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6月26日，上海，世界移动通信大会现场人流如织。 最受关注的华为展台，掌声频起，喝彩不断。原来，由三一、华为、中国移动等联合打造的全球第一台5G遥控挖掘机在这里正式亮相，格外激动人心。 全球首台5G遥控挖掘机在华为展台发布 全球行业第一个5G应用落地案例 远程操作台前，观众、媒体围了好几圈，希望能第一时间见证无人驾驶的最新成果。 大屏上正清晰地呈现着铲斗的第一视角和远、近第三视角。通过移动
【第一工程机械网 原创】2019年3月15日，《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面，提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型，成为新的关注点。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样，尽管当下氢能源研究正大势当道，将带动着新的能源革命席
上海市嘉定区6月10日发布的氢燃料电池发展规划。通过政策聚焦和产业集聚，上海嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系，一座 “氢能港”呼之欲出。 加速形成产业集聚效应 今年的全国两会上，氢能产业首次被写入政府工作报告明确提出要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。同时所衍生的是氢燃料配套产业，氢能电池和发动机将需要率先得到发展。 在上海嘉定区委
【第一工程机械网 现场报道】6月26日，在国家能源局指导下，由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》在山东潍坊潍柴集团正式发布。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等领导，以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人参加发布活动。 发布
5G深度融合工业互联网，赋能制造业高质量发展 由中国工业互联网研究院举办的“5G商用与深化工业互联网创新发展研讨会”6月23日在京召开，中国移动、中国联通、中国电信、中国广电四家运营商代表，华为、徐工信息、航天云网、海尔、腾讯、英特尔、中科院沈自所、和利时等行业及科研机构代表参会。 5G商用与深化工业互联网创新发展研讨会在北京举行 中国工业互联网研究院徐晓兰院长以“工业互联网:5G商用的主战场
6日6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。中国正式进入5G商用元年。 5G是万物互联的时代，也蕴含着万亿的蓝海市场，机遇与挑战并存，但5G商用牌照的发放无疑更加坚定我们敲开这扇大门的决心。 5G，将如何撬动工程机械行业？ 各大企业已针对各个环节战略布局 生产环节 5G通信的低时延、
6月20日下午6时16分，徐工四千吨级“巨无霸”XGC88000履带式起重机与500吨履带式起重机合力，将中科炼化大型设备——煤制氢装置吸收塔顺利吊装就位。 徐工四千吨级“巨无霸”XGC88000履带式起重机与500吨履带式起重机合力，将中科炼化大型设备——煤制氢装置吸收塔顺利吊装就位 吸收塔是煤制氢装置的第一高塔，也是该装置关键核心设备，直径4.8米，高约90米，抬吊总重800多吨，该
2019年7月3日至7月5日，利勃海尔将首次出席于上海新国际展览中心举办的上海国际节能与新能源汽车产业博览会。 利勃海尔将以此次活动为契机，为燃料电池汽车制造商和燃料电池系统集成商展示全球领先技术的紧凑型电力电子继承电动涡轮压缩机。 在E5号展厅的M50展位上，利勃海尔专家将现场为参观嘉宾介绍轨道交通领域前沿技术的不同优势。 “首次参加上海国际节能与新能源汽车产业博览会，我们感到非常高兴。”利勃海
4月28日，正在对中国进行国事访问、并出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的巴基斯坦总理伊姆兰•汗（Imran Khan）一行到访福田汽车北京总部，对福田汽车在商用车智能领域及在巴业务发展进行全面了解，福田汽车也成为唯一一个受到峰会国家元首造访的车企。福田汽车党委书记、总经理巩月琼向伊姆兰·汗总理赠送了车模，对其一行的参观到访表示感谢。 巴基斯坦总理伊姆兰•汗到访福田汽车并接受福田汽车党委书记
据国新办网站消息，国务院新闻办公室于2019年4月23日（星期二）下午3时举行新闻发布会，请工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，新闻发言人、信息通信发展司司长闻库介绍2019年一季度工业通信业发展情况，并答记者问。 问：5G一直是公众讨论度非常高的话题，请问除了普通人能感受到的它速度比较快、时延比较低的优点外，5G融合应用方面有哪些新内容？ 闻库：谢谢这位记者的提问。5
