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国家发展改革委关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）的批复 发改基础〔105号〕 江苏省发展改革委： 你委《关于上报徐州市城市轨道交通近期建设规划（2019-2024）的请示》（苏发改基础发〔2019〕444号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。 一、为更好支撑徐州城市功能区发展，提升公共交通服务水平，完善城市综合交通运输体系，原则同意徐州市城市轨道交通第二期
在备受关注的天府大道能否进一步向北延伸到绵阳，向南连接乐山、宜宾、自贡、泸州，成为串连八市、直抵长江的天府中轴线话题中，《天府中轴线向南能延伸至宜宾？|G247一级公路将无缝连接成自宜干线公路》一文为读者解读了道路规划。 城市中轴线得以延伸后，作为四川的南端城市，宜宾将在四川构建南向大通道中发挥怎样的作用？3月5日，宜宾市交通运输局负责人做了解答。 “除了航空和水运外，宜宾的交通布局主
“蜀道难，难于上青天”，这是唐代诗人李白曾经的感慨。如今，四川已从历史上的“蜀道难”发展到现在的“蜀道通”“蜀道畅”。作为经济发展的基础，打通交通大动脉至关重要，四川下一步该如何做？近日，四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪在四川省人民政府新闻办举行的解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会上介绍了四川在交通运输建设上的突出成就以及推动治蜀兴川再上新台阶的战略谋划。 四川省委十一届三次全会明确提
深圳将建机场东综合交通枢纽，在厦深铁路、深茂铁路的基础上，拟新增深圳至肇庆铁路、深圳至深汕特别合作区铁路，形成沿海时速350公里高速新通道。这是记者昨日从市轨道办给市人大代表的建议答复中获悉的。 机场东或将成为深圳高铁主站 当前，中国已进入高铁时代。截至2017年底，中国高铁通车里程已达2.5万公里，到2020年，中国高铁营运里程将达到3万公里。然而，由于历史和地理原因，在“十二五”之前，
经签批，国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》) 近期，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻发布会上指出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。 （图片来自中国政府网，版权属于作者） 一、未来四年主要工程 铁路：新增铁路营业里程2.9万公里，高铁增加约1.1万公里，高
经李克强总理签批，国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》) 近期，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻发布会上指出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。 （图片来自中国政府网，版权属于作者） 一、未来四年主要工程 铁路：新增铁路营业里程2.9万公里，高铁增加约1.1万公里
从省政府召开的新闻发布会上获悉，截至2017年底，铁路运营里程达到5700公里;高速铁路运营里程达到1240公里;公路通车总里程达到27万公里，其中高速公路通车里程达到5820公里。全省综合交通网络规模达到28.3万公里，总体水平处于全国前列。 以货运为主的“四纵四横”铁路网基本建成。规划的20个铁路项目，总投资共2148亿元，建设里程合计4053公里，另一方面，以客运为主的中长期快速客运铁路网规
安徽省政府近日印发的《安徽省“十三五”综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)提出，“十三五”期，安徽省交通建设总投资6940亿元。其中，铁路3600亿元(含城市轨道交通950亿元)，公路2700亿元，航道、港口300亿元，民航100亿元，管道60亿元，综合交通枢纽180亿元。 《规划》明确，安徽将形成以“三纵五横四联”综合运输通道为骨架，以“1+5+10”综合交通枢纽体系为依托，多层次铁路网融
日前，省发改委近日下发《江西省“十三五”省际区域合作规划》（下称《规划》），重点规划与长三角、珠三角、海西经济区、长江中游城市群、长江经济带等省市的合作，规划期为2016-2020年，远期展望到2030年。 根据《规划》，我省将重点打通省际“断头路”，逐步对全省“十字形”高速公路主骨架进行“四改八”改扩建，支持黄冈、九江两市建设好大别山至庐山至井冈山红色旅游公路，打造陆上丝绸之路旅游线、海上丝绸之
