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由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
2018年10月份，柴油机市场遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场连续四月下降。 在柴油机市场整体下降的大背景下，有家柴油机企业却“逆风飞扬”，销量同比增长40%，这家企业就是锡柴。 柴油机 柴油机市场迎来四连降10月总量下滑21% 2018年10月，柴油机市场期待的“银十”并没有如期而来，在下降了三个月后，10月继续下降。 连续四个月下降，首要原因当然是总体经济环境并不乐观，经济增长继续放缓，
11月2日，北京市交通委、北京市环保局、北京市交管局联合发布“关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告”，进一步加大本市和外埠高排放货车通行管控力度。 记者注意到，根据通告，自2018年12月1日起，国三排放标准柴油载货汽车全天禁止在本市行政区域内道路行驶，但生产生活保障等三类车辆将享有一年过渡期。 三类车辆 执行过渡期政策 根据通知，自201
11月1日，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和生态环境部相关规定公开的机动车环保信息，玉柴股份获重型车国六发动机首张信息公开证书，YCK08机型符合我国重型车国6b阶段排放限值和测量方法，并符合标准规定的环境保护耐久性要求。 早在10月1日，玉柴YCK08发动机在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动
在举国上下热烈庆祝“中秋”佳节和中华人民共和国建国69周年之际，国机重工洛阳公司压实机械销售服务人员却放弃休假，在风雨中奔走忙碌在用户的施工工地上，以优质服务赢得了用户的赞扬。 回家途中又折返垃圾场 9月24日，好不容易能在家与家人一起过中秋节的洛阳公司压实机械销售服务工肖利航，接到部门领导电话，要他立即买车票赶到山西省安泽县，交付一台用户急需的GYL203垃圾压实机，并进行操作机手的培训。29日
10月1日，玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验，这是国内第一款通过型式试验，满足国六法规标准的发动机。 型式试验的率先通过，标志着玉柴产品研发理念、技术研发实力、系统集成能力再一次领先行业，证明了全新平台玉柴国六发动机的先天优势和全面领先的研发服务能力，也是玉柴以绿色发展理念为引领
为贯彻落实国机重工企业文化，大力弘扬“创新、自强、合作、共生”的核心价值观，近日，国机重工洛阳公司党委举办“凝聚·奋进”企业文化知识竞赛，来自公司各基层党组织的6支代表队参加了比赛。 国机重工洛阳公司党委举办“凝聚·奋进”企业文化知识竞赛，来自公司各基层党组织的6支代表队参加了比赛。 洛阳公司相关领导、总部职能部门员工、各业务单元党委书记、党工部负责人、党支部书记、支会主席、团员青年等共同观看了
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩作为我国最早的重卡合资企业，依
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩重卡 上汽红岩作为我国最早的
中国重汽曼技术国六发动机进入起重机市场 近日，装配中国重汽曼技术MC11 国六发动机的徐工XCT90起重机正式下线，标志着达到国六排放标准的国内市场高端柴油机——曼技术发动机成功匹配国内徐工起重机，提前布局国六排放标准起重机市场，给广大用户尽早提供最新排放标准用车，为打好蓝天保卫战贡献出自己的力量。
距离2020年国六标准实施还有2年，各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上，几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力，“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中，上汽集团展台上，上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势，更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解，作为全球著名动
