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昆明铁路局近日透露,2014年,云南抓住国家加快西部铁路建设的机遇,强力推进在建铁路项目建设,全年累计完成基本建设投资245.1亿元。 去年,昆明铁路局组织相关建设单位科学施工、全面开展标准化建设,强化安全质量管理,不断优化施工方案。针对技术难题,邀请专家到现场解决攻坚,抓好控制性及重点工程施工进度,全力组织开展建设攻坚会战。 昆明枢纽读书铺至昆明西双线、昆阳支线双线顺利开通运营,极大缓解了滇西、
中国铁路总公司周四发布新闻稿称,在中国铁路总公司工作会议上,盛光祖总经理作了《以创新发展为主线,主动适应新常态,努力开创铁路改革发展新局面》的报告。其中提出,2014年,全国铁路建设完成建设投资8088亿元;新线投产8427公里,创历史最高纪录。我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁1.6万公里。 盛光祖指出,客货运输改革取得重要突破,旅客发送量23.2亿人,增长12%,已连续两年增幅超过百
笔者12日从上海铁路局获悉,今年长三角铁路建设全年计划完成建设投资559亿元,确保6个项目开通和12个项目开工建设,开通运营里程超过1200公里。长三角铁路运能、运力将得到大幅提升。 6个计划开通的项目分别是,京福(北京-福州)客运专线、宁安(南京-安庆)城际铁路、金丽温(金华-丽水-温州)铁路、宁启(南京-启东)、宁波枢纽北环线、宁西(南京-西安)增建二线。 12个开工建设的项目分别是,商合杭
从上海铁路局获悉,今年长三角铁路建设全年计划完成建设投资559亿元,确保6个项目开通和12个项目开工建设,开通运营里程超过1200公里。长三角铁路运能、运力将得到大幅提升。 据新华网3月12日消息,6个计划开通的项目分别是,京福(北京-福州)客运专线、宁安(南京-安庆)城际铁路、金丽温(金华-丽水-温州)铁路、宁启(南京-启东)、宁波枢纽北环线、宁西(南京-西安)增建二线。 12个开工建设的项目分
近日,笔者从昆明铁路局获悉,2014年,云南省抓住国家加快西部铁路建设的机遇,强力推进在建铁路项目建设,全年累计完成基本建设投资245.1亿元。 去年,昆明枢纽读书铺至昆明西双线、昆阳支线双线顺利开通运营,极大缓解了滇西、滇南方向列车进出昆明的“瓶颈”;蒙河铁路顺利开通运营,云南首条国际铁路通道实现贯通;丽香铁路、大瑞铁路保瑞段实现实质性开工;云桂铁路南盘江特大桥主体工程完工、沪昆高铁“第一长隧道
笔者从呼和浩特铁路局了解到,额哈铁路自今年6月30日开工建设以来,目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米,完成计划的78.2%;9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站,经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市,终至新兰铁路哈密东站,线路长度629.9公里,计划总投资98.7亿元,设计建设工期3年,线路设计标准为
12月12日,兰州至合作铁路开工建设仪式在临夏州东乡族自治县河滩镇隆重举行。 兰合铁路起始于兰州,经临夏州到达甘南州合作市,全长180.093公里,建设工期4年半,总投资104.57亿元,由中国铁路发展基金股份有限公司、兰州铁路局和甘肃投资公司铁路有限公司共同出资建设。按国铁I级、客货共线、120公里时速标准建设,沿线共设16个车站。工程建成后将具备开行客车15对、货运1500万吨的运输能力,与成
记者从呼和浩特铁路局了解到,额哈铁路自今年6月30日开工建设以来,目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米,完成计划的78.2%;9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站,经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市,终至新兰铁路哈密东站,线路长度629.9公里,计划总投资98.7亿元,设计建设工期3年,线路设计标准为
记者最近从广西壮族自治区政府获悉,未来几年广西每年将保持300亿元左右的投资规模,到2020年打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈,实现“市市通高铁”。 广西提出,到2015年先建成以南宁为中心的“123”快速铁路网,即1小时通达南宁周边城市,2小时通达广西境内其他设区市,3小时通达周边省会城市,到2020年再达到10小时左右通达国内主要中心城市的目标,最终形成以南宁为中心的“12310”
铁路被誉为是国民经济发展大动脉。4月2日,国务院常务会议明确,今年全国铁路预计投产新线6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中国家投资近80%将投向中西部地区。4月28日,国务院又专门在西安召开了部分地区铁路建设工作会议,对加快中西部铁路建设进行了安排部署。这意味着,铁路投资将成为中西部经济发展的新动力——近日,从中国铁路总公司传来消息,今年的铁路固定资产投资计划再次调增。据了解,我国今年
中国证券报记者从铁路部门获悉,6月30日,额济纳至哈密铁路全面开工建设。此外,近期还有北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路等13个铁路项目先后开工建设。上述14个新开工项目总里程达3712公里,投资规模达到3273亿元。新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里,自临策铁路川地托站起,经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下,甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇,把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓,一批事关甘肃省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成,一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上,2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一。开工项目由3变6 2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一,国家确定
