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近日，墨西哥码头运营商CICE集团（Corporación Integral de Comercio Exterior S.A. de C.V.）订购了一台科尼Gottwald第6代生态高效型移动式港口起重机，用于其墨西哥湾韦拉克鲁斯港的码头。这是CICE集团首次订购该型号起重机，也是他们投入运营30年来订购的第10台科尼移动式港口起重机。该订单于2021年12月下单，起重机将于20
位于加拿大蒙特利尔港的干散货码头运营商LOGISTEC装卸公司（简称LOGISTEC），订购了一台生态高效的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机，以提升其在物料装卸方面的技术和生态效益。该订单于2021年6月签订，将于十月交付，并用于装卸废弃金属等干散货。 科尼Gottwald7型移动式港口起重机 这台新型起重机为科尼Gottwald7型移动式港口起重机，属于G HMK 7608B机型
2017年第三季度，印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队，因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机，确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机（RTG），同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pe
2017年第三季度，印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队，因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机，确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机（RTG），同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pelindo 3子公司PT BJTI
Spinelli公司（以下简称“Spinelli”）再次为其热那亚港口码头订购了一台科尼Gottwald移动式港口起重机。 这台7型起重机购于2017年8月，并将于10月现场交付，主要用于集装箱装卸，是Spinelli自2013年以来订购的第5台Gottwald移动式港口起重机。公司常务董事Roberto Spinelli表示：“科尼的Gottwald起重机从一开始就展示出卓越的性能和可靠性，帮助
Noatum卡斯特利翁码头属于西班牙领先港口运营商NoatumMaritime公司，近期再次从科尼订购一台Gottwald移动式港口起重机。6型起重机5月在卡斯特利翁码头投入运营，主要用于搬运散货，同时也用于其它各类货物。 西班牙港口运营商Noatum再次从科尼订购一台Gottwald移动式港口起重机 全新的125 t柴油电力起重机将继续为距瓦伦西亚北部约80km的码头的进一步发展提供服务。No
科尼在亚太地区赢得了迄今为止最大的一项科尼Gottwald移动式港口起重机订单。整个2017年和2018年初，位于爪哇的港口运营商PT Berlian Jasa Terminal Indonesia（PT BJTI）再次为其8台科尼Gottwald起重机组成的现有车队新增了8台起重机。为了实现高效节能的运营，新的移动式港口起重机将配备与岸电连接的外部电源，确保PT BJTI能够在其长期可持续发展中
冈加哈帕纳姆港地处印度安得拉邦维萨卡帕特以南，位于孟加拉湾沿岸，最深水位达20.2米，是印度最深的港口。这个繁忙的港口需要二十四小时不间断地装卸货物，因此对于港口的机械设备有着极高的要求。现在，有15台山东临工轮式装载机在港口几乎昼夜不停地作业。 山东临工产品支持印度孟加拉湾沿岸港口运营 山东临工产品在印度非常畅销，在当地的众多行业都有应用，其中也包括港口的物资装卸。在冈加哈帕纳姆港工作的装载机
11月3日，玉柴与陕汽商用车战略合作再次迎来重要历史时刻——36台配套玉柴YC6L发动机的陕汽轩德港口牵引车在上海港成功交付。该车型将重点打造成为陕汽商用车在港牵引车市场的新标杆。 交付仪式 上海港作为世界第一大港口，年货物吞吐量超8亿吨，港口牵引车需求量非常大。 玉柴与陕汽商用车以国三置换为契机，针对上海港口运输需求，成立专业调研团队多次深入终端，围绕用户需求，对发动机及整车进行定制化开
单台设备预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 1月23日，港口首台超重载滚装电动牵引车在徐工叉车事业部港口机械制造基地下线啦！ 天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。 超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过
