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一、二、三、四……七、八，自2010年至今，成都神钢—西南交通大学联合办学已经成功举办八期。2015年7月6日，成都神钢集团产品支援本部综合培训中心、西南交大机械工程学员的相关领导及同事在西南交大机械工程学院共同见证了第九期培训的开学典礼。从此，我们开始第九次合作，继续培养新的人才，谱写新的篇章。 成都神钢—西南交通大学联合培训第九期开学典礼顺利举行 寄予厚望。成都神钢产品支援本部本部长柿崎先生
近日，交通运输部召开部务会议，分析今年上半年交通运输运量、投资、建设等方面的形势。会议认为，今年上半年，在全社会投资增速放缓、土地政策收紧、融资难度加大、审批环节多且周期长的情况下，交通固定资产投资高位运行，铁路公路水路完成固定资产投资增速较去年同期有所提高，稳增长作用凸显。 交通运输部公布的《2015年5月交通运输运行分析报告》显示，1-5月份，铁路公路水路完成固定资产投资6987亿元，同比增长
交通建设领域的投资，为稳增长发挥了“先行官”作用。 近日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议。他指出，上半年交通运输经济运行呈现缓中趋稳、稳中有为的态势，交通投资保持两位数增幅，客货运输、快递服务、结构调整等与宏观经济走势相吻合，为宏观经济稳增长提供了支撑。 同时，被称为交通运输中长期发展的纲领性文件《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》(以下简称《意见》)提出，要
近日，河北省交通运输厅召开通气会，会上，一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。 河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示，河北将重点打造四个网(群)：建设铁路网，以建成”轨道上的京津冀“为目标，加快建设城际铁路、市域(郊)铁路，积极推动城市轨道交通发展，逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。 建设公路网，以优化网络结构、增强服务功能为目标，逐步形成区域内部互联互通、区域对外顺畅
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
记者从天津市建委获悉，经过3年的掘进，由天津企业设计制造的两台超大型盾构机，于近日穿过长江底部复杂地形后相继钻出地面，由此位于南京的两条过江隧道双线贯通，这也是中国境内首次由国产盾构机完成的大直径盾构，打破了国外盾构机在该领域技术设备和施工工艺的垄断，“天津制造”的“金刚钻”也一战成名。 据了解，这两台超大型盾构机由中交天津航道局所属的中交天和机械设备制造有限公司设计制造，是我国首批的两台直径14
国家发展改革委于2015年6月30日（周二）上午9:30，在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会，主题是：关于充实重大工程包有关情况，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 基础司巡视员李国勇在谈到轨道交通对于城镇化发展的影响时，他表示，轨道交通对城市的就业非常明显，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。 以下是文字实录： 中国改革报记者: 我们今天早上到发改委来开新闻发布会的时候，我们坐
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元， 超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。 国家发改委秘书长李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 随着我国
国家发改委6月30日推出城市轨道交通、现代物流新兴产业、增强制造业核心竞争力等四个重大工程包，半数工程包涉及京津冀协同发展。 据国家发改委透露，京津冀三地加上铁路总公司已组建了一个京津冀城际投资公司，专门负责京津冀地区的城际铁路建设，以地方投资为主，铁路总公司持有10%的股份，京津冀三地各占30%股份。《经济参考报(微博)》记者了解到，京津冀三地及铁路总公司已出资100亿元。 “三个城市的轨道交通
