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谈及中国高铁，大家都会想到“和谐号”“复兴号”，但是，对于快速发展的中国高铁来说，只有世界领先的高速动车组列车还不够。飞驰的动车组“脚下”，必须有好的“跑道”——十八大以来，中国新开通高铁线路1.36万公里，使高铁营业里程突破2.2万公里，稳居全球榜首。在这其中，近一万公里由位于湖北武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）勘察设计完成，约占中国高铁通车里程的一半、世界的三分之一。近日，就在中
9月11日下午，中国首条民营控股高铁项目——“杭绍台铁路PPP项目”投资合同举行了投资合同签约仪式。由复星集团牵头的民营联合体占股为51%，这意味着民营资本在中国铁路投融资领域首次实现控股地位。 作为国家级铁路PPP示范项目，杭绍台高铁位于浙江省中东部，杭绍台高铁从杭州东站出发，共设9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km/h。值得
德国之声电台网站9月4日刊文称，未来属于铁路交通――起码在中国如此。按照中国政府的规划，中国高铁也将走出国门迈向亚洲。最新研发的“复兴号”将于9月21日起在全长1300公里的京沪线开始运营，使从北京到上海的行驶时间再次缩短大约一小时至4个半小时。相比之下，在德国乘坐高速列车ICE从汉堡到慕尼黑的路程只有北京到上海的一半，但却大约需要6小时。 文章称，中国高铁时速目前为350公里。虽然还有比其速度更
记者28日从中国中车齐齐哈尔交通装备有限公司获悉,6月26日，由该公司研制的具有完全自主知识产权的125吨高铁专用铁路起重机在太原顺利通过现场模拟演练。这是该车在6月16日通过中国铁路总公司组织评审后的“首秀”，标志着国内首台、世界领先的高铁专用铁路起重机问世，填补了我国高铁应急保障装备领域的空白。 由于国外同类产品不能在桥梁和我国高铁线路上使用，为维护高铁的运行安全，及时有效处置与高铁运行相关的
新华社北京5月17日电（记者齐中熙）记者17日从中国铁建(11.980, -0.01, -0.08%)股份有限公司获悉，中国铁建国际集团牵头与摩洛哥当地企业组成的联合体成功中标“非洲第一高楼——摩洛哥拉巴特塔”项目。 据悉，拉巴特塔项目坐落于摩洛哥首都拉巴特市，主体塔楼250米高，总建筑面积8.6万平方米，合同金额3.75亿美元。项目采用绿色环保的设计理念，集办公、酒店和高档公寓的三大使用功能，建
中国高铁，已经成为“中国速度”的代名词。但是，中国高铁的现代化施工水平与建设理念，却还没有发展到与“高铁速度”同样的水准。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场，JLG(捷尔杰)高空作业平台的加入，就用崭新的高度，再次为高铁建设提速增效。高空作业方式升级，应用步入规模化 JLG参与建设的东北地区辽宁段高速铁路项目为京沈客运专线的重要组成部分。全长684.3公里的京沈客运专线是我国四横四纵客运专线主骨架
据英国《金融时报》2月20日报道，欧盟委员会正在调查中国 “一带一路”计划在欧洲的一个标志性高铁项目，即从塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利布达佩斯之间全长350公里的高速铁路项目。匈塞铁路力图把中国 “一带一路”计划延伸至欧洲心脏地带，耗资约28.9亿美元。 《金融时报》援引欧盟官员表示，调查将评估该铁路项目的财务可行性，以及它是否违反欧盟有关大型交通项目必须进行公开招标的法律。 该报道提及，欧
纵横千里，连接百城，承载众人，日夜驰骋。高铁成了必备的交通工具。作为中国制造业的名片，中国高铁绝对是一个系统工程，他承载的不光是中国速度，更是无数个生命的安全保障。根据国家2016年公布的“十三五”规划，2020年将基本建成高速铁路网骨架，总竣工里程将达3.3万千米，这比“十二五”末的1.6万千米足足增加了一倍。与此同时，国家降低城市申报建设地铁的最低人口数量让能够建设地铁的城市从30个猛增至90
2017年2月20日，上海——高速铁路自“十一五”期间引入中国以来得到了令人难以置信的飞速发展。短短十年间，从无到有，从制造到创造，中国高铁已经成为“中国速度”的代名词，更被国人奉为引以为傲的“超级产业”。与此同时，中国高铁的现代化施工水平与建设理念却停滞不前，成为整条产业链中较为薄弱的一环。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场，高空作业平台在高铁建设中的大规模应用已初露峥嵘，中国高铁建设正在进入一
近日，浙江志高机械股份有限公司与中国中铁集团的框架入围协议成功续签。志高机械空压机、露天凿岩钻机、三臂凿岩台车三类产品均成功入围，并取得了综合性评比第一名的好成绩。获得国内最大工程施工集团公司——中国中铁集团公司的资质认可，这无疑是对志高机械综合实力和产品性价比的充分肯定，对志高机械更是具有里程碑的意义。 中国中铁2017年度施工设备框架协议采购招标会 参与招标 2016年12月2日，浙江志高
