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中国北车正在向美国加州推销其高铁列车。这显示出中国对于出口此类技术的愿望不断加强。中国在七年内建设了世界上最长的高铁网络。 这是中国尝试向海外出售高铁列车的首个具体行动，也表明中国企业成为德国西门子、加拿大庞巴迪以及日本川崎重工的有力竞争对手。 美国SunGroup USA对路透表示，中国北车、其旗下的唐山轨道客车及SunGroup将向加州价值680亿美元的高铁项目提交意向书，希望获得向该项目提供
今年以来，徐工汽车根据专用车市场的特点，不断细化产品线，大宗订单接踵而至。日前，该公司自主研发的新一代绿色环保渣土车在众多家厂商的竞标中脱颖而出，一举拿下华北地区批量订单。这也是该产品首次实现批量销售。徐工汽车在专用车领域的崛起，为公司的高速发展带来全新活力。 新一代绿色环保渣土车在原有行业渣土车基础上，采用全新布局，以国四及LNG车型为平台，满足严格排放标准。其通过改善货厢密封性、采取U型货厢加
9月20日，华菱新型渣土车展示会暨交车仪式在南京国际展览中心隆重举行，百余名南京渣土车运输企业代表参加了推介会，出席会议的还有南京市车管所整治组负责人、城市渣土处置协会领导和华菱公司副总经理刘世良，会议由营销分公司副总经理方毅主持。 华菱公司副总经理刘世良在会上作了发言，他说：“城市的建设离不开渣土车。为了渣土车运行的安全、环保要求，渣土车协会负责人深入企业，对我们的产品进行了解，对渣土车的实际需
继9月21日红岩杰狮畅途版全国上市活动在深圳拉开序幕，当天现场购车达到56辆之后，9月25日，红岩杰狮畅途版牵引车安徽阜阳站上市活动再传捷报，现场购车突破48辆，再掀红岩杰狮畅途版牵引车全国上市活动强势风暴。杰狮的原型车是荣获“欧洲之星”荣誉称号的意大利依维柯STRALIS重卡。2009年，依维柯STRALIS来到中国，红岩杰狮正式发布；2010年，杰狮舒适版C100隆重上市；2012年,杰狮物流
导语：平息数年的南北车合并消息再次咆哮而出，消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。不过，随即两公司均予以否认。鉴于大多数国家都只有一个机车设备制造龙头，并不妨碍探讨其合并的可能性有多大？ 南北车合并的可能性有多大？ 南北车天生为竞争而生 作为中国铁路动车市场中的两家高度同质化的寡头制造企业，中国北车和中国南车从最初的剥离就注定其生来竞争的宿命。消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。由于
8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式开通，中国北车独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车（火车头）首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。和谐N3型机车是我国目前性能最卓越的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区，担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，由于青
支腿、展臂、送料，精巧的臂架如蜻蜓点水般轻松流畅——7月15日，徐工HB75K泵车在苏州工业园实现了完美首秀。作为目前徐工最大米数的泵车，HB75K深度融合了徐工70年的精益制造积淀与德国施维英80年的领先技术积累，采用行业首创的数字化仿生7节臂技术，可实现360°布料，效率和节能等指标更是大幅优于同类产品，是名副其实的“明星泵车”。7月初，徐工HB75K顺利实现销售，成功落户苏州，也成为了华东区
7月15日，苏州，天空飘着细雨。苏州工业园区中材科技(苏州)有限公司低温绝热气瓶生产化扩建项目测试中心Ⅲ期工程施工现场紧张而有序，楼体的高度大约20多米，但跨度高达60余米，在此之前，苏州最高的泵车是63米，根本无法满足此次施工需求。徐工施维英HB75K泵车刚刚交付客户就接到订单：浇筑1-6/A-H轴四层柱屋面梁板。 徐工HB75K泵车雨中首秀 成就华东第一高 早晨5点45分HB75K泵车进驻施
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
