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三一集团总裁唐修国认为，企业最基本的目标，就是创造客户。而要创造客户，就必须依靠研发和营销。三一有这样的实力创造客户，并能为客户创造价值，因为三一的产品孵化能力强。 在本届科技工作报告会上，三一重工执行总裁易小刚列举了三一研发出的国际化产品。这些产品的成功研制，为唐修国所说的“三一的产品孵化能力强”做了最好注解。易小刚表示，三一国际化产品研发取得阶段性成果。 高品质产品赢得世界认可 在本届
8月5日，智利33名矿工被困于圣何塞铜矿井下距地面700米的坑道内，消息引起了全世界的关注。9月21日，三一重工（600031.SH）智利分公司接到了当地客户的救援通知，并于极短的时间内将“三一制造”——SCC4000履带式起重机安全运抵救援现场，成为了参与现场救援的两台吊装设备之一，也是唯一来自亚洲的机器。 三一集团亮相上海baumaChina 2010 “三一重工参与智利矿难救援是偶然
2010年12月8日上午，在三一重工、中建市政盾构机联合研发战略合作签约仪式上，两大企业签署《战略合作协议书》，致力于盾构机的研发设计，共同开发地铁市场，特别是北京、长沙等城市的地铁市场。 三一联手中建市政 启动盾构机联合研发战略 为充分发挥企业优势，加大对盾构设备研发和地铁交通建设的投入力度，国内施工设备制造的骨干企业三一重工，携手中国建筑股份有限公司旗下从事基础设施建设的专业公司——中建市
三一联手市政 启动盾构机联合研发战略 2010年12月8日上午，在三一重工、中建市政盾构机联合研发战略合作签约仪式上，两大企业签署《战略合作协议书》，致力于盾构机的研发设计，共同开发地铁市场，特别是北京、长沙等城市的地铁市场。为充分发挥企业优势，加大对盾构设备研发和地铁交通建设的投入力度，国内施工设备制造的骨干企业三一重工，携手中国建筑股份有限公司旗下从事基础设施建设的专业公司——中建市政建设有
工程机械行业科技节开幕仪式 2024年5月16日，由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州盛大开幕。三一集团有限公司（以下简称三一集团）受邀参加本次活动，三一集团董事、三一重工总裁俞宏福，三一重机事业部副总工程师曹东辉，三一集团研发管理总部总监刘魁，三一传动事业部力龙公司总经理缪雄辉，三一重机事业部总师办副主任王彤熳，三一传动事业部营
年度销冠车型350kW·h电量江山EV550，又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天，首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司，高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务，平均单边里程为5-10公里，即日起开跑！ 提车回司途中，江山EV550-350kW·h百公里耗电30%，综合平均电耗1度电一公里！当天能耗
三一新一代纯电堆高机SDCE90K7E2 近日，三一新一代纯电堆高机SDCE90K7E2成功交付江苏客户投入使用，SDCE90K7E2通过配置升级、新技术应用，在续航、效率、可靠性、易维护性等方面得到全方位提升。 长续航 采用新一代液压系统，已成熟应用的势能、动能回收技术，单箱电耗可下降15%，中高负荷工况续航从10小时提升至12小时。 高效率 新
在“双碳”战略的指引下，工程机械行业正全力开启电动化转型，新能源产品逐步成为行业发展的新引擎。其中，以三一STC250E5-1插电版起重机为代表的新势力，正在起重机的新能源市场中崭露头角。 三一STC250E5-1插电版起重机施工现场 近日，在广州金融城项目的施工现场，有一台STC250E5-1插电版起重机凭借可靠的品质以及节能的优异表现，引起了大家的广泛关注。 “这台
今天，三个“一流”不仅仅代表着三一愿景，更是三一重机昆山产业园地标性建筑——三一重机全球研发中心主体建筑的象征意义，让所有人眼前一亮。 ，时长00:24 11月1日的三个“1”，冥冥之中与三一有着无限渊源，在这个特别日子里，三一重机全球研发中心在昆山产业园正式启用！ 苏州市、昆山市政府领导、工程院院士、行业协会专家以及各大高校的教授学者受邀出席，与三
起重机性能和臂长是吊友们最关注的地方，臂长不断加长，导致整车重量越来越重，受道路法规限制，整车结构轻量化将成为起重机的关键性突破点。目前，三一自主研发的单缸五节臂技术，在性能不减弱的条件下，达到了省时省力减重的效果，充分适应发展趋势。 三一自主研发单缸五节臂技术 点击图片查看三一购机活动 来源：三一起重机