移动5G商用的大幕即将拉开，为了推动5G端到端产业的进一步成熟，深化5G跨行业协同创新，加速商用进程，安徽合力股份有限公司（合力叉车）会同中国移动、华为公司开展了联合协同创新。近日全国首例5G工业车辆应用产品—合力5G AGV在安徽合肥市亮相。 合力5G+无人驾驶AGV叉车 合力叉车始建于1958年，是中国工业车辆行业龙头骨干企业，跻身全球工业车辆行业前七，拥有国家级企业技术中心和国家级
4月17日，在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。福田汽车党委书记、总经理巩月琼，华为公司汽车解决方案部总经理何利扬代表双方企业签字。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车副总经理、工程研究院院长武锡斌，华
4月9日，斗山集团（会长朴廷原）发布消息称于8日至14日(当地时间)参加在德国慕尼黑举办的工程机械展会“宝马(BAUMA) 2019”。每三年举办一次的宝马展是展示挖掘机、起重机、道路装备、煤矿机械等新产品和新技术的世界规模最大的工程机械展会。 Doosan Infracore首次在欧洲市场展示以5G通信为基础的工程机械远程控制技术，运用该技术在德国慕尼黑“5G远程控制站(管控中心)”远程操控
图为研发人员正在检查矿用车底部 ■ 一台巨大的矿用车稳稳地在测试场行进，驾驶室内却不见人影，这台“巨无霸”就是北方股份新研发的NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。 ■ “无人驾驶矿车技术在整个国际来说都是一个高精尖的技术。我们也遇到了技术封锁的困境，甚至去矿山参观都被外方拒绝。” ■ “我们完成了国内首台矿车的研发，把中国智能制造的智能产品带到了一个新的高度，现在有实力和国际巨头进行竞争。”
3月31日，湖南移动与三一重工、中兴通讯在长沙签署数字化服务领域战略合作协议。今后，三方将以三一重工长沙产业园区为试点，积极探索5G、云计算、大数据、人工智能、虚拟增强现实等技术与工业领域的深度融合，以及在工业互联网、车联网、企业信息化建设和数字化转型等方面全方位、实质化解决方案，共同打造湖南省首个5G智能制造产业园区。 记者了解到，三方将在5GAR、5G实时工业控制、5G云化AGV、5G远程操控
2018年末，中央经济工作会议提出，加大制造业技术改造和设备更新，加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。其中，5G被公认为“新基建”的领衔，是新技术中最值得期待的方向。 带宽增加、容量增大、时延降低？这对于5G来说远远不够。在工程机械领域，5G将多种看似不可能的施工成为可能。业内人士指出，让操作更精准、让设备自主作业，最大程度降低人与设备之间的通信延迟……5G
博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目27日正式启动，而此前一天，上海电信宣布在陆家嘴等3个区域展开千兆超高速宽带和千兆5G的应用示范。记者统计发现，今年以来，5G示范应用已成星火燎原之势，相关建设项目在重庆、广东、沈阳等地陆续展开，其中智能网联汽车、医疗、智能制造等领域尤为突出。参与方涉及运营商、设备商、终端及芯片厂商等产业链各个环节，相关应用有望在今年下半年密集落地。 官方消息显示，博鳌智能
2017年12月，三一决定着手研发无人压路机。此前，设备走向无人化已经成为业内共识。同时，各大高校的研究成果陆续推出，更加快了整个业内竞争速度。面对这种情况，三一组建了最强团队，冲击技术难题，降低客户成本，最终打造了可以实现真正量产和实际应用的无人压路机，这也是三一第一款完全自主研发的可实际应用的无人设备。 三一无人驾驶压路机 战意如火！组建最强研发队伍 研发之初，为了让项目
近日，三一集团与中兴通讯在深圳签署了战略合作协议，将在北京、长沙共同建设先行5G应用试点，共同探索5G技术与工业领域的深度融合。合作将助推国内制造业转型升级，推动“一带一路”建设，打造“智能制造”示范典型。 三一重工厂房 早在2G时代，三一重工就开始探索设备跟踪和设备运行状态收集。目前已建立起全球协同的工业互联网，在远程实时操控、AR协同、无人驾驶、高精度定位等前沿技术的探索和使用上，走
3月19日下午，山东省委书记刘家义一行到山东临工考察调研，重点参观了山东临工大型挖掘机智能制造项目。 现场观摩会 在临工科技中心展厅一侧，驾驶员坐在大厅里的驾驶座上，正轻松地遥控操作100公里以外的平邑矿山一台挖掘机。通过大屏幕发现，驾驶室内空无一人，正常前行后退、旋转、挖料、装车，一系列动作和现场作业一样灵活方便。 “这是我们山东临工面对复杂的工矿生产环境，基于5G技术运用而专门研发生产的远