单台设备，预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 今天，港口首台超重载滚装电动牵引车，在徐工叉车事业部港口机械制造基地，下！线！啦！ 天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。 超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度
11月30日上午，首批5台M7E纯电牵引车交付仪式在安徽祥泰物流有限公司（以下简称“祥泰物流”）成功举行。此次车辆的成功交付，不仅助力祥泰物流实现清洁运输，推动港口运输绿色转型，同时也是安徽铜陵首批新能源重卡投运，为铜陵重卡电动化应用起到积极的示范作用。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来，铜陵市积极落实国家“双碳”战略，推出多项举措推动道路运输绿色发展，加快推进实施道路运输行
柳工电动装载机 中国南方的某港口，极目远眺，远处海天一线。在海港边上，红色的大型港口起重机依次排列，在港口起重机的脚下，一台“柠檬绿”柳工电动装载机正在来回穿梭，其大臂上安装着清扫属具，它正在给码头作着深度清洁，以保障港口企业的生产有序执行。 建设绿色港口，柳工电装“洁”尽所能 “今年3月，我们公司购置了4台5吨级柳工电动装载机，装载机的前段配置清扫器，无论是仓库还是码头，都能执
初秋，三一电动重卡又双叒叕忙交付！山西、贵州大客户绿色运输转型，首选三一电动重卡品牌！ 山西大客户于今年5月首次购入5台282电量三一江山平顶电动重卡，用于砂石料运输业务，单车日均里程超500公里。江山平顶电动重卡极致电耗管控、稳定产品性能备受认可，运营一个多月，降本增效明显。 三一电动重卡交付运营 6月底，山西大客户决定复购25台三一电动重卡，不带一丝犹豫。
“海门回望千峰涌，港口雄开万里流”。随着全球化进程的加速，港口物流在经济发展中扮演着越来越重要的角色。而在“双碳”目标背景下，全力推进港口深度降碳，已成为建设绿色港口的标志。如今，纯电动装载机作为重要的低碳环保的装卸工具，正为加快港口绿色化、智能化转型升级注入新动能。 山东临工L956HEV电动装载机助推绿色港口建设 坐落于邹西腹地的济宁港航太平港有限公司，每天都是一派繁忙景
6月1日至2日，全球领先的港口运营商马士基集装箱码头有限公司 (APM Terminals)首席运营官Jack Craig一行到访三一珠海产业园、深圳产业园，与三一海工董事长伏卫忠、海星智驾总经理王发平等深入座谈，探讨双方在全球各地码头的电动化及智能化产品合作。 马士基集装箱码头公司首席运营官Jack Craig到访三一 期间，Jack Craig一行首先在深圳参观了海星智驾
6月1日至2日，全球领先的港口运营商马士基集装箱码头有限公司 (APM Terminals)首席运营官Jack Craig一行到访三一珠海产业园、深圳产业园，与三一海工董事长伏卫忠、海星智驾总经理王发平等深入座谈，探讨双方在全球各地码头的电动化及智能化产品合作。 参观现场 期间，Jack Craig一行首先在深圳参观了海星智驾（三一集团旗下专注自动驾驶方案的公司）企
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
柳工922FE电动挖掘机(参数|询价)是全球发布的第一款22吨级的纯电动挖掘机，历经高原到海底隧道等多种恶劣工况验证。精心打造的一款极具产品竞争力和终端用户口碑的行业明星电动产品。 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机煤矿作业 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机 为了最大化为客户
2022年第三季度，位于圭亚那的两家港口运营公司Muneshwers 股份有限公司和John Fernandes 股份有限公司联合订购了两台科尼第6代移动式港口起重机，用于在首都乔治敦建造货物装卸码头。这批起重机将于2023年第二季度交付，到时将成为在圭亚那投入使用的第一批移动式港口起重机。这意味着南美洲所有的沿海国家都将在不久之后启用科尼Gottwald移动式港口起重机。 科尼第
年度销冠车型350kW·h电量江山EV550，又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天，首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司，高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务，平均单边里程为5-10公里，即日起开跑！ 提车回司途中，江山EV550-350kW·h百公里耗电30%，综合平均电耗1度电一公里！当天能耗
