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前移式叉车是为高强度的堆垛搬运、高层提升和长距离水平运输而开发的。它们是多功能的叉车，主要用于室内搬运，可以处理所有现有的托盘类型和其他类型的单元载荷。这些叉车经常被用于多班此作业，这对可靠性以及良好的人体工程学提出了很高的要求。一个常见的应用是大型仓储中心的日常货物配送，机器可用于将货物从装货码头区或传送带运送到中间存储的货架。块状堆放或处理冷冻货物在日常货物处理中也很常见，可以由前移式叉车完美
眼下正是国内各个地区青贮玉米种植的关键时节，澳亚牧场也陆续开始青贮玉米种植工作。为保证澳亚牧场青贮玉米高效种植，作为澳亚牧场的忠实伙伴，约翰迪尔联合雀巢奶牛养殖培训中心和谷物能力中心，以及美国蓝德雷公司，在青贮种植关键时期，邀请山东省农科院、拜耳作物科学以及北京正道种业的专家讲师们一同结合现阶段当地玉米种植挑战，于4月29日共同组织召开了一场主题为“澳亚牧场青贮玉米种植管理”的线上定制化培训。
根据世界工业车辆统计协会（WITS）的数据，在2021年，有234万台物料搬运设备被订购。尽管仍处于疫情阶段，但与前一年相比，该行业的订单增加了43%。在这234万台中，68.8%（161万）台是电动叉车。电动叉车在消费者中越来越受欢迎，原因这一领域的订单比前一年增加了54.8%。而今天，随着订单量的大幅增加，当消费者在过去一直不能像内燃机叉车那样使用电动叉车时，他们如何能够证明订购电动叉车是合理
天能工业动力锂电池根据客户使用场景及实际需求，为叉车、高空作业平台、AGV等提供定制化、安全、可靠、耐久的产品解决方案，不断推进工程机械领域电动化进程。 全球工程机械50强企业定制化电池批量下线 在技术选择上，天能工业动力锂电池采用磷酸铁锂电芯，在安全性、循环使用寿命、快速充电、动力等方面都具有卓越表现。 模组激光焊接 安全性方面，产品达到电动汽车使用安
凯黑塞-能源系统专家 氢气，燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上，电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说，这个话题并不新鲜：丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中，约有90%是电动叉车，它们既
丰田物料搬运公司的BT Reflexx前移式叉车系列 丰田物料搬运公司的BT Reflex前移式叉车系列有两台新机器，适应有限的空间和艰难的工作条件。继最近对R、E和O系列进行更新后，丰田对N系列进行了升级，这是一款为在狭小空间内获得最大效率而设计的叉车。此外，R、E和N系列已经进行了升级和优化，以适应冷库条件。 Reflex系列的第一款更新是窄通道叉车（N系列）。N系列是一个紧凑的叉
专业搬运蜜箱的叉车 养蜂是一些人的爱好和其他人的大生意，养蜂是为少数愿意承担责任和风险照顾这种脆弱(和潜在危险)生物的人保留的活动。今天，大多数现代养蜂人都依赖一种利用可移动框架蜂箱的养蜂方法。蜜蜂在框架中建造蜂巢后，养蜂人可以轻松地将它们移除以检查和管理蜜蜂和蜂窝。从销售蜂蜜或蜂蜡中获利的商业养蜂人每年将管理 1,000-3,000 个蜂箱。这是一项特别乏味的工作，而且令人惊讶的
比亚迪叉车展台（LogiMAT 2019） 比亚迪，世界领先的中国新能源汽车（NEV）制造商，正在展示其在无排放叉车方面的新发展。在德国斯图加特，感兴趣的行业大咖们皆翘首以盼期待自上届LogiMAT 2019以来，全球各大叉车制造商在耐用工业车辆创新。比亚迪叉车就是其中令人瞩目的一个，该公司所有这些叉车都采用专利的磷酸铁电池技术。 自2019年上届LogiMAT以来
中叉网援引外媒的消息说，凯傲旗下叉车制造商宝5月底将在德国斯图加特举办的LogiMAT 2022内部物流展上亮相三款新型叉车，并提供有关中国济南（山东省）新生产工厂的信息。 宝骊KBE-N 系列48 伏电动平衡重叉车 宝骊 EMEA（宝骊欧洲、中东和非洲区）是中国叉车制造商宝骊在欧洲分支机构，也是凯傲集团旗下一部分，将携三款新型叉车亮相斯图加特。宝骊将展出新的 KBE-N 系
当前全球进入低碳发展时代，叉车行业也在近几年向绿色、智能、低碳加速演变。由于叉车用于装载和搬运重物，大部分时间是大扭矩，大功率运转，排放经常达到峰值，因此推动叉车行业的低碳发展对于我国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标具有重要意义。在“碳达峰、碳中和”规划下，叉车整机企业该如何应对，比亚迪叉车给出了作答：践行使命担当，深耕新能源领域、以社会责任初心，科技创新及加速电动化、数字化，让新能
