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近日，湖南省加速推进新型工业化工作领导小组办公室、省经济和信息化委员会联合发布了2015年湖南省制造业技术创新十大标志性成果，铁建重工“国产首台铁路大直径盾构机”成果成功入选，这是2014年继铁建重工“大直径全断面硬岩隧道掘进机(TBM)”首次入选后2015年再次上榜年度技术创新十大标志性成果。 “国产首台铁路大直径盾构机”上榜2015年度 湖南省制造业技术创新十大标志性成果 据悉，此
日前，新疆维吾尔自治区发改委主任张春林在接受媒体采访时透露，除乌鲁木齐至昌吉将建轻轨外，库尔勒、喀什两个中等城市的轻轨建设计划也正在研究当中。同时，乌鲁木齐地铁3、4号线的建设规划将在今年报国家发改委审批。据悉，从乌鲁木齐到南山的磁悬浮列车项目也已经被列入乌鲁木齐“十三五”重点工程项目。城市轨道交通建设已经成为新疆基础设施投资的新热点。为加快启动实施新疆轨道交通线网建设，中国中铁、中国铁建等世界5
日前，新疆维吾尔自治区发改委主任张春林在接受媒体采访时透露，除乌鲁木齐至昌吉将建轻轨外，库尔勒、喀什两个中等城市的轻轨建设计划也正在研究当中。同时，乌鲁木齐地铁3、4号线的建设规划将在今年报国家发改委审批。 中国中铁等世界500强涌进新疆 促一带一路轨道交通建设 据悉，从乌鲁木齐到南山的磁悬浮列车项目也已经被列入乌鲁木齐“十三五”重点工程项目。城市轨道交通建设已经成为新疆基础设施投资的新热点。为
1月16日，由中国生产力学会主办的“一带一路”创新创业（重庆）峰会暨中国企业创新论坛2015年会在重庆召开。铁建重工集团首次获评入选“2015中国最佳自主创新企业”。 十届全国人大常委会副委员长、中国生产力学会名誉会长蒋正华出席并讲话，国务院国资委大型企业监事会原主席、中国生产力学会会长翟立功代表主办方致辞，国家发展改革委学术委员会秘书长张燕生等数十位著名专家学者和知名企业家围绕“‘一带
2015年12月30日，在即将跨入2016年之际，捷报传来，铁建重工将在合肥建盾构机、地下管廊掘进机、海绵城市设备等高端装备生产基地和掘进机再制造基地。 30日上午8:00，合肥市政府和集团签订了合作协议。按照双方协议，由中国铁建重工集团、安徽合力股份有限公司、合肥兴泰控股集团有限公司、合肥东部新城建设投资有限公司共同出资组建铁建重工合肥有限公司。公司将建在合肥循环经济园区，项目总投资10亿元，用
近日，由中国铁建重工首创的长距离大坡度煤矿斜井TBM从内蒙古补连塔煤矿斜井缓缓露脸。这是我国大型高端装备制造从设计、制造到施工领域，进行协同创新的重大突破，它改变了世界煤矿矿井的建设模式，是煤矿建井模式的革命性变革，标志着我国现代化隧道施工装备已经达到世界最高水平。 铁建重工为武汉地铁项目建设研制的土压平衡盾构机 从零起步，铁建重工短短8年时间迅速成为中国高速道岔、盾构机两大领域的领先者。铁建重
12月2日，受湖南省科技厅委托，长沙市科技局组织专家对依托铁建重工建设的“湖南省地下掘进装备工程技术研究中心”进行了现场验收。专家组听取了中心主任程永亮关于中心组建情况的汇报，考察了中心研发、试验现场，并对相关资料进行了审阅，经质询、讨论，一致同意中心验收通过。 专家开会进行讨论 据了解，湖南省工程技术研究中心遵循“突出重点、有限目标、开放共用、优胜劣汰、滚动发展”原则，旨在通过科研开发与科技成
11月14日，由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的国产首台铁路大直径盾构机在铁建重工顺利下线。 这台设备开挖直径8.8米，总长100米，每台售价比进口便宜2000万元以上，拥有完全自主知识产权。它填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破。 长龙有颗“中国心”比国外同款价优2000万 还有三台同类机器正在建造中
11月14日，国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠
日前，由中铁工程装备集团承担的“TBM安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑软件基础研究”项目成功获得国家重点基础研究发展计划（简称“973计划”）立项，这也是2015年国家9大基础研究领域81个立项项目中惟一由企业主持的科研项目。中铁装备集团公司董事长、党委书记李建斌被国家科技部确立为该项目的首席科学家。 作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者，中铁装备生产的隧道掘进机先后参与了30多个城市
6月23日，国内首台徐工TC80双轮铣槽机正式进驻学苑东路站一期工程工地(徐州轨道交通1号线),承担起徐州地铁地下连续墙入岩成槽作业工程的重任。截止到目前为止，徐工TC80双轮铣槽机对学苑东路地下洗槽工程已首战告捷，出色的表现为徐工首台双轮铣在国内桩工机械舞台上闪耀亮相吹响了号角。 徐工“地铁施工利器”双轮铣槽机独占国内鳌头 披荆斩棘展雄风 自二十世纪八十年代早期，地下连续墙工艺被
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 国产首台双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工首台双轮铣槽机 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工方和地铁承建方的