形成京津冀交通一体化是实现京津冀区域协同发展的基础，一直以来饱受关注。 作为同时贯穿京津冀三地的首条城际高铁线路，京滨城际铁路前期规划方案初步确定。中国经济时报记者日前从天津市重点规划编制指挥部的新闻发布会获悉，在现在京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上，将天津宝坻等沿线地区引入京津发展轴，京津冀未来要打造以城际铁路为主的交通格局，三地携手实现“一小时交通圈”的
6月22日，记者从新疆自治区发改委了解到，与新疆2014年出台的核准目录相比，由核准改为备案的9类项目包括原油、天然气、钢铁、有色、水泥、船舶、印钞(造币、钞票纸项目)、企业投资医学城(大学城)及其他园区性建设项目、F1赛车场。 新版核准目录核准事项主要包括，农林水利、能源、交通运输、信息产业、原材料、机械制造、轻工、高新技术、城建、社会事业、外商投资、境外投资12个领域。 其中农林水利包括水库、
中国国家经济规划机构批准了两个城市提出的城市轨道交通扩建计划，未来几年将投资近人民币1,300亿元(合209.3亿美元)。 中国国家发展和改革委员会网站周二发布的声明称，湖北省省会武汉市计划投资1,149亿元扩大其城市轨道交通网络。 武汉市政府将提供40%的资金，剩下60%的资金将来自银行贷款。 吉林省省会长春市也收到放行信号，将投资148亿元扩大城市轨道交通网络。 中国政府在过去几个月加大了基础
吉林省发展改革委： 你委《关于报批<长春市轨道交通建设规划调整（2010～2018年）>的请示》（吉发改铁道[2014]207号）收悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下： 一、为缓解城市交通压力，优化城市空间布局，同意对长春市城市轨道交通建设规划确定的建设任务及目标进行调整。 二、规划调整内容 （一）调整方案 新增1号线南延工程自义和村北至永春南站，线路长8公里，设站6座，投资5
发改基础[2015]1367号 湖北省发展改革委： 你委《关于恳请批复武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）的请示》（鄂发改交通[2014]98号）收悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下： 一、为实现城市总体规划目标，实施公共交通优先发展战略，构建城市综合交通运输体系，进一步发挥轨道交通网络效益，同意武汉市城市轨道交通第三期建设规划。 二、在《规划》实施过程中，要坚持经济、适
国家发改委批复长春市和武汉市轨道交通建设规划，总投资额达1297.5亿元。其中明确长春市新增建设项目总投资为148.6亿元，其中资本金比例40%，计59.4亿元，由长春市财政资金解决。武汉轨道交通建设总投资为 1148.9 亿元，其中资本金比例 40%，计 459.6 亿元，由武汉市财政资金解决。
在经济下滑的压力下，基建投资将成为提振经济的重要帮手。发改委基础产业司巡视员李国勇在15日召开的“2015中国城市轨道交通高层论坛”上表示，当前经济发展下行压力增大，发改委已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里。这对于基建、工程机械板块来说，无疑是一个大大的利好。 发改委再提轨道交通
轨道交通建设成为提振经济的重要手段。国家发改委基础产业司巡视员李国勇在6月15日召开的“2015中国城市轨道交通高层论坛”上表示，当前经济发展下行压力增大，发改委已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里。 “最近五六年，我国城市轨道交通一直保持着快速的发展势头，‘十二五’前四年，已经完成
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
山推“客户关爱行”江浙区域的服务巡检活动，在六朝古都南京市拉开帷幕。简短的会议之后，山推服务人员便带上检修工具、常用配件等赶往用户工地。 山推“客户关爱行”服务人员和客户合影 经过两个小时的车程，山推服务小组到达了用户的工地现场，该公司拥有山推推土机、压路机等全系产品几十台，和山推保持着良好的合作关系。项目经理更是驱车百多公里赶到项目部，迎接山推服务人员的到来。这位项目经理以前从事过设备维修工作
6月3日，国机重工集团公司董事长、总经理吴培国在总部会见了哈萨克斯坦前交通部副部长一行，中国地质装备集团有限公司董事长、总经理周寅伦参加会见，双方就加强多方交流与业务合作交换了意见。 国机重工吴培国会见哈萨克斯坦前交通部副部长 集团公司央企联络部、进出口事业部相关人员陪同会见。（本文来自国机重工）