8月30日，三一重装人力资源本部联合营销公司、采掘研究院、宽体车项目部召开了2022年研发转营销激励政策宣讲会，旨在选拔懂营销、懂客户、懂产品的技术营销副总，同时为研发人才的未来发展提供新方向。 2022年研发转营销激励政策宣讲会 三一重装采掘研究院院长尹力先生、营销公司总经理孙郝先生、人力资源本部本监姜鹏先生、宽体车项目部研究院副院长陈领平先生、人力资源本部副本监郭红女士等
央视财经聚焦：三一加大研发力度，电动工程机械渗透率稳步提升！ 央视财经聚焦三一 点击图片查看三一购机活动 来源：三一起重机
近日，三一向上海、宁波地区客户交付5台SDCE90K8电动堆高机，成为遭受疫情冲击后长三角经济逐步回稳、加快复苏的缩影。 三一电动堆高机交付上海客户投入使用 港口集装箱是经济运行的“晴雨表”，上海港和宁波舟山港全年集装箱吞吐量合计超过7800万标准箱，集装箱搬运设备的需求增长，显示出长三角地区正加快恢复经济活力，而越来越多的客户选择新能源设备则彰显出绿色经济的强大驱动力。
2022三一科技节 两新绘蓝图，三化创未来。6月27日，专属全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表齐聚一堂，欢度节日。 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年，三一集团实现了历史最高的1720亿元全球营收，荣登福布斯全球500强，三一挖机全球销量登顶世界第一，这
2022年6月6日，三一重机全球研发中心C栋启动仪式在三一重昆山产业园内举行。三一重机董事长陈家元先生、三一重机总经理王政先生、核心经营团队及相关领导受邀出席。 点击图片查看三一购机活动 这是继今年年初B栋大楼启用、大中小挖研发核心力量入驻之后，第二批研发团队入驻。 三一重机全球研发中心C栋启动仪式 三一全球研发中心旨在打造成为“两
三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊 5月11日，三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊交付湖南某大客户投入使用，这也是三一电动正面吊暨内蒙古、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、广西、四川等12省、直辖市后，首次在湖南地区投入使用。 三一起重机吊装SRSC45E2电动正面吊 SRSC45E2电动正面吊后侧 SR
2022年2月，三一重机大挖智能化所所长石向星接到当地代理商反馈，有客户需要安装动态智能称重系统，该客户经营的矿区工地沙石种类多，且密度不同，操作手很难通过经验判断每斗的重量，容易过载。而当地交通法规对超重查处非常严格，每车必查，并且重罚车和矿场。 客户表示，当超载/欠载时，需要用装载机进行增减再过地磅，然而地磅处空间狭小，多辆车进行增减会卡住通道，需要额外的人员协调引导，费时费力十分影响矿
三一汽车制造有限公司与中国石化长岭分公司正式签署（联合研发）合作协议 3月11日，三一汽车制造有限公司与中国石化长岭分公司正式签署（联合研发）合作协议，建立长期业务合作关系，将在资源整合、联合研发等领域进行全方位合作。 中国石化长岭分公司副总经理陈斌、三一集团副总裁谢志霞代表双方签约，三一应急装备公司研究院院长张竟、营销部部监廖先桦等参加活动。 按照协议，双方将秉承资源
天津首台电动正面吊交付客户投入使用 3月1日，喜逢三一集团第36个三一节，三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊，这是天津市业内正式采购的首台电动正面吊。 作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。该客户说：我们做了充分的调研，三一正面吊在国内的市占率排名第一，品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量，在国家“3060”双碳目标和自身发
内蒙古乌海市由于煤炭资源富集，素有“乌金之海”的美誉，这里也是我们三一最新款矿世英雄SKT105S首批投入使用的地方。 三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车 2020年7月份，乌海一煤矿首次采购了4台三一SKT90S宽体车。该矿区以岩石物料居多，拉运工况以重载上坡为主，对宽体车的性能是个巨大的考验。 SKT90S通过自身高出勤、高效率、低油耗、低维护成本等优势
