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当地时间9月1日至9月3日，2015年世界风能展在巴西里约热内卢举行。来自全球100余家风电主机生产商、供应商、咨询公司共同参展。三一重能（三一集团旗下风电业务全资子公司）作为亚洲唯一参展商，精彩亮相里约，与世界一线品牌同台竞技。 亚洲唯一！三一风电设备亮相巴西国际风能展 巴西能源与矿产部部长Eduardo Braga、里约热内卢北部州长Robinson Faria、世界风能理事会理事长Ste
近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。 徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线 该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放置架；后端配置了推土铲，并加装了油缸防护盖板，
从陆地到深海，海上风电被视为清洁能源的新方向。和陆上相比，海上风速更大，发电利用小时更高。 截至今年7月，河北省三大被列入国家能源局建设方案的唐山乐亭菩提岛海上风电场工程示范项目、河北建投唐山海上风电场二期工程及国电唐山乐亭月坨岛海上风电场一期工程已经签约。 海上风电场接近用电需求量大的大中型城市，可以实现用电就近消化，降低输送成本。这些海上风电项目，将在未来为京津冀地区送入“绿电”。 三大签约项
8月29日，“欧洲新标准 助力深圳港福田戴姆勒汽车&潍柴动力系列港口用车品鉴之旅”在深圳开启，针对深圳港的物流运输，潍柴重点推荐了WP6、WP7、WP10系列发动机，其经济性、动力性、可靠性再次刷新了客户对港口牵引车发动机的认识。 近年来，中国进出口贸易不断发展，集装箱吞吐量已经达到全球第一。伴随着中国集装箱运输行业的快速发展，客户对物流装备升级的需求愈发强烈，高出勤、低油耗、长寿
2015年8月26日，“黑龙江三江国际物流交车仪式”活动在黑龙江饶河举办，三江国际物流总经理刘建和先生，曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司副总裁杨阳女士和售后服务总监孙悦先生，参加了本次活动。活动当天，曼恩公司向三江国际物流公司交付了12台曼恩6x2牵引车，其中TGS 28.440 6x2牵引车10辆，TGX 28.480 6x2牵引车 2辆。 活动现场，杨阳女士在开场辞中提到，曼恩将把中国
近日，由电建集团投资建设的新疆三塘湖200MW风电项目工程首台风电吊装顺利完成，标志着工程正式进入风机安装工程阶段。 三塘湖项目工程按照规划将建成134台1.5MW风机和220KV升压站一座。为确保首台风机吊装安全，哈密公司积极协调总施工单位和监理单位，审定吊装方案，制定应急措施，合理调配人员物资，加大施工安全管控力度，确保了首台风机吊装的顺利完成。 目前，该项目各项建设工作正在有序推进，预计年底
近日，笔者从中国一拖信息中心了解到，经过近一年的运行和调整，“中国一拖备配件电子商务平台”建设取得新进展。截至8月5日，该平台共发布机型3535个，整机37992个。其中，大轮拖机型1888个，整机21854个;中轮拖机型1474个，整机15020个;小轮拖机型78个，整机631个;履拖机型36个，整机371个，基本涵盖了中国一拖所有型号和马力段的拖拉机。 2013年年底，一拖股份公司根据
日前华电宁夏海原曹洼五期风电项目全部风机并网发电。至此，海原80万千瓦风电项目全部建成投产，华电宁夏新能源公司风电装机容量突破120万千瓦。 曹洼五期项目位于海原县东南23公里的贾家山，场内海拔高度约为1740至2000米，开发面积约为40平方千米，规划装机规模为4.95万千瓦，年上网电量约0.93亿千瓦时。
近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，支腿作为选装，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转