６月８日，中国中车股份有限公司（中国中车）在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市，宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆Ａ＋Ｈ股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示，中国中车将以上市为新的起点，立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备
第三批投资储备项目即将公布 发改委接连发射稳增长“炮弹” 近日，《华夏时报》记者从发改委处获悉，继“七大工程包”和“六大领域消费工程”后，发改委第三批投资储备项目即将公布，其中涉及轨道交通和新兴产业。 采访中，业界对第三批项目都非常感兴趣，但记者从发改委方面了解到，第三批战略重大项目重点涉及“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化和长江经济带综合立体交通走廊。 而为了配合工程包快速落地，决策
近日，兰州市公布了编制完成的《兰州市城市轨道交通线网规划(修编)》。据悉，新版规划主要考虑黄河两岸、兰州新区、东部组团(和平、榆中)居民的出行，已将相关区域纳入规划修编，并细化具体站点。 据了解，为满足兰州市第四版城市总体规划提出的远期及远景城市发展和交通发展需要，新版规划在2010版轨道交通线网规划的基础上进一步研究了轨道交通发展宏观策略，力求轨道交通在布局、规模、能力上与城市总体发展战略和交通
开封将建轨道交通，未来，开封新、老城区居民出行将有新选择——乘坐有轨电车。不仅如此，祥符区居民也可以乘坐有轨电车来中心市区。5月28日上午，在开封市举行的政府和社会资本合作(PPP)项目推介会暨项目签约仪式上，开封市面向全国发布了首批30个PPP项目，其中开封市现代城市轨道交通1号线、2号线PPP项目备受关注。 据介绍，开封市现代城市轨道交通1号线位于东京大道北侧，衔接郑徐高铁开封站和河南大学东校
目前，我国城市轨道交通在建项目总里程约3100km，2014年计划完成投资约2600亿元。据统计，至2020年，我国城市轨道交通规划总里程超过8500公里(不含有轨电车和市域轨道)，扣除已开通运营线路，平均每年开通运营里程约900公里，到2020年，全国开通运营城市轨道交通的城市将达到40个左右。 对比世界城市轨道交通发展历程，20世纪70年代是世界地下铁道发展的高潮时期，这10年全世界建设约16
这是个少有的大晴天，山推服务小组成员早早的准备好了所需的工具和物料，开始了南京永宁区域的用户走访，走访的主要是装载机用户。 山推“客户关爱行”活动走进南京永宁 第一站：南京路桥公司 公司设备部窦队长接待了山推服务小组一行，该公司持有山推装载机、压路机和推土机设备，由于今年雨水大，工程量小，有一部分设备处于闲置状态，窦队长说，当时购买装载机就是我推荐购买的，之所以选择山推装载机，就是因为前期购买的山
PPP新政加速出台 新一轮掘金潮涌 发改委、财政部等六部委制定的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》6月1日起实施。中国证券报记者获悉，财政部研究制定的“PPP物有所值指引”将于6月出台。此外，财政部正在研究如何成立PPP基金，以及PPP项目发起机制、中介付费机制等政策。 业内人士认为，作为基建投资重要资金来源的PPP模式将成为投资稳增长中的重要来源。从最新出台的政策看，交通和水利行业投资在加码
记者在第十九届东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会上获悉，目前丝路沿线近20个省份中，陕西、江苏等地最终对接方案已经上报。其中，交通、商贸、物流、能源等为重点对接领域。 据悉，陕西对接“一带一路”的实施方案和行动计划已经上报国务院。方案包括重点建设综合交通枢纽、国际商贸物流、能源金融、经贸合作、科教文化旅游等几个中心，共涉及200多个重点项目。 陕西省发改委相关负责人表示，该方案已经送审
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