《日本经济新闻》7月31日发表题为《从列车盒饭看中国的市场准入限制》的文章称，中国的列车盒饭为何难吃？这个问题成为最近中国网络上的热门话题。网友用图片比较了日本和中国列车上销售的盒饭，慨叹中国盒饭种类少且难吃。 文章称，日本新干线上的盒饭价格大约在1000日元（约合65元人民币）左右，而中国高铁上比较好的盒饭价格达40元人民币以上。考虑到当地的收入水平，这一定价绝对算不上便宜。不过，日本的盒饭里面
外媒称，新加坡和马来西亚政府决定，在2026年左右开通新加坡至吉隆坡的跨境高速铁路，计划最早在年内签署包含详细内容的双边协定，争取在2017年内举行铁路建设和运营公司的国际招标。据《日本经济新闻》7月20日报道，日本方面正在推动两国采用新干线系统，与中国和韩国等的竞争或将正式展开。新加坡总理李显龙和马来西亚总理纳吉布日前在吉隆坡近郊举行了会谈，在两人的见证下，两国政府签署了备忘录。今后两国政府将成
9月26日，第十届中国水泥矿山年会暨“新常态 新亮点 新起点”论坛在徐州召开，中国水泥协会常务副会长孔祥忠，徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升，中国水泥协会副秘书长王郁涛，中国水泥协会矿山专业委员会秘书长刘礼龙，以及来自全国各大水泥企业和徐工集团的100余名代表参加了此次会议。 第十届中国水泥矿山年会 徐工成套设备关注高 会上，徐工机械副总裁杨东升先生为本次会议致辞，杨总代表徐
近日，在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展，中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 标准评定影响80%世界贸易 “标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C认证”，多数人则会感到熟悉。从某种意义上说，这些认证标准是人们确认产
近日，一份来自华中地区某消防部队的装备采购书出现在徐工，引起了行业的关注——本次被采购的是徐工DG88米登高平台消防车，这次是其首次实现在国内市场的销售，让世人再次见证“中国制造”超高米数登高平台消防车的领先魅力，更打破了国外超高米数登高消防车在国内的垄断局面。 DG88是继DG68之后，徐工消防又一次推出的超高米数登高平台消防车，打破了当时亚洲第一高米数登高平台消防车纪录 DG88是继DG68
“火车跑得快，全凭车头带;车头跑得好，电机少不了。电机就好比列车的心脏……”年近半百的杨卫东谈起跟自己打了半辈子交道的铁路电机，总有说不完的话题。如今，这位中国中车永济电机公司的“金蓝领”有了自己的海外传人——印度技工格拉韦·杜比(50.21, 0.38, 0.76%)。8月20日这天，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区崭新的电机生产厂房里，他们俩和数百位来宾共同见证中印合资中
中国铁路总公司日前披露，自2008年京津城际列车开通运营以来，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示，截至2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家
日前，国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。 会议还指出，要深化投融资、价格等改
中国高铁制造商中车长客股份公司人士日前接受中新社记者采访时披露，中俄双方正在按计划推进俄罗斯莫斯科至喀山段高铁项目，长客股份公司正在研发适应俄罗斯低温环境条件的高铁列车。 根据2014年中俄双方签署的“中俄高铁合作谅解备忘录”，两国拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。此后，双方成立中俄高铁合作企业工作组，推动合作进展。 去年11月，中车长客股
伴随7月20日国家发改委正式印发《中长期铁路网规划》（2016-2025年），中国高铁再次成为世界瞩目的焦点。 继独家披露京沪高铁2015年净赚66亿、每人次平均利润或达50元之后，《每日经济新闻》记者进一步独家求证到，2015年，沪宁、宁杭、广深高铁也已经分别实现净利润6.41亿、1.01亿和1.77亿元。其中，京沪、宁杭、广深都是在2015年实现扭亏为盈。此外，据知情人士透露，沪杭、京津两条高
日前，一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明新南站出发，开始测试沪昆高铁云南段情况，标志着这条中国东西走向最长高铁通车运营进入倒计时阶段。这条高铁的运营也将进一步促进中国与周边国家融合发展。 昆明铁路局介绍，当日启动的联调联试工作将通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定。整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。
