# 徐工XG90非公路宽体自卸车

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“爆单”!柳工非公路宽体矿用自卸车热销海外

今年以来,柳工国际市场开拓火力全开,多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬,柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年,柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%,销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年,柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场;

行业首批!同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线

1月10日,陕西同力重工新能源智能科技有限公司(以下简称“同力科技”)TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线,这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场,也是同力科技在继纯电、氢能技术之后,在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

临工重机非公路宽体自卸车入选第七批国家级制造业单项冠军产品

近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会组织开展了第七批制造业单项冠军企业(产品)培育遴选,并完成相关审核。临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品。 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 指长期专注于制造业某些特定细分产品市场、生产技术或工艺国际领先、单项产品市场占

同力重工“新能源金奖”纯电动非公路宽体自卸车的优势何在?

随着国家“双碳”战略目标的不断深化,新能源矿车正在矿山建设领域勇立潮头。其中,以纯电动为代表的“新势力”,正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革,日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。 同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业,始终坚持在实践中探索,在思考中前行,成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车,目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和7

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50新能源金奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业新能源金奖

同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子,神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆,三名宇航员平安返回,祖国强大,令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行,同

驰骋乌金之海!首批三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车正式投入使用

内蒙古乌海市由于煤炭资源富集,素有“乌金之海”的美誉,这里也是我们三一最新款矿世英雄SKT105S首批投入使用的地方。 三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车 2020年7月份,乌海一煤矿首次采购了4台三一SKT90S宽体车。该矿区以岩石物料居多,拉运工况以重载上坡为主,对宽体车的性能是个巨大的考验。 SKT90S通过自身高出勤、高效率、低油耗、低维护成本等优势

诺浩集团16台纯电动非公路宽体自卸车交付河北承德用户

12月29日,诺浩集团与承德某项目16台纯电动非公路宽体自卸车交车仪式圆满成功。 整装待发的诺浩NKE90纯电宽体车 本次交付的车辆是诺浩集团自主研发的纯电矿用宽体车,该车匹配着大扭矩、高功率电机,其动力强大,性能可靠,从而为车辆提供了更佳且优质的动力保障。而同时作为一款纯电动非公路矿用宽体车,其绿色环保,经济可靠的特点也能够满足露天矿山设备大型化并且响应了国家绿色安全数字化

斗山DT105A非公路宽体自卸车,不负“大”名气,出道即“王”道

作为DT90系列产品的升级杰作,斗山DT105A非公路宽体自卸车,以更强动力,更大载重力,更强爬坡能力,更安全配置以及更顺畅的驾驶感受,不负“大”名气,出道即“王”道。 (来源于斗山工程机械)

名不虚传,三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿

在矿山开挖机的朋友们都知道,三一大挖组团进矿是常有的事,但是可能你们很少知道,三一宽体车组团进矿,也是司空见惯的,这不,70台SKT90S、15台SKT105S批量进矿啦! 三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿 现场拍图 交机仪式现场拍图 三一非公路宽体自卸车 SKT90S被誉为“矿世英雄”,以高

斗山新品速递|一封来自非公路宽体自卸车的求职信

我是斗山家族新成员 非公路宽体自卸车DT90B 专注于大型露天矿山 物料运输的新一代产品 虽为新成员,但我有着深厚的根基 基于斗山与陕西同力重工开启战略合作 双方充分利用自身优势 共同寻求新市场和新产品开发的背景 斗山各部门伙伴们经过 深入调研中国施工工况后 我才横空出世在大众面前 签约仪式现场 基本信息 >型号:DT90B >额定载质量:60吨 >

同力重工非公路宽体自卸车获单项冠军

国家工业和信息化部、中国工业经济联合会近日公布了第五批制造业单项冠军企业名单,同力重工非公路宽体自卸车被评为非公路宽体自卸车单项冠军产品。 整装待发 作为国内非公路宽体自卸车的开创者与领军企业,同力重工非公路宽体自卸车连续16年销量稳居行业前列,目前已有3万多台非公路宽体车在全世界各处矿山施工中应用,为建设“绿色矿山”“智能矿山”贡献了同力重工方案,其产品可靠性、安全性、环保节能性、效益指标

重大荣誉!同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品!