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工国产首台TC80型双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开…… 徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开……徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬臂
日前，沈阳市庆祝“五一”国际劳动节暨先进集体和先进个人表彰大会在辽宁人民会堂隆重举行。为表彰先进，树立榜样，进一步激励广大职工为推动沈阳新一轮振兴发展建功立业，沈阳市总工会决定，授予50个先进单位“沈阳五一劳动奖状”，50个先进集体为“沈阳工人先锋号”，467名先进个人“沈阳五一劳动奖章”。三一国际董事长吴佳梁荣获“沈阳五一劳动奖章”。 2003年，吴佳梁加入三一集团。2004年初，主持三一国际煤
为满足我国大型桥梁桩、超大超深建筑桩基础施工的需求，南车北京时代自主研发TR550型旋挖钻机。TR550钻机的诞生填补了国内超大型旋挖钻机市场的空白。神奇无比的“三大”奏响了旋挖钻在中国大型桩工工程中的最强音！ 南车北京时代自主研发TR550型旋挖钻机 TR550型旋挖钻机研发历程 一、TR550的研发历程 1、南车北京时代作为国有企业，有责任和义务肩负起行业创新、攻关克难的社会责任，研发制造
在自主创新、“走出去”发展理念引领下，辽宁近年来积极抢占世界装备制造业制高点，一台台世界顶级装备制造设备接连诞生，成功打破国外同类产品的市场垄断。 大连湾临海装备制造业聚集区内，百余家装备制造企业在政府部门的大力支持下，把创新当做发展的生命线，制造出一批世界顶级水准的装备制造设备。中国一重大连加氢反应器制造有限公司生产的核电反应堆压力容器和主泵泵壳就是其中的代表，大连船舶重工集团的自升式和半潜式钻
2014 年,工程机械行业发展面临的国际国内市场环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折,主要经济体走势分化。国内经济下行压力持续加大,固定资产投资增速放缓,中国经济发展进入新常态,工程机械行业多重困难和挑战相互交织。 在面对错综复杂的外部经营环境,公司转变经营思路,适应市场变化,坚持强基础、练内功、求创新,
近日，中铁装备公司通过技术攻关，成功突破了“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”，并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）的机头架。 由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂，焊接工艺技术长期被国外垄断，产品全部依靠进口，增加了国内硬岩盾构加工组装成本。 为突破该项工艺技术，中铁装备集中优势研发力量，组建了经验丰富的科技攻关团队，历时近两个月的反复实验，成
中国铁建十四局集团隧道公司是以隧道与地下工程为主业的专业化工程公司。近年来，随着盾构机在地铁隧道、公路隧道、引水隧洞等工程中崭露头角，并迅速引领建筑市场新常态，隧道公司积极进行盾构市场（尤其是大直径盾构市场）、盾构人才的战略布局，抢占科技尖端市场，盾构综合施工能力取得长足进步。以硬岩地层的施工实践为例，盾构掘进是人工开挖的5倍以上。 “如果没有人才的支撑，盾构就是一堆废铁”。公司充分认识到盾构设备
日前，随着第一幅地连墙钢筋笼入槽，我国首条穿海地铁隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。 由中国铁建十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域，工程线路长度3.2公里，包括两站一区间，即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站，工程造价9亿元，工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂，集软土、硬岩、上软
2014年是湖南机械行业进入新世纪以来形势最为严峻的一年，运行困难多、下行压力大、转型任务重。全行业以结构调整为主攻方向，着力推动发展方式转变，全年仍然取得了不俗的业绩。2526家规模企业完成工业增加值2329亿元，比上年增长10.0%,实现主营业务收入7815亿元，比上年增长8.2%；新产品产值1895亿元，比上年增长3.4%；出口交货值249亿元，比上年增长13.9%；利税总额663亿元，比上
羊年春节，万家团圆，就在人们尽享天伦之乐的时候，中国铁建十八局集团轨道公司这支“地下尖兵”在深圳7号线7306标驾驭着“钻地龙”——盾构机春节不停工，连续掘进。 “操作手注意，控制速度！慢慢减小推力，盾构刀盘马上出洞！”羊年正月初五，深圳7号线7306标段电脑监控器前，中国铁建十八局集团轨道公司项目经理钱浩手持对讲机用沙哑的嗓音指挥着。 尽管这已经是深圳地铁7号线7306标段八卦岭站至黄木岗、红岭
从石家庄铁道大学获悉，由该校参与研制的大直径全断面岩石掘进机(TBM)在郑州成功下线。据介绍，这也是我国首次完全自主设计制造该设备，标志着我国岩石掘进机技术已跻身于世界第一方阵，并将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 TBM被称为山岭隧道“穿山甲”，是集机、电、液、光、气等专业领域高技术于一体的高端重大装备，用于铁路、水利、水电、燃气石油输送、国防等领域长大隧道施工，具有掘进速度快、安全