廊坊已立项准备修建对接北京的L2轻轨延长线，起点为北京亦庄轻轨站，一站直达廊坊城区。 日前，京津冀三地交通部门先后召开多次联席会议，审议通过多项决议和规划。据悉，目前三地已签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，而三地交通协同发展规划也正在编制落实中。这也意味着制约三地交通多年的行政壁垒彻底打破。 交通先行 作为京津冀协同发展的重要环节，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联
2015年，徐工集团推出了全新一代全地面起重机。其中QAY350/300A两款产品一经问世就受到了业内的追捧，有人形象地称它们为“风电吊装的轻装骑士”——良好战斗技能，独立作战亦可与其他兵种配合，机动性强、作战灵活、装备合理而被称之为制胜力量。对于QAY350/300A，业内专家普遍认为，它们的广泛投入应用可使中国新能源产业的发展速度迈上一个崭新的台阶。 徐工QAY350全地面起重机 风电吊装显神
经过近两年的低谷期，国内的风电行业正在迎来新的发展期，尤其是在节能减排、环境治理的大背景下，国家出台了一系列扶持政策，使得风电产业持续向好，开始全面转暖。业内人士认为，中国风电行业在2015年将迎来装机高峰，上游龙头企业有望扩张市场份额，下游运营商将持续受益，而弃风消纳也成为亟待解决的问题。 弃风率呈上升趋势 日前，国家能源局发布2015年上半年全国风电并网运行情况。今年上半年，全国风电新增并网容
“现在看来，这辆欧马可轻卡买得挺值的，尤其是该车配备的康明斯ISF发动机，无论在动力、提速还是油耗方面，表现都非常不错。” 近日，第一商用车网记者在走访北京大鲁店北路的物流园时，看到一辆搭载康明斯ISF发动机的旧款欧马可轻卡。在与驾驶员张师傅谈到该车的使用情况时，他认为这辆车的整体可靠性非常不错，出勤率高，买这辆欧马可“非常值”。 康明斯ISF发动机助力电商物流提质增效 就是＂值＂ 电商物流需求
“全产业链一直是我们的一个核心竞争力，并且我们会一如既往地坚持下去。坚持全产业链是为了我们企业的可持续发展，也是企业给整个行业的一个保证。” 全产业链已经成为三一重能在风电行业制胜的根本，三一重能总经理谢志霞对全产业链做了如是定位。 全产业链 是风电行业技术革新的最佳平台 经过几年的积淀，国产风电机组的技术研发能力已经得到了显著提升，但缓慢的技术进步也只是集中在不断加大容量和持续细分功能这两个方向
近日，三一集团副总裁、三一重能总经理谢志霞，三一重能副总经理杨梓琦率团队到访涟源，就龙山风电项目与涟源市对接洽谈。涟源市委书记谢学龙，市委副书记、市长宋建明，市委常委、常务副市长吕余庚，副市长梁毅会见了谢志霞一行。龙山国家森林公园管理处、发改、经信等部门负责人参与了对接。会上，谢志霞表示，三一集团及梁稳根董事长感谢家乡一直对企业发展的支持，今年以来，集团把能源投资与能源装备放在了经营转型最优先发展
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
新疆将投资354亿元打造“疆电外送”基地 国家电网新疆电力公司将投资354亿元，把天山北坡的昌吉打造成新疆最大的“疆电外送”基地，加快包括特高压在内的各级电网建设。 国网新疆电力公司日前与昌吉回族自治州人民政府签署电网建设发展合作备忘录，规划在“十三五”期间投资354亿元，在当地建设准东－华东、准东－成都两项±1100千伏特高压直流输电工程发电基地，使当地电力外送能力合计达2400万千瓦，直接拉动
近年来，在山东各地的高山峻岭上，出现越来越多的几十米高的“大风车”，巨大的风翼迎风转动，形成一道风景。截至今年上半年，山东风电、光伏发电等并网新能源发电装机容量已占到山东电网统调装机容量的13．03％。 据国家电网山东省电力公司调度控制中心新能源处处长马杰介绍，至今年6月底，山东并网新能源装机容量达到827．4万千瓦，较去年底增加82．4万千瓦，创历史新高。其中风机4325台，装机容量671．37
徐工汽车以“耀世徐工，车行天下”、 “品质重卡、约惠宁波”、“品质卓群、价值超越”为主题的徐工“瑞龙” Z系列”和“祺龙” T系列港口牵引车大型促销订货会和推荐会，共计斩获订单638台！ 耀世华章品质重卡，徐工深圳、宁波斩获牵引车大单 进入2015年，汽车行业持续低迷、形势严峻，徐工汽车事业部深入贯彻落实集团“三个全面”战略经营指导方针，勇于挑战、奋力攀登，细致调研市场、优选车型配置,针对港口牵引
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
