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在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。项目由维特根集团3800 CR高性能就地冷再生机中国首家客户-江苏北极星交通产业集团有限公司具体实施，实现了对沥青路面和水泥路面实现了两种施工模式的灵活切换，再次证明了3800 CR具有更加广泛的应用方式。 现场施工质量检测和观测数据结果符合高质量泡沫沥青冷再生混合料作
在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。这一国内领先的沥青路面再生技术，成本更为节约、施工更为环保、效率大幅提高。 G105京珠线宿松段路面大中修工程 G105京珠线是一条起于北京市大兴区，途经山东、河南、安徽、湖北、江西、广东六省，终于广东省珠海市香洲区的南北向国家干线。其中K1376+800-K1392+2
近日，维特根3800 CR 就地冷再生设备对河北廊坊开发区中心金源道进行了泡沫沥青就地冷再生改造修护，设备的高效施工，结果非常出色，得到了客户的充分认可。 道路年久失修 冷再生根除病害 金源道于1996年通车，是连接创业路(东环路)及京沪高速的重要道路，对内是廊坊开发区东西向的主轴线，沿线分布着众多知名企业、居住区等，道路交通需求很大，在廊坊开发区路网系统中具有举足轻重的作用。 道路年久失修
优质的维特根 WR 系列机器，针对所有土壤稳定和冷再生施工，均有相应的解决方案。因此，这几款机器非常适用于承载力不足路面的大范围土壤稳定工作。产品解读 土壤稳定施工，就是将劣质土壤变成优质筑路材料。水泥、石灰和水都可以作为添加剂或粘结剂 WR 系列机器不仅仅是专业的土壤稳定机，它们还具备冷再生机的功能特性。当在冷再生模式下运转时，WR 机器能够将需要修复的沥青层转变为高质量基层 - 不论施工区域和
在福建省福州市南三环路面施工项目中，维特根冷再生机组成功应用，以极高的工作效率，优质的施工质量，成功的完成了本次项目，并取得了积极的社会意义。 项目背景： 福建省福州市南三环路起于湾边大桥北岸，止于魁岐大桥南岸，全长 11.6 公里，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计车速 80 公里/小时，于2011 年上半年通车。南三环路自通车以来，由于路基出现较为严重的不均匀沉降，路面产生了不同程度的沉陷
项目背景 路滨线为台州市路桥区的一条重要交通干线，是路桥区规划路网框架的重要组成部分。路滨线不但可以连接金清、蓬街和主城区，实现海陆共进，且拉近了路桥城区与东部沿海地区的距离，改善了沿线道路的交通条件与投资环境，增强了城市的载体功能，也促进和带动了台州市东部经济，特别是滨海新城的发展。 该路自建成通车以来，交通量增长迅速，大吨位车辆也急剧增加，对道路造成了严重破坏，虽然平时进行了一定的养护，但是已
随着中国交通路网道路里程的不断增长，道路建设进入了建养并重，甚至是以养为主，以建为辅的阶段。采用传统道路维修方式需要耗用石料等自然资源，施工设备和运输过程的能源消耗也会产生碳排放。 而道路冷再生技术则可以通过循环利用废旧路面材料，从而节约天然资源和减少材料运输导致的碳排放，废料堆放等污染环境的问题，实现公路养护向低碳绿色转型发展。同时，采用泡沫沥青冷再生工艺还可以减少路面裂缝等病害，延长道路
北京房山区新泗路设计技术等级为二级公路，宽度 15 m。由于道路使用时间较长，路面表面出现了较为严重的疲劳损坏，平整度有所下降，对行车舒适度造成较大影响。 2017年6月，经北京市交通委路政局的调查研究，决定对长度 820 m 的一期施工路段（K0+340-K1+160）进行 14 cm 基于同步摊铺的泡沫沥青就地冷再生技术维修，泡沫沥青用量为 2.3%，水泥用量为 1.5%，总的再生施工面