卡尔玛与长期客户DP World（迪拜环球港务集团）签署一份大额订单，涵盖9台卡尔玛混合动力跨运车。相关设备将部署于该集团位于比利时的安特卫普门户口岸（Antwerp Gateway terminal）。该订单已录入卡哥特科集团2023年第一季度订单，计划于2023年第四季度完成交付。 DP World安特卫普门户口岸以其出色的运营效率、先进的技术和卓越的多式联运能力广受其客户的认可。该码头
近期，2022年全球50大港口排行榜出炉，中国港口占据29席。 2022年全球50大港口排行榜 这其中，宁波舟山港、上海港、青岛港、广州港等多座港口得益于无人驾驶技术的落地应用，智慧化再升级，实现吞吐量再提升。特别是2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出要鼓励自动驾驶在港口的测试应用，进一步加速了中国港口无人驾驶的发展。 宁波舟山
1月11日，由招商港口、上汽红岩、国家电投联合主办的“致力绿色发展 智创绿港蓝湾”深圳·招商港口新能源拖车交付仪式在妈湾港顺利举行，深圳市政府、招商局集团、上汽红岩、国家电投等相关领导出席了本次活动。在现场嘉宾见证下，66台红岩杰狮4×2充换一体纯电动牵引车成功交付深圳港。本次批量交付，是深圳港区乃至全国港口集装箱水平运输作业场景下，纯电动换电式新能源牵引车最大
近日，一批上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车正式交付深圳市超时代物流有限公司。作为上汽红岩基于市场选择和用户需求打造的港牵车型，这批纯电动牵引车将以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，提高该区域港口集装箱运输水平，为打造绿色智慧港口注入新的活力。 上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车 专注港牵场景，高效让用户更认可 深圳作为我国发
近日，上汽红岩与友道智途携手打造的“5G+L4”智能重卡在东海大桥高速场景下实现重大突破，其队列跟驰“减员化”运营测试项目已顺利完成5车编组、中间3车“真无人”的技术验证落地，将启动全国首例社会道路常态化“真无人”测试和运营，更标志着我国自动驾驶产业“无人化”运营迎来了里程碑式节点。 上汽红岩与友道智途携手打造的“5G+L4”智能重卡内部拍图 作
卡尔玛位于上海的工厂专注生产各类高端货物装卸设备，产品发往亚太、非洲、南美洲、大洋洲以及中东地区。对于一家仅有17年历史的生产工厂来说，目前的规模已相当可观。卡尔玛上海工厂位于中国最具活力的制造业中心以及规模最大的航运枢纽地区之一，本文将与您共同探讨卡尔玛上海工厂的卓越成就和对未来的展望。 卡尔玛位于上海的工厂 成功的基石 灵活的生产模式和优越的地理位置为卡尔玛上海工厂
石家庄位于河北省西南部，下辖各县市拥有不少砂石、矿产、钢厂等能源型企业，自身的运力需求持续放大着该地的重卡市场规模；作为一个重工业产业比较集中的城市，石家庄又对排放升级、环境治理等问题非常敏感；种种因素叠加，使得新能源重卡，尤其是电动卡车在石家庄市场成为用户刚需。 2022年前三季度，在全国30个省份的区域城市中，石家庄成为全国新能源重卡销量第二大城市。 那么当地物流企业在经营思维上出
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo（TDG）码头隶属于Tarros集团，该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术：配备外部电源接口，以降低运营成本，减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的，预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
2022年7月，科尼37吨重型叉车正式交付皓海国际物流，2022年8月，Terberg YT220码头牵引车投入使用，2022年11月，客户再次购置一台科尼25吨重型叉车，是什么原因让客户在短短四个月之内三次选择KCL作为合作伙伴，让我们来一探究竟。 产品——用着好才是真的好 从事重型散杂货搬运十余年，皓海国际物流可谓行业专家，设备队列里汽车吊、牵引车、各
11月7日，在第五届进博会、第二届智能交通上海论坛上，友道智途获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照，编号000001。 友道智途获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照 上汽红岩无人驾驶智能重卡测试车 示范运营牌照的颁发意味着什么？ 000001——代表着起点，代表自动驾驶行业，已进入探索商业路