社会资本创新参与地方基础设施领域投资再现新进展。26日，国内首只千亿元规模的中国城市轨道交通PPP产业基金在上海诞生。 该基金由中国建设银行、绿地集团牵头发起，以绿地集团签约的城市轨道交通项目为主要投资对象。轨道交通基金以有限合伙企业形式设立，由绿地金融、建工投资、建信信托三方成立的基金管理公司担任普通合伙人、执行合伙人，并由发起人、战略合作方作为有限合伙人，总规模为1000亿元，分期发行，首期规
13大领域开启PPP模式能源与交通等实施特许经营 专家认为，给PPP模式插上政策助力的翅膀，完全可以达到“打造新的经济增长点”这样一个目标 “广泛采用政府和社会资本合作模式提供公共服务。”近日，国务院办公厅转发财政部、国家发改委、中国人民银行制定的《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》(以下简称《意见》明确提出在13大领域推广政府和社会资本合作(PPP)模式。 《意见》要求围绕增
5月18日，国家发改委批复了六条铁路轨道交通项目，其中包括两条高速铁路、两条普通铁路，以及成都、南宁两市的轨道交通近期建设规划。这些项目的投资额合计超过2500亿元。 同日，中国铁路总公司（以下简称铁总）发布铁路主要指标完成情况显示，今年前4月，我国铁路固定资产投资完成1321亿元，同比增长22%。“往年铁路建设的高潮一般都是在下半年，今年铁路建设开年就呈现井喷状况，说明加快铁路建设已经成为全社会
2015年以来，衡水市冀州抢抓国家高铁“走出去”和“一带一路”发展战略，投资7.5亿元，推进交通工程设施及装备制造项目建设，产业发展势头良好。该市目前拥有6家规模以上交通工程设施及装备制造企业，一季度实现工业总产值2.19亿元，同比增长15%；完成主营业务收入2.17亿元，同比增长17%。易德利公司抓住国家加大交通等基础设施建设的投资机遇，加大了橡胶桥梁支架及伸缩缝的产品推广力度，深挖市场潜力，一
在国家“一带一路”战略构想提出后，四川抢抓机遇，主动作为，精准切入，既提升硬件“联通”，也创新软件“契合”，既积极“引进来”，又勇敢“走出去”，既建设载体“吸纳”，又发展产业“推动”，打出一套具有四川特色的“组合拳”。 交通先行：“公铁空水”加速推进 “打通龙门山，畅通成兰线”——5月，隐秘在龙门山脉深处的成兰铁路5标段安县高川施工现场一派繁忙景象，1000多名建设者正为打通3万多米长的柿子园隧道
京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线，线路全长70公里，初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是，线路并非“地铁”，而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式，“大间距、高速度”，最高时速达到160公里，1个小时内可达北京市区。 京津冀地区将建城际铁路网 2015年，北京市将以京津冀交通一体化为重点，推进三省市间的交通街接。重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议并指出，当前我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一些困难和挑战。杨传堂强调，抓紧出台一些力度
日前，湖南省交通运输厅联合省发展改革委举办交通投资情况通报会，发布77个重点交通项目，总投资超过6730亿元，计划新增进出省公路通道11个，建设10个以上通用机场示范点。 未来几年，湖南省将加快综合交通网建设。77个重点项目包括：公路网项目29个，铁路网项目19个，水路网项目12个，航空网项目11个，城市轨道交通网项目6个，加快构筑建设高效便捷的立体交通网。 湖南计划建设“六纵六横”为主干的铁路运
4月22日，仙洪高速施工现场一片繁忙。“前几天下雨，耽误了工期，必须要抢回来。”路面三标总经理吴京西一边说，一边指挥着沥青铺设工作。仙洪高速是湖北省交通基础设施火热建设的一个缩影。湖北省交通厅统计数据显示，十二五以来至今年一季度，湖北省完成交通投资4300亿元，平均每天2.7亿元。 看高速，2014年，我省高速公路通车总里程达5106公里，成为全国第八个“5000+”俱乐部成员。今年，这一数字将要
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议。 据中国交通新闻网24日的报道称，杨传堂指出，当前，我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一
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