近日，《泰州市综合交通体系建设“十三五”专项规划》(以下简称《规划》)经市政府常务会议通过。该规划明确了“十三五”期间我市交通运输业的发展目标和重点任务。十三五期间我市交通规划投资591.8亿元，保障重大项目顺利推进。 关键词：公路提升 加快完善泰州“两横两纵”的高速公路网络布局，进一步提升高速公路网络规模与系统容量，增加与周边地区快速联系能力。续建并建成京沪高速公路江广段扩容改造、阜兴泰高速公路
近日，天津市发布《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》，重点推进“两港四路”（海港、空港与铁路、公路、城市道路、轨道交通）建设，其中提出将开展天津至雄安新区城际铁路规划前期研究。 在铁路建设方面，本市“十三五”期间将建设京滨、京唐城际铁路和京津城际铁路机场延伸线； 加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作，争取早日具备开工条件；开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究；
近日，从福建省加快推进交通基础设施建设视频会议上获悉，2017-2018年福建省全面实施路网提升“126”、港航建设“155”和运输场站“323”三项计划，集中力量攻坚，今明两年内福建省“十三五”规划的交通建设项目将全部开工，其中国家高速公路项目力争今年全部开工。 路网提升“126”计划：建设高速公路约1400公里、普通国省道2000公里、农村公路6000公里。高速公路重点完善“六纵十横”网络，建
广东湛江居粤琼桂三省区交会点，按照《北部湾城市群发展规划》，未来几年，湛江将会形成四通八达的高铁网络，大大缩短与珠三角、全国各地的时空距离，将成为名副其实的全国性综合交通枢纽城市和环北部湾中心城市—— 从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海
近日，泸州市人民政府印发了《泸州市“十三五”综合交通运输发展规划》。根据《规划》，“十三五”期间，泸州综合交通运输规划总投资约911.3亿元，是“十二五”期间的2倍(“十二五”为455亿元)。其中，公路建设512亿元，铁路建设199.7亿元，民航建设43.7亿元。 公路建设方面，“十三五”期间，泸州将续建并建成高速公路项目50公里，包括宜宾至叙永高速公路泸州段、叙古高速叙永至习水段。开工并建成高速
记者从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海到湛江的合湛高铁，正在建设中；湛海高铁、张家界(10.270, 0.14, 1.38%)到海口旅游高铁，以及广州到湛江时速350公里的客运专线也正抓紧推进前期工作。同时，湛江还积极加强与海南、广西、
日前，地铁9号线西站的开工，标志着成都西站综合交通枢纽工程全面开建。铁路站前广场、地铁9号线西站、有轨电车蓉2号线西站、6条市政道路，共同串联起成都公共交通最集约化的发展范式。2018年，成都首个集城际铁路、地铁、有轨电车、公交4种交通方式以及P+R停车场为一体的交通枢纽将建成完工。 铁路：成蒲铁路起点 建筑面积近6000平方米的成都西站，位于地铁4号线成都西站附近，为线侧式站房，由两侧办公及设备
4月7日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市综合交通运输发展“十三五”规划于日前印发，该市将构建面向中国-东盟合作的区域性国际城市和联动珠三角、沟通中南西南地区、引领北部湾城市群的区域性综合交通枢纽城市。 根据规划，“十三五”期间，南宁市将建设五象火车站和南宁北站，加快推进贵南高铁、南宁至凭祥高铁建设，实施既有客运专线达速改造，基本形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城
近日，国家发展改革委、中国民航局联合发布《全国民用运输机场布局规划》(简称《规划》)，提出完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。到2025年，全国民用运输机场规划布局共370个，其中新增布局机场136个。 根据《规划》，到2020年，我国民用运输机场数量将达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。到2025年，全国
记者日前从2017年浙江省交通运输工作会议上获悉，2016年，该省综合交通建设投资达1800亿元，其中，公路水路机场达1278亿元，完成年度计划146%，同比增长28%，居华东首位。 其中，2016年，浙江全面建成钱塘江中上游航运复兴“瓶颈”—富春江船闸、浙赣重要经济通道—杭新景高速（衢州段）等重大项目，开工建设长江经济带和“一带一路”支撑项目—宁波舟山港主通道、金甬铁路，以及杭绍台高速、龙丽温高