近日，临沂联通公司携手山东临工集团共同打造的远程遥控挖掘机项目，在临工智能矿山综合实验基地亮相。现场通过联通5G网络与远端的控制室相连，实时控制位于矿区的无人驾驶挖掘机，同步回传真实作业场景及全景视频实况。该项目在国内机械企业尚属首次，不仅实现了恶劣环境下的挖掘机作业，也为未来无人工地的实现提供了可能。 同步回传的真实作业场景 该项目的成功实施依赖于中国联通领先的5G网络技术，现场挖掘机的控
2月1日，在山推工程机械股份有限公司（以下简称“山推股份”），山东联通联合华为开通了济宁第一个工业厂区5G站点。经测试网络稳定，速率1Gbps是4G的十倍以上，时延20ms不到4G的三分之一。本次山推股份厂区5G站点的开通，是继山东联通在济宁开通首批公众5G网络后的又一壮举，标志着山推股份正式将5G网络正式应用于智能制造领域。 山推工程机械股份有限公司 5G对于智能制造:更大优势、更多可
1月30日，中国移动通信集团有限公司(以下称中国移动)携手华为技术有限公司，联合国家电力投资集团有限公司(以下称国家电投)在江西光伏电站完成全国首个基于5G网络的、多场景的智慧电厂端到端业务验证，打造无线、无人、互联、互动的智慧场站，这是5G技术在智慧能源行业应用的重要突破。 通过中国移动5G超大带宽、超低时延、超高可靠的网络，成功实现无人机巡检、机器人巡检、智能安防、单兵作业四个智慧能源应用场景
2018年末的中央经济工作会议提出，加大制造业技术改造和设备更新，加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。 自此，“新基建”概念迅速走红。这一新概念，具有兼顾“稳增长”和“促创新”的双重任务，同时还要推动经济“新旧”动能转换。相对于铁路、公路、桥梁、水利工程等传统的“基建”来说，“新基建”主要是指发力于科技端的基础设施建设，主要包括七大领域： 5G基建、特高压、城际高
在中央经济工作会议提出的2019年重点工作任务中，“推动制造业高质量发展”位列第一。制造业是立国之本、强国之基，是技术创新的主战场，也是供给侧结构性改革的重要领域。我国经济要实现高质量发展，必须有高质量的制造业作为支撑。 推动制造业高质量发展，要有进有出、有破有立。应重视市场机制的决定性作用，优胜劣汰，加大市场体制改革和建设力度，通过市场化和法治化方式，稳步推进制造业高质量发展。一方面，加大对“僵
去年上海宝马会很多企业都推出所谓的“无人操控”设备，很多用户都被“带偏了”，认为起重机已经进入智能化时代，冷静下来想想，其实都是一些很low的传统控制技术，现在的起重机智能化发展还处于初级阶段。 人工智能 徐教授这里科普一下什么叫无人操控，远程遥控不是“无人遥控”，在起重机施工过程中，尤其是石化领域，有很多强辐射、高粉尘、化学危害等恶劣环境，起重机作业操作人员置身于这种环境中危险很大，为了解决这
近日，现代重工(Hyundai)、美国Trimbl和SK电讯(SK Telecom)宣布，将合作使用5G技术管理建筑设备。 现代重工联合Trimbl和SK电讯将在工程机械中使用5G技术 三家公司表示，即将合作使用5G技术开发远程工程机械监控和实时安全管理等项目，为了提高效率，节约成本，他们希望创造出运行时间更长、整体施工时间更短的施工设备。 现代重工公司主要制造挖掘机、叉车等工程机械产品，而
2018年最火热的话题莫过于5G。作为下一个移动互联网的风口，5G带来的不仅仅是宽带增加、流量上升，一大批科技产品的更新换代，更多的是从各个层面带动社会进入“智能互联互通时代”。那么，5G会否对工程机械行业产生颠覆式的影响呢？答案是肯定无疑的。 面对工程机械行业景气度稳步提升，行业竞争日趋激烈的大环境，更多行业领军品牌将目标锁定在未来。时至今日，我们已经可以一窥未来的施工场景：各大矿山及建设
11月14日，中国移动首次针对工业互联网垂直行业，发布了以“1+4”为核心的工业互联网平台产品，同时在会上宣布将构建开放、合作、共赢的工业互联网行业新生态。 这是中国移动立足连接、服务、开放三大优势，聚焦设备联网、数据分析、行业机理标准化三大问题，构建深入行业的工业互联网开放平台。该平台采用“1+4”的产品布局：1个行业平台，提供统一、通用、聚合、开放的行业共性服务;4大垂直行业，即制
当前，世界主要发达国家都把人工智能作为最重要的发展战略，力图在新一轮国际竞争中掌握主导权。2017年，中国政府发布《新一代人工智能发展规划》，力图到2030年抢占人工智能全球制高点。无人驾驶技术是人工智能最大的赛道之一，已成为科技巨头和汽车巨头最为重要的发力领域。 10月16日，由比亚迪与亚洲工程巨头ST Engineering联合研发的无人驾驶纯电动叉车在新加坡震撼发布。 无人驾驶叉车自动完成