6月9日，吉林省委书记、省人大常委会主任巴音朝鲁一行20余人考察了三一重能位于通榆县的产业园区。三一集团总裁唐修国，三一集团董事、总工程师易小刚，三一重能总经理谢志霞等陪同接待。考察期间，巴音朝鲁重点参观了三一重能风电机组装配线。在风电机组装配线前，唐修国向巴音朝鲁介绍了三一风电发展慨况及通榆产业园建设情况。唐修国说，风电等新能源是三一集团的重点业务板块，作为新的利润增长点，集团加大了对这一板块的
反腐风暴加业绩下滑，“三桶油”最近的日子不好过。在此背景下，稳定管理层成为当务之急，新一轮人事调整在“三桶油”间展开。昨日，“三桶油”集体换帅，中石油集团董事长周吉平与中石化集团董事长傅成玉退休，中海油集团原董事长王宜林将接任中石油集团董事长，中国工程院副院长王玉普接中石化集团董事长，原中海油集团总经理杨华则接替王宜林任中海油集团董事长。 此次换帅具体方案官方尚未正式公开披露，在“三桶油”面临改革
随着京津冀一体化的推进，通州已经成为北京副中心，随之，通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资，6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展，大规模的投资建设已经“箭在弦上”，通过大型工程建设，带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半，国家发展改革委秘书长李朴民，发改委基础司巡视员李国勇接受了记者
建设特高压电网，调整新能源布局，探索就地消纳模式，利用“一带一路”契机走出去。“十二五”收官之年，在风电装机突破一亿千瓦后，中国破解新能源瓶颈制约因素的步伐进一步加快。 进入６月，在千万千瓦级风电基地甘肃省，围绕新能源的输送消纳，中国目前输电距离最长的酒泉－湖南±８００千伏特高压直流输电工程，正在加紧建设。这条全长２３８３公里的能源大通道，将把西北的新能源送往华中地区，成为西电东送的又一条大动脉。
近日，中国重汽（香港）有限公司非洲部传来佳讯，与非洲用户签订了1550辆牵引车大单，包括与之配套的1550辆挂车。多年来，中国重汽非洲部团队深耕市场，扎实推进，创造并筑牢了中国重卡品牌非洲市场占有率第一的地位。2010年以来，区部所属市场累计完成整车出口逾2.7万辆；2014年更是创造了全年出口整车突破1万辆的辉煌业绩，有力的支撑了中国重汽整车出口国内同行业十连冠的辉煌业绩， 树立了重汽重卡“中国
湖北省黄石市首个风电项目日前开工建设。预计2016年8月并网发电。 项目位于黄石开发区太子镇筠山上(常年平均风速为5.31米/秒)，总投资7.04亿元，预计每年发电1.5亿千瓦时。届时，耸立在筠山之颠的发电风机，将与父子山国家级登山步道相映，成为大冶湖生态新区的一个旅游观光景点。 项目由湖北能源集团新能源发展有限公司投资开发，主要包括风电场检修道路、110KV升压站、35KV场内集电线路、风机基础
近日，记者从中国南车株洲所获悉，我国南方最大的风电叶片制造商南车时代新材公司研制的王牌产品TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TüV南德意志集团（以下简称TüV SüD）A级认证。 TüV SüD是世界上规模最大、最古老的、拥有国际权威资质的第三方检测认证机构，在业内，是“安全、可信，可靠和公正”的代名词，此次南车时代新材通过其权威认证，意味着该型风电产品可以为世界上任何风电整机企业提供关键配
中国南车今日发布公告称，公司与中国北车合并涉及的A股换股已于5月28日完成，新增A股股份111.39亿股，合并后新增A股无限售流通股的上市流通日期为本周四。公告称，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期，具体复牌日期以公司届时刊登的复牌公告为准。 据悉，此次合并后，中国南车集团和中国北方机车车辆工业集团公司分列合并后的A股股东前两位，分别持有34.02%和30.50%股份。合并后新
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
5月17日晚间，中国南车和中国北车合并又有了新进展。当晚，中国北车发布《关于A股股票终止上市的公告》和《关于公司H股与A股股票同日终止上市的提示性公告》。 “根据《上市规则》第14.4.12条的规定，本所在公告公司股票终止上市决定之日起五个交易日内，对你公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。”根据上海证券交易所的安排，上交所将于2015年5月20日对中国北车A股股票予以摘牌，中国北车A股股票终止上市
