# 华菱汉马H9牵引车

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华菱星马:汉马H6/H7驾驶室被授予中国外观设计优秀奖

俗话说,始于颜值,终于才华。 在华菱星马产品家族里,汉马汽车算得上是颜值担当,不信你看。 汉马汽车“可盐” 汉马汽车“可甜” 因为“好看”,汉马汽车还得到了官方认证! 汉马H6/H7驾驶室(专利号为ZL 201430021798.9)被授予中国外观设计优秀奖。 都知道,重型卡车是汽车家族中的巨无霸。其造型设计,需结合车身结构、制造工艺要求、空气动力学、设计艺术学、人机工程学、工程材料学、机械

华菱星马刘汉如:为新能源汽车发展注入新能量

“习近平总书记参加福建代表团审议发表重要讲话强调要心无旁骛做实业,坚定了企业家的信心。政府工作报告提出支持制造业发展,送来了好多‘大礼包’,譬如制造业企业增值税16%降到13%,这个力度非常大,为制造业高质量发展创造了良好条件,可以说制造业的春天已经到来了。”全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如说。 全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如 近年来,华菱星

华菱星马刘汉如荣膺2014安徽年度经济人物

2月11日,由安徽广播电视台主办的“我们的奋斗—安徽年度经济人物评选暨颁奖典礼”在合肥市安徽广电新中心隆重举行。华菱星马汽车集团董事长刘汉如等十位企业家和著名经济学者荣膺2014安徽年度经济人物。 评选委员会对刘汉如的颁奖词是:“他扎根于专用车市场,领衔成为行业内第一个上市公司;他撬动重卡行业的技术升级,重新定义了中国重卡的新标准;他用一颗动力澎湃的‘中国苡’,实现了‘世界为中国代工’的豪言。二十

干线物流优等生,看华菱H9如何“效”傲重卡江湖

在错综复杂的重卡江湖中,干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输,对车辆要求都极其严格。动力不足,影响运输效率;驾驶室空间小,驾驶员没法好好休息;维修服务不及时,耽误运输时间,影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题?看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快,运输可靠更高效

柴油堪比汽油贵 来看华菱H9节油增效三部曲

今年的油价一路飞涨,柴油直逼汽油,大有追平甚至反超的架势,对于天天在路上奔波的卡友而言,没有比这更坏的消息了。此时,车辆的节油性对于降低运营开销就显得格外重要。华菱H9旗舰版牵引车,就是这样一款高效节油、服务高端物流的旗舰级产品。针对长途运输的特点,华菱H9整车在外观设计、轻量化、动力匹配、智能节油等诸多方面进行了优化升级,综合节油10%左右。 华菱H9旗舰版牵引车

30台汉马H9自卸车交付辽宁客户

3月7日上午,汉马H9自卸车交付仪式暨瑞丰专用车铝镁合金轻质罐车生产线奠基仪式在瑞丰专用车厂区举行。海城市委书记郑孝刚、开发区党工委书记李鹏飞,聚能集团党委书记王政权、董事长李文亮,瑞丰专用车总经理杜日强,汉马科技集团副总经理葛晓生,吉利商用车集团重卡事业部东北大区经理宋纯东等出席仪式。 交付仪式 当前,危化品运输车市场处于供需两旺的形势,建设铝镁合金轻质罐车生产线是瑞丰专用车结合市场需求和

疫情挡不住 21台华菱星马侧翻半挂自卸车成功交付湖北客户

年前,湖北某公司订购了21台侧翻半挂自卸车,年前已成功交付11台,随着疫情的好转,余下的10台于3月21日下午成功发往湖北。至此,21台侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。 该公司主要从事沙石料运输,是华菱星马的老朋友。前期采购的汉马H9,节油、可靠、安全,给他们带来了较好的经济效益。因此,第二次购买车,该公司决定还是选择华菱星马。 发车现场 自去年下半年正式投放市场以来,华菱星马侧翻半挂自

