表现。
小松最新公布的数据显示，2023年12月中国地区小松挖掘机开工小时数为90.7小时，比2022年同期下降3.3%。 全球范围内其他地区当月数据如下： 日本12月小松挖掘机机开工小时数为47.7小时，同比下降7.7%； 欧洲12月小松挖掘机开工小时数为49.6小时，同比下降7.0%； 北美12月小松挖掘机开工小时数为55.6小时，同比下降3.8%； 印度尼西亚12月小松
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年1-12月，共销售挖掘机195018台，同比下降25.4%；其中国内89980台，同比下降40.8%；出口105038台，同比下降4.0%。 2023年12月国内挖掘机销量7625台，同比增长24.0% 【点击检索各大挖掘机品牌机型】
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年1-12月，共销售各类装载机103912台，同比下降15.8%。其中国内市场销量56552台，同比下降30.1%；出口销量47360台，同比增长11.5%。 2023年12月国内装载机销量5599台，同比增长8.47% 2023年1-12月共销售电动装载机3595台（3吨17台，5吨2765台，6吨813台），其中12月
1—11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额69822.8亿元，同比下降4.4%，降幅比1—10月份收窄3.4个百分点（按可比口径计算，详见附注二）。 2023年1-11月份全国规模以上工业企业利润下降4.4% 1—11月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额22411.4亿元，同比下降6.2%；股份制企业实现利润总额51593.7亿元，下降3.1%；外商及
国家统计局最新数据显示，2023年11月，我国挖掘机产量18744台，同比下降29.5%。2023年1-11月，我国挖掘机累计产量213850台，同比下降25.1%，降幅较1-10月扩大0.5个百分点。我国挖掘机累计产量降幅已连续7个月扩大。 拖拉机方面，2023年11月，大中小型拖拉机产量分别为7447台、21141台、1.2万台，同比分别下降15.2%、33.1%、14.3%
“推进机械化进程”的口号听了很多年，但从没有像现在一样感觉到迫切。起因是近来看到一组关于中国人口的数据：2022年我国出生人口956万人，比2021年减少106万人。31个省份的自然增长率数据中，20省的数据为负，据推断2023年出生人口下降更为明显，断崖式人口危机即将到来，但我们的机械化进度还远没有跟上来。 1991-2022年我国人口出生率走势图 与生育率下降伴
2023年11月份，全国工业生产者出厂价格同比下降3.0%，环比下降0.3%；工业生产者购进价格同比下降4.0%，环比下降0.3%。1—11月平均，工业生产者出厂价格比上年同期下降3.1%，工业生产者购进价格下降3.6%。 一、11月份工业生产者价格同比变动情况 工业生产者出厂价格中，生产资料价格下降3.4%，影响工业生产者出厂价格总水平下降约2.61个百分点。其中
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年11月销售各类挖掘机14924台，同比下降37%，其中国内7484台，同比下降48%；出口7440台，同比下降19.8%。 2023年10月国内挖掘机销量6796台，同比下降40.1% 2023年1-11月，共销售挖掘机178320台，同比下降27.1%；其中国内82355台，同比下降43.5%；出口95
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年11月销售各类装载机8873台，同比下降34.7%。其中国内市场销量5200台，同比下降48.4%；出口销量3673台，同比增长4.73%。 2023年11月国内装载机销量5200台，同比下降48.4% 2023年1-11月，共销售各类装载机94494台，同比下降17.8%。其中国内市场销量50953台，
1—10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额61154.2亿元，同比下降7.8%，降幅比1—9月份收窄1.2个百分点。 1—10月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额20310.6亿元，同比下降9.9%；股份制企业实现利润总额44908.3亿元，下降7.0%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额14431.3亿元，下降10.2%；私营企业实现利润总额16851.4亿元，下降1.
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年10月销售各类挖掘机14584台，同比下降28.9%，其中国内6796台，同比下降40.1%；出口7788台，同比下降14.9%。 2023年10月国内挖掘机销量6796台，同比下降40.1% 2023年1-10月，共销售挖掘机163396台，同比下降26.0%；其中国内74871台，同比下降43.0%；出口88525
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年10月销售各类装载机7517台，同比下降20.4%。其中国内市场销量4339台，同比下降31.2%；出口销量3178台，同比增长1.08%。 2023年10月国内装载机销量4339台，同比下降31.2% 2023年1-10月，共销售各类装载机85621台，同比下降15.5%。其中国内市场销量45753台
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年9月销售各类挖掘机14283台，同比下降32.6%，其中国内6263台，同比下降40.5%；出口8020台，同比下降24.8%。 2023年9月国内挖掘机销量6263台，同比下降40.5% 2023年1-9月，共销售挖掘机148812台，同比下降25.7%；其中国内68075台，同比下降43.3%；出口80737台，同比
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年9月销售各类装载机7689台，同比下降20.5%。其中国内市场销量4237台，同比下降24.2%；出口销量3452台，同比下降15.4%。 2023年9月国内装载机销量4237台，同比下降24.2% 2023年1-9月，共销售各类装载机78104台，同比下降15.0%。其中国内市场销量41414台，同比下降30.2%；出
据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年8月销售各类装载机7227台，同比下降17.9%。其中国内市场销量3703台，同比下降24.8%；出口销量3524台，同比下降9.06%。 2023年8月国内市场销量3703台，同比下降24.8% 2023年1-8月，共销售各类装载机70415台，同比下降14.4%。其中国内市场销量37177台，同比下降30.9
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