# 氢气直喷

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征服黑金极限工况,徐工超大吨位轮推鏖战内蒙古!

春意渐浓,玉兰花开。4台超大吨位轮式推土机披红挂彩,整齐列队,发往世界最大的“露天煤矿”之乡,正式开启“满勤上班”模式。 徐工4台超大吨位轮式推土机发车 作为世界最大的“露天煤矿”之乡,内蒙古煤炭资源丰富,分布广、储量大、埋藏浅、易开发、煤种全,是中国重要的能源保障基地。据悉,该矿区是国家大型煤炭基地,有着严苛的施工标准和产品吨位要求,这也对作业设备提出了更高的挑战。

中长期规划出台,中国氢能发展再添“指示牌”

《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》明确了氢能的三大战略定位:氢能是未来国家能源体系的重要组成部分;氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体;氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。 备受关注的氢能源 图源:中国能源报 最近,氢能产业发展再次走到聚光灯下。 近日,国家发改委公布该委与国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(202

三月结束了,愚人节,我们做个了断吧!

三月春光浓似酒。随着春季开工潮的到来,整个行业又变得热闹起来:中联重科、柳工、山推等上市公司陆续发布2021年年报,虽然经历了“国内九连降、八连降”等过山车式的市场下滑,但企业报表的数字貌似还不错(具体解读请保持关注第一工程机械网);随着国际原油价格一路上涨,油价再一次成了全民关注的热点话题;近日我国首份氢能产业发展规划发布,氢能产业成为战略新兴产业,我国能源格局悄然之间发生了变化…… 事儿

推开万亿氢能赛道的第一重门:制氢

有了大规模的扶持和补贴,相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日,国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。文中明确提出,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,充分发挥氢能清洁低碳特点,实现绿色低碳转型,将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外,《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标:到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车

专家解读:积极有序发展氢能 营造良好产业生态

在业界热切期待和国内外高度关注下,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)出台的靴子终于落地,这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署,首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分,要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时,《规划》也提出,我国氢能产业仍处于起步阶段,在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢

氢能源重要战略定位确定!康明斯和产业链伙伴蓄势待发

今天,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(《规划》)。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位: 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分; 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体; 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点

重磅!氢能产业顶层设计落地,万亿新赛道呼之欲出!

为促进氢能产业规范有序高质量发展,国家发展改革委、国家能源局日前联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称 《规划》),提出了我国氢能产业发展各阶段目标: 到2025年,我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。 到

海外巨头卡特彼勒的战略扩张

引言:    工程机械行业海外巨头卡特彼勒在应对外部变化,接受市场挑战,着眼未来发展方面体现出了其敏锐的洞察力和灵活的应变力。 文章首先简要介绍了公司情况及其后疫情回暖2021财年的财务表现;其次,中心论述卡特应对环境的做法,其中第二章从业务与渠道的扩张两个角度入手分析其拓展历程,第三章重点关注智能时代卡特对数字化、自动化、电动化等新技术的应用与布局;最

汉马动力:自主高端“芯”是这样炼成的

2022年,是汉马科技建厂52年,也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索,汉马科技从无到有、由弱变强,发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌,并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀,坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列,其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发

氢内燃机“起风”,国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起

种种迹象表明,国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近日,全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮,以及全国人大代表刘汉如针对鼓励发展氢气内燃机提出建议,鼓励企业、研究机构投入氢内燃机开发,共同推动氢气内燃机完全自主化。 企业方面,玉柴集团已正式发布中国首台商用车燃氢发动机YCK05,并成功点火运行;康明斯将启动15L氢内燃机运营验证。此外,广

美国最大天然气公司使用斗山氢动力无人机进行管道巡检

斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作,共同促进长续航的氢动力无人机在石油天然气管道巡检中的应用。 斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作 SoCal Gas是美国历史最悠久的,也是最大的天然气供应公司,为美国500多个社区为 2180万户家庭提供清洁、安全和可靠的能源。 SoC

25MW康明斯电解水制氢系统助力佛罗里达绿氢能源工厂

康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company,以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂,着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL

阳春三月,带上CAT®(卡特)307.5挖机陪你去撒野

阳春三月,风月繁星,有锦绣前程待我们去开拓,有大好河山等我们去建设! 向着梦想,拼尽全力,何惧路远天涯? CAT®(卡特)307.5挖掘机 带上你的CAT®(卡特)307.5去发光、去

聚焦两会上汽红岩新能源重卡如何赋能“双碳”目标?

