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对于工程设备而言，夏季是工程最吃紧的时候，这个时候要怎么保护好你的泵车呢？夏天的天气变化多端，温度高的时候，工地温度能达到40多度，夏天的雨水也充沛，不仅给工程带来了麻烦，也给我们的泵车带来了不少的麻烦。我们今天就来谈一谈那些年被我们忽略的夏季泵车保养条例。 1发动机温度的控制 泵车常年四季在室外、暴晒的环境下工作，发动机普遍过热，其长期处于超温的工作状态，对发动机的缸垫密封造成损坏，这个时候你就
3月7日三一重工微信推出重点工程报道——《三一设备扬威中国尊》后，引起了广大网友的强烈关注。今天小编赶紧追加一篇后续报道，为您展现三一和施工方为保证中国尊超高层泵送所做的模拟实验，绝对让您叹为观止。 自从2014年底完成底板浇筑、冲出地平线以来，位于北京市朝阳区CBD核心区的中国尊大厦成长迅速，一年间长了快200米。随着高度不断升高，混凝土的泵送难度也越来越高，为了能完成528米超高层建筑的混凝土
3月7日三一重工微信推出重点工程报道——《三一设备扬威中国尊》后，引起了广大网友的强烈关注。今天小编赶紧追加一篇后续报道，为您展现三一和施工方为保证中国尊超高层泵送所做的模拟实验，绝对让您叹为观止。 自从2014年底完成底板浇筑、冲出地平线以来，位于北京市朝阳区CBD核心区的中国尊大厦成长迅速，一年间长了快200米。随着高度不断升高，混凝土的泵送难度也越来越高，为了能完成528米超高层建筑
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
记者１４日从中国大洋协会获悉，去年１２月底，“向阳红１０”船奔赴西南印度洋执行中国大洋４０航次科学考察任务，日前该船搭载的中国自主研制的４５００米级自主水下机器人——“潜龙二号”完成了处女航。 中国大洋４０航次中，“向阳红１０”船一项重要任务即搭载“潜龙二号”水下机器人（４５００米级深海资源自主勘查系统）前往西南印度洋多金属硫化物作业区，进行它应用前的“终极考试”——西南印度洋多金属硫化物矿区的试
配备国产四桥欧四底盘的ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线，该款泵车以满足南美市场客户需求以及符合当地法规要求为标准，以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本，打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 经济节能技术创新 据悉，该车采用中联、CIFA复合三代提升技术，采用全新优化的中联-CIFA复合臂架，振幅较现有臂架降低30%，寿命提高30%;最大泵送方
2015年，宏观经济环境进入“新常态”，工程机械产业感受尤其强烈，整个行业面临变革和调整。三一重工一直致力于与行业一同努力探索新方法、新出路，打造新产品，拓展新领域。 三一重汽底盘泵车 在“新常态”经济环境下，如何降低客户投资成本、加快客户投资回报成为三一重工着重思考的问题。经过近一年的潜心研发与反复试运行，三一汕德卡底盘泵车最终问世。这款由全球最大混凝土机械制造商三一重工与中国最大重型汽车生产
对于工程机械行业来说，什么好什么不好都靠事实和数据来说话。三一泵车如今可谓是世界级品牌。据今年上半年统计，三一集团海外销售额占公司业绩的35%，位居行业首位。全球泵车市场有四成属于三一，这铁铮铮的事实证明了三一泵车已经被全世界认可。 三一泵车在发展过程中，不仅国内平稳顺利，在国外也是节节升高。多个市场业绩亮眼，其中普茨迈斯特盈利翻番，三一印度全面盈利，委内瑞拉市场业绩突出。这样让三一的国际市场地位
配备国产四桥欧四陕汽底盘的中联重科ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线，该款泵车以满足美洲市场客户需求以及符合当地法规要求为标准，以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本，打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 中联重科ZOOMLION-47X-5RZ泵车 经济节能 技术创新 据悉，该车采用中联、CIFA复合三代提升技术，采用全新优化的中联-CIFA