港媒称，参观国有工厂的外国投资者说，如果中国要在全球高速铁路市场的竞争中获胜，质量和沟通是关键。巨大的工厂、一系列的先进机车和现代化的展示中心可能给参观中国一家规模名列前茅的高速列车厂商的外国人留下了深刻印象——但是要达成交易，这还不够。 据香港《南华早报》网站6月27日报道，中国的高铁技术出口现在处于初级阶段，有很多问题需要北京解决。 低价不再是买家唯一要求 报道称，上个月，在总部设在香港的南南
近日，由中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司主办的第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心开幕。 据了解，此次展会为期三天，将持续到6月22日。在此次展会上，鲨鱼头造型的城际动车组、高铁Wi-Fi等等首次亮相，大家期待已久的高铁Wi-Fi终于有消息了。 据北京晚报报道，目前中国中车正在进行高铁Wi-Fi测试。未来，乘客只要在火车站下载一个APP，进入列车车厢时就会
日，中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约，发布公告称“与中铁国际集团（美国）有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出，中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目，性价比优势十分明显，项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商
上海2016年6月8日电 /美通社/ -- 今年6月9日，是第九个“世界认可日”， 质检总局、国家认监委、中国铁路总公司联合举办了“认证认可助力中国高铁走向世界”主题活动，旨在推进中国铁路认证认可与检验检测体系建设，支持中国铁路创新发展，助力中国高铁走出去。作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，SGS不仅以良好的认证及审核服务，帮助客户进行“质量提升”；同时作为有责任的企业公民，SGS更是以积
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！ 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里，设计时速300公里，投入
中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数，以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距，勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2
日媒称，围绕连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的马来半岛高铁计划，致力于新干线技术出口的日本和希望在东南亚一带拓展铁路网的中国再次展开一对一的争夺。在去年的印尼高铁订单争夺战中落败的日本将面临背水一战。 据日本共同社5月26日报道，当地媒体纷纷猜测中国具有优势。马来西亚《星报》称“中国正在领跑”，新加坡《海峡时报》也认为“在发挥影响力上中国领先”。 报道称，首要原因是中国国有企业日前收购了马来西亚政府
据俄罗斯《生意人报》，中国同意为莫斯科－喀山高速铁路项目提供4000亿卢布(约62亿美元)贷款，无需俄方国家担保。 根据现有协议，中国国家开发银行将提供全额贷款。目前正在准备政府间协议文件，这些文件有望将在俄总统普京6月访华框架内签署。 4月26日至27日，中俄高铁合作工作小组在北京会晤时决定，中国将为建设莫斯科-喀山高铁提供价值为4000亿卢布(约62亿美元)的贷款，包括莫斯科至下诺夫哥罗德路段
新华社堪培拉4月11日专电 （记者赵博）据《澳大利亚人》报11日报道，澳大利亚总理特恩布尔表示将公布一项名为“国家建设”的项目，该项目的重点是推动澳大利亚东海岸高铁建设。 特恩布尔在接受媒体采访时表示，澳大利亚应该像法国、日本、中国一样大力发展高速铁路，拥有自己的高铁网络。 报道说，澳政府重启高铁建设计划，目的是刺激边远地区的人口增长，缓解主要城市的发展压力。政府将公布的高铁建设计划中，首先规划的
假如中泰铁路如期修好，到2017年，中国游客从昆明到曼谷，只需要700元人民币，这个价格相当于目前两地往返机票的1/2。可就在今年5月正式动工前，泰方却突然“变卦”，泰方声明，在中泰铁路的建设中，泰国将自筹项目资金，不再使用中方的贷款，建设的里程也将缩短近2/3。中泰铁路的变局，再一次考验着中国铁路“走出去”战略的实施。 时代周报记者联系多位专家，他们均表示中泰铁路项目肯定不会就此流产。