近日，维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的泡沫沥青就地冷再生技术在天津市天津大道成功应用，这是继2021年进行试验段成功基础上的再次较大规模应用。设备的灵活性，施工的高效性，拌和材料的均匀性，粘结剂喷洒的精确性，施工过程的低碳性在此次应用得到了很好的体现。 路况调查与维修方案 天津大道为连接天津中心市区和滨海新区的快速客运道路，起点为外环线津沽立交桥，
近期，维特根 W 380 CR 泡沫沥青就地冷再生技术与 WR 250 水泥就地冷再生技术在陕西二级公路 S106 黄陵腰坪段同步成功应用。该路段也是第十四届全国运动会自行车比赛的必经路段，此次双层同步再生维修在这一路段的成功实施为十四运的成功举办增添亮色，也为黄陵国家森林公园区域内的绿色环保与节能减排贡献力量，更为延安革命老区的交通事业发展提供了可持续技术保障。 维特根 W 380 CR 泡沫
自2014年，交通运输部提出加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展的战略决策，实施绿色公路建设作为绿色交通的重要组成部分，也是完成2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系战略目标的重要举措。在绿色公路建设过程中，坚持以质量优良、安全耐久为前提，重点在“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”四方面实现突破，以控制资源占用、减少能源消耗、降低污染排放、保护生态环境、拓展公路功能、提
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”维特根道路机械的轰鸣，像一首交响乐，奏响了G203国道大修工程序曲。维特根先进的水泥就地冷再生和泡沫沥青厂拌冷再生设备及技术应用为道路维修提供了高效经济的解决方案，同时还节约自然资源，减少碳排放，堪称推动道路养护行业绿色可持续发展的“四新技术”典范。 维修方案 G203是国道绥化至沈阳之间的重要通道，公路等级为二级公路，设计速度为80 km/h，路基宽度12 m
近日，因多年高负荷，路面指数严重下降的新疆生产建设兵团第一师阿拉尔 S308 夏拦线，采用维特根冷再生技术进行维修后，已然焕发新机，拥有了新的活力。 项目介绍 新疆生产建设兵团第一师阿拉尔 S308 夏拦线是新疆兵团内部非常重要的一条通道。经过多年的行车荷载，该通道部分路段的路面状况指数急剧下降，严重影响了行车舒适性与安全性，亟需全面完善的修复。为了更好地响应国家关于低碳道路与循环经济的号召，也为
WR 200 作为维特根集团新一代 WR 系列冷再生机家族中体量最小的一员，凭借成熟的设计和高端的德国制造技术，保证了机器的可靠性和耐用性，且使用起来更加灵活、便利。 项目概况 湖南省张家界市省道 S228 线张桑公路是张家界市区通往桑植县的重要通道，目前由于部分路段路面已破损严重，自 2017 年下半年开始陆续对这些路段进行大修施工。本次维修的路段长度约为 10 km，使用维特根集团新一代冷再生
近日，徐工XLZ2305C水泥路面冷再生机在河南省南阳市社旗县进行X003县道改建，路线长度10公里，公路技术等级为三级。 工程概况 该路段由20cm水稳砂基层+4cm沥青混凝土面层组成，面层出现了大量的开裂、车辙、沉陷等病害，损坏严重，前期养护都是对路面损坏处进行局部处理。 该道路水稳砂强度较高，并且含有大量的鹅卵石，