华菱星马获商用车“中流砥柱”称号 彰显行业标杆实力

每一份漂亮成绩单的背后都离不开辛勤的付出,每一个奖杯的获得自然也离不开技术实力的支撑。12月7日,由中国汽车报社举办的“新中国成立70周年”商用车评选颁奖典礼在重庆举行,华菱星马以“技术领先、性能优异、品质精良”的优势荣获商用车“中流砥柱”称号,汉马H9旗舰版牵引车获得年度车型(6×4自主组)“运输之王”称号,汉马H7牵引车获得年度“节油车型”奖项。 获奖奖杯及证书 坚持自主研发 打造国内重

聚义梁山 华菱星马携产品亮相第十五届中国专用车汽车展览会

提到梁山,大家首先想到宋江、武松、林冲、鲁智深等英雄好汉聚义梁山的故事。而对于广大的卡友们来说梁山还代表了另一层含义——中国(梁山)专用汽车展览会。 第十五届中国(梁山)专用汽车展览会开幕仪式 华菱星马董事长刘汉如一行参加活动 9月17日至19日,第十五届中国(梁山)专用车汽车展览会在梁山国际会展中心举办。作为国内重要的商用车生产制造企业,华菱星马也携诚意而来,展出了自家最新的产品和

提高重卡舒适性?四问汉马H9旗舰版是咋做的

很多人说,驾驶室是卡车司机“第二个家”,可是,何为家?也许答案是:能为你遮风挡雨、内部空间够大、睡得舒服等等,这回答绝对没毛病的!然后能不能配个车载冰箱、驻车空调?当然,这只是额外配置!汉马H9旗舰版都有! 汉马H9旗舰版重卡 汉马H9旗舰版作为华菱星马目前高端重卡的代表车型,其也在根据市场用户需求不断升级优化!尤其是在提升用户的驾乘舒适性上。那么以下三个问题汉马H9旗舰版能做到吗? 第一问

新华社点赞 华菱星马多措并举瞄准高质量发展

卓越的产品品质是市场攻坚战中的有力武器,在整个汽车行业不景气的背景下,销售逆势增长尤其不易。记者从近日举行的华菱星马2019年中商务年会上获悉,华菱星马重卡销售实现逆势增长。下半年,华菱星马还将通过六大举措继续“拼抢”市场。 华菱星马重卡 “中考”成绩亮眼 记者获悉,2019年上半年,在整个汽车行业不景气、重卡市场竞争激烈的背景下,华菱星马重卡销售实现了逆势增长。华菱星马的营销报告显示,1至

刘汉如:核心技术日臻成熟 华菱星马凤凰涅槃正当时

“我们现在找到了方向,找到了发展模式,找到了产品,找到了技术。从这点来说,今年是充满希望的。”——刘汉如 对于一手打造的华菱,刘汉如满怀信心和期待。在他看来,多年埋头苦干,潜心钻研所下的苦功已经有所回报,华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段,正朝着健康的方向发展。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 “蛰伏”多年造发动机  结构转型异常艰难 纵观华菱在近几年的市场表现便可知,走上

汉马科技换电牵引车获评2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备

4月10日,安徽省工业和信息化厅发布了关于公布2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备名单的通知。其中,安徽华菱汽车有限公司的HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车获评2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备(国内先进等级),充分体现出汉马科技新能源产品拥有技术先进性和创新性,彰显汉马科技新能源重卡的技术优势和市场地位。 2024年度第一批安徽省首台套重大技术装

中短途创富利器!华菱H7牵引车卡友致富好帮手

中短途创富利器!华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 中短途创富利器!华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 来源:汉马科技集团

新年伊始传捷报!华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”大奖

在刚刚过去的2022年,新能源重卡逆行业之大势,以月均300%+的增速成为最瞩目的行业市场。这一年中涌现出了很多销量、口碑极佳的新能源重卡产品,它们当中,华菱H7换电牵引车以无可挑剔的产品表现,赢得“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届中国新能源重卡产业生态大会”组委会的一致好评,摘得“2022绿色重卡年度推荐车型奖”。 华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”

不惧寒风,深入冷夜!华菱S11/X9牵引车出勤技能点满

华菱S11/X9牵引车 (来源:汉马科技集团)