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
随着近几年我国环境污染形势日益严峻，环保治理刻不容缓。机动车尾气排放污染是空气污染的主要来源之一，我国汽车的保有量不断增长，因此机动车污染防治也成为环保工作的重点。 为促进机动车污染防治技术进步，改善环境质量。国家环境保护部组织修订了《机动车污染防治技术政策》，于2017年12月11日正式发布实施。 货车作为机动车中的重要组成部分，自然也深受影响。尤其是卡友们关心的加装DPF以及尾气检
12月13日，由国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办的第十九届中国专利奖颁奖大会在北京举行。会上，国家知识产权局公布了第十九届中国专利奖名单，玉柴“高速船用柴油机围栏式气缸盖”项目获中国专利优秀奖。此次是玉柴第三次获得中国专利优秀奖，此前，玉柴“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”专利获得第十届中国专利优秀奖、“一种发动机气缸体”专利获得第十七届中国专利优秀奖。三获国奖充分展现出玉柴实行专利数量和质量并
2017年12月5日，从北京市环保局举行的关于北京市重型柴油车排放监管情况的发布会上了解到，到今年11月底，全市已经淘汰44.7万辆老旧机动车，超额完成了30万辆的全年任务。市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，重型柴油车是机动车污染的大户，虽然北京市目前只拥有不到30万辆的重型柴油车，但却是排放量的“大户”，氮氧化物排放量比重超过整个机动车排放的50%，直排颗粒物更是占到了90%，再加上外埠进
近期，为了适应公司产品升级的需要，常柴多缸机厂组织技术组、机电修班利用工作间隙，对试车房影响柴油机试车质量的潜在隐患进行逐一排查，到目前为止，相关改进项目已接近尾声。 多缸机厂技术人员分析讨论项目改进方案 由于今年以来国五柴油机的批量生产，试车房有关设备已不能满足新产品试车工艺需要。为此，多缸机厂要求技术组、机电修班对试车房中冷器、排气管道、冷却水管道的改造方案进行分析讨论。经过多轮的讨论、修
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”——屈原《离骚》自古以来，求知探索精神是中华传统文化的重要部分。这句诗所体现出的坚定信念，是屈子的人生价值观，是我们每一个人应该去传承的精神文化，更是国机重工GYS3902单钢轮振动压路机的座右铭！今天的国机重工大国重器·诗意壮美水墨系列，我们来说说国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机。 国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机是由国机重工自主研发的目前全
7月28日，山东省委办公厅、省政府办公厅发布了《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》(以下简称《方案》)。方案明确了全省环保综合整治的多项目标，其中，明确要求全力推进重型柴油运输车管控，港口将逐步停止使用柴油车运输集疏港煤炭。 山东省柴油车和重型柴油车数量居全国首位，公路货运量居全国第二位，交通尾气污染重且监管难度较大。为此，《方案》全力推进重型柴油运输车管控。 根据《方案》，2017年8
5月18日，随着中国一拖柴油机公司总经理游海“出发”的命令，中国一拖柴油机公司夏收服务人员乘车奔赴夏收服务一线。2017年“东方红”夏收服务正式拉开大幕。 据了解，此次不仅是收获机业务回归中国一拖后的第一次夏收服务，也是柴油机公司销售、服务整合到6个销售大区后的首次大型服务，更是对柴油机公司各大区的服务质量、配件保供、技术支持等综合能力的一次全面考验。今年夏收服务对柴油机公司来说有着不同寻常的意义
5月17日下午，国机重工洛阳12台GKM50C非公路自卸车批量发车，顺利交付用户！ 众所周知，国机重工作为中国工程机械行业唯一国字头的大型央企，其自卸车以优越的性价比，逐步替代了进口车辆。国机重工洛阳公司有着多年沉淀的军工技术、工程机械技术积累，在产品技术研发方面有着深厚的底蕴，国机重工自卸车继承发扬了传统自卸车的优良品质，又加入工程化概念，具有其他产品无可比拟的优势，近年来逐渐成了广大用户取代进