近日,国家工业和信息化部、中国工业经济联合会公布了第五批制造业单项冠军企业名单,共有90家企业入选单项冠军示范企业(第五批)名单,95个产品入选单项冠军产品(第五批)。其中,同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品! 同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品 据悉,全国制造业单项冠军产品名单是国家工业和信息化部与中国工业经济联合会依据《制造业单项冠军企业培育提

重阳交车喜重庆,同力TL885非公路宽体自卸车驰骋黑土地

2020年10月25日上午,陕西同力重工股份有限公司向宏大爆破宝清朝阳露天煤矿交车仪式在阳光明媚的初冬清晨举行,TL885的金黄色与青蓝色的天空交汇,编织出一幅壮丽的画卷。虽有寒风阵阵,但依旧抵挡不了同力与客户结缘的热情。 同力TL885非公路宽体自卸车 本次仪式在朝阳露天煤矿作业区举行,朝阳露天煤矿是神华集团在东三省的唯一煤电化一体项目,是黑龙江省首家千万吨级煤矿,露天开采,褐煤开发三个第

躬耕砂石,同力重工10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户

8月22日,刚立秋的春城依旧保持着先前的颜色,远山的绿色也是践行“两山论”的最好证明。在这山水之前,10台同力TL875B非公路宽体车傲立矿山,交付给用户,在这片热土尽显专业之能,尽展专注风采。 10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户 据悉,这个矿山可不简单,作为砂石骨料的重镇之一,年运输量超过3000万方。在当地砂石骨料市场有着巨大的影响力,相信此次选择同力重工,也是想强强联

真诚合作、共赢发展 同力重工非公路宽体自卸车驰骋紫金矿业矿区

【第一工程机械网 原创】没有不变的行业,只有不变的坚守、执着与进取之心。 这是一个三家公司真诚合作、同甘共苦、共赢发展的故事。 紫金矿业是一家以金、铜、锌等金属矿产资源勘查和开发为主的大型矿业集团,是中国矿业行业效益最好、控制金属矿产资源最多、最具竞争力的大型矿业公司之一。这些荣誉与光环的背后,离不开两位重要合作伙伴——福建省新华都工程有限责任公司(以下简称:新华都工程公司)与陕西同力重工股份

同力重工签订500台非公路宽体自卸车大单

今冬时节,同力重工营销战线捷报频传!陕西同力重工股份有限公司与内蒙古广纳集团下属的内蒙古赢信土石方工程有限责任公司再次签订500台TL883非公路宽体自卸车合同。该单合同的签订,为2019年同力重工整体经营目标的实现又添新动能。出席本次签约仪式的有广纳集团副董事长王全家、内蒙古赢信土石方工程有限责任公司总经理郝乐、同力重工总经理许亚楠、总经理助理邱江利等。 考察、参观 考察、参观 近年来,随着

【大咖汇】同力重工:非公路宽体自卸车“春秋战国”时期结束

在中国非公路运输行业,有一个较为特别的车型——非公路宽体自卸车。它无需大型矿用自卸车动辄数百万的价格,其安全可靠性又远超普通自卸车,很好地解决了中国用户的痛点。它背后的缔造者便是始终把“用心为用户提升产品价值”作为核心经营理念的民族企业—同力重工。十几年来,同力重工致力于做这个细分领域的“小巨人”,引领非公路宽体自卸车行业走向世界。 新的增长周期,行业面临着新的机遇和挑战,非公路宽体自卸车前路如何

同力重工500台非公路宽体自卸车首批交车庆典在鄂尔多斯市隆重举行

首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司(以下简称“锦锴源”)董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司(以下简称“新诚聚利”)董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利、同力重工市场部部长韩栓良及客户、行业媒体等共计百余人共同见证了交车盛况。 整齐列阵同力产品 十一月的鄂尔多斯天高云淡,迎风飘扬的彩旗、排列整