浙江省政府宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”,这意味着经过前些年高铁大发展和7·23动车事故影响后的调整后,浙江铁路建设将再发力。按照计划,4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目,投资1350亿元,预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番,将达到4000公里。建设4年,铁路网更畅 浙江铁路建设“八八计划”是指“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个铁路项目,而后
昨日,笔者从“加快广东省铁路建设的会谈”了解到,全省铁路建设的步伐正在不断加快。广东省有望再推创新举措,打造省铁路发展基金,吸引民资给力铁路建设。 与此同时,广东省在城际轨道沿线项目开发中积极探索的综合开发模式也将引入国铁项目当中,目前佛山西站、肇庆站及深茂铁路沿线站点的综合开发方案都在积极制定当中。 今年以来,中国铁路总公司(以下简称“铁总”)将64个铁路建设项目列入今年新开工项目计划,广东省有
福建加速完善海西便捷快速通道,铁路网沿线所拥有海峡西岸经济区、鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中央苏区国家区域发展战略的政策红利,将进一步获得释放。省发展和改革委员会28日透露,福建省已下达铁路建设投资计划,今年福建将安排230亿元投资铁路建设,这比中国铁路总公司安排给福建的投资计划增加55.5亿元,增长31.8%;比去年福建铁路建设投资计划增加50亿元,增长27.8%。 作为福建铁路建设重点项目,合福
“火车一响,黄金万两”,这句话生动体现了铁路对于经济社会的重要拉动作用。铁路是国家重要的基础设施和民生工程,对于加快城镇化进程和不发达地区脱贫、带动产业发展、降低物流成本等,都具有不可替代的重要作用。近期召开的国务院常务会议确定了深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施,在操作层面进一步具体和细化投融资渠道和金额,为铁路建设加快推进铺平道路。改革重于增长 加快铁路尤其是中西部铁路建设,不仅可
从昆明铁路局获悉,云南将加快推进云南铁路建设项目,2014年全省铁路建设投资预计将达300亿元。昆明铁路局介绍,云南铁路建设投资规模近年来持续增长。2013年,昆明铁路局累计完成固定资产投资264.28亿元,其中基本建设投资258.87亿元,同比增长54.4%。“八出省、四出境”的现代化铁路交通网逐步得到完善,多个铁路建设项目取得进展,其中玉蒙铁路正式开通运营并开行旅客列车,昆广复线也开通运营;同
铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日,没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上,轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土,至此,龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复,今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日,铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个,9条新增铁路将拉
昨日,广东省政府网站发布了《广东省人民政府转发国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设意见的通知》(下称《通知》),明确提出鼓励社会投资者以独资、控股、参股等直接投资方式参与广东铁路项目投资建设、运营和开发,探索引进保险资金、投资基金等社会资本以股权投资等方式参与广东省铁路项目投资。研究设立铁路发展基金 《通知》提出,要积极推进铁路投资多元化,进一步发挥市场机制作用,鼓励社会投资者以独资、控股
“当前铁路建设掀起了新高潮,一批新项目正陆续开工。从各地推进情况看,今年铁路建设完成年度投资目标不成问题,但是资金仍然拖后腿,尤其是地方政府资金迟迟不到位,影响项目整体进展。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。记者获得的一份铁道统计数据显示,今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元,比上年同期增加41亿元、增长1.0%,全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元,其中国家铁路和合资铁
9月16日,贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开,进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求,研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。 贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说,成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展,特别是与我省建立会商协调机制以来,各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路
9月16日,贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开,进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求,研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说,成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展,特别是与我省建立会商协调机制以来,各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路投
中国铁路总公司近日公布“2013年1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示,2013年1-5月,铁路固定资产投资为1576.10亿元,比上年同期增加279.56亿元,同比增加21.6%;其中,基本建设投资1322.85亿元,比上年同期增加268.03亿元,同比增加25.4%。对比“2013年1-4月全国铁路主要指标完成情况”看,5月份,中国铁路总公司固定资产投资为467.07亿元,环比增长6.01%