2月18日，三一集团首届研发项目经理青训营隆重开营，各事业部研发体系的53名核心研发人员参训。 三一集团首届研发项目经理青训营合影留念 据了解，研发青训营是三一集团四大青训营之一，旨在培养优秀的项目经理、所长等关键岗，建立批量复制研发人才的能力，打造核心研发人才的“熔炉”。 届时，青训营优秀学员将获得参加董事长见面会资格，并优先进入集团战略人才预备队。
2022年1月7日，江苏昆山，三一全球研发中心正式启用。 该项目占地875亩，投资120亿元，于2020年开工建设，并计划在5年内，将三一昆山产业园建设成千亿级总部及研发基地，打造成为中国智能制造示范园区。 项目共分为三期建设，研发中心和云制造区为第一期，研发专家楼为第二期，综合服务中心及配套办公为第三期。 研发中心包括“两站八院两中心”，两站指院士工作站和博士后工作站
近日，三一与普迈在18号厂房联合举行了PS/SP双品牌45米泵车下线暨全球泵送研发平台上线仪式，工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben等出席了本次仪式。 下线仪式现场 首款PS/SP平台母型机 双品牌45米泵车是三一和普迈联合打造的首款母型机产品，采用了双方多项优势技术，具有全法规
近日，科技部发布国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”重点专项2021年度拟立项项目信息。三一重机有限公司凭借“挖掘机分布式独立电液控制系统关键技术研究”项目，成功入选。江苏省仅有2个项目入选，三一重机区独占其一。 科技部发布国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”重点专项2021年度拟立项项目信息 国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”重点专项按照产业链部署创新
10月19日下午，昆山市委书记周伟，市委副书记、市长陈丽艳会见了全国工商联副主席、三一集团董事长梁稳根一行。市领导沈一平参加会见。梁稳根此行昆山，就是要全力推动全球工程机械研发中心建设，让三一昆山产业园“乘势而上”，加速迈向“千亿级”。 会议现场 作为全球第二大工程机械企业，三一集团与昆山有着20年的深厚渊源。 2001年，三一集团在昆山开发区投资建设挖掘机项目，成功
为进一步提升企业研发积极性，激发企业创新活力，国家税务总局14日发布《关于进一步落实研发费用加计扣除政策有关问题的公告》。公告指出，今年10月份纳税申报期，在允许企业享受上半年研发费用加计扣除基础上，将再增加一个季度优惠。 作为促进企业技术进步的一项重要税收优惠政策，研发费用加计扣除，通俗地说，是指企业实际发生研发费用就可以依法享受到相应的税收优惠措施。 公告明确，企业10月份预缴申报
8月30日，苏州日报报道一篇名为《昆山开发区加快创新转型，求解“既大又强”命题，探索“既高又新”路径，全力迈向超一流国家级经开区——启动五大“先行示范区”强引擎》的文章。 文章开篇特别提到了三一重机“创智云谷”项目。内容如下： 苏州日报 从空中俯瞰，三一重机“创智云谷”宛如三个巨大的“L”连成的柔美三角形。 这是全球最大的土石方研发中心，规划设计的“两站八院两中心”可同时容纳5000名研
近日，三一集团仿真管理系统（SDM）成功上线，在数字化研发领域迈出关键一步。 产品仿真开发是一种全新的产品研发方法，它以计算机技术为基础，以动力学、液压及控制理论为核心，将分散的产品开发和分析过程集成在一起，使产品设计者可以在产品开发的早期，直观形象地对虚拟产品原型进行制造和使用仿真、性能测试和设计优化等。 SDM上线启动会 早在2012年，三一就开始在挖
2021年8月16日上午10时，在沈阳重装研发楼进行了21年研发人才工厂开班启动仪式。 现场拍图 重装事业部采掘研究院院长尹力先生，重装事业部人力资源本部副本监姜鹏先生参加会议，重装事业部人力资源本部贾洪宝先生作人才工厂方案的详细介绍。 启动会议上，姜鹏先生对20位研发工厂人才的到来表示热烈欢迎并给予殷切的期望。姜鹏先生希望学员们可以发挥自身主观能动性，内化自身的理论实践技能知识
近日，“百年回望丨中国共产党领导科技发展——2021年长沙县科技活动周”启动仪式在长沙县路口镇锦绣公园举行。启动仪式上，长沙经开区、长沙县对2020年度研发投入先进单位进行了表彰，山河智能装备股份有限公司位列其中。 表彰现场 科研经费投入强度是衡量一个公司科技实力和核心竞争力的重要标准，同时也是一个企业自主创新能力和发展潜力的重要体现。山河智能从创立到发展壮大，靠的就是自主创新这个“法宝”。