基础拌合，“沥”竿见影！山推DGL480-G冷再生机，旧路改造的施工利器，你指的拥有！ 山推DGL480-G冷再生机宣传海报 （本文来自：山推股份）
首场！徐工冷再生机高端客户徐工行暨新品发布会盛大启幕！ 多年稳居行业第一，行业最齐全品类的冷再生品牌，10余款高端产品，让我们一睹精彩！ 引领行业发展 行勇者之道 徐工冷再生机作为徐工成套筑养护机械的重要版块产品，目前已形成液压式、机械式、水泥路面以及面层冷再生机等系列，备受国内外客户青睐。 活动现场 活动伊始，客户一行身处世界领先的徐
巍巍太行山，这里是八路军浴血抗日的战场，山西革命老区一直是党中央最关心的地方。扶贫攻坚项目208国道改建工期紧，任务重。山推大力士DGL700N再生机披挂上阵，誓要让这条太行山边上的鹅卵石国道改头换面、焕然一新。 山推DGL700N-Ⅱ型机械式冷再生机施工现场 改建208国道晋豫省界接线，需要克服870米的高差，工况复杂，施工难度大。对客户来说，面对地形陡峭，不利于施工，周边
国际市场再获新突破！ 全新升级的徐工冷再生机3台XLZ2303SP和1台XLZ2103S首次登陆坦桑尼亚，助力东非最大水电站建设！ 徐工冷再生机作业现场 唯一中国品牌 进入当地市场 朱利叶斯·尼雷尔水电站效果图（图片来源：Elsewedy Electric） 作为坦桑尼亚实现新工业化梦想的标杆项目，朱利叶斯•尼雷尔水电站项目是迄今为止
徐工XLZ2103S冷再生机拥有多曲线变功率电喷发动机和电比例变量液压驱动的完美匹配，伴随智能控制操作实现多工况高适应能力的优良作业性能，与此同时方便快捷的刀头更换省时省力，而厚重扎实的结构设计和丰富的选配装置助力用户实现最大价值回报！ 绿色，环保，可再生 徐工冷再生机，“火热”全球 （来源：徐工道路机械）
泰国南部甲米府以东约7公里 甲米国际机场扩建工程 徐工XLZ2303冷再生机鏖战正酣 徐工冷再生机在海外 延续着自己火爆的销售市场！ 徐工XLZ2303冷再生机 机场再生工艺为原土层垫高后做路基稳定土，XLZ2303拌合深度35cm，通过再生施工，使土壤微颗粒水膜被破坏，间隙中的空气成分被挤压出来，从而实现土壤颗粒紧密排列，使得土壤拥有更高的强度和防水性能。 徐工XLZ2303冷再生机 用
近日，青藏高原最大民用国际机场--西宁曹家堡国际机场三期扩建工程正如火如荼的进行中，数十台徐工成套道路机械在此施工，今天要给大家介绍的是徐工四台徐工冷再生机兄弟团! 此刻他们正开足马力正紧锣密鼓的进行路基拌合作业，下面我们就一起跟随小路的脚步去看看吧! 徐工冷再生机与平地机施工作业 徐工冷再生机施工作业 四台徐工冷再生机XLZ2103E、XLZ2103、XLZ2103S(两台)助力该项目
2019年9月5日，伴随着一阵鞭炮齐鸣，一套维特根 RX 4500 热再生机组徐徐驶过终点，标志着由德州公路工程总公司施工的为期一个多月的山东齐河 G308 就地热再生工程圆满竣工。 维特根就地热再生机组在山东 G308 施工作业 项目背景 G308 线起点位于山东省青岛市，终点位于河北省石家庄市，经山东、河北两个省份，是连接两省的一条重要通道，在国民经济发展中发挥了交通运输主通道的作
菏宝高速公路是国家G35济广高速的联络线，途经山东、河南、山西、陕西4省，终点在陕西省宝鸡市。该高速于近期整改扩建，而徐工新一代XLZ2103S路面冷再生机正助力菏宝高速合阳至铜川段施工建设，该段全长161.090km，其中建设里程131.635km，共线段29.455km。 陕西铜川“菏宝”高速 作为近期在道路领域炙手可热的“网红”产品，徐工XLZ2103S绝对当之无愧!它是当前最受客户与