“顺势而为、乘势而上”，方可成大事谋长远。在工程机械行业深度调整时期，三一自去年以来先后进入住宅PC成套设备领域，成立银行和保险公司，试水金融等，此番跨界令业内刮目。5月8日，三一重工牵手中国重汽，成功推出三一汕德卡底盘泵车，以适应行业新常态下的用户需求改变。 五月初夏，长沙枝繁叶茂。三一产业园内嘉宾云集。三一重工与中国重汽强强联手，经过近一年的潜心研发与反复调试，隆重发布首款三一重汽底盘泵车。此
2015年春季建筑机械交易会在河南长葛机械仓储物流园正式拉开帷幕。来自全国200多家机械行业生产厂家、服务商、配件商、施工单位、需求企业齐聚豫中平原，共谋发展。吉特重工联合集团总部九合重工携参展混凝土泵车类产品提前到达主会场， 为大家带来最新最及时的展会现场报道。 交易会现场 客户在现场咨询九合重工的最新混凝土泵车产品 始于1982年，每年春秋两届、定期举办的建机交易会，是行业内颇具规模和影响
12月16日获悉，中联重科交付新订单客户一款低油耗车第一批共计30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，该合同总计100台。而中联重科管理层目前对于公司前期布局的绿色制造的前景看好。据悉，目前中联重科的产品定位已经逐步从绿色、环保、节能中获得用户好评，绿色战略布局的厚积薄发也使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.4
再次刷新行业世界纪录 中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车发展。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆，它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置，
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
泵车租赁客户赵维贵，现有三一泵车五台，并租有我司泵车一台，共计六台泵车，作为绵阳地区规模最大的租赁客户，经过几年的实践，客户积累了一套自已的维修保养经验。来到客户停车场，正好看到客户在为一台46米泵车更换液压油，如图一： 客户为一台46米泵车更换液压油 客户由于场地及设备限制，使用了另一台53米泵车充当吊车，此处有极大的安全隐患，经过了解，平时客户更换S管等也用泵车做为吊臂使用，由于S管件在料斗位
近日，山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。
近日，楚天公司3桥50米大排量臂架泵车在试制中心成功下线。该产品是楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有最大的桥长比。此产品的试制成功为楚天公司的泵车产品再添一把利器。 山推楚天大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车试制成功
近日，在中联重科混凝土机械公司海外澳洲团队、意大利CIFA销售团队、中联重科金融服务公司澳洲团队、混凝土机械澳洲经销商和客户多方合作下，中联重科向终端客户交付了一台CIFA品牌泵车。这台K41L泵车是CIFA品牌销售至澳洲的首台泵车，泵车上装为意大利原装，采用欧洲先进的高强度钢板，并进行了整体技术改进升级，匹配澳洲主流底盘，整车质量较行业竞争对手的产品更轻盈，非常适合澳洲市场。目前该泵车已通过澳洲
日前，中联重科52米混凝土泵车正在阿塞拜疆NEW CITY项目部施工。该项目有“小迪拜”之称，由阿塞拜疆最大的建筑商承建，此次工程该客户购买了中联重科全套设备，包括混凝土机械、土方机械、工程起重机械等。在该项目中，中联重科52米泵车首次入驻阿塞拜疆，是目前该国境内最长臂架泵车。 中联重科52米混凝土泵车作业现场 中联重科52米臂架泵车于2013年12月入驻阿塞拜疆，当地气候十分寒冷，作为首台入驻
从华菱星马汽车公司获悉：临近岁末往往是泵车的“淡季”，然而华菱星马营销分公司泵车订单持续增长，仅12月收到20余辆泵车市场订单，其中部分还将出口国际市场。华菱星马汽车特种车销售部副总经理贺应涛说：“此次在泵车市场淡季时期获得的大笔订单，表明华菱星马整体品牌价值大幅提升，预示着明年华菱星马的泵车产销将会持续增长。” 臂架式混凝土泵车是华菱星马汽车特种车系列中的全国名牌之一。经过十余年来的技术创新与积