今年两会期间,双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声,从行业角度给出推动“双碳”落地的建议,着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中,全国人大代表,上汽集董事长陈虹提出,汽车业助力落实“双碳”目标,不仅要继续扩大新能源产品的普及,还要在生产端和使用端共同发力,推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解,上汽集团一直

康明斯布局未来 构建能源世界新蓝图

中国卡友口中的那个“康机”,已经不能简单理解为“康明斯发动机”了。 如同你很难用一个标签去定义一个人,康明斯也有太多个侧面,特别是最近一段时间,收购美驰、皆可博,发力多燃料、新能源,百年康明斯频频出手,这个传统动力霸主,正以从容不迫的“大象起舞”布局未来,构建能源世界的新蓝图。 “投资大佬”重塑版图 新蓝图的冰山一角,被

助力客户实现脱碳,康明斯氢内燃机备受瞩目

早在2021年7月,康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试,开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一,康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展,吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放,虽然目前产品还处于开发早期阶段,但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署(EPA)中重卡温室气体排放模型(G

氢能产业万亿级蛋糕发酵中,工程机械变革“吹哨”

北京2022年冬奥会于近日落下帷幕,一则新能源应用新闻引人注目:冬奥会期间,组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车,提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来,中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破,氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越,同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业,也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源

康明斯率先推出适用于多种燃料的内燃机动力总成解决方案,助力车队脱碳

近日,康明斯公司宣布进一步扩展其行业领先的动力总成平台,实现多种低碳燃料通用。作为业界率先推出的适用于多种燃料的发动机,这些平台会使用基于通用架构的缸体和核心零部件,并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。 康明斯扩展动力总成平台 康明斯发动机事业部总裁 潘澍康(Srikanth Padmanabhan) 实现零碳排放并不是一键转换。排放到大

挖圈迷你“小精灵”CAT®(卡特)306助您虎年如虎添翼

壬寅岁,虎威年,CAT®(卡特)迷你挖祝大家事业有成,如虎添翼! 说到虎虎生威,必须提一下新一代CAT®(卡特)306! 你知道吗? 上一轮虎年(2010年),CAT 306就已是风靡挖圈的迷你“小精灵”啦! 当年的我们,长这样!�� 2019年我们重装上阵,新一代CAT 306现在长

SSAB 2021年年终报告:创新纪录,强势收官

2021年全年,SSAB所有分部的业绩创下历史最佳纪录。这主要得益于较高的钢材价格。2021年,公司内部绩效表现出色,生产稳定性高,安全效果有所改善。同时,SSAB还巩固了其作为钢铁行业绿色转型推动力量的地位。  2021年第四季度的营业利润增至69.61亿(上年同期为5.57亿)瑞典克朗,全年收益增至188.37亿(上年为-3.25亿)瑞典克朗,创下历史新高。 

【干货】氢燃料电池关键零部件发展现状

当前人类建立在以消耗煤炭、石油、天然气为主的不可再生能源基础之上的经济发展模式,导致了日益突出的环境污染和温室效应问题。为实现人类社会可持续发展,建立人与自然的和谐关系,发展风能、水能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能等绿色能源,成为世界各国高度关注的课题。氢燃料电池是实现氢能转换为电能利用的关键载体,在碳中和、碳达峰目标提出后,获得了基础研究与产业应用层面新的高度关注。 氢燃料电池是把氢气

2万单!徐工挖机新春喜迎开门红!

虎力全开,掘战先机!近日,在中国工程机械之都徐州,一场全国联动的挖掘机械新春购机狂欢节正式上演,斩获商机2万余单,以虎虎生威之势,擂响开门红战鼓! 本次联动营销活动自2月1日开始启动,短短十天时间,线上线下客户参与人数超10万人,彰显了徐工独特的品牌魅力。 醒狮闹新春,重器扬国威。在徐工挖掘机械智能制造基地,两只醒狮灵活舞动,追赶跑跳,闪转腾挪、惟妙惟肖,为全国客户

煤氢联动,求变求新求突破

专家建议,对于煤企而言,不能一味追求产多少氢,还要关注氢从哪里来,“绿氢”才是可持续发展的方向,也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。 以煤气化制合成气为龙头,耦合风、光水电解制氢,建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值煤基化学品新材料项目,于近日召开可研报告评审会;在河南省发改委刚刚公布的可再生能源制

【SSAB 无化石钢】Hardox®️与Strenx®️虎年祝您一臂之力

更加环保、更具成本效益 2020 年 7 月,Bennes Vincent 成为法国第一家自卸车车斗制造商,推出完全采用 Hardox® 500 Tuf 钢制成的新产品系列。Bennes Vincent 销售总监 Christophe Thal 解释说 :" 一年前我们将用于 Multi-Blocs 自卸车的 Hardox® 450 改换为现在的产品,客户反馈非常棒

全新品牌构架发布,52岁的汉马科技焕新启航

启程的是产品,到达终点的是品牌。2021年,凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现,汉马科技强势出圈,以新能源重卡占有率位居行业前列,实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上,汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据:2021年新能源重卡全年实现销售1513辆,同比增长370%,新能源重卡

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

河北崇礼建成投运冬奥首座加氢站,氢能产业化有多远?

近日,国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测,将为保障北京冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑,助力“绿色冬奥”。 中国石油助力“绿色冬奥”,在张家口崇礼建成投运冬奥首座加氢站。工作人员在为氢燃料车辆加氢 随着氢能产业在世界发展热度进一步提升,氢能的利用情况已经开始成为国

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

Delightful Life,续写斗山126年历史新篇章!