相较于采用传统的施工工艺对公路进行养护，就地冷再生作为一种较为成熟的绿色公路维修改造技术，具有简化施工工艺、节约材料、缩短工期和降低成本等多个优势，已经广泛应用于国内多种道路的维修改造中。 而宝马格路拌机和冷再生机不仅拥有最专业的设计技术，同时兼具舒适、安全、方便等特点，在历次施工中都呈现了完美的施工工艺和高质量的施工成果。 舒适及安全的操作系统设计理念 即使宝
公路路面基层冷再生施工工艺是近年发展起来的一种新的施工工艺，徐工在经过多年的市场沉淀和验证后推出的徐工XLZ2103S路面冷再生机，以其紧凑的结构，优越的性能，在城市道路、县乡道路的路面冷再生作业及稳定土就地拌合作业中受到了越来越多的用户认可。 徐工XLZ2103S助力陕西某乡村道路施工 近日，徐工XLZ2103S助力陕西某乡村道路改造，对路面基层冷再生的施工，在施工现场，XLZ2103S充沛
近年来，国家公路网络建设逐渐形成，新修路面工程量将会下降，因此旧路面的升级改造及道路养护将会成为今后的重点工作，作为国内市场上筑养路机械的排头兵，徐工道路机械事业部经过近10年的技术沉淀和积累，充分研究国内外公路养护技术的发展趋势，推出了满足不同等级路面的施工需求的K系列机械式冷再生机。 徐工K系列冷再生机 在近期的某省道施工项目上，徐工K系列冷再生机负责对下面层沥青及水稳层共18cm水
3月的西北，天高云淡，春日的气息似乎还没有那么的浓郁，灿烂的阳光使黄褐色的土地更加的厚重，在甘肃兰州景泰至中川机场的高速公路项目上，徐工液压式冷再生机XLZ2103S和XLZ2103E在进行20公分灰土拌合基底层拌合再生施工。 徐工冷再生机 同时，往东六百公里，在古都西安，银百线高速公路项目也已开始建设，徐工XLZ2103S冷再生机也正在以高效的作业进行22公分灰土基底层再生拌合作业。
近日，德工DGL460冷再生机登上运输车，启程赶赴新疆，为塔城的基础建设带去全新的德工冷再生解决方案。 德工-DGL460冷再生机 新疆位于我国西北边陲，作为我国面积最大的,陆地边境线最长、毗邻国家最多的省区,周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等8个国家接壤；陆地边境线长达5600多公里,占全国陆地边境线的四分之一,在历史上是古丝绸之路的重要通道
作为路面施工装备中的一员，宝马格路拌/冷再生机一直以来均在路面解决方案里占有重要作用。而宝马格RS500路拌/冷再生机，作为一款性能出色的路面养护设备，更是行业里同类产品中的佼佼者。发动机功率500马力，工作宽带2250毫米，工作重量达25吨。宝马格FLEXMIX技术，保证了高拌合效果和低施工成本，让你的施工过程始终“开挂”。 01、FLEXMIX拌合系统，时刻满足施工需求 宝马
“一年之计在于春”，2018年工程机械行业继续稳中向好发展，随着各地基础建设纷纷开工，德工冷再生机一开年就进入到火爆热销模式。先是460液压式冷再生机频频连发，再是大马力机械式冷再生机550N，700N接连发车，更不断有国内外新客户专程来公司参观洽谈，掀起德工冷再生春季销售热潮。 随着国家对节能环保，循环经济的大力提倡，德工路面冷再生机以其循环再生、绿色环保的施工工艺，可在废旧路面直接施工
一、项目背景 台金高速公路横贯浙江中部和东部，是沟通台州沿海城市与浙江腹地的高速干线公路，也是甬台温高速公路、金丽温高速公路、诸永高速公路和甬台温高速复线的重要连接线，对于推进台州的经济社会发展起着至关重要的作用。 维特根就地热再生机组在浙江台金高速公路的应用 台金高速仙居至横溪段于 2007 年通车，已运行 10 年，其路面表面功能衰减比较严重，包括沥青老化，细料流失，部分非贯穿式疲劳裂纹，局