同力重工500台非公路宽体自卸车首批交车庆典举行

2017年11月26日,以“不忘初心 蓄能前行”为主题的陕西同力重工股份有限公司—鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司500台非公路宽体自卸车首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司(以下简称“锦锴源”)董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司(以下简称“新诚聚利”)董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利

同力重工TL855B非公路宽体自卸车亮相2017第三届砂石装备展

2017年8月16日-18日,2017中国国际(广州)砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展在广州隆重开幕!来自国内外代表当前砂石骨料行业前沿水平的众多优秀砂石骨料装备上下游企业汇聚一堂,探讨技术革新、推进跨界整合。近几年来,随着国内外大型施工项目的不断落地和推进,对砂石骨料用量急剧攀升。同力重工作为砂石骨料产业链结构中重要的一环,稳抓市场机遇,深耕砂石骨料市场,与上下游企业共同协作、以专业专注的

国机重工(洛阳)首创国内港口型非公路宽体自卸车

非公路自卸车产品起源于国外,历经几十年的发展,基础技术已经比较成熟。而港口用宽体自卸车是国机重工(洛阳)有限公司国内首创,由普通卸车变型演化而来,车体进行适度加宽,整体原理和结构与重卡自卸相近,零部件社会配套性强,承载量40至80吨,宽约3米。 国机重工(洛阳)首创国内港口型非公路宽体自卸车 与普通自卸车相比,优势明显:1、车辆运输容量大,基本是普通自卸的两倍。2、安全管理压力明显降低,同样工作

国内最大吨位非公路宽体自卸车在国机洛建下线

  近日,目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车GKM93D非公路自卸车在洛阳公司成功下线。 GKM93D非公路自卸车 GKM93D非公路自卸车是洛阳公司今年自主研发的新产品,在整机匹配、动力装置、驱动系统、电气系统安全性、液压举升系统等多项技术方面有明显突破。该车自重28吨,货厢容量32立方米,可载运货物65吨,总重可达93吨,适用于矿山、港口、大型工程的运输作业,被称为新一代“矿山王”。据悉,此

同力重工领军者 再获非公路宽体自卸车大单

日前,同力重工再传喜讯,在某大型水泥建材企业运输设备采购招标项目中,同力重工非公路宽体自卸车以绝对优势再次获得水泥建材领域大单。作为中国非公路宽体自卸车行业的主流品牌,同力重工在当前市场需求持续低迷的情况下,企业通过积极拓宽市场实现了销量的持续增长,订单不断。据了解,近年来同力重工在巩固和优化原有市场的基础上,积极拓展新市场业务,强化企业对非煤市场产品的研发。此次中标的同力重工非公路宽体自卸车,便

同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外

2013年06月26日~06月28日,第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表,走出国门,与全球知名工程机械制造商同场竞技,秒杀全场,展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料

同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市

热潮再起,7月1日,标志着行业最高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市。这是同力重工为更好地满足用户需求,进一步提高产品的可靠性,降低运营成本,提高投资收益,在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上,经过了一年多的研发与试销,推出的第三代非公路宽体自卸车产品。 同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市 第三代非公路宽体自卸车与目前市场上第一代、第二代产品比较,产品在安全性、可靠性、舒适性、高

同力TL855型非公路宽体自卸车获TOP50市场表现金奖

【第一工程机械网 独家报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会,TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品(包括外资、内资企业的产品),评选的核心标准为产品的技术创新、市场

矿世英雄,智领未来!三一SKT90S非公路宽体自卸车

三一重装SKT90S宽体自卸车,具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化的特点,专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。 三一重装SKT90S宽体自卸车 产品优势 高可靠性:高强度、低应力车架,整体应力水平较同类产品降低50% 高安全性:液压转向+应急转向,意外失去动力后可紧急避险 高舒适性:采用油气悬架代替传统板簧结构,大幅提升驾驶的舒适性

三一用户说:故障低,服务好!下次非公路宽体自卸车还选三一!