2014年6月12日，由中国工程机械工业协会主办，协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司共同承办的以“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合--智能制造现场会在江苏徐州隆重召开，本次会议的召开是为贯彻落实《工业和信息化部关于印发信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)的通知》精神，推行“智能制造工程”，实施“中国制造
5月30日，中国重汽销售部南京分公司及无锡区域4S店无锡市重汽嘉业汽车销售有限公司组织区域重点客户T7H首批五台牵引车辆现场品鉴会及交车仪式。中国重汽T7H牵引车辆在投入市场这一年多的时间里，以其高品质、低油耗等优势，在苏南地区逐步形成了很好的用户口碑。此次购车单位为上海、江西昌、江苏三家物流单位共同组建的一家现代服务公司，是致力于以物流产业为主营、向客户提供供应链一体化解决方案的专注于物流及相关
徐工汽车公司推出新一代绿色环保渣土车。该产品采用全新布局，以国四及LNG车型为平台，满足严格排放标准，杜绝尾气浓烟问题。其通过改善货厢密封性、采取U型货厢加尾门锁止机构、在车厢顶部设置智能电动环保盖，使密封性更加优秀，解决冒尖装载和抛洒滴漏；它采用网络监控可锁车技术，解决随意倾倒问题；它将设置气动加压洗车装置，满足随时随地自动洗车需求。自带刷毛轮罩，解决轮胎挂泥问题；采用先进的智能控制系统，实现夜
为应对环境挑战，共同治理大气污染，京津冀三地联动，联合开展大气治理工作。作为备受关注的重点整治行业——渣土运输污染问题，北京市政府采取行动积极应对，于今年3月成立建筑垃圾土方砂石协会（简称“渣土协会”），并同期发布北京渣土车运输新标准，加强对建筑垃圾土方砂石运输的监管。 为响应政府号召，推动北京渣土运输新标准落地实施，北京市属地渣土车生产单位——怀柔区福田戴姆勒率先举办以“清洁首都空气 开启绿色渣
臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组，立足市场和客户需求，在“降成本、稳功效”前提下，开发出臂架末端轨迹精确控制技术，日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上，实现了该技术从试验车到产品车的技术移植，性能稳定，布料效率有效提升，操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素，项目组经过前期场内大量试验，以泵车为研发平台，总结现有臂架精确控
近日，记者在北京地铁14号线看到，多台三一泵车正在加紧施工，助力这一北京重点工程早日完工，方便居民出行。北京市规划委网站显示，地铁14号线东段（金台路至善各庄段），预计于今年年底前通车。正在北京地铁14号线上施工的泵车，是三一去年下线的全新产品——C8泵车。该款泵车是三一并购大象后，双方整合优势资源，合作开发的第一款产品。大象创始人卡尔?施莱希特是工程机械行业的先驱人物，他对C8泵车项目寄予厚望，
在徐工道路机械事业部的展区中，清一色的“工程黄”被码得整整齐齐，它们都会是用户的专宠，但在这片车海里，我看见XM200K，眼里就再没了焦点…… 放在10年前，2m铣刨机似乎还是维特根的私家订制品，那时的价位给个体用户留下了“遥不可及”的病根，直到现在仍不敢轻易尝试。而事实上，按照国家交通部要求与实际养护工作的需要，每100km高等级路面需要配置1台大中型铣刨机和1台小型铣刨机，而高速公路、机场养
日前，中联重科52米混凝土泵车正在阿塞拜疆NEW CITY项目部施工。该项目有“小迪拜”之称，由阿塞拜疆最大的建筑商承建，此次工程该客户购买了中联重科全套设备，包括混凝土机械、土方机械、工程起重机械等。在该项目中，中联重科52米泵车首次入驻阿塞拜疆，是目前该国境内最长臂架泵车。 中联重科52米混凝土泵车作业现场 中联重科52米臂架泵车于2013年12月入驻阿塞拜疆，当地气候十分寒冷，作为首台入驻
我公司以前生产的XTF120型同步碎石封层车，碎石覆盖率靠人工调整料门高度进行控制。作业前，操作人员需先根据施工要求将料门调整到一定的初始高度。在随后作业过程中，如果碎石覆盖率出现异常，需人工对料门高度再次进行调整。据用户反映，这种同步碎石封层车存在以下几点不足：一是整车智能化较低，碎石覆盖率随着车速改变而改变；二是料门液压缸长时间受力，造成料门自行降落，引起碎石覆盖率变化；三是撒布的碎石规格变化
财政部、科技部、工信部和发改委等四部委近日下发通知，确定了新一批新能源汽车推广应用城市名单，潍坊市榜上有名，成为我省5个试点城市之一。与此同时，新能源汽车补贴标准也传来利好，原先2014年补助标准比2013年降低10% ，此次国家宣布补贴金额逐年缩减幅度降低，2014年在2013年标准基础上下降5% ，以鼓励消费者购买新能源汽车。近日，记者走访诸城市新能源汽车行业，对新能源汽车在本市发展状况和市场
