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5月20日，在湖北十堰东风康明斯排放处理系统有限公司车间内，随着AGV自动物流车承载着一台康明斯Z14国六U型后处理器缓缓驶来，东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品成功下线。 东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线 东风实业有限公司董事长罗元红，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，东风实业有限公司监事会主席、东风康明斯排放处理系统董事长张红， 东风康明斯排放处理系统总经
一、国内外排放召回的背景和实施情况介绍 (一)国际排放召回情况 机动车环境保护召回是防治机动车排放污染的重要手段之一。20世纪70年代，美国最早建立并开始实施环境保护召回，随后，欧盟、日本、韩国等国家和地区陆续展开。这些国家和地区通过法律(指令)建立了机动车环境保护召回制度，例如美国《清洁大气法案》、《欧盟机动车排放指令》(70/220/EEC及88/77/EEC)、日本《环境基本法》和《大气污染
机动车排放召回管理规定 第一条 为了规范机动车排放召回工作，保护和改善环境，保障人体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》等法律、行政法规，制定本规定。 第二条 在中华人民共和国境内开展机动车排放召回及其监督管理，适用本规定。 第三条 本规定所称排放召回，是指机动车生产者采取措施消除机动车排放危害的活动。 本规定所称排放危害，是指因设计、生产缺陷或者不符合规定的环境
近日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的世界地球日“一小时项目”。作为行业领先的高端商用车制造商与运输解决方案，曼恩一直将高效与环保作为企业使命，推动自身与行业实现可持续发展。 零碳出行 心系未来 曼恩创新研发零排放驱动技术 推进可持续发展 今年世界地球日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的“一小时项目”，号召员工利用一小时时间思考并制定从自己做起
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于中型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，根据GB 17691-2018《中型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车产品。 这也就意味着重型柴油车的国六时代正式来临了。 7月1日起禁止生产、销售不符合国六排放标准重型柴油车 这次涉及不符合国六排放标
作为叉车行业领军企业，杭叉集团始终坚持以绿色化为技术创新重点发展方向，为助力“碳达峰、碳中和”，在行业内隆重推出全新一代“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车，并于5月5日在环保部官方网站通过非道路四阶段环保信息公开，引领行业发展。 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30的
生态环境部、工业和信息化部、海关总署等三部门近日联合发布公告，明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。 生态环境部 工业和信息化部 海关总署 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 2021年 第14号 为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（
为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)相关要求，依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定，现就全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准(以下简称国六排放标准)有关事宜公告如下： 一、自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日
4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知。 根据GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。 现将《公告》中不符合国六排放标准要求的产品公示如下，请有相关车辆生产企业进行确认并做好准备工作。如有异议，须请尽快联系装备中心，传真：0
近日，康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司(Tula Technology)在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布，在康明斯X15节能版系列发动机(X15 HD Efficiency Series)上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目，可有效降低NOx(氮氧化物)和CO₂(二氧化碳)排放。 通过精准校准的动力总成仿真工具，对低负载循环下系统运行和排放测定表明：与现有清洁柴
【第一工程机械网 编译】近日，日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU)，以探讨矿山运营商实现采矿机械设备零排放的目标。 日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU) 据了解，该谅解备忘录将使日立建机和ABB公司共享他们的专利技术，用于减少重型矿山设备在矿石开采过程中产生的温室气体(GHG)排放，并携手将该解决方案推向市场。 两
煤炭，又被誉为“黑金”，是我国的基础能源，对工业、社会生活影响重大。作为煤炭产业链的下游，煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的产业而存在。但近年来，随着绿色环保、转型升级成为大势所趋，煤炭公路运输也因高污染、高成本、低效率被屡屡“诟病”。面对“黑金”运输难题，作为新能源重卡领军者，上汽红岩自有绝招！ 红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车 零污染、零排放 清洁能源绿色更环保 据统计，中
