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瓜达尔港是“中巴经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”战略的重要节点，随着“一带一路”建设走向深入，瓜达尔港的开发建设提速。自2007年瓜达尔港主体工程一号码头开工建设以来，几十台雷沃装载机和挖掘机忙碌于施工现场，有效地推进了工程施工步伐，得到了施工方的一致认可。 雷沃工程机械奋战在港口建设一线 记者了解到，在瓜达尔港的建设中，雷沃装载机和挖掘机肩负着开挖破碎掘进、装运建筑物料等多种作业。
11月1日，中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上，河南省省长谢伏瞻说，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”，也是郑
4台波坦平头塔式起重机突破严格的物流限制，建设耗资1920万美元的德国蒙塔鲍尔新购物中心。施工现场有一台10吨（11美吨）起重能力的波坦MDT218A J10起重机；2台8吨（8.8美吨）起重能力的MDT178起重机；及一台6吨（6.6美吨）起重能力的MDT128起重机。 波坦起重机克服挑战建设德国购物中心 建设14000平方米（150,695平方英尺）韦斯特瓦尔德时尚购物中心(Westerwa
COMASCO使用波坦塔式起重机有50年了。在赢得建造以色列最高和最长大桥中的吊装作业投标时，这家位于于Kokhav Ya’ir的公司就知道应该使用哪种起重机：六台波坦MD和MDT塔式起重机。 公司总经理Haim Danon表示，完成大桥项目的合同不仅对COMASCO而言是一个重要的里程碑，对公司与波坦起重机的长期关系也意义重大。 “在过去50年，我们利用起重机建造了以色列一些最具标志性的项目，我
COMASCO使用波坦塔式起重机有50年了。在赢得建造以色列最高和最长大桥中的吊装作业投标时，这家位于于Kokhav Ya’ir的公司就知道应该使用哪种起重机：六台波坦MD和MDT塔式起重机。 公司总经理Haim Danon表示，完成大桥项目的合同不仅对COMASCO而言是一个重要的里程碑，对公司与波坦起重机的长期关系也意义重大。 “在过去50年，我们利用起重机建造了以色列一些最具标志性的项目
河南“米”字形高铁西南那“一撇”，何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告，近日被国家发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可以开工了。批复显示，我省境内共设9座车站，今年年底前控制性工程提前开工，河南段计划2019年年底建成通车。 [郑万] 批复河南段共设置9座车站 批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及
近日，记者从雷沃重工了解到，号称“巴基斯坦三峡工程”的大型水电站——尼鲁姆▪杰卢姆水电站（简称N-J水电站）自2008年开工建设以来，几十台雷沃装载机和挖掘机忙碌于施工现场，有效地推进了工程施工步伐，得到了中施工方及巴基斯坦用户的一致认可。众所周知，中国和巴基斯坦的一直友好相处，保持着密切的往来，巴基斯坦成为中国的“铁杆朋友”和“铁哥们”，国人亲切地称其为“巴铁”。巴基斯坦的能源危机严峻，电力
波坦MR 418塔式起重机在拉斯维加斯工程机械展(CONEXPO) 上初次登场刚刚一年，这款新起重机已经在帮助塑造北美的空中轮廓线。 设于纽约里奇伍德镇的U.S. Craneand Rigging公司购买了北美的第一台和第三台产品，并称这些起重机对该公司的吊装作业产生了重大影响，以致该公司计划今年再购买三台MR 418起重机。 该公司的老板Tom Auringer说，此起重机的几个特性使该产品成为
在像香港这样密集拥挤的城市，25英亩（11公顷）无疑是很大一块面积。然而，对于在建西九龙的火车终点站，却也似乎局促。目前在建的西九龙总站（WKT），将会是广深港高速铁路在香港的终点站。其主要隧道总长度26 公里，是根据地面不同，由多种技术建造的，如钻地和爆破，切割和覆盖。列车将穿过山脉，村庄，湿地和深圳河，然后与大陆对接。高铁建成开通后乘客可以从香港直接坐火车抵达深圳和广州。 利勃
郑合（郑州至合肥）高铁预可研审查会日前在京召开，这标志着郑合高铁已有实质性进展。其中，郑合高铁将在阜阳境内接轨拟建的商（丘）合（肥）杭（州）高铁。不过目前郑合高铁在阜阳市线路走向仍待确定。 据悉，在日前召开的郑合高铁预可研审查会上，中铁三院提出了线路推荐方案。 郑合高铁线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，在京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站（
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
近日，在繁华的印尼雅加达商业中心区，一台徐工QTZ200系列平头塔式起重机正赫然屹立在PLUIT地标中心，助力LANDMARK PLUIT建设工地。截止到目前，徐工塔机已有十余台塔式起重机出口雅加达。 徐工QTZ200塔式起重机助力印尼购物中心建设 该机型采用先进的产品设计，使用工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠，并应用快装结构设计，确保产品安装简便、快捷。该产品采用太空仓，美观舒适，空间大，视
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
中国总理李克强访问泰国期间，中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。跨国铁路激发“泛亚铁路网”联想，高铁所代表的“中国速度”，将为区域经济一体化注入新动力。 2008年8月，中国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已突破1万公里，跃居世界第一。在国内大发展的同时，中国高铁也积极谋划“走出去”。 据铁路专家、同济大学教授孙章介绍，除了泰国外，目前中国已经与包括美国、巴西、
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通
在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，沿线经过28个城市，覆盖总人口将近4亿，将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹：房地产 京广高铁全长2298公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。从北京到石家庄只
【第一工程机械网 独家报道】近日，宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工，该专线建成后，旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州，乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁，到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉，宝兰客运专线设计为高铁，项目建设计划总工期为5年，该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后，兰州至宝鸡2.3小时可到达，兰州至北京8小时内可到达，
6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需，高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间，人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生，高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来，我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇，特别是十七大后，成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期