1月26日上午，我国自主研制的直径8.03米全断面岩石隧道掘进机在河南郑州下线。这标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一方阵，打破了我国岩石隧道掘进机完全依赖进口、核心技术受制于国外制造商的局面。 岩石隧道掘进机采用机械、电气和液压领域的高科技成果，是集掘进、支护、出渣、运输于一体的成套设备。长期以来，我国岩石隧道掘进机完全依赖进口、核心技术受制于国外制造商。为打破这一局面，国家科技部将敞开式
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 传统施工月入岩仅10米 厦门岛下
12月27日，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。它的成功研制打破了国外的长期垄断，填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机的空白。 在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。一个多世纪以来
【第一工程机械网 11.10—11.16盘点】11月11日，第一工程机械网携手工程机械企业举办双11大牌机械特惠狂欢季活动，成交总金额超过500万，全网总订单127个，活动关注度高达156万；企业方面，拟参加2014年上海宝马展的20家江西工程机械类企业没有江西宜春重工集团有限公司，宜工曾经是我国最早生产装载机的四大厂家之一，为何在行业低迷期退出上海宝马展，引发记者思考；产品方面，徐工400吨级挖
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。传统施工月入岩仅10米 厦门岛下地
近日，制造供应中心举办DZ101刀盘刀座焊接专题课程培训，制造供应中心制造部刀盘班、焊接技术人员、质检员、十八局监造人员参加了此次培训。 DZ101项目是我公司首台具有真正意义的TBM，也是国产首台大直径硬岩隧道掘进机。整机距离完工倒计时还有22天，而刀盘刀座焊接的时间只有13天，为了在非常短的工期内，做出高质量的产品，制造供应中心特意组织了本次培训。 此次培训主要针对DZ101刀盘刀座铆装尺寸、
SR360Ⅲ的优异表现为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 作为福建省的城市窗口，厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而，由于厦门岛下地层以花岗岩为主，岩石抗压强度普遍在100MPa以上，最高达190MPa，对桩基础
作为福建省的城市窗口，厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而，由于厦门岛下地层以花岗岩为主，岩石抗压强度普遍在100MPa以上，最高达190MPa，对桩基础施工设备的入岩能力要求极高。因此，厦门此前的桩基础施工仍以传统的冲击钻等方
从学习到创新，从国内走向国外，5年来，中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备集团)的成长推动着中国制造向中国创造的转变，中国速度向中国质量的转变，中国产品向中国品牌的转变。 作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者，中铁装备集团生产的盾构机国内市场占有率超过50%，在国内外30个城市和地区累计掘进达220公里，市场占有和科技实力位居“国内第一、世界第二”。 创新：科技研发 +“管家式”服
7月18日，长沙地铁1号线传来好消息，全线的控制性工程——侯家塘车站主体顺利完工。 施工负责人中国铁建十六局集团项目经理高兴地告诉记者：地铁1号线乃至整个长沙地铁的建设，全部都采用了国产高端装备，而且性价比和服务远远超过国外装备“巨头”公司。研制这批国产高端装备的企业就是驻“湘”央企——中国铁建重工集团。一个诞生仅7年，但在行业内外已经声名鹊起的后起之秀。高端隧道掘进机市场占有率居国内第一，道岔、
中国大型装备制造业异军突起 国外巨头疯狂降价 装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业，也是制造业中的核心组成部分。其中大量涉及尖端、精密和复杂的技术。长期以来，中国在关键零部件和核心技术方面一直被外资品牌“卡着脖子”。然而，这种情况正在改变。我们今天就先来看看掘进机行业。掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。它用处很大，但技术复杂，造价非常高，一般在四五千万到上亿元人民币。如今，经
中国不再只是世界工厂，技术和创新正在引领中国走向新的高峰，而服务成为中国制造迈向高端的加速器。 7月，位于郑州市区红专路下穿中州大道的隧道工地上，由中国中铁装备集团（以下简称中铁装备集团）自主研制的矩形盾构机正在紧张作业。项目负责人介绍，该盾构机是世界上掘进断面最大的矩形盾构机。 中铁装备集团董事长李建斌告诉笔者，盾构机是隧道施工和地下施工的利器，但长期以来只能靠进口。中铁装备集团于2008年成功
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