4月17日，国机重工洛阳公司召开品牌一体化工作专项检查推进会。公司两级主要负责人及营销、科技、质量、党工等领导参加会议。 会上，公司相关部门对集团公司VI系统、品牌相关标准、专项考核办法及工作要求等进行了宣贯和说明，各业务单元对目前的执行情况做了反馈并提出了需要进一步明确和沟通的问题。 国机重工洛阳公司召开品牌一体化工作专项检查推进会 会议强调，品牌一体化是集团公司的战略要求，大家要进一步统一思
1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 这次玉柴国六产品发布对玉柴、行业意味着什么？我们可先从相关产品的研发历程说起：1、我国首台欧Ⅵ发动机：2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国
1月10日，新年伊始，玉柴在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 玉柴4款国六发动机诞生 2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机，2015年便在北京公交批量应用。2016年，玉柴开始布局
英媒称，中国国家发改委等多部委26日发布公告称，2017年1月1日起，全国全面供应符合第五阶段国家标准（国Ⅴ标准）的车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油），以应对严峻的大气污染形势，加快推进成品油质量升级，改善空气质量。据路透社12月26日报道，发改委网站刊登公告称，明年1月1日起同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油）。根据公告，成品
比国五标准质量更好的京六油，车主可能将提前享受到。按照相关部门要求，2017年1月1日起北京地区将实施车用汽柴油第六阶段标准。记者从中石化北京石油分公司了解到，从国五到京六的油品置换已经于月初开始，本月中旬开始提前供应。 “政府规定此次京Ⅵ油品置换期为2017年1月1日至3月1日。北京石油为按时完成置换任务，避免油品脱销，提前一个月采取了自然置换的方式来安排这次置换任务。”北京石油分公司经营管理处
10月26日-28日，2016中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大举行。全国农机展是农机行业的风向标，本届中国国际农机展新产品数量之多、技术含量之高远超往届成为展会的一大亮点，农业行业转型升级，农机产品创新争优从本届展会中可见一斑。作为中国小柴行业的领军企业，常柴的多款非道路国Ⅲ产品受到展会各方广泛关注。公司董事长史新昆、副董事长何建光、总经理张新等公司领导参加了展会，并在展会期间与客户进
去年10月份，随着 “创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念在党的十八届五中全会被提出，坚持绿色创新、实施协调开放已经成为中国经济社会发展的主旋律。今年1月份，环保部与工信部发布公告，正式确定了“国五”标准的实施时间，“全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。”意味着对各行各业影响深远的“国五”时代已经悄然来临。 创新驱动 雷萨重机“国五”
今日，国内成品油零售价格调整窗口再次开启。多家机构预测，油价将迎来年内第七次上调，预计本次汽柴油每吨上调幅度300元-350元区间，为年内最大涨幅，私家车加满一油箱要多花15-20元。 上一轮调价窗口(9月30日)，国内油价因调价幅度在50元/吨之内而搁浅。9月底欧佩克意外达成限产的声明助推油价上涨。本轮计价周期，国际油价国庆期间大涨，成品油调价首个工作日便呈现较大幅度的上调预期；随后国际油价供应
自 2016 年 4 月 1 日起执行的国三排放标准较国二排放标准，主要要求是降低“HC+NOX”( 碳氢化合物与氮氧化物 ) 和 PM（颗粒物）的排放量。降低以上两项指标，技术上要求柴油发动机要提高喷油压力，使燃油燃烧更加充分，同时控制发动机气缸内的燃烧温度，从而使排放气体中的颗粒物体及氮氧物等废物含量指标合格。基于此，柴油发动机“电控高压共轨燃油喷射技术”和“尾气后处理技术”成为当今工程机械柴