近年来，随着西南地区基础建设投资力度的加大，旋挖钻等大型工程机械设备在西南地区的使用范围也越来越广，尤其是扭矩在250kN•m以上的大型旋挖钻机受到该地区青睐。雷沃旋挖钻针对西南地区硬岩地层研发的新品FR630D自2012年初下线后，凭借着高效的施工效率在兰渝铁路重庆大放异彩，为西南地区的经济发展助添力量。 福田雷沃FR630D旋挖钻助力兰渝铁路建设 据了解，兰渝铁路北起甘肃省兰州市，途径甘南、四
中国交通建设中，高铁、高速公路、地铁等建设“大跃进”，未来还贷压力增大，2015年以后将进入维护高峰期，金融风险巨大。 3月26日，中科院地理科学与资源研究所发布最新研究报告——《2011中国区域发展报告——金融危机背景下的区域发展态势》，对交通高速“大跃进”即将面临的问题进行了阐述。 我国公路铁路地铁建设概况 高速公路10年增长7倍 数据显示，1998年至2009年期间，铁路里程增长最多的省份
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
4月26日，由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米，将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩，沿线下穿众多重要建构筑物，最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题，项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社
近日，在四川阆营高速项目工地，铁建重工集装箱式搅拌站HZS180X双机组经安装调试，顺利投入项目建设。 阆营高速是四川省高速公路网的重要组成部分，对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。该工程项目工期紧张，对搅拌站安装、调试和转场等方面均提出了更高的要求。 铁建重工集装箱式搅拌站 铁建重工集装箱式搅拌站进行模块化设计，各计量装置集成于主楼框架
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
目前，铁建重工LSJ系列链刀式连续墙设备已在洞庭湖重点垸堤防加固工程连续施工4个月，施工量达80000㎡，横向成墙最大日进尺60m/d，墙体渗透系数可达1×10e-6cm/s及以上，施工效率和防渗加固质量均获得客户的一致认可。 铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备 洞庭湖重点垸堤防加固工程具有施工场地狭长、施工面广且分散等特点。铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备最大
南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里，该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日，我们来到了南深铁路玉岑段，这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米，也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，必须坚持中国特色社会主义文化发展道路，增强文化自信，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日，由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，在广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京溪路至白云东平区间（京白区间）2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发
近日，由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发，标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米，总长129米，用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米，区间线路纵断面为双V型坡，最大纵坡27‰，最
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
近日，铁建重工矿用Φ4530敞开式TBM“圭遁一号”在淮南矿业集团谢桥矿施工初期就连破多项纪录，创造了优异的成绩，为助力淮南矿业集团推动本土煤业内涵式高质量发展、加快建设新时代现代新能源集团贡献了力量。 亮剑谢桥，捷报频传 3月12日，TBM打破了淮南矿业集团单班进尺20.2米纪录，创下了单班进尺20.7米的新纪录！ 3月17日，TBM打破了圆班进尺41.6米的纪录，创下圆班进尺
近日，燕矶长江大桥“8”字形北锚碇后仓底板混凝土全部浇筑完成，标志着锚碇前、后仓在2023年汛期来前封底完工，为下一步锚碇安全施工打下坚实基础。在项目施工过程中，柳工江汉吊装王牌机型JHT8045A-26凭借可靠、智能、高效等产品优势，助力该大桥建设。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计，一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，是在建的世界最大跨度双层
近日，在宜昌万家山隧道施工现场，铁建重工全新研制的ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车专业有序地进行爆破孔钻进、锚杆孔钻进、掌子面排险等一系列施工作业，加速推进宜兴联络线建设。 宜昌万家山隧道 铁建重工ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车秉持实用、经济、可靠、先进的设计理念，是全电脑三臂凿岩台车的重要补充，为客户提供多种设备选型方案。 万家山隧道全长12841m，为设
近日，铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM在斯里兰卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始发，标志着该项目施工进度迈入新的阶段。 设备在项目现场始发 受季风气候影响，斯里兰卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而产生洪水、山体滑坡等自然灾害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里兰卡政府为了解决这一民生问题而建设的200多公里引水项目中的一个标段，项目建成后将显著改善上埃勒黑勒河的
11月16日，由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米，将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董
近日，备受关注的汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程已全面铺开建设。 粤东地区人口众多，与广州、深圳等珠三角地区人员往来频密，交通需求巨大。同时，潮汕文化对热爱旅游的游客有着非同一般的吸引力，这也使得汕头市旅游业年年稳步发展，展现出了蓬勃的发展潜力。伴随游客的增加，汕头市的关注度也逐步提升。但这也意味着人流量会变得十分巨大，这针对汕头而言是一个机会更是一个考验。
近日，由铁建重工和中亿丰建设集团联合打造的国产首台环切式联络通道掘进机，在苏州轨道交通S1线金融街站-昆嘉路站区间联络通道工程中顺利贯通。作为国内首例采用掘进机切削常规钢筋混凝土管片的成功案例，推动了机械法联络通道技术革新。 贯通现场 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道的横向通道，起连通、排水及防火等功能，联络通道施工相当于“洞中打洞”。常规的机械法联络通道掘进机难
中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚，经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声，吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船
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