11月底，中联重科拖泵在印度创下了泵送最高纪录，成功将C40强度混凝土泵送到97米高度。 该台拖泵属于2011年中联重科发往印度做市场推广用的样机，旨在通过让客户亲身体验中联拖泵的优异性能以打开印度市场。日前，印度某大客户在施工一个97米高公寓项目，该大客户拥有竞争对手数十台拖泵，且从未使用过中联设备，本次首次考虑中联品牌，因而提出了试用要求。在97米高的公寓施工现场，惟有中联重科拖泵成功将C40
近日，为期3天的CONSTECH泰国工程机械展会结束，该展会是泰国最大的建筑机械展会，每年一次，工程机械行业内的各大品牌均进驻展会。今年是中联重科第二次参加该展会，其中泰语版显示屏泵车的高调亮相，获得客户青睐。 中联重科泵车上装于2012年成功进入泰国市场，2013年泰国市场的泵送类工程机械产品竞争日益激烈，国内外竞争对手也加大了对泰国的投入力度。针对这样的市场环境，混凝土机械公司海外泰国团队认真
中国第一高楼平安大厦不仅在国内受到广泛关注，而且也吸引了国外人士的眼球。10月31日，澳洲记者专程来到广东深圳采访正在建设中的平安大厦项目，广东华南三一市场部总监李宁一路陪同并讲解平安大厦目前施工进展状况。平安大厦项目为广东华南三一重点工程项目，该项目预计于2016年完工，660米的高度继上海中心后，将再次刷新三一此前一直保持的国内最高泵送纪录。行业人士纷纷表示，此项目的完工将为行业树立又一个超高
苏丹是一个位于非洲东北部、红海沿岸、撒哈拉沙漠东端的阿拉伯国家，常年温度达40℃以上。在这块热土上，中联重科设备凭借在高温下的优秀施工表现，为公司赢得了一份又一份销售订单。 今年10月，中联重科与当地一家著名的建筑商成功签订一台泵车合同，这是继今年1月以来中联重科成功销售该国的第二批泵车。起初，该建筑商老板听当地业内人士介绍中联重科泵车良好的性能，由于他们一直使用的是欧美的一线品牌，所以仍抱着怀疑
中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设备出料快、稳定性好、故障率及后期使用成本低，在客户中传为美谈。现在，该公司采购拉萨市最长臂
徐工施维英新一代K系列三桥46米泵车在海拔2500米的云南曲靖马龙县西山上，贯穿东西的沪昆铁路正进行紧张的施工。沪昆铁路东起上海、西至昆明，建成后将成为中国最长的东西向高速铁路，亦是西部大发展的高度通道。施工过程中高标号混凝土、高海拔、连续昼夜作业等困难层出不穷，徐工泵车全面展现了徐工产品高性能、高品质的追求，在凹凸不平的施工场地上施展它伟岸的身躯，赢得广泛赞誉。 徐工施维英新一代K系列泵车助力
近日，徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换，实现了对徐工施维英26米至56米泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上，鉴定委员会一致认为，“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。去年，液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目，为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。去年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制，并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全
“因为创新科技，中国的混凝土设备打了一个‘翻身仗’，在中国市场占有率由之前的10%转变为现在的90%。”8月8日，在三一科技节大会上，三一重工董事长梁稳根表示，创新一直是三一发展的驱动力。他还特别提到三一拖泵的发展历程，“我们的产品现在还在上海中心施工。”就在8月3日，三一23台泵送设备助力上海中心主体结构封顶，其中，“中国泵王”再次创造单泵垂直泵送新高度，达到580米。 三一23台泵送设备助力上
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
近日，南京中交公路规划设计院定制的20米桥梁检测车在徐工随车公司顺利下线，该产品作业深度首次突破10米，填补国内桥检车行业空白，显示了随车公司桥梁检测车设计制造的国际水准。 南京非标20米桥检车完美收官 该产品专为上海至西安高速公路崇启通道设计。产品的最大作业深度由9.1m增加到10.5m，满足了该段高速公路的特殊要求；对连杆的改进提高了整车的稳定性。此外，此产品具有两级回转、两级变幅、二级伸缩，