一图读懂：北京市生态环境局 关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告 为积极做好北京冬奥会和冬残奥会期间空气质量保障工作，进一步减少非道路移动机械排放污染，经市政府批准，本市将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）及其《修改单》中第四阶段的相关要求（以下简称《非道路机械第四阶段标准》）。现将有关事项通告
为深入落实《中华人民共和国大气污染防治法》《浙江省大气污染防治条例》等相关要求，进一步减少非道路移动机械排放污染，根据《台州市生态环境局关于非道路移动机械管理平台巡查结果的通报》(台环函[2021]44号)文件要求，台州市生态环境局椒江分局打响非道工程机械尾气排放监管第一枪。 3月31日，该局综合科工作人员联合台州市非道工程机械服务有限公司对台州华吉船业有限公司、台州君诚钢化玻璃有限公司等7家公司
【2021年03月30日，北京】 近日，曼恩商用车作为全球领先的商用车制造商和道路运输方案提供商，为欧洲运输与环境联合会(Transport & Environment, T&E)发起的“柏林-零排放配送”的可行性研究提供专业支持，该研究结果有望于今年秋季公布。 绿色高效 “狮”启未来 曼恩为欧洲城市零排放配送研究提供专业支持 为了有效降低城市交通运输碳足迹，欧洲运输与环境
28% ↓ 以2018年为基准，阿特拉斯·科普柯已将运营和运输过程中产生的二氧化碳排放量与销售成本之比成功降低了28%。 “这是阿特拉斯·科普柯在实现减少二氧化碳排放的目标方面取得的重大进展。"阿特拉斯·科普柯集团总裁兼首席执行官Mats Rahmström表示，“这些成果显示了公司在如何降低对气候的影响以及提高能源效率方面所做出的努力。” 50% ↓ 在环境方面，阿特拉斯·科普柯
为推动和引导工程机械行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡，保证“国四”标准的贯彻实施。2021年3月17-19日，中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会”。 会议现场 协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，协会秘书长吴培国，生态环境部机动车排污监控中心政策研究部主任纪亮、重型车合
细雨绵绵，春和景明。2021年3月18日，由中国工程机械工业协会主办的非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会（以下简称“非四”研讨会）在无锡隆重举行。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，中国工程机械工业协会秘书长吴培国，中国内燃机工业协会副秘书长贾滨等领导及400多位行业同仁代表参会，中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议。
日前，北京市生态环境局对2020年涉及大气、水、固废、土壤等四类十起生态环境违法典型案例进行曝光。 第一类 大气类环境违法典型案件 案例一：挥发性有机废气超标排放 2020年10月，北京市生态环境局对北京莱恩斯高新技术有限公司进行执法监测，检测结果显示该单位某车间废气总排口非甲烷总烃浓度超过北京市《大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2017)相应排放限值，根据《中华人民共和国大气污染防治
欧洲目前正在大力发展氢能动力产业，除了氢燃料电池外，目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性研究，已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。 全国人大代表刘汉如 欧盟二氧化碳排放法规要求基于2019年二氧化碳的排放量，2025年减少15%，2030年减少30%。这就要求在2025年就要有零二氧化碳的动力总成解决方案，重型商用车由于二氧化碳
2021年1月，来到奥地利维也纳市中心零排放施工现场。首先出现在你眼前的是一台1.5吨小型挖掘机EZ17e，强劲有力。它正在挖一条用来铺设新电缆的沟。与此同时，一辆DW15e翻斗车正在将挖掘出的废料运出，但是有点奇怪的是，一切都静悄悄的，简直不像个工地…… 欢迎来到威克诺森零排放建筑工地! 欢迎来到威克诺森零排放第二站-奥地利 （来源于威克诺森中国）
只排放水的渡轮可以运人过水道? 是的，康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上，将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放，标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。 “海洋变革（ Sea Change）”号渡轮 这艘高速零排放渡轮长70英尺，可容纳75位乘客，将成为未来燃料电池动力船队计划中的旗舰，在美
【第一工程机械网 报道】今日(2月8日)，北京市人民政府网站发布了一则“北京市生态环境部关北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道路移动机械有关规定的通告(代拟稿)》(征求意见稿)意见的函”的新闻，其原文如下： 北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道路移动机械有关规定的通告(代拟稿)》(征求意见稿)意见的函 北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道
据机动车环保网信息，2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉，2月4日，在国家环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目，取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。 首张环保信息
中国工程机械工业协会拟定于2021年3月17日-19日，在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”。具体事项通知如下： 关于召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”会议的通知 点击下载会议回执