“年度卓越新能源重卡”华菱换电牵引车,三大优势稳居销量冠军

12月15日,第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典如期举行。华菱换电牵引车在听取广大用户意见的基础上,经过行业专家、媒体的专业评审,不负众望一举摘得“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡”大奖。 华菱H7换电牵引车 “钜轮奖”是搜狐汽车与搜狐商用车共同主办,由门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖,用以表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的

快!准!狠!华菱S11/X9牵引车闪耀卡车世界杯

华菱S11/X9牵引车闪耀卡车世界杯 来源:汉马科技集团

牵引车10月实销仅1.5万辆 重汽返前二 华菱三连涨 TA们获最高排名

9月份的 “金九”旺季落空了,2022年的“银十”还值得期待吗?面对去年10月份仅2万余辆的同期销量,牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗? 答案仍然是否定的,牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长,连降还在继续。那么,10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握

高效出勤我看行!华菱S11/X9牵引车智能化升级,运载更安心

华菱S11/X9牵引车智能化升级 来源:汉马科技集团

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看华菱S11/X9牵引车!

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看TA! 华菱S11/X9智慧杆线物流牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:华菱S11牵引车,“爽”着赚钱!

华菱S11牵引车 来源:汉马科技集团

四强逆势增长,汉马科技独涨223%升前八!8月牵引车销量小降1%

2021年8月份,重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”,让我们大胆预测,2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”,重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份,重卡市场销量同比继续下滑,但降幅已缩窄至10%,牵引车市场的情况又是如何呢? 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1

新生报到!华菱S11/X9牵引车多项全能,智领新潮

金秋到,开学到,汉马科技重卡家族也迎来了两位优秀的门生。他们就是基于乘用车理念,为高效智慧干线物流而生的年轻化全新产品——华菱S11/X9牵引车! 新生入学,各展才艺,作为年轻一代的全新代表,华菱S11/X9牵引车自然是习得前辈诸多优势,又有着自身的独特亮点。 双击666——一身“稳盈赚”本领 干线运输,讲究高效可靠,这离不开优秀的硬件配置,动力可靠,出勤才放心。 华菱S1

6000万豪礼庆上市!即刻下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇

6000万豪礼庆上市,即刻下订华菱S11/X9牵引车,驾享双重礼遇! 下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇 (本文来自:汉马科技集团)

拉钢好手,运载无忧!华菱H7换电牵引车独领风骚

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车

物流“挣”能量 换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车 华菱H7换电牵引车 (来源:汉马科技集团)

可靠高效,销量领先!华菱换电牵引车深得用户信赖

今年,新能源重卡延续了去年良好的表现,特别是在钢厂、矿山、港口等特定场景下,越来越多的用户选择使用换电牵引车。这不仅仅是因为换电牵引车环保零排放可享有更多路权,在实际运营中换电牵引车的成本更低,能为用户节省花销。在激烈的市场竞争中,华菱换电牵引车优势突出,销量始终位居行业前列,深受用户的信赖。 华菱换电牵引车 性能强劲品质可靠 24小时运营无压力 华菱换电牵引车是

新能源牵引车销量夺冠!汉马科技实力诠释何为“产品为王”

在碳中和、碳达峰的大背景下,2022年新能源商用车销量随之水涨船高。在政策与市场的双重利好之下,新能源重卡“赛场”可谓愈演愈烈,逐步呈现出高速增长的态势,仅今年上半年的总销量就已突破万辆。 各大品牌争鸣之中,狭路相逢勇者胜。最新数据显示,2022年1-6月,汉马科技的新能源重卡销量位居行业前三,同比实现大幅增长。其中,新能源牵引车单品销量更是一举问鼎,并在1月、2月及6月,3次斩获单品月榜冠

