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2021年9月27日，临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。 临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议 该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。市委常委，临港新片
2021年7月15日，雪佛龙公司与全球动力和氢能技术先行者康明斯，在美国签署谅解备忘录(MOU)，在氢能和其他替代能源领域建立战略联盟，共同开发可行性商业机会。 雪佛龙和康明斯就以下几个目标拟定初步合作框架协议： • 推进公共政策，促进氢能作为交通和工业的脱碳解决方案; • 培育氢动力商用车和工业应用的市场需求; • 发展支持工业和燃料电池车辆用氢的基础设施建设; • 在雪佛龙美国的炼油厂试点康明
康明斯公司7月13日宣布，公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料应用和动力链技术基础，研发创新的动力解决方案，帮助客户满足未来的能源和环境需求。 “氢燃料发动机在减少排放，提升动力及其它性能表现方面拥有巨大的潜力，”康明斯发动机事业部总裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 表示：“康明斯正在利用最新
在双碳目标的大背景下，利用清洁的可再生能源电解水制成的“绿氢”，在工业、建筑、交通等众多领域，扮演深度脱碳的重要角色。 通过PEM电解水技术制造绿氢，并与燃料电池结合起来，可安装在电源侧、电网侧、用电侧，实现多种能源之间的转换，根据不同地理和市场环境，灵活实现可再生能源的外送和消纳，能够真正打破可再生能源发展的瓶颈。 面对充满发展前景的绿氢，今天康明斯与大家分享一些高关注度的行业问题。
全球动力技术先行者康明斯(NYSE:CMI)与KBR(NYSE:KBR)签署了一份谅解备忘录，双方将联手推广利用可再生能源生产绿氨的综合解决方案。康明斯在质子交换膜电解水制氢领域行业领先，KBR拥有先进的制氨技术，双方将发挥各自专长探索高度集成技术，旨在为客户节约资金及运营成本。 康明斯副总裁兼新能源动力业务总裁Amy Davis表示：“康明斯很高兴与KBR建立合作，为绿氨客户提供交钥匙
近日，康明斯国外官网公布了2021年第一季度业绩，业绩显示，康明斯第一季度实现营收61亿美元，比2020年同期增长22%。北美的销售额增长了7%，而国际收入则增长了45%，这归因于全球市场的强劲需求以及中国和印度的新产品销售。 康明斯公布2021年第一季度业绩 “随着全球经济的持续改善，需求在第一季度加速增长，推动了大多数企业和地区的强劲销售增长，并带来了可观的盈利能力。需求反弹的力度和广度
康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机，目前在铁路机车方面，每家主机厂也都瞄准了氢能市场，那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢？最近，美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者：康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点？鉴于目前的技术状况和氢的
康明斯公司(纽约证券交易所代码:CMI)近日发布第17份年度可持续发展报告，包含公司2019年在环境保护、社会责任和企业管理上的表现。报告亮点还包括康明斯在新冠疫情爆发以来六个月内，为保护员工和服务客户所作的努力。 在报告致辞中，康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)预测了公司将面临的挑战和机遇。除了讨论新冠疫情造成的影响外，他还强调康明斯坚定反对系统性种族歧视的承诺，这
康明斯公司日前宣布：“康明斯电动动力事业部”正式更名为：康明斯新能源动力事业部。 新的命名不仅更好地诠释了康明斯在电动动力及氢燃料电池领域强劲的产品组合，更凸显康明斯将持续强化前沿技术领域投入，探索更多技术解决方案，着眼未来，向下一个百年迈进! 作为全球领先的多元动力领导者，自1919年成立以来，康明斯在过去一百年间，以用户价值需求为导向，不断创新。一方面，持续创新传统燃油动力解决方案，不断树立
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
“作为一个技术公司，康明斯将比其他企业更好的服务市场，并在新兴技术领域取得成功。”这是康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)近日与几位康明斯高管分享公司现状及未来发展时所阐述的。“不管是当前技术还是未来技术，康明斯都已做好充足的准备，将继续引领技术进步，这其中包括企业的核心业务、纯电动、可替代性燃料、动力解决方案、数字化能力、大数据及分析能力。” “作为商用和工业市场领域
2024年6月5日 ，在第二届上海零碳博览会上，康明斯旗下零碳品牌Accelera全面展示了其零碳动力链的创新技术和商业应用案例。作为氢能源全产业链的先行者，Accelera不仅在氢燃料电池技术方面取得了显著进展，更通过零碳动力链的构建，推动清洁能源广泛应用和行业绿色转型。 活动上，Accele
矿山、铁路、轮船、油气田行业飞速发展，大马力发动机应用日趋火爆，如何锻造出更强劲的动力之“芯”，满足用户及市场期待，一起来重庆康明斯基地寻找答案。 制造升级，产能创新高 重庆康明斯新基地占地面积达400亩，年产大马力发动机23000台以上。按照康明斯全球先进标准打造，集创新技术中心、先进制造体系高效物流系统于一身，拥
近日，康明斯与五十铃汽车有限公司（Isuzu）宣布，将推出双方联合开发的新型6.7升发动机——Isuzu DB6A，配装五十铃新型中卡。Isuzu DB6A将为日本市场的卡车应用提供动力，并于今年晚些时候在亚太及全球上市。该发动机将在五十铃位于日本栃木的发动机工厂组装。 康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）表示：“这是康明斯和五十铃合作的重要里程碑。我们非常高兴地
本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表，玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品
挖掘机突然不消耗尿素，细看故障灯已经亮起。客户李先生当即致电康明斯客服，接到在线派工的服务技师马师傅火速赶到现场排查故障。 故障设备 先生的挖机装配康明斯L9发动机，经现场连接诊断软件后，马师傅发现了3个现行故障码FC1682、尿素泵建立工作压力失败FC3574、尿素喷射系统压力过低FC4277、尿素浓度信号无读数。在明确都有哪些故障码后，马师傅“码”上出手，详细排查设备故障
近日，康明斯（中国）、东风康明斯挖掘机业务研讨会顺利召开。来自康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯（中国）”）挖掘机业务市场营销和工程团队以及东风康明斯挖掘机业务团队共同出席了会议。 挖掘机业务研讨会 本次研讨会的召开标志着东风康明斯在挖掘机市场协助康明斯（中国）取得成功的战略探索进入了一个新的阶段。通过深入分析市场需求、产品创新和业务规划，东风康明斯协助母公司持续巩
INTERMAT 2024（法国国际工程机械展）于4月24日在巴黎盛大开幕，康明斯推出最新15升非道路欧五（EU Stage V）发动机，功率可达700马力（522千瓦），最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品，康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本（TCO）更节省等优势，也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料
近日，中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓，搭载康明斯动力的多款工程设备登榜，包括履带式液压挖掘机、履带起重机、平地机等产品，以真实力再添荣耀。 “中国工程机械年度产品TOP50”作为行业颇具影响力的评选活动，自2006年起已成功举办至第十八届，见证了中国工程机械行业的发展与成长，已发展成为展示行业新技术和创新成果的重要平台。 在中国