日前，青岛重工联合中国黄金拓极采矿服务有限公司合作开发的系列现场混装乳化炸药车产品已成功完成两款样车的试制，第三款样车正在试制中。 现场混装炸药车是集原材料运输、炸药现场混制、机械化装药为一体的先进的爆破现场装药设备，它消除了传统炸药生产、运输、储存及装药过程中的不安定因素，对环境也不会造成任何污染，可以根据施工强度和使用量直接按需生产，具有快捷、安全、高效的特点，是国内外大力推广的高技术、高附加
津维特种车检测站1993年建成，是天津市第一个建成的特种车检测站，而检测站创建之初吕凤林就在这里工作，已经20多年了，如今他还是每天早出晚归地忙在一线。吕凤林说： 录音：从93年年检测车辆1000多台，到现在年检测7、8万台车，忙起来的时候加班加点，忙到9、10点都有，因为人家来这儿了，因为等候时间就很长，不能不给验，一般我们是验完当天最后一辆车才结束工作。在检测线上，老吕的眼睛是揉不得半点沙子的
56m臂架式混凝土输送泵（简称混凝土泵车）以其较强的工程适应能力和成熟的技术，逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事，必先利其器”，面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车？本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测，以期借专业人士的一双慧眼，让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能
12月28日，国家安全生产监督管理总局规划科技司在沈阳组织召开了由沈阳北方交通重工集团有限公司、北京科技大学、中国矿业大学、神华集团共同完成的“KCJL4矿用两栖救生车”项目科技成果鉴定会。国家安监总局规划科技司副司长施卫祖代表安监总局出席鉴定会，会议由中国工程院院士张铁岗主持，中国煤矿煤城发展工委主任原煤炭部总工程师尚海涛、中国煤炭工业协会副会长刘峰、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、辽宁省科技厅
天泽信息公司集运营服务、软硬件提供、系统集成为一体，提供车联网IT服务的整体解决方案，通过成功开拓日立建机、卡特彼勒、玉柴重工等重点客户，确立工程机械领域的核心业务地位。近两年因工程机械行业景气下滑，公司核心业务受到了明显负面影响。公司针对大客户的需求，在客户当地建设专用数据中心，尽管付出了较大前期成本支出，但获得了中联重科和徐工两大客户，并继续挖掘客户潜在需求，获得仓储管理业务订单。天泽信息公司
从华菱星马汽车公司获悉：临近岁末往往是泵车的“淡季”，然而华菱星马营销分公司泵车订单持续增长，仅12月收到20余辆泵车市场订单，其中部分还将出口国际市场。华菱星马汽车特种车销售部副总经理贺应涛说：“此次在泵车市场淡季时期获得的大笔订单，表明华菱星马整体品牌价值大幅提升，预示着明年华菱星马的泵车产销将会持续增长。” 臂架式混凝土泵车是华菱星马汽车特种车系列中的全国名牌之一。经过十余年来的技术创新与积
在混凝土机械领域，桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求，而在符合相关法规和标准并确保安全前提下，用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标，也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格，在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上，打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车，是泵车领域领先科技
12月5日，中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会，向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点，并正式举行了交钥匙仪式。 中联重科80米泵车 据悉，2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车，经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后，成功销售至波兰。本次新闻发布会，邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