锋从磨砺出,决胜新能源江湖!且看华菱H7换电牵引车

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

毕业季:重卡届的“五好青年”华菱H7换电牵引车

重卡届的“五好青年”华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

安全有道,创富无忧!华菱H7牵引车为卡友带来稳稳的幸福

2022年6月是全国第21个“安全生产月”,不管对任何行业的人来说,安全应该都是工作的第一要素,尤其是对于常年奔波在路上的卡友来说,一辆具有出色安全性能的重卡至关重要,安全就是生命力,安全就是效益。 作为拥有五十二年技术底蕴的自主企业,汉马科技在车辆安全方面下足了功夫。旗下华菱H7牵引车秉承“安全第一”的设计理念,在整车结构、日常行驶、撞击等主被动安全方面都有卓越表现,给予卡友更全方位的安全

省钱不含糊、赚钱不费力,华菱H9狠招对冲高油价!

受国际油价居高不下的影响,国内油价超过三个月维持在高位,同时加上多地疫情反复,对跑车的卡友来说可谓“压力山大”。市场大环境的困难使得拥有一款舒适、可靠又省油的高经济重卡显得至关重要。华菱H9作为汉马科技高端旗舰产品,专为干线物流打造,用整车轻量化、核心动力和无忧服务三大 “狠招”对冲高油价,助力卡友2022年货运之路如虎添翼。 华菱H9 整车轻量化设计,载货多还省油 华

稳稳应考!华菱H9“最强大脑”,以智取胜拿高分

稳稳应考!华菱H9“最强大脑”,以智取胜拿高分 稳稳应考!华菱H9“最强大脑”,以智取胜拿高分 (来源:汉马科技集团)

省油没得说!跑运输20年的李师傅,认准华菱H7牵引车

“我是华菱老司机,华菱重卡真给力!”从事运输行业近20年,对于选车这件事,来自广东的资深卡友李洪峰,早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴,赚钱的好帮手——华菱H7牵引车时,连连称赞到:“省油没得说,样样都不错!” 卡友李洪峰与华菱H7牵引车合影

高效能、更环保!首批15台华菱LNG牵引车发往印度尼西亚市场

5月8日,汉马科技马鞍山总部,15台华菱LNG牵引车列队完毕,依次缓缓驶出,即将启航发往印度尼西亚。这是华菱LNG牵引车首次出口印度尼西亚市场,出口车辆按照印度尼西亚客户专属标准为他们量身打造,满足客户的定制化需求。 华菱LNG牵引车出口印度尼西亚发车仪式 此次出口的华菱LNG牵引车采用了华菱M5经典重卡底盘,并标配了汉马科技自主研发的汉马天然气发动机。相比于燃油重卡,此次出

裂墙推荐!华菱H7牵引车多拉快跑,效率赛高

华菱H7牵引车多拉快跑,效率赛高!   汉马华凌牵引车 来源:汉马科技集团

提升物流“挣”能量,华菱H9三招实现干线物流降本增效!

近年来,经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期,尤其是这两年受疫情、“国六”实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响,干线物流运营成本大幅上涨,企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效?对此,业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率,然而最至关重要的还是要聚焦于车本身,干线物流需要一款能够实现效率目标的“好车”。 一直致

24小时不间断运营 华菱换电牵引车助力客户创造更高效益

近年来,在国家政策的推动下,我国新能源重卡发展如火如荼。但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响,新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下,一种新型的换电模式应运而生,作为商用车换电模式运用的“先行者”,汉马科技(股票代码:600375)在国内推广使用的电动重卡充换电一体化运营模式,获得了良好的客户市场反馈,并在不久前商用汽车杂志社主办的首届中国商用车创新奖评选中荣获了首届中国商用

华菱电动牵引车节能环保、高效运营 用户有口皆碑

如今,“碳达峰”“碳中和”成为今年各行各业的热点话题,引起全社会的共同参与。“双碳”目标下,商用车行业发生了深刻变化,作为汽车行业助力减碳任务的主战场,商用车加快推进产业低碳化和脱碳化进程势在必行。 华菱电动牵引车 汉马科技(股票代码:600375)前瞻行业发展动向,推出了华菱电动牵引车,在北京、上海、河北、海南等省市批量投入使用,市场占有率达到20%以上,取得了良好社会、经

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