1月初,斗山参加在美国拉斯维加斯举办的“CES 2022”,在展会上展示可将人们日常生活打造成“Delightful Life*”的产品及技术。展示内容包含了氢气生产及利用为核心的环保能源业务和自动化,无人化等尖端未来技术。 *Delightful Life:幸福的生活,愉快的日常 ▲斗山以图标表示了将在“CES 2022”展示的环保能源业务和尖端未来技术。

SSAB发力非化石能源钢 助力绿色转型

自2021年第三季度成功交付全球第一批非化石能源钢以来,全球高强度特种钢制造商瑞典钢铁集团(以下简称“SSAB”)大力推动这项面向未来的绿色创新成果的应用。截至目前,SSAB生产的非化石能源钢已供应给沃尔沃、梅赛德斯—奔驰、Cargotec等多家世界知名企业。在即将过去的2021年,凭借非化石能源钢这一高度契合碳中和趋势的产品,SSAB积极为自身和用户的减碳进程注入新动力。 20

氢能源产业专题分析:痛点和机会

氢能是一种优质的二次能源,其制取便利、高效环保、应用广泛,能助力减碳、优化能源结构。全球已有多国在国家层面提出了氢能相关战略,而在我国实现‚2030年碳达峰,2060年“碳中和”的进程中,发展氢能及相关产业、技术将是重要抓手。 发展氢能:零碳的重要抓手 氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量,它是一种理想的二次能源,被认为是全球能源转型的重大战略方向。其产业链分为上游制氢

丰田叉车:新能源给予电动叉车绿色生命

2020年9月22日,在第75届联合国大会上,习近平主席提出,中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法,抵消自身产生的二氧化碳排放,实现二氧化碳的“零排放”。自此,“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略,各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点:33%的电能可采用太阳能代替

大象如何转身?详述内燃机巨头康明斯的氢能转型、本土化历程和启示

创新S曲线表明,历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生,如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域,尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如,汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克,凭一己之力打破百年汽车工业格局;在能源工业领域,似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技

每辆叉车补贴10%!《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》发布

2021年12月31日,北京市大兴区经信局发布了关于《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》(以下简称《办法》)公开征求意见的公告,征求意见时间为2021年12月31日至2022年1月7日。 大兴经信局发布《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》 根据《办法》,除了常见的设备采购补贴、人才补贴、创新平台建设补贴、课题和标

2021年全球工业车辆行业十大新闻

一、美国MMH:2020年全球20强叉车供应商排行榜 8月10日,美国MMH杂志发布了2020年全球叉车制造商排行榜,因引用的中国企业的部分数据有些出入,所以中叉网相合国内实际情况,修订为中叉网:2020年全球叉车制造商排行榜。 2020年全球20强叉车供应商排行榜 二、合作、并购、重组、入股 1、斗山山猫以7500亿韩元从斗山收购叉车业务 2021年3月

全球最大!中国石化万吨级光伏绿氢生产项目落户新疆库车

2021年11月30日,中国石化在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式,宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设,这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目,投产后年产绿氢可达2万吨。 中国石化集团公司董事长、党组书记马永生,新疆维吾尔自治区代主席艾尔肯•吐尼亚孜出席仪式并致辞。新疆维吾尔自治区副主席赵青参加仪式,中国石化集团公司副总经理凌逸群主持仪式。

上汽红岩氢能重卡斩获搜狐网“年度卓越新能源重卡”大奖

2021年12月9日,在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可,斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下,上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道,目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面,已打造出狮、虎、豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,

中石化恩泽基金与康明斯成立合资公司 共同打造绿氢价值链

由中国石化资本公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资并于中国境内设立合资公司——康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司(以下简称“合资公司”)。合资公司将落地广东省佛山市南海区,2021年12月8日,佛山市政府及合资公司代表在于佛山举办的2021联合国开发计划署氢能产业大会上签署落地协议,共绘绿氢发展蓝图。 合资公司将领先的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术在中国进

携手迈向氢时代!杰西博JCB采购丰田Mirai二代车

近日,丰田向世界著名的工程机械制造商JCB,交付了最新一代Mirai氢燃料电池汽车。该车是2020年年底丰田推出第二代Mirai汽车以来,首批抵达英国的车型。 丰田JCB交付了最新一代Mirai氢燃料电池汽车 这也是JCB宣布投资1亿英镑开发超高效氢发动机后,采购丰田Mirai氢燃料电池汽车。JCB目前已发布了氢燃料发动机驱动的挖掘装载机和伸缩臂叉装车,在格拉斯哥的第26届联

碳达峰趋势下的工程机械设备电动化加速发展正当时

工程机械电动化设备发展大势所趋 2021年12月03日,工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》,积极回应我国碳达峰行动方案,目标清晰、任务明确地引导工业领域进行绿色低碳转型。 工程机械电动化设备发展大势所趋 隶属工业领域的工程机械行业,工程机械设备电动化数量比例的增加是实现碳达峰的重要举措,如电动装载机、电动挖掘机、电动矿卡、电动叉车等,很多主流企业已经开始布局

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对中国市场的坚定信心

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