日前，香港两大工地开进了两台中联长臂架泵车，并开始进行施工。一台进驻了香港西贡新世界集团某工地，一台进驻香港罗和沙建筑工地。这两台泵车也一举成为迄今为止香港地区使用的最长臂架泵车。 同时随两台泵车入港的还包括数台拖泵。采购这批设备的客户是香港前三大泵送租赁商之一。此次采购是香港十大工程等项目陆续开工后，香港泵送租赁商又一次大规模的设备采购。该客户采购中联设备之后，香港其他同行纷纷前来观摩，在业内
日前，中联重科混凝土机械公司“擎天”系列碳纤维臂架泵车全国巡展引起了市场的强烈反响，成为低迷的市场中的一抹亮色。下面就让我们来认识一下其中一款旗舰型的产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ。 全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销 ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车以行业最新的技术，实现了泵车最优的稳定性、最高的泵送效率，也实现了最人性化的设计。较原有五桥6
【第一工程机械网 独家报道】4月15日－21日,为期一周的全球最大的工程机械展会德国宝马展已经闭幕，各大主流工程机械企业的新品令人流连忘返，意犹未尽。其中利勃海尔展台和全新产品线尤其让人记忆深刻。此次，利勃海尔除了携众多的挖掘机、起重机、装载机等新品外，还在一个独立的户外展区（展位号F 10， 1003/2号），展示了威欣（Waitzinger）公司生产的最新四款混凝土泵车，该公司于2012年被利
日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
意大利制造商REMdevice的最新遥控产品Brick DL和DL Pail发射机具有许多相同的基本功能，它们的不同之处在于分别适用于混凝土泵车、塔式起重机和港口起重机等机械。 REMdevice推出适于泵车等设备的遥控产品 REMdevice的DL Pail是一种带十字开关操纵杆的遥控器，配备了三个开关和两个操纵手柄，以及一个用于显示反馈信息的数字显示器和一个满足EN ISO 13849-1
过去的2012年，尽管混凝土机械市场整体销售疲软，但作为行业领头羊，三一的销售仍然跑赢了大势，更为重要的是，三一长臂架泵车的销量不降反增，增幅达15%左右，其中，光72米超长臂架泵车就销售了5台之多。从销售区域上来看，江苏、山东、新疆位次坐定，居长臂架泵车全国销量的前三甲。 并购大象 长臂架泵车品牌叠加效应凸显 经过十余年的发展，三一长臂架泵车已在全国客户心目中铸就了良好口碑，但2012年，随着三
【第一工程机械网 产品导购】普茨迈斯特新M42-5泵车是在保持“大象”产品原有品质的基础上，针对中国用户进行特别设计的。普茨迈斯特新M42-5泵车整车重量轻：与同级别车相比降低12%，重量最轻，仅仅为28吨；支腿跨距缩小：与同级别相比所需支撑面积缩小9%，狭小的工地也能操作自如；采用4桥4节臂升级到5节臂3桥底盘的设计：操控更灵活，进出工地更便利；布料杆优化设计：全新轻量化设计的RZ折叠布料杆，有
厦工52米泵车亮相上海宝马展。厦工52米泵车是一款高效环保的新型产品，主要技术亮点及竞争优势如下： 高效环保新品 厦工52m泵车亮相上海宝马展 一、 液压系统：采用自由液体流动闭式液压系统，采用德国力士乐双180cc主油泵，换向冲击小，泵送平稳有力。并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能，以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗。二、 支腿系统：采用瑞典进口细晶粒合金钢，优化
作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科本次共携旗下8个主机事业部的40多台产品参加2012上海宝马展，总参展面积达到近8000平米。五项“全球第一”产品获得瞩目。图为中联重科展台。#d1cm#page# 全球最长臂架泵车亮相上海宝马展。101m采用多项发明专利技术。成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；世界上首次
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