近年来，城乡居民消费结构转变，现代农业、食品工业、医药产业、快递服务业也随之全面升级，社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。在冷链运输环节中，无论是“最先一公里”还是“最后一公里”，都需要性能优异的冷库叉车来完成，比亚迪1.6吨新能源锂电叉车趁势而起，“冷”酷到底。 社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长 山东鸢之味冷链物流园
2021年是“十四五”开启之年，也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战，国际环境风云变幻，地缘冲突接连不断，中美贸易战持续升温，大宗原材料价格大幅上涨，海上运输一箱难求，工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力，中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示，行业全年实现总销量109.94万台，同比增长37.38%。安徽合力作
近日，25台合力H系列2吨锂电池叉车顺利交付国内某大型食品加工企业！ 合力叉车顺利交付某大型食品加工企业！ 该公司注册资本达1600万美元，业务遍及全国各地，经营范围包括各类饮料、食品用塑料包装容器工具等制品的生产及销售，是国内食品加工行业产业化经营的典范。 合力锂电叉车 作为一个规模化的现代食品加工产业化企业，该企业全生产环节涉及多个场景运输、场内搬运
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
荆州——历史上楚文化的发祥地和三国文化的中心，在现代素有长江经济带“钢腰”之称。近年来，荆州市地区生产总值涨幅较为明显，市规模以上高新企业已达到433家。在高新技术产业林立的荆州市，一家以浮法玻璃、特种节能玻璃生产为主的高新技术企业显得尤为瞩目。 玻璃行业主要应用在房地产行业和汽车行业，随着相关行业的周期性规律和行业相关变化，如新能源汽车、以及光伏、医药相关行业的玻璃需求增长，玻璃
对富士通将军而言，新能源叉车已成为绿色工厂的标配。 在制造型企业内部物流中，生产效率往往直接影响产品质量、周转期及成本，因此，这需要仓库拥有较高的生产管理能力和产品供应调配能力。如何充分利用仓储资源提高服务质量，是企业面临的共同问题，对此，富士通将军（上海）有限公司（下文简称：富士通将军）有什么好办法？ 品质创新 永续发展 富士通将军成立于1994年，是日本富士通将军株式会社的全
近日，国务院办公厅正式印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》中提出，“要顺应绿色生产生活方式发展趋势和推进碳达峰、碳中和需要，把绿色发展理念贯穿冷链物流全链条、各领域，以数字化转型整体驱动冷链物流运行管理和治理方式变革，提升行业绿色智慧发展水平。”，此项规划的印发也为冷链物流发展树立了新的“风向标”。 据悉，近年来我国冷链物流行业规模显著扩大、
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，特别是在新冠疫情不断出现新的变化，仍然还在肆虐全球的不利情况下，面对如此复杂多变的国内外环境，中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间。从我们最为关心的中国叉车行业来看，今年叉车市场整体上出现了先扬后抑的发展态势，即上半年继续延续了去年比较强劲的发展势头，一路
2020年9月22日，在第75届联合国大会上，习近平主席提出，中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。自此，“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略，各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点：33%的电能可采用太阳能代替
杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一，产品销量已占世界机动工业车辆总量8%以上，且连续十多年来保持行业出口领先。据美国《MMH现代物料搬运杂志》全球叉车企业销售额排名，杭叉集团自2017年起位列世界第八。 杭叉集团总部 杭叉集团于2016年12月在中国沪市主板上市（股票代码：603298）。公司目前拥有行业最为完备的营销服务网络，在国内外市场设立了 70 多家直属销售
马路上越来越多的新能源汽车、路边林立而起的充电桩、地图上新上线的新能源导航……不难发现，新能源已悄然渗透人们的日常生活，碳中和时代背景下，科技、制造、生产等领域坚持绿色、可持续发展是必然趋势。风电、“光伏+储能”将成为未来中国的“新煤炭”，“电池+氢燃料”将成为“新石油”，各行业将借力这股东风，向强污染高耗能发起挑战，致力于落实可持续发展。 比亚迪凭着独到的眼光洞察着整个商业环境和用户需求，
“十年树木，百年树人”无论对于一个人还是对于一个企业来讲，我们所付出的，就是我们所收获的，没有什么能一蹴而就。作为一家自主研发锂电叉车的企业，比亚迪叉车自成立起就深知肩上的重任，而此后，所到之处无一不掀起阵阵绿色环保的浪潮，繁华盛宴中演绎了新能源技术的精彩。 “东方欲晓，莫道君行早” ——毛泽东 随着全球能源变革的加速，绿色
11月12日， 丰田叉车交车16台丰田3TE电动牵引车，其中11台交付海口美兰国际机场，5台交付三亚凤凰国际机场。这批电动牵引车是丰田日本原装进口车辆，并在海南平野加装锂电池电瓶，属于丰田响应“双碳”战略目标的新能源特种车型。 丰田新能源电动牵引车3TE 机场“人气车”：丰田3T
作为一家60多年深耕工业车辆领域的制造型企业，近年来，安徽叉车集团为加快企业高质量发展，在围绕主责主业和服务地区建设中，不断聚焦产业链供应链断点堵点，强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，实施产业基础再造工程，加快解决“卡脖子”难题，推动产业智能化、数字化转型，不断提升企业稳定性和竞争力。 聚焦长三角一体化 推动产业配套延伸
2021年11月5日-10日，第四届中国国际博览会作为世界上最早以进口为主题的大型国家级展会，在上海市隆重召开。林德品牌连续四年参展，分享自动化、数字化、新能源转型经验，集中展现科技感十足的技术和研发成果，与客户及合作伙伴交流技术，加深合作。 林德叉车第四次亮相进博会 林德物料搬运1904年创建于德国，历经百年沉淀及不遗余力的技术革新，为中国客户提供强大的技术支持。
由于疫情的突然的反复，和接下来进博会的超强安保措施，给亚洲规模最大的物流装备的展会 CeMATAsia 2021的筹备工作着实产生了不少的影响，Anyhow,整个物流装备行业本年度最大的一次行业展会终于如期开幕。尽管严格的疫情防控措施阻断了许多人的观展机会，但是这无法阻止企业抓紧机会秀肌肉的新产品的展示，也无法阻碍行业专业人士把脉行业发展的学习之旅。 正如凯傲集团市场经理傅雯所说：
时至今日，全球正加速进入能源变革时代，绿色、低碳、高效已成为主旋律，而清洁生产作业设备作为改善能源结构的重要支撑，也逐渐成为刚性需求，并在“双碳”目标下被寄予厚望。经过几十年的科技创新，锂电等新能源成为加速能源低碳转型的重要力量和实现“碳达峰”“碳中和”的强劲助力，也将成为未来企业生产、经营动力的主要引擎。 在当下，叉车行业已经是“百家争鸣”，从竞争态势上来看，内燃叉车市
2021年8月19日，约翰迪尔和日立建机宣布，将终止长期的合资制造和营销协议，结束合资关系。 多年来，约翰迪尔和日立建机在美洲享有互惠互利的合作伙伴关系。两家公司早在1960年代初期便建立了供应关系。1988 年，两家公司在北卡罗来纳州克纳斯维尔成立了 Deere-Hitachi 制造合资企业，生产挖掘机。1998 年，扩大合作关系，在不列颠哥伦比亚省兰里的合资工厂生产林业悬臂机。2001年
每一次探索，都连接未知的远方；每一个脚步，都是一个新的开始。不止步于当下，即可演绎新生。比亚迪F系列新品平衡重式叉车，夺目而来…… 比亚迪叉车 万众瞩目，那只是过去；诸多赞美，仅代表现在。作为比亚迪经典的F系列电动平衡重式叉车，一经问世便获得多方认可，但它并未止步于此，在演绎经典的道路上继续注入灵感，这一次，又将带给我们全新的体验。
“碳中和”、“碳达峰”概念一经提出，国际格局便悄悄发生变化。国际竞争的焦点也逐渐转移到低碳技术价值链的控制上。 在新能源的江湖，高压锂电属于“人狠话不多”的角色，除了能量密度世界领先，重量轻、储能大、功率大、无污染都是吸睛之笔，由此备受市场追捧。 众所周知，叉车属于工业用车，懂机械制造的行家都知道，电动汽车的研发要求远远高于电动摩托车，而电动工业用车的研发要求从某种程度