【第一工程机械网 报道】或许，作为一名工程机械设备操作员的你，是否有过这样的想象——在某个不想被严寒酷暑等恶略天气折磨的日子里，在家舒适的操作着设备，不必担心风吹晒和危险驾驶便可完成施工任务……这样的操作在过去可谓天方夜谭，但今天，梦想已成为现实。 这样的一幕出现在今年6月于上海举行的世界移动大会上。 2018年世界移动大会·上海(简称“MWC上海”)的主题为“遇见美好未来”，吸引了来自全球100
了解氢委员会 10月8日是美国国家氢和燃料电池纪念日，用以纪念氢的原子量- 1.008。今年早些时候，康明斯加入了氢委员会(Hydrogen Council)，该组织是一个全球联盟，致力于探索和推广氢作为清洁能源，以应对全球气候的挑战。 氢燃料电池真的可行吗？ 康明斯已与其他行业合作伙伴研究氢燃料电池如何为商用车提供动力，康明斯也认识到该技术很可能在未来向客户提供的各种动力解决方案中发挥重要作用。
近年来，无人驾驶成为热门话题，但也只是基本停留在概念层面。作为全球矿山 工程机械领导者的山特维克，其自动化铲运机和卡车早已在井下矿山实地应用20多年，保持着零工伤事故的骄人纪录。为证明其强大实力，山特维克来到“地面”大展拳脚，让其新一代自动化产品接受考验，完成自我挑战。 山特维克大型无人驾驶铲运机穿越玻璃迷宫 在一部壮观的影片中，一辆车身长11米、重38吨的山特维克矿用铲运机成功穿越了一座布阵复
当今全球制造业生产模式正在发生重大变革。劳动力短缺和人口红利的消失，使劳动密集型的产业利润空间越来越小。德国提出“工业4.0”战略，美国提出“再工业化”，其实质都是希望利用新型的智能机器人，实现制造业生产模式的变革，使工业生产从大量消耗人力转变为以科技创新为导向。 中国制造业也同样面临巨大挑战。2015年，《中国制造2025》提出，要通过“三步走”实现制造强国的战略目标：第一步，到2025年迈入制
2018年8月29日上午,潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品。 巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式
日本工程机械厂商小松将开发驾驶及操作完全无人化的工程机械。目前市场上已出现可通过自动控制开展整地和挖掘作业的建筑机械，但在工程现场的驾驶等基本操作仍需靠人完成。小松将出资开发自动驾驶汽车和机器人等的创业企业ZMP，以吸收相关技术，推动实现新一代工程机械的实际应用。 作为创业企业的ZMP公司在图像识别和传感器等技术方面具有优势，正携手名古屋大学启动公路试验等，推进自动驾驶汽车的开发。小松对ZMP的出
近日，“收割神器”——中联重科无人驾驶谷物收割机，现身江苏兴化市国家粮食生产功能示范区，参与当地小麦大面积开割作业。这台机器的行走速度、收割效率及脱粒效果都让人啧啧称奇。 日前，由江苏省兴化市人民政府和车载信息服务产业应用联盟组建的“农业全过程无人作业试验项目”启动仪式暨首轮示范演示会在江苏兴化举行，国家及地方政府官员、外国驻华使节、技术专家现场观摩。 参加本次演示的无人驾驶收割机，可实现
提起自动驾驶，很多人首先想到的是汽车和卡车等场景，事实上，中国农业发展也迫切需要自动驾驶与农用机械的结合。4月10日，雷沃重工与百度签署战略合作协议，双方将以实现自动驾驶量产为目标，在自动驾驶技术以及大数据分析等业务领域展开深度合作。 雷沃重工与百度战略签约仪式现场 这是雷沃重工深刻把握行业发展趋势做出的又一重大行动。雷沃重工董事长、总经理王桂民说：“党的十九大报告提出实施乡村振兴战略，今年中
近日，浙江省交通运输厅官方确认，要在2020年建成中国首条超级高速公路。届时，将具备车速将超过120千米/小时的硬件条件，太阳能发电、路面光伏发电、高精定位、车路协同等功能也可实现。 中国在无人驾驶技术方面有天然优势，究其原因就包括应用场景丰富、可从基础设施建设层面支持物联网、车路协同及自动驾驶等技术的落地等。 此次浙江省规划修建的「杭绍甬高速公路」，全长161公里，将构建大数据驱动的智慧云控平台
2017年11月8日，在中共中央政治局常委、国务院副总理汪洋与美国商务部长罗斯的共同见证下，福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团（简称：TDG）总裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。这昭示着签约双方将在城市公共交通体系的创新、设计、生产以及面向未来构建“智慧城市解决方案”的方面迈入全面合作期，着力于共同推动全球智慧城市的交通解决方案，推动全球智
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