陕西省交通运输工作会议近日召开。陕西省将力争下半年全线开建西安至十堰、延安至榆林、西安至重庆高铁。 会上，省交通厅厅长冯西宁作报告时指出，2017年的主要目标是：确保完成交通投资600亿元；争取开工高速公路600公里、铁路600公里、干线公路600公里，改善农村公路10000公里，交通运输发展水平保持西部领先。 今年，陕西省将研究确定《西安铁路枢纽总图规划》，优化高铁线网布局和站点布设，规划形成环
国家发改委副主任胡祖才日前在北京城市轨道交通投融资机制创新研讨会上表示，截至目前，全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元，按照规划测算，一年投资超过3000亿元。说明我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。 今年2月至9月，国家发改委先后批复了芜湖、贵阳、洛阳、包头等7个城市的城市轨道交通建设规划，线路总长度分别为284、260、235、
国家发改委副主任胡祖才日前在北京城市轨道交通投融资机制创新研讨会上表示，截至目前，全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元，按照规划测算，一年投资超过3000亿元。说明我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。 43城市轨道交通建设规划获批，年投资额过3000亿 今年2月至9月，国家发改委先后批复了芜湖、贵阳、洛阳、包头等7个城市的城市轨道
现在，居住在通州、工作在CBD的人力资源经理田女士每天自驾车上下班，要花费两个小时在路上；而居住在燕郊、在市中心上班的张先生，坐公交车往返，至少要花3个小时。 未来，田女士和张先生的通勤奔波时间，都将缩短一半。 昨天，本市召开北京城市副中心交通规划国际研讨会最终成果汇报会，来自英国、美国、法国和德国的全球顶尖规划设计团队，为通州区的交通蓝图支招。这些建议，或将在今年年底出炉的城市副中心交通规划中有
8月16日，伴随着混凝土泵车汽笛的一串长鸣，青岛新机场综合交通换乘中心A1区完成了下部结构最后一方商品混凝土的浇筑工作，冲出地面，如期完成正负零工程节点。 综合交通换乘中心下部结构施工于2016年7月8日正式开始，至A1区顺利完工，历经整整40天的时间。在下部结构施工阶段，由于基坑深度较深且基础施工工序穿插频繁，施工流水作业难度较大，一旦某一个工序节点延误，就会直接影响其他分项工程的施工。胶东机场
未来5年，北京六环路内的日均出行量将增长20%左右。不过堵不能添，交通指数将控制在6.0，即中度拥堵的门槛上。市民出门掏出手机就能随时查看公交换乘、路况预报等，通勤时间将控制在1小时左右。 “三个圈”也将初见端倪。一刻钟，市民可以享受生活出行圈；1小时，城市交通圈顺畅便捷；1小时，还可以通过城际铁路到达京津冀主要城市。 这些都写入了《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》。交通委会同发改委、规划委
南海网海口3月28日消息(南海网记者 周静泊 实习生 段赵杰)3月28日下午，海口市召开了海口市综合交通调查工作成果汇报会，南海网记者从会上了解到，海口的道路交通主要存在路网设施总体不足、小客车增速快，远远超过道路设施增长、中心区干道机动车和电动自行车流量重叠、恶劣天气下道路交通运行极为脆弱等四大问题。专家建议海口应编制道路网专项规划，精细化道路交通管理解决存在问题。 海口市历年主要机动车变化趋
3月14日，太原市轨道交通建设管理办公室官网发布 《太原市城市轨道建设规划调整 (2015年～2023年)环境影响报告书》。在此次规划调整中，太原市将地铁3号线工程和2号线二期工程纳入规划建设中，同时将1号线一期工程终点由龙城大街东站调整南延至武宿机场。 通过此次规划调整，在2015年至2023年，太原市将共建设3条城市轨道交通线路，规模将由原来的 49.2千米调整为93.35千米，从
日前，浙江省交通建设工程监督管理局(以下简称“省交通工程监管局”)正式发布《浙江省交通建设工程监督管理“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)，谋定浙江交通质监行业“十三五”发展蓝图，落实“158”战略、打造“品质工程”成为未来五年浙江交通质监行业发展的重中之重。 作为“十三五”时期指导浙江交通建设工程监督管理工作和事业发展、动员和组织全省交通质监系统干部职工全力服务浙江交通建设和社会发展
2月4日，安徽省交通运输厅发布信息，公布了安徽交通运输行业“十三五”发展规划。预计到2020年，合肥将建设成为全国性综合客运枢纽。 客运：建设合肥全国性综合客运枢纽 规划中指出，建设合肥全国性综合客运枢纽，芜湖等5个区域性综合客运枢纽，到2020年具备条件的省辖市至少建成1座综合客运枢纽。建设10个示范性物流园区。加大国内国际航线开辟力度，将合肥机场打造为全国枢纽机场。加快推进快递服务