2021年1至8月，全行业销售叉车75.57万台，同比增长58.4%。其中，国内市场销售55.72万台，同比增长近51%，出口19.85万台，同比增长84%。 在杭州临安区青山湖科技城杭叉集团内，工人们正在新能源叉车生产线上组装叉车 作为全球第一叉车生产销售大国，我国叉车行业为何能“高原之上再攀高峰”？记者深入采访行业企业，探寻叉车业的成长密码。 新需求带来新增长：智能制造、智慧物流
绿色循环经济在国家倡导下方兴未艾，“碳达峰”“碳中和”又像启明星照亮工程机械行业发展的重要方向。随着对高能量密度储能系统的需求不断增加，高压锂电池受到广泛关注。 近日，中国龙工自主研发、生产的高压锂电叉车在上海重磅推出。龙工高压锂电叉车，优质高效，低噪环保；投资未来，布局未来。 在未来，谁的低碳新工业体系先建成，谁的可再生能源成本低、效率高，谁的竞争力就更强。据悉，2020年底，
目前，我国叉车行业尚未实现完全差异化竞争，企业更多依赖价格竞争来争取市场份额，导致行业毛利率水平较低。国内电动叉车凭借较高的耐用性、可靠性和适用性，在2020年销售28.3万台，占叉车总销量的45.8%，2021年上半年销售21.1万台，占叉车总销量的49.8%，销量占比逐步提升。未来随着环保重视程度不断加大等多重因素影响，电动叉车逐步挤压内燃叉车市场份额。 电动叉车销量占比逐步提升 随着中国
当前，“绿色”逐渐成为制造业发展的底色，进入到工业4.0时代，以互联网、大数据、人工智能为核心的数字技术迅猛发展，更为全球制造业带来了前所未有的机遇和挑战。安徽叉车集团作为工业车辆行业的制造型企业，今年上半年产品产销量和营业收入平均同比增长超过70%，这得益于企业聚焦数字化、网络化、绿色化发展，以新型消费提质扩容引领产业数字化转型，不断提高数字技术与制造业的融合程度，加快传统制造智能化脚步，实现数
十年前，在比亚迪推出第一台锂电池叉车的时候，估计很少有人能预测到锂电池叉车会以如此惊人的速度逐年递增，并呈现井喷之势。当时，不管是叉车生产企业还是终端用户，对于锂电叉车的安全或多或少都存在顾虑和质疑，高昂的价格更是让人望而却步。 比亚迪叉车 然而，比亚迪叉车用一个个真实案例和销售数据，破除外界的各种猜疑，依靠比亚迪集团成熟的电池技术和工艺，不断推广宣传节能环保的新能源锂电叉车，经过数年的
党建兴则事业兴，党建强则事业强，这个道理对企业同样适用。 近年来，安徽叉车集团“抓实党建，带强企业”，通过党建攻关课题改进生产管理方式，提升产品质量和市场竞争力，企业产销规模和营业收入一年一个台阶，开启了从百亿合力迈向百年合力的高质量发展新路。 一方面加快主导产品升级换代，持续研发并上市中高端环保型叉车产品;另一方面，积极开拓细分市场，构建智能物流运搬系统，可以说是多面布局、多点开花。 即便受疫情
据比亚迪叉车最近的报道，某知名调味品集团、药业集团、德邦快递，甚至是印尼的石化巨头钱德拉·阿斯里这些不同行业的企业都选择了比亚迪叉车，为什么他们都会同时毫不犹豫的选择比亚迪叉车呢，我们一起去了解比亚迪叉车到底能给予客户些什么呢。 比亚迪叉车 比亚迪叉车与用户一起节约能源 提高能源利用效率 我们对选择比亚迪叉车的这些企业进行了了解，他们往往是不仅将节能环保的概念融入产品之中，在其生产过程中也格
要环评(环境评估)一台叉车，不仅仅从新车使用开始来测算和评估，同时还应从其组装的第一刻开始就要密切监控。一个真正富有社会责任感的叉车制造企业，要想其产品在环保上有所作为，就需要把控零部件采购的源头，整合上下游资源，将那些对环境的潜在威胁降到最低限度。 筛选符合要求的零部件供应商 几乎所有的叉车企业针对某个型号的产品都是按照图纸设计要求来采购零配件，然后集中组装并测试，不断发现问题并对部分零
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，面对如此复杂多变的国内外环境，上半年中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。初步核算，上半年中国国内生产总值53.2万亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%，从相关指标看，上半年全社会货运量同比增长24.6%，全社会用电
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