金秋十月，是收获的季节。德工路面机械在北京展收获的多张订单，正在紧锣密鼓的生产当中。近日，因天津用户急需一台DGL460液压式冷再生机，为满足客户需求，德工冒雨发车，急送客户手中。 德工冷再生机雨中发车 近期，全国范围内对环保的严格要求和管控，使得钢材等原材料以及多种零部件供应跟不上生产需求，多种进口液压元件运转周期较长，喷漆等多种工序无法按时完成，而客户的订单需求不能延误，尽管生产工作面临困难
德工新款路面冷再生机DGL700N，近日应客户急需，赶赴江苏一展神威。DGL700N是德工2016年研发的一款新型路面冷再生机，别看它生的晚，却是冷再生队伍里的后起之秀，也是功率最大的的大块头。 德工DGL700N路面冷再生机 动力系统： 德工700N冷再生机搭载了中美合资重庆康明斯QSK19-C700发动机，具有超强动力、大扭矩、高可靠性，低燃油消耗、故障率低，符合欧Ⅲ排放标准等众多优点。这款
在共茶高速青海段施工项目中，维特根RX 4500热再生机组成功应用，克服重重困难，以极高的工作效率，优质的施工质量成功的完成了本次项目，并取得了积极的社会意义。项目背景 共和至茶卡高速公路于2009年8月29日开工建设，全长160.8 KM，是首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段。 由于共茶高速公路处于青藏高原地带，长、大、纵坡较多，且进藏货车大都为重载车辆，道路交通渠化严重，经过
“这台600N是咱在聊城的一名老客户要的，咱得尽快给客户发过去”，德工路机部门的张部长，擦了一把汗向笔者介绍。七月下旬的傍晚，天气热得让人难以承受，已经过了下班时间，路机部门的工作人员还没有离开，正忙着DG600N冷再生机发车的工作。 德工DG600N冷再生机 据路机部张部长介绍说，这次购买DG600N的客户，之前买的是德工DG460，因为工程需要，打算再添置一款大型的冷再生机，之前因为用德工的
5月12日，两台德工路面冷再生机刚刚下线调试，客户已经迫不及待的赶来看车，为了能让客户更真切看到冷再生机个工作效果，调试部门人员带客户来到DGL550N和DGL700N的试车现场，实地观看冷再生的工作情况。 德工路面冷再生机现场试验 试验现场，厚厚的土层，深深浅浅高低不平，DGL700N首先上阵，随着机器的轰鸣，转子高速运转，将高低不平的土层刨松，打碎，转子罩后面对浮动板随即抚平路面，坑洼不平的
2017年3月10日，德工DGL550N机械冷再生机产品推介会在徐州伯顿温德姆酒店成功举行。来自徐州冷再生机及工程机械相关产业的各界领导、朋友80余人参加了本次会议。 德工DGL550N机械冷再生机产品推介会现场 会议重点对德工DGL550N机械式冷再生机配置，使用工况，及市场发现前景进行了讲解及展望。德工机械式冷再生机系列产品自2013年推向市场以来，以稳定的产品质量，高效的施工效率得到施工单
凭借着稳定的性能、完善的品质以及优异的服务，近日，德工DGL700N重型冷再生机成功在河北地区实现销售。 “量身定制”德工重型冷再生机发车燕赵地区 据悉，根据客户需求此次所销售的冷再生机进行了量身定制，增加了加大水箱以及相应配件改进，根据作业环境不同，可拓宽产品的使用范围。德工DGL700N机械式路面冷再生机，是一种多功能施工机械，发动机采用绿色环保的康明斯产品，功率强大，性能可靠，高效节能。
凭借着稳定的性能、完善的品质以及优异的服务，近日，德工DGL700N重型冷再生机成功在河北地区实现销售。 德工DGL700N重型冷再生机发车 据悉，根据客户需求此次所销售的冷再生机进行了量身定制，增加了加大水箱以及相应配件改进，根据作业环境不同，可拓宽产品的使用范围。德工DGL700N机械式路面冷再生机，是一种多功能施工机械，发动机采用绿色环保的康明斯产品，功率强大，性能可靠，高效节能。特有的三功
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