3月31日，属于全体三一科研工作者的2021年三一科技节如期而至。来自集团各体系的7000多位研发人员云集线上，共庆盛典，欢度节日。 三一科技节 期间，公司颁发了2020年“科技进步奖”、“技术创新奖”、“工艺进步奖”等8大类奖项，共55项科技成果、31位优秀个人受到表彰。三一重工总裁向文波，三一集团董事易小刚、周福贵、梁林河、代晴华、俞宏福等公司领导参加活动。 向文波：把研发工作提升到
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，有投资人问潍柴动力董事长谭旭光“潍柴动力为什么这么牛?”老谭答到：牛就牛在潍柴动力研发投入高! 潍柴动力研发投入及占比 从潍柴动力历年报表可以算出，过去5年累计研发投入超过300亿元，2020年研发投入占比达到4.2%，是装备制造业中最高的企业之一。 “我们每年在研发上投入这么多钱，我认为，这不仅不会影响到为股东创造价值，而且还能为股东创造持续稳
擘画新蓝图，聚焦2021全国两会。3月6日上午，山东代表团全体会议审查“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案。全国人大代表谭旭光在发言时说，要坚持加大前沿技术的研发投入。 谭旭光认为，我国的制造业迈向高端，特别是迈向世界一流，就必须要有十年磨一剑的精神。中国的制造业既要仰望星空，更要脚踏实地。 谭旭光说，我们的发动机研发投入占销售收入的5%-6%，就前沿技术和基础研究投入而言，国际一流企业的前
它拥有强壮的外表，硬核的内心，铮铮铁骨令人折服。 效率高、配置高、投入少、服务好，三一自卸车，就是客户看中的“肌肉型男”!近日，5台三一自卸车，批量交付给某大客户。 三一自卸车批量交付客户 三一自卸车批量交付客户 三一自卸车是三一工程产品结构的重要组成部分，三一自卸车是向重卡市场迈进的新一征程，目前已推出全系产品，满足轻量化、标载、复合、重载等多种工况使用需求。 三一自卸车产品
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎
7月1日，三一重工与陕西省消防救援总队就联合研发“三桥短轴距、18~20级重型强险救援消防车”项目签署协议。陕西省消防救援总队副总队长陶万千、陕西省消防救援总队战训处处长刘铭、陕西省消防救援总队装备运输处处长康博昌等领导出席了签约仪式。 签约仪式 据悉，本次签约是继近期陕西地区消防车辆陆续交付的背景之下，三一应急装备与陕西消防的进一步深度合作。随着合作协议的签署，双方将充分发挥双方优势，挖
不得不说，35吨级的起重机非常有“魔力”，它一边承受着25吨和50吨的“夹击”，一边在销量上屡创新高。目前，35吨级起重机的市场销量已经达到3000多台，哪怕压力山大仍无法遏制热销的势头。为了最大程度化解吊友的经营压力，这次三一再进一步，推出一款极具性价比的产品——STC350E5。 概括来说，STC350E5主要有四个方面优势：一是性能优势；二是行驶优势，三是运营优势，四是配置优势。 施工·
不得不说，35吨级的起重机非常有“魔力”，它一边承受着25吨和50吨的“夹击”，一边在销量上屡创新高。目前，35吨级起重机的市场销量已经达到3000多台，哪怕压力山大仍无法遏制热销的势头。为了最大程度化解吊友的经营压力，这次三一再进一步，推出一款极具性价比的产品——STC350E5。 STC350E5吊臂 STC350E5底盘 STC350E5驾驶室 STC350E5起升马达 S
2020年3月27日，三一6013-8A平头塔机正式投入长沙时光印象房地产项目的建设中。作为三一销售的全国首台6013-8A平头塔机，这台设备的入驻不仅为该工程增加了强大的施工力量，也标志着三一塔机的制造技术日趋成熟。 三一6013-8A平头塔机 6013-8A全臂长60m，拥有7种臂长组合形式，全臂长臂尖额定吊载1.3t，最大额定吊载8t。整机最大起重力矩1320kN.m ，塔身配置有1
2020初春，与众不同。逆行者在前方同疫情赛跑，大家在后方“宅”灭病毒，三一路机也在用行动向新冠肺炎“全面猛攻”! 2月7日，三一路面机械设备彻夜奋战西安“小汤山”，抢筑生命之路。 2月9日，三一16岁功勋铣刨机第一时间助力郑州“小汤山”建设。 三一16岁功勋铣刨机第一时间助力郑州“小汤山”建设 三一16岁功勋铣刨机第一时间助力郑州“小汤山”建设 而我们更多的路机老铁，则积极响应政府
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