鹤庆北衙矿业,是云南黄金集团旗下最大的黄金生产矿山,目前建矿已有60余年,日处理矿石量1.2万吨,年生产黄金6吨,是2019年全国十大黄金矿山第3名。 2020年3月,由于矿区运输的需要,在对市面上多款宽体车进行对比之后,了解到三一宽体车的技术优势和高性价比,矿区最终决定采购12台三一重装宽体车SKT90S。 矿区采购了12台三一重装宽体车SKT90S 每月多跑3天,多拉运150趟 目前,S

雷沃重工百台矿用非公路宽体自卸车批量交付黄金应用商!

10月10日,雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商,为国家矿山能源开采建设贡献雷沃力量。 雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商 作为千万吨级大型露天煤矿,面临着冬季高寒、夏季高温、高粉尘、开采条件恶劣等一系列难题。为提高矿山作业效率,提升生产能力,矿方与雷沃重工进行了多轮磋商研讨,最终形成有效的解决方案,达成战略合作。 现场拍图

牵引车、非公路自卸车“双破千台”!徐工重卡马来市场表现亮眼

新年伊始,徐工汽车马来西亚“双千台”市场推广活动在美丽的城市吉隆坡顺利举行。此次活动,不仅是徐工汽车扎根马来市场的一次节点性成果展示,更预示着企业在进一步扎根东南亚市场,继续推进国际化战略迈出坚实一步。 马来西亚是徐工深入推进国际化战略、打造全球化品牌的最重要的亚太区域中心地区之一。在市场潜力巨大的马来西亚市场,徐工重卡与建邦集团、丰城集团两大实力雄厚的合作伙伴携手并进,共同将徐工汽车“品质卓

徐工2款非公路自卸车亮相宝马展

     11月25日,bauma China 2014在上海隆重开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商,徐工集团将以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米,连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套,零部件产品41款,均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。  

    2014-11-25 21:01

徐工非公路重型自卸车放异彩 同比增293.8%

1-5月份,徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面,在行业销量下降近50%的情况下,徐工非公路重型自卸车逆势上扬,销售收入同比增长293.8%。目前,非公路重型自卸车生产计划已排至8 月份。在重卡市场持续低迷的形势下,徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩,成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。 徐工非公路重型自卸车市场大放异彩 国内重卡行业市场急剧萎缩、产

从非公路宽体车行业首家大数据管理平台 —— “ 同力云 ”,观测行业开工景气度

近日,同力云大数据管理平台再获技术升级,“同力云”3.0版平台监测样本数量持续攀升,一系列指标对矿山开工景气度的评估取得重大突破。 从“同力云”监测发布的宽体车在不同行业和区域的单月运行时间表明,2023年1月份至今矿山企业开工状态向好,特别是煤炭行业开工状态持续处于高位,这对预测指导行业市场走势有重要的意义。 同力云大数据管理平台再获技术升级 基于对数字化、信息化的智

厉害!徐工非公路矿用自卸车斩获千万大单!

近日,徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单,20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中,徐工将助力内蒙古自治区矿山项目建设! 徐工非公路矿用宽体自卸车 此次订单的交付,彰显了徐工重卡产品的卓越性能,是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖,进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路自卸车产品,整车经过不同施工现场、上千次

bauma China 2016 徐工非公路自卸车即将盛装亮相

bauma China 2016(上海宝马展)将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相,展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势,树立全球非公路产品的新标杆。 徐工参加2016宝马展 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈的全球首创产品。 五轴全油气悬架全地形自卸车 该车为1

2016上海宝马展 徐工非公路自卸车即将盛装亮相

Bauma China 2016(上海宝马展)将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相,展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势,树立全球非公路产品的新标杆。 2016上海宝马展 徐工非公路自卸车即将盛装亮相 五轴全油气悬架全地形自卸车 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈

不走寻常路 徐工非公路重型自卸车诞生记

从2011年开始,国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者,徐工汽车不走寻常路,精准细分市场,剑走偏锋,非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历: 2011年3月份,徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后,徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题:徐工汽车的

绿色引领未来:诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D

绿色引领未来,诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D,一起来看。 诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D

艾里逊6000非公路系列变速箱助力临工重机宽体矿用自卸车赢得海外市场

作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司很高兴地宣布,长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前,向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620 ORS™ 变速箱的136吨级宽体矿用自卸车 (RT90),用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6

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