从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起,经历64个春秋的铁道部,正式被写进了历史。一个多月以来,中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生,牵一发而动全身。那么,此次改革,将会给铁路的基本建设带来怎样的影响? 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开,对2013年铁路建设投资计划不会有影响,从长远来说,更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘
今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》,铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责,其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局,原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后,铁路投资开始
1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息,今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元,较2012年翻一番以上。 2013年,包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大(理)瑞(丽)铁路保(山)瑞(丽)段都将开工建设。 另据了解,云南高速铁路建设今年计划投资107亿元,其中云桂铁路云南段67亿元、沪昆客专云南段40亿元。
记者日前从广西铁路建设办公室获悉:广西铁路2012年完成投资358亿元,完成投资量连续3年位居全国第二、西部第一;2013年广西将全力加快续建铁路项目建设。 到2015年,广西铁路营运里程将达到5000公里以上,基本形成“一轴四纵四横”路网格局,将构建起以南宁为中心,到广西北部湾经济区1小时以内、到广西区内主要城市2小时左右和到广西周边省会城市3小时左右的“123”快速铁路网,基本实现地级市开通城
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通,使西部和西南地区
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通,使西部和西
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通
据媒体报道,有两家中国公司已同意在柬埔寨投资112亿美元用于建设一条400公里长的铁路、一家钢铁厂以及一个海港,这将是柬埔寨史上得到的最大一笔投资。柬埔寨钢铁矿业工业集团董事长张传利表示,柬埔寨钢铁已经雇用中铁集团为其建设一条250英里长的铁路用于连接其在柬埔寨北部柏威夏省一家钢铁厂与南部国公岛一港口。预计建设铁路与港口的成本为96亿美元,建设钢厂的成本为16亿美元。 上述交易反映出中国正在东南亚
据广西新闻网报道,12月27日,中国西部重大项目办公室与天津国恒铁路控股有限公司(以下简称天津国恒)、广西维尼纶集团等大型企业投资项目签约仪式在南宁举行,天津国恒将投资建设我国第一条“民营铁路”——罗定至岑溪铁路。 天津国恒是中国首家以铁路建设、运营为主营业务的上市公司。由该公司投资建设的罗定至岑溪铁路自2009年底开工建设,目前已完成工程的三分之一,余下的工程主要在广西境内,大约需要再投资20
铁路投资增速从2011年5月份开始出现同比负增长,直至2012年8月转正,并在随后的3个月里完成投资逾2000亿元。铁路投资的提速,直接拉动基建企业全年业绩的回暖。而在国家“稳增长”的政策基调下,铁路基建企业明年业绩仍可期。 四季度业绩或提升 自今年8月份开始,全国铁路投资增速由负转正,且增幅逐月扩大。根据铁道部最新公布的数据,2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长
业内人士表示,交通、铁路等领域的投资将有效提升上市公司业绩 “今年4月下旬以来,国家不断加大基础设施投资,随着大型基础设施投资的进一步倾斜,在今年三季度和四季度,经济已经出现明显好转迹象。”一位业内资深人士昨日接受本报记者采访时表示,稳投资将为今年实现稳增长奠定基础。 记者从铁道部获悉,铁道部统计中心刚刚公布的数据显示,1-11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长3.1%;
铁道部的近期数据表明,今年全路固定资产投资额将有所提升,主要是基础建设投资增加了640亿元,全年基建投资将达到4700亿元。在保增长的背景下,铁路等基建项目将首先获益。另外民间资本投资的开放给铁路等带来了新的资金来源,铁路投资重启的序幕正在逐渐拉开。 机械行业的调整周期还要2、3个季度确认,虽然“保增长”的措施有利于延缓行业的下行趋势,但随着行业下行趋势的演变和周期的拉长,机械公司的风险将浮现,
2012年,新疆铁路建设将继续快速推进,铁路建设投资将达129.4亿元,乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目,2012年年内将开工建设。除新建项目外,还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿-1500亿元。 今年新疆4个新建铁路项
在经过去年一年的收缩调整后,中国正在重新放开对铁路的基础建设投资,但铁道部并未积极推进,仍在对前铁道部部长刘志军在任时确定的项目重新确认。 铁道部已在年初的基础上,确定将对2012年的铁路基本建设追加640亿元投资。在铁道部在7月30日发布的《2012年第三期铁路建设债券募集说明书》中披露,2012年全国铁路固定资产投资计划总规模为5800亿元,其中基本建设投资4700亿元,这比一个月之前的数字增
6月18日,《人民日报》19版刊发题为《铁路引民资 须动“亲儿子”》的文章,直指如今中国铁路“负债高、很缺钱、急筹资”,投融资体制改革已刻不容缓。 上述文章出炉前一个月,5月18日,铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(下称《意见》),提出了推进铁路投融资体制改革等14条举措。随后,铁道部又相继公布了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》、《铁
青连铁路起自青岛北客站,经日照至连云港,长约197公里,设计时速200公里,其中青岛段长约126公里,总投资134亿元,建设工期3年,建设标准为国铁Ⅰ级,双线电气化,客货兼顾,可开行动车组列车。 可研报告等待国家审批 青连铁路起自青岛北客站,经日照至连云港,长约197公里,设计时速200公里,其中青岛段长约126公里,总投资134亿元,建设工期3年,建设标准为国铁Ⅰ级,双线电气化,客货兼顾,可开行
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