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“成都=城堵”已经成为成都人民心中的一个共识。城市中心区因年代久远、设施陈旧,拥堵的问题日渐突出,就像一位急需被救治的“病人”。为了完善交通体系,地铁成了解决道路拥堵的有效办法之一。 ▲ 成都九眼桥 成都轨道交通13号线一期工程贯穿成都市东西方向,线路长29.07公里,全为地下线,设车站23座。其中九眼桥站设计建造在九眼桥下方,横跨一环路。这里的热闹与舒适使游人流连忘返,但却
中卫沙波头风电场属于典型的高海拔山沙地风场,场内道路弯急坡陡,路面松软碎石凌厉,地形崎岖,作业吊装区域狭小,施工环境极其恶劣。SAC3000T不惧崎岖地形,圆满完成任务。 (文章来源:三一起重机)
为推动高质量发展,晋能控股煤业集团塔山煤矿坚持“在生产过程中改造,在改造过程中生产”,持续加快装备升级。5月中旬,选煤厂内1001带式输送机栈桥急需拆旧更新。要拆除的7跨栈桥总长235.2米,单跨重量达到65吨,新栈桥单跨84吨。 11台三一起重机同时拆除塔山煤矿7跨栈桥 三一起重机准备施工 本次吊装施工情况复杂,栈桥拆除工作甚至属于“危大工程”,但项目方所预
如果问深圳定位最高、影响力最大的地段是哪里?深圳湾超级总部基地必定位列其一。 深圳湾超级总部基地,简称为“深超总”,区域规划用地面积为117公顷,总开发建筑面积约520万平方米,规划人口约25万。是目前深圳规划等级最高、最优质的的总部基地,其发展定位为全球经济产业链条中最高端的国际总部聚集区,是展示粤港澳大湾区国际竞争力、影响力的“巅峰之作”。 近日,超总基地的建设热火朝天,
“老板,这里太窄了,支腿展不开” “老板,等一下哈,还有一车配重没到” “老板,这塔机太高了,我这300干不了” ...... 对干大件的吊装老板来说,接活有三怕:第一怕到了现场发现甲方要求报虚了,不是超出设备能力,就是场地太“惊喜”;第二怕吊装费用太低,这一车车的配重、超起,还有人工,一不小心就干赔了;第三怕好武器没人会用,操作手可别“筐瓢”。当然,要操心的不止这些,但设备这一点,SAC3500
2014年,工程机械市场步入低迷,张艳飞、张朋飞兄弟俩却选择在此时入行。虽然面临着更大的压力,但是他们却说:“行情越是不好的时候,才是机会最好的时候”。这一发展思路,与股市的抄底定律不谋而合,考验的是操作者的心态、对市场的认知以及准确的分析。 张艳飞 借的钱是有限的,但赚的钱是无限的 “14、15年,国内不少厂商为了刺激消费,压低利润空间,这一举动让许多同行去买了新车,但在大环境的影响下
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