日前，国家能源部门在北京召开了新能源产业国际发展工作座谈会，华锐风电科技（集团）股份有限公司（以下简称“华锐风电”）作为风电领域唯一一家与会的风电企业，和各界代表共同商议我国新能源产业拓展国际市场的发展大计。 中国新能源企业如何更好地“走出去”？国家能源部门领导认为，包括风电在内的新能源企业在提高自身的竞争力同时，要敢于走出去，让国际市场认可中国新能源企业的能力和实力；在参与国际竞争的同时发现自己
风电产业全面回暖，随着政策扶持与推动的力度不断加大，国内风电企业持续看好风电装机量。 记者获悉，由中国农机工业协会风能设备分会、中国可再生能源学会风能专委会等联合主办的“第九届中国(上海)国际风能展览会暨研讨会”(CWEE风能展)，将于今年5月13日在上海新国际博览中心召开，将有来自36个国家和地区的550家企业参展。 经历了两三年的发展低谷期，风电产业在2014年快速反弹，2015年是我国风电产
京津冀协同发展终于在4月的最后一天迎来重大进展。 4月30日，中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时，“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》记者采访时却表示，相关司局没有做过类似的测算。 面对盲目乐观的市场氛围，相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”，交通运输部已经开
都市圈已成当代新的经济增长极。《京津冀协同发展规划纲要》因此是个非常重要的信号，这或将意味着，我国新一轮基建投资再次起航，并与“一带一路”相辅相成，形成基建投资“两翼”起飞的局面，成为今年“稳增长”最重要的动力。 半个月前公布的经济数据显示，以一季度良好开局为2015年“稳增长”打好头炮的目标并未如意。不管是货币政策还是财政政策，鼓励基建投资还是提振实体经济投资意愿，症结均不在政策选择和政策的力度
近日，中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。据了解，财政部为京津冀一体化开出的预算达到42万亿。 在2020年前，京津冀地区及相关产业将迎来平均每年7万亿元的投资机会。这些投资主要投向基础设施建设，京津冀三地将快速着手补齐基础设施的“最后一公里”。 《纲要》发布后，后续还将出台三年滚动实施计划，专项规划以及三省市地方协同发展规划。 另外，42万亿元的基建投资之外，能源和产业转移等领
根据中电联月报统计，2015年一季度，全国风电设备平均利用小时483小时，比上年同期增加4小时。 分省看，云南风电平均利用小时最高，达到946小时。在风电装机容量超过300万千瓦的12个省份中，云南、山西、宁夏、山东、河北和内蒙古风电设备平均利用小时超过全国平均水平；吉林、辽宁和甘肃风电平均利用小时分别仅有269、349和356小时，同比分别下降1、10和37小时。 截至3月末，全国6
2015年4月24日，徐工重卡和深圳市品信汽车贸易有限公司，在美丽的深圳盐田港大梅沙联合主办了以“耀世徐工，车行天下”为主题的徐工“瑞龙Z系列”、“祺龙T系列”港口牵引车大型促销订货会。本次会议，吸引了当地300多位港口物流运输企业和个体客户代表参加，除此之外，徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海，徐工汽车事业部营销公司总经理陈景哲、各配套厂家驻深圳办事处也到场参会。现场斩获订单320台，实现了徐
4月20日，中国电建集团所属水电顾问集团国际工程有限公司投资建设的大沃(DAWOOD)风电项目在伊斯兰堡举行了融资闭合确认函交接仪式和项目视频开工仪式，中国电力建设集团股份有限公司董事长晏志勇出席了仪式。 大沃风电项目位于巴基斯坦卡拉奇市以东70公里，总装机49.5兆头瓦，建设成本1.15亿美元，施工期18个月，将于2016年9月进入商业运行。 大沃风电投资项目是中巴经济走廊建设计划中的优先发展项
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