2021年1月29日，北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)（以下简称：征求意见稿），以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示，北京市拟自 2021 年 12
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野，那么它到底有何特别之处呢?前不久，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上，对外展出了氢燃料电池重卡，引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓，绿色物流好帮手 近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已
中国工程机械工业协会拟定于2021年3月上旬，在江苏召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”。具体事项预通知如下： 关于召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”会议的预通知
近日，从各大主机厂再次传来喜讯，康明斯排放处理系统(中国)有限公司以领先的产品技术及优秀的服务，荣膺“优秀供应商奖”等多项殊荣，凭借卓越的实力赢得了福田汽车、东风商用车、东风柳州汽车等多家主机厂以及众多发动机企业的高度认可，为2021开年再添新彩。 优秀供应商奖 优秀供应商奖 技术创新奖&质量奖 技术创新奖&质量奖 最佳合作保供奖 最佳合作保供奖 作为排放处理系统
做好碳达峰、碳中和工作，是中央经济工作会议确定的2021年八项重点任务之一。“十四五”是实现我国碳排放达峰的关键期，也是推动经济高质量发展和生态环境质量持续改善的攻坚期，必须按照中央的要求和部署，加快制定并落实国家碳排放达峰行动方案，作为降碳减污总抓手和“牛鼻子”，实现碳达峰与经济高质量发展、构建新发展格局、深入打好污染防治攻坚战高度协调统一。 碳达峰是指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最
日前，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）修改单，并发布了其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014-2020）。 一、修订非道路第四阶段标准的必要性和出台背景是什么？ 为了保护环境的需要,我国于2014年发布了非道路第三阶段和第四阶段的标准要求，第三阶段
2020年12月29日，“国四”排放标准正式“面世”，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足
2020年12月29日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单，并于修改单发布之日起正式实施。 公告修改单发布截图 修改单公告中明确提出，“自2022
eGen PowerTM是艾里逊最近宣布的eGenTM 品牌全电动和混合动力解决方案下的第二个产品，此举显示艾里逊在未来商用车电驱动领域的领先地位。 美国，印第安纳波利斯，2020年12月- 全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商，商用车驱动(包括混合动力和纯电动)系统解决方案供应商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布推出其最新系列全集成化零排放电驱桥eGen Power。 eGen Power
2020年12月18日，中国商用车领先品牌福田汽车与全球动力技术先行者康明斯在北京签署了合作协议，就排放处理系统项目开展合作，双方将按50:50比例共同出资设立一家合资企业，生产先进的排放处理系统产品。这是两家企业在福田康明斯发动机合资公司成功合作的基础上于动力链合领域再进一步，着眼未来更严格环保法规进行前瞻性布局的关键一步。 现场拍图 福田汽车常务副总经理常瑞致辞 康明斯副总
氢能：潜力巨大的可持续再生能源 以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国机构代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度探讨氢能及燃料电池产业发展趋势，促进产业合作与技术进步。 UNDP氢能产业大会 目前全球的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战。氢作为低碳、清洁的能源载体对解决能源低碳化、交
10月15日上午，2020年(第73届)全国建筑机械及矿山机械交易会在中国建筑机械之乡——荥阳拉开帷幕。来自全国13个省、直辖市的300多家企业，万余名客商云集荥阳，展示建筑机械及矿山机械行业发展成果。 本届展会持续15-17三日，威克诺森作为工程机械行业的领军企业，特别是小设备专家，我们展出了集团旗下路面机械设备王牌&明星产品——M系列和零排放系列。 展会现场拍图 威克诺森产
到2030年，阿特拉斯·科普柯计划将运营和运输过程中产生的二氧化碳排放量与销售成本之比降低50%。通过购买可再生能源、减少空运和提升供应链效率，致力于提升集团的积极影响。然而，如何平衡快速交付、运输成本和对环境的影响始终是一个挑战。 为实现这项宏伟目标，阿特拉斯·科普柯真空技术业务领域的工业真空部提出了独特的绿色物流战略。用从德国的生产基地到中国的一条铁路货运试点路线，证明了铁路运输优于航空运输。
鉴于自然资源的供给减少，科技公司大陆集团已将在全球工厂推行生态友好型生产方式作为首要任务。自2019年10月起，大陆集团智利圣地亚哥输送带工厂实现100%使用可再生能源进行发电。至此，智利工厂朝着落实气候保护战略迈出了关键一步，该战略的宗旨是使企业在价值链的各个层面上都实现可持续发展。由于能源消耗，特别是化石燃料，对气候变化具有重要影响，大陆集团制定了到2020年底在所有工厂全面使用可再生能源发电
关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）〉（GB 20891-2014）修改单（二次征求意见稿）》和《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（二次征求意见稿）》意见的函 索引号：000014672/2020-01207分 发布机关：生态环境部办公厅 文号：环办标征函〔2020〕48号 各有关单位： 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气
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