10月28日，在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下，港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。 三一电动重卡港牵版 此次测试，三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头，往返约280公里，减少碳排放约80千克。 在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下，三一电动重卡港牵版跑完一趟货运
燃油卡车补能有加油站，电动重卡补能有充电站。看看唐山&天津最新充电布局。大胆猜测：未来充电站比加油站还多？你信吗？ 三一充电站 2022年以来，三一重卡、天津众维、唐山天津等大客户共同投资、联合布局津唐两地充电站网络，打通唐山迁西往来天津港、曹妃甸港和京唐港3大重要港口的补能路线。全面服务三一电动重卡唐山天津等钢厂、物流公司的运营需求，支持24小时补能，大大提高车辆运
2009年Google成立了自动驾驶团队，自动驾驶开始进入人们的视野。如今，13年过去了，由于复杂的行驶环境和严苛的政策法规，在乘用车领域，自动驾驶的落地仍然遥遥无期。但在以港口码头为代表的工业应用领域，得益于封闭的场景与相对固定的运输路线，自动化战略成为了十分清晰的发展方向。 01、自动化浪潮方兴未艾 其实从上世纪六七十年代开始，港口自动化已经逐渐起步。
截至8月16日，三大电信运营商2022年上半年业绩全部出炉，在数字化转型背景下，三大运营商第二曲线增势迅猛。 其中，中国电信产业数字化业务收入完成589亿元，贡献增量收入占比接近50%；中国移动数字化转型收入达到1,108亿元，同比增长39.2%，是推动中国移动收入增长的主要驱动力；中国联通产业互联网实现收入369亿元，同比增长31.8%，贡献了72%的新增收入，成为业绩增长“第一引擎”。
加入徐工23年，徐楠始终冲锋在市场营销一线。他是“悍将”，牢牢驻守西南阵地，开疆拓土；他是“头狼”，率领西南团队，屡创新高。从普通职工到优秀党员，他始终以“一根筋”的精神坚守岗位，把市场开拓放在首位，把客户需求放在心尖，只为矢志不渝的坚定信念：让徐工品牌成为客户首选！ 突破重围，困局之下开新局 夜间的贵州徐工鲲鹏办公室灯火通明，徐楠的目光在区域市场分布图上久久盘桓。团队成员围
近日，友道智途与国电投·融合骏玖、曹妃甸港共同签订战略合作协议，将于曹妃甸港开启新能源智能重卡无人驾驶示范运营项目。上汽红岩与友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡将驶入曹妃甸港，并提供至少6000万吨的自动驾驶运力服务，助力曹妃甸港打造成为国内领先的“绿色港口、智慧港口”。据悉，未来五年内，上汽红岩将携手友道智途和国家电投在曹妃甸港陆续投入超百台规模的无人驾驶重卡，持续加强智慧零
“在我们唐山，一旦启动重污染天气二级应急响应的通知，国六的柴油重卡都不能进厂，更不用说国五的车，只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山，在近年来被套上了环保的“紧箍咒”，不仅面临去产能的压力，与之配套的运输产业也面临环保的直接制约，面对燃油重卡彻底出局的局面，新能源重卡则成
FHP集团为其位于意大利北部威尼斯附近的马尔盖腊港多服务码头 （MST）订购了一台生态高效的第6代科尼 Gottwald 移动式港口起重机。新型起重机可在提高效率的同时减少当地废气排放，以此升级散货装卸作业。这份订单于2022年4月签订，预计将于2022年11月交付起重机并投入使用。 科尼 Gottwald 移动式港口起重机 新型起重机是科尼 Gottwald ES
中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业，是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下，中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。 作为国内钢铁行业的龙头企业，马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一，江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来，他们有哪些真实的用车感受？让我们一起听一听，江东物流车队长任
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