昨日，重庆市人民政府办公厅发布《关于进一步推进全市成品油质量升级和加强市场管理的通知》，从2017年1月1日起，我市全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油），同时停止销售低于国五标准车用汽、柴油。 在加油站零售市场，今年12月10日前完成国五标准车用汽油置换，12月15日前完成国五标准车用柴油置换。法规要求明确标注所售汽、柴油产品名称、牌号和等级。 原来加93
3月4日，为响应政府节能减排号召，升级车辆环保需求，陕汽重卡在上海宝山举办了以“美丽中国 共擎蓝天”为主题的国五产品团购会。其牵引车型、载货车型、专用车型全系列国五产品，搭载潍柴多款国五柴油机以及法士特变速箱、汉德车桥，创下了一天卖出618辆的好业绩。潍柴动力+法士特+汉德车桥的黄金动力总成优势，再次助力陕汽抢占市场先机! 一天卖出618辆 潍柴国五助陕汽重卡抢先布局上海市场 此次
昨日，北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布，市交通委希望征求市民意见和建议。 未来5年，宽马路模式将被“窄马路、密路网”的城市道路布局理念取代，新城内绿色出行比例不低于70%。路网和轨道网都将从平面变立体，“一刻钟生活圈”、“1小时城市交通圈”和“1小时京津冀区域交通圈”将初见端倪，运营地铁线的最小发车间隔有望缩短到2分30秒内。 新北京东站及4个长途站将建成 5年内，本市将
1月25日，为部署分步实施《非道路标准》第三阶段标准工作，中国农业机械工业协会在京召开“农机行业贯彻国Ⅲ升级工作座谈会”。中国农业机械工业协会会长陈志，环保部污染防治司大气处处长汪涛，中国农业机械工业协会执行副会长范景龙、侯庆忠，中国农业机械工业协会副秘书长宁学贵，以及中国一拖、东风农机、五征集团、雷沃重工等十几家行业龙头企业相关负责人出席座谈会。 环保部污染防治司大气处处长汪涛在会上表示
2016年1月21日，玉柴股份在江苏昆山举行了2016年新产品投放发布会，在会议现场共发布了4款新产品，覆盖了轻中重型发动机，以及新能源动力，标志着玉柴国五全系列产品实现全面投放。 首先发布的是YC4Y22-50轻型柴油发动机。YC4Y22-50轻型柴油发动机由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款适用于皮卡等车辆的发动机，排量2.17升，功率覆盖120～150马力,在1600-24
在油田一线奋战的钻井、修井工人是这样形容自己工作的:以天为盖，以地为庐，山塌路断油不断，保供责任大于天。 修井队里背着井架到处跑的车载钻修机要求又快又稳，因此对发动机的技术要求格外高，吃苦耐劳不用说，起早贪黑是常态，严寒酷暑能抵挡，高原缺氧能适应。这样的发动机正是康明斯为油田用户量身定制的，根据行车和钻修双工况的作业特点，对发动机的调速方式进行了定制，应对钻杆反复提升的响应速度更快。
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
12月7日下午，由国机重工洛阳公司生产的三台LLC226垃圾压实机顺利装车发运!据悉，此次发车的三台LLC226垃圾压实机是西北某地区的中标产品，经过加班加点我们终于保质保量，如期完成生产任务，确保按期交付用户使用。 国机重工LLC226垃圾压实机 LLC226垃圾压实机是垃圾填埋场必备的设备，具有对垃圾挤碎、压实的功能，有利于节约土地、保护环境，延长填埋场的使用寿命。该产品配置著名品牌水冷增压
近日，山推首台SG21-3（国Ⅲ）平地机成功下线。根据国Ⅲ排放政策（GB 20891-2014），自2016年4月1日起，停止在国内销售装有二阶段排放柴油机的非道路移动机械，所有在国内销售的非道路移动机械应装有符合三阶段要求的柴油机。 山推首台SG21-3（国Ⅲ）平地机下线 SG21-3（国Ⅲ）平地机是在现有平地机基础上重新设计开发的一款新型平地机，采用东风康明斯国Ⅲ排放电控发动机，动力强劲
昨日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元，据测算90号汽油和0号柴油零售价（全国平均）每升分别降0.11元和0.12元，执行时间为12月1日24时。这是近期连续第三次下跌。 降价或为国五推广铺路 据北京市发改委通知，北京92号汽油最高零售价格从5.79元/升，下调0.12元至5.67元/升。 根据隆众石化网测算，油价下调以后，一辆私家车平均每一千公里的燃油成本将会
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