近期，中联重科知识产权工作成果捷报频传，继中联重科四项专利获得第十五届中国专利奖后，公司的"泵车及其控制方法和装置"专利又喜获2013年度湖南专利奖特别奖。该发明专利于业界首次赋予泵车智能感知、智能决策、智能控制功能，首次实现了大型多关节臂架类工程机械的智能安全姿态控制，是泵车的一项基础关键技术的突破，对我国工程机械行业技术升级换代具有重要且深远的影响，专利产业化一年以来新增利润超过100万元，具
【第一工程机械网 独家报道】2013年12月5日，中联重科全球最长碳纤维臂架泵车王ZLJ5960THBS 101-7RZ亮相长沙九龙仓国际金融中心工地，助力湖南省第一高楼建设。长沙九龙仓国际金融中心包括一座具标志性的452米高塔及一座315米高塔，提供高档次购物中心、甲级写字楼及五星级天际酒店，是九龙仓成立以来开发的第一高楼！计划中的商场将比成都九龙仓国际金融中心及香港海港城的商场更大，成为华中地
10月16日-27日，南非约翰内斯堡车展在约翰内斯堡斯瑞克展览中心举行，中国兵器工业集团北奔集团公司V3HT高端物流车参加展览。 近年来，“北奔重卡”凭借优质的质量和高效的性能，在南非销量持续增长，深受广大客户好评。特别是“北奔重卡”K系列车型，市场占有率持续领先，在市场上形成了良好的“口碑”。此次参展的V3HT高端物流车，该是公司全新设计研发的一款高端物流车，具备“高安全性、高可靠性、高舒适性、
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
【第一工程机械网 独家供稿】犀牛重工在BICES2013上展出了旗下的一款臂架式混凝土泵车——KDK5151-21。该型混凝土泵车移动灵活，占用空间小、能耗低，是桥梁、高铁、高速和中小型基础建设的最佳泵送设备。该车采用福田底盘,最大理论输送量达65m3/h。混凝土最大出口压力为8MPa，液压系统额定工作压力为32MPa，泵送频率为23次/min。最大布料高度、半径、深度分别为20.6m、17.2m
日前，在深圳高铁东站，5台泵车正在紧张施工，其中，一辆红色臂架泵车得到了大家的关注。“已经连续泵送了300小时，这辆泵车一点问题都没出现过，而且出料比其他品牌的四台泵车明显要快，设备油耗比同类型泵车也要低。”工地上的操作手聚在一起谈论开来。“我们这台泵车可不简单，刚刚得到的消息，三一C8泵车在今年的科技节上连获两项大奖：‘三一集团科技进步一等奖’、是集团‘十大明星产品’之一。”听到操作手在一旁谈论
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
随着铁路大发展，我国铁路装备市场也迎来了新的发展机遇，市场前景广阔。动车招标重新启动 沉寂了两年的动车组招标重新启动了。近日，中国铁路总公司召开党组会议，研究并确定了招标事宜，此次招标的有动车组、客车、机车和货车等，预计今年全年计划的招标额度为1000亿元左右。据了解，中国铁路总公司根据今年新增营业里程和客货运输增量情况，启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元，其中
7月25日，中联重科混凝土机械公司在麓谷工业园举行了80米泵车的发车仪式。至此，80米泵车进入了一个小批量试制阶段。本次交付意味着中联-CIFA的超长臂架泵车技术和产品得到市场的肯定和欢迎，是中联重科坚持技术领先发展道路上的又一个重要的里程碑。专题延伸：中联重科80米碳纤维混凝土泵车下线及首次施工使用 中联重科80m臂架泵车2012年首次在山西省施工。图为晋中市灵石县公检法大楼施工现场 中联重科
【第一工程机械网 独家报道】说到混凝土臂架泵车，就一定会提到中联重科。2012年中联重科20周年庆典时发布的101米超长臂架泵车震惊行业，截至目前依然是世界最高臂架泵车。在惊讶于中联重科在长臂架泵车领域的成就时，我们也发现，在不知不觉间，中联重科长臂架泵车产品布局已经悄然成型：全钢臂架方面，从四桥52米、56米到五桥60米、63米；碳纤维臂架泵车反面，则是从三桥50米、四桥60米、五桥64米、六桥
福田雷萨从影响用户核心价值方面有选择性地进行重点技术突破，让产品在使用的过程中发挥最大性能，做最适合用户的产品，从而使得用户的收益最大化。 2012年12月，福田雷萨L8系列泵车上市，2013年上半年，福田雷萨泵车市场占有率跃居行业第三。在全球工程机械行业持续低迷，国际混凝土制造企业向国内进一步集中，国内混凝土机械市场竞争更趋激烈，混凝土机械行业步入微利时代的背景下，福田雷萨新品上市，市场占有率跃
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