“确保沧源机场通航，加快昆明等机场扩建，推动怒江机场选址立项并早日开工建设，规划建设通用机场。”1月24日，省长陈豪在云南省第十二届人民代表大会第四次会议上作《政府工作报告》时说，云南在2016年将全力推进基础设施建设，不断破解发展瓶颈。 作为综合交通网络建设的重要环节，除机场建设外，云南还将加快铁路、公路等方面的建设。铁路方面，确保沪昆客专、云桂铁路建成通车，实现云南通高铁，加快广大、成
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
到2020年，京津冀地区高速公路将覆盖所有县城，京津石中心城区与新城、卫星城之间实现一小时通勤圈，京津保唐实现一小时交通圈。 这些目标来自于《京津冀协同发展交通一体化规划》，12月8日，国家发改委及交通运输部共同宣布，这一方案已经在11月18日印发。这一文件目前没有对公众公布，发改委基础产业司副司长任虹和交通运输部综合规划司巡视员于胜英介绍了其中主要内容。 《京津冀协同发展交通一体化规划》出台的目
据新华社电 交通运输部新闻发言人刘鹏飞日前说，交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014－2020年）》已获批，近日即将印发。 刘鹏飞介绍，京津冀交通一体化的一批重点工程取得积极进展。津保铁路将在年底前通车，京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工，廊深城际等正在开展前期工作，首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划；公路方面，继续推进首都地区环线廊坊
据交通部网站消息，交通运输部部长杨传堂日前主持召开部务会议，会议原则同意了《综合交通运输“十三五”发展规划》(简称《综合交通运输规划》)和《铁路“十三五”发展规划》(简称《铁路规划》)框架。会议强调，《铁路规划》是铁路政企分开后编制的首个行业五年发展规划，是综合交通运输“十三五”规划体系的重要组成部分，编制好《铁路规划》对推动铁路科学发展、构建现代综合交通运输体系具有十分重要的意义。会议要求，认真
交通运输“十三五”发展规划正在编制中，其中的《综合交通运输“十三五”发展规划》和《铁路“十三五”发展规划》及多部子规划已拟定编制框架。“十三五”期间，我国交通运输发展指向由“交通大国”迈向“交通强国”，铁路建设依旧保持高速运行。 近日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，听取关于《交通运输标准化“十三五”发展规划》、《交通运输科技“十三五”发展规划》、《交通运输节能环保“十三五”发展规划》编制工
十三五期间，株洲的交通网络将达到怎样的水准?记者从株洲市国民经济和社会发展“十三五”规划基本思路(征求意见稿)中获悉，株洲将建设综合交通网络，建设航空、铁路、公路、水运、城市公共交通等多层次的全城株洲交通网络体系。“十三五”期间，株洲市交通建设投资约为700亿元，较“十二五”提高16.7%。 值得关注的是，城市公共交通建设方面，十三五期间，株洲将启动公交线网规划，加快公交一体化建设;启动城市快速公
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
发改基础[2015]1367号 湖北省发展改革委： 你委《关于恳请批复武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）的请示》（鄂发改交通[2014]98号）收悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下： 一、为实现城市总体规划目标，实施公共交通优先发展战略，构建城市综合交通运输体系，进一步发挥轨道交通网络效益，同意武汉市城市轨道交通第三期建设规划。 二、在《规划》实施过程中，要坚持经济、适
交通运输部网站周一称，交通运输部日前召集部分省份在皖开展“十三五”公路发展规划编制中东部片区调研座谈。部党组成员兼总规划师、综合规划司司长戴东昌要求全力做好“十二五”规划收官，正确把握“十三五”发展形势，科学编制“十三五”规划。 戴东昌要求，确保“十二五”目标的完成，狠抓项目落实和资金保障。当前，公路建设任务繁重，建设资金短缺的问题可能会越来越突出。各级交通运输部门要主动适应、积极探索和创新投融资
国务院日前批复《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划（2014－2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。作为《长江中游城市群综合交通网规划》的主要编制者，中国铁建铁四院副总工程师陈泽建介绍，该院近年来为构建中三角综合交通网络、完善城市之间的联络通道、突出中心城市的集聚效应做了大量前期规划和研究。 长江中游城市群是包括武汉城市
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