3月17日，记者从中国铁路总公司获悉，3月16日晚，印尼交通部与印尼雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署为期50年的特许经营协议，这是继2016年1月21日印尼雅万高铁项目开工奠基之后，中国铁路总公司在该项目推进过程中取得的新进展，这标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。 雅万高铁线路示意京华时报制图谢瑶 根据协议，印尼交通部将雅万高铁的特许经营权，给予了由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联
全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，目前没有大规模调整高铁运价的安排，铁路部门对票价管理非常严，绝不允许擅自乱涨价。 盛光祖在江苏代表团全体会议审议政府工作报告结束后接受记者采访时表示，票价是根据市场对于票价的承受能力、铁路运输企业的成本等因素综合考虑。定价权是双刃剑，用好可以更好为旅客服务，用不好会丢掉市场。 关于站票是否考虑半价，他表示，站票是在节假日期间坐票紧张，为了旅客能够回
俄罗斯连塔网3月2日刊发题为《漫长高铁线——中国如何打造高铁奇迹》的文章称，中国正在实施的铁路基础设施建设工程，其规模堪比当年修筑万里长城。北京为打造纵横全国的高铁网络，过去五年投入了超过3000亿美元(约合2万亿人民币)。如今，中国的高铁运营总里程相当于日本及欧洲的总和。 文章称，2004年前后，中国启动了雄心勃勃的高铁建设计划。10多年来，中国的高铁建设如火如荼，现有运营总里程达1.9万公里，
2月24日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)研发的“高铁焊接钢轨整体技术项目”，入选湖北省2015年度十大科技事件，该项目整体技术居国际领先水平。 据了解，该项目主要创新成果为：高铁焊轨生产U型流水工艺、以铣代磨工艺、32台门吊同步吊装等技术及关键装备，生产的焊轨精度、合格率均为世界最高，能满足350km/h以上的高铁需求。目前，该技术为武广、京沪、合武等高铁和湖北城际建设提
近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称，中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力，并努力寻找新的竞争优势。然而，中日的高铁角逐尽管在加速进行，苛刻的高铁适用条件却令竞争的舞台颇显局促。 日本今年10月在印度尼西亚的
父母住江西的东大门上饶市，岳父母家在江西最西边的萍乡市。回上饶过年，去萍乡拜年，每年春节，江西省会南昌市公务员王时兴都要在相隔近５００公里的两座城市奔波。 “需要乘坐三次火车，车票没拿到手心一直是悬着的。”王时兴说，以前整个春节常常是在等待买票的焦虑中度过的，买火车票的痛苦体验一想起来就揪心。 ２０１４年底，沪昆高铁杭州至长沙段开通运营，王时兴的春节窘境终于不再了。南昌、上饶和萍乡三座城市被这条高
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣近日指出，中老铁路已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段也已经正式启动，印尼的雅加达至万隆高铁也已开工建设，俄罗斯的莫斯科至喀山高铁，美国西部快线、马来西亚至新加坡的高铁项目也在加快推进。中国高铁走出去的前景非常广阔。 2016年春运日前开启大幕。截至目前，铁路春运节前客流高峰情况如何，应对恶劣天气铁路部门有哪些应急措施，节后返程的铁路余票情况怎样?
据英国广播公司(BBC)2月4日报道，此前有消息称，中国承包建设的印度尼西亚首条高铁线路举行动土仪式后却没有获开工许可，印尼总统府官员日前对该消息予以否认。 据悉，雅万高铁全长142.3公里，造价75万亿印尼盾(55亿美元)，预计在2018年竣工，届时预计时速将达250公里，全程只需时36分钟。雅万高铁工程将由印中高铁有限公司(KCIC)承建。 《印尼星洲日报》此前援引交通部铁路总司司长赫曼多的话
腾讯财经讯据CNBC报道，高盛集团指出，伴随着中国依赖原材料的部门开始表现出温和回暖，全球金属价格在经历了漫长的下跌之后发现一些支撑。 在24日发布的报告中，高盛指出，“在2015年下旬，中国的‘旧式经济’继续趋于稳定。”谈及“高盛中国金属消费指数”最新读数的上行，该行指出，“回暖可能反射出去库存化和针对性财政宽松举措的减少，以及信贷的可持续增长。” 高盛补充说，市场在很大程度上将中国需求的疲软定
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