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2022年12月1日，中国非道路移动机械“国四”正式实施，工程机械行业已从“国三”切换至“国四”。在中国全力推动“双碳”目标的背景下，此次法规的“升级换代”体现出工程机械大步迈向绿色低碳的决心与行动力。 阿特拉斯·科普柯动力技术部在中国无锡发布了一系列2022年度“国四”新产品 12月20日，气体、电力与流体解决方案提供商——阿特拉斯·科普柯
实现碳达峰碳中和，是中国对世界的庄严承诺，也是推动高质量发展的内在要求。作为中国经济大省、人口大省和能源消耗大省，广东坚持整体谋划、系统推进、分类施策，积极探索符合广东实际、具有广东特点的碳达峰碳中和实现路径，努力探索一条“双碳”与社会经济、人民生活统筹发展的平衡之路。 “风光”正好引领清洁能源建设 广东省江门市台山市海宴镇，在长约8公里、宽约1公里的滨海滩涂上，一望无际的光伏阵列蔚为
近日，中国城镇化促进会城乡融合发展专业委员会会长胡永生在《中国建设报》发表《探寻装配式建筑实现“双碳”目标之路》一文。现将全文转发如下。 我国的“十四五”规划立足于碳减排、碳中和及环境可持续发展举措，加强控制碳排放的措施，走出更加科学、健康、环保、清洁、低碳的现代人类居住生产生活之路。据统计，建设行业碳排放量占全球碳排放总量的38%，但综合建设行业上下游配套部品、设施设备、装饰装修
5G、物联网、区块链等新一代信息技术与传统产业深度融合，正成为工业减碳的重要驱动，以树根格致为代表的一批工业互联网企业，致力于推进新应用、新技术落地，服务工业企业绿色转型。 树根互联 2021年底，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》，明确了工业领域绿色低碳发展的一系列具体目标，包括到2025年，单位工业增加值二氧化碳排放降低18%，规模以上工业单位增加值能耗降低1
日前，山特维克加入了联合国支持的科学碳目标倡议组织（SBTi)，并正式承诺最迟到 2050 年实现净零排放。这是一个历史性的承诺，每个山特维克人都为此感到自豪。同时，这也将带来极大的商业价值。 持续推进可持续发展 多年以来，山特维克一直致力于可持续发展，比如，通过多种创新技术延长产品寿命，高效利用回收材料，生产及推广电动化采矿设
近年来，用“智能制造”支撑绿色发展成为国内制造业加快碳减排的重要手段之一。以“创新驱动、智能制造”发展为主线，徐工不仅制定“智造4.0”战略，还聚焦“双碳”目标蹚出了一条新路。《中国工业和信息化》杂志近日就对徐工装载机的数字工厂建设、信息技术开发、大数据场景应用等进行深度报道。 应对气候变化是全球性课题，推进绿色低碳是时代的强音。 今年
2020年中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年要抓好的重点任务。做好这项工作对经济社会发展有何重要意义？生态环境部门有哪些新思路？生态环境部部长黄润秋接受了人民日报记者采访。 应对气候变化、降低碳排放“一举四得”，正抓紧确定达峰行动计划的时间表和路线图 记者：做好碳达峰、碳中和工作，有什么重要意义？ 黄润秋：习近平总书记多次强调，应对气候变化是中国可持续发展
在全球气候变暖的背景下，人类活动影响占据比重越来越大。中国工程院院士杜祥琬认为，现代气候变化是自然变率基础上叠加人类活动影响，其核心是分子物理学。 碳达峰和碳中和是能源革命的两个里程碑，现代气候变化科学和能源低碳转型的科学基础是坚实的，要在这一前提下寻求“双碳目标（即2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和）”的实现途径。 能源转型走向何方 在杜祥琬看来，能源转型将走向“核聚变”。核
我们应该明确实现碳达峰碳中和目标关键是用绿色技术替代传统技术，要减少碳排放，而不是减少生产能力，不是降低增长速度，更不是在不具备绿色技术的情况下人为打乱正常的供求秩序！ 碳达峰碳中和目标提出以后，对国内外产生的影响很大，这既是中国作为一个负责任大国应该对国际社会承担的责任，更体现了我国经济社会发展全面绿色转型的内在要求。简单说，这个转型并不是别人让我们转，而是我们自己必须要转。分步实现碳达峰碳
自2020年9月中国领导人在联合国大会上提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”以来，顶层设计频频发力，围绕碳排放作出密集部署。 对此，中国国家气候变化专家委员会副主任何建坤曾一语点中关窍：“2030年前实现二氧化碳排放达峰，‘十四五’期间非常关键。” 时值“十四五”开局，大力推动“双碳”进程，加快我国以化石能源为主的能源结构转型，推动
中共中央政治局7月30日召开会议，部署下半年经济工作。会议提出要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。 为进一步推动统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，坚持全国一盘棋，以下汇总了31个省区市在相关文件中，提出的与“碳达峰”、““碳中和”的有关内容，供学习借鉴和参考。 北京
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
4月22日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕。中国去年在联合国大会上明确承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。那么，在以碳达峰、碳中和为目标的大背景下，传统内燃机又将如何发展呢?带着这些疑问，记者采访到了西安交通大学黄佐华教授。 西安交通大学黄佐华教授 当前，内燃机被广泛应用于道路交通及非道路移动机械领域，是交通运输、工程机械、农业机械、国防装备等
在碳达峰和碳中和的时代浪潮中，福田雷萨怀揣着坚定不移的决心，并以果敢的行动积极响应国家的召唤，深刻洞察且紧紧追随绿色低碳发展的时代潮流。其全力致力于在业务运营以及厂房建设中深入贯彻绿色理念，成功落地了一项规模宏大的光伏发电项目，以坚实的实际行动有力推动行业的低碳转型，为实现国家的碳减排目标贡献出自身的强大力量。 福田雷萨在12.8万平方米的厂房屋顶上铺设总计36
必和必拓与全球钢铁领军企业之一的河钢集团有限公司（以下简称河钢集团）签署了一项合作协议，旨在进一步携手降低钢铁生产过程中的碳排放。根据该协议，双方将共同利用必和必拓铁矿石配矿探索直接还原铁（DRI）生产及利用技术，并同时推进强化块矿二期项目，以期降低高炉生产过程中的碳排放。 必和必拓与河钢集团签署合作协议 为了支持电气化钢铁生产工艺的发展适用更多种类的铁矿
为加速开展矿山事业的温室气体（以下简称：GHG）减排工作，株式会社小松制作所（以下简称：小松）与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道，在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动，旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示，演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX （电动自卸卡车）概念车的改良型卡车。
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
也许很多人没有意识到“双碳行动”的紧迫性，从碳达峰到碳中和，美国目标间隔43年；欧盟的间隔为71年；而中国只有30年。这是中国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策，也意味着中国的减排力度要更大，时间更紧张，任务更艰巨。 重工业在中国的经济中扮演着重要角色，也是国内碳排放量最多的行业之一，钢铁、水泥、玻璃等行业的减碳行动皆迫在眉睫。南方路机作为工业机
随着“双碳”政策不断落地，各行各业陆续发布“脱碳”路线图，绿色低碳转型不断提速。11月25日，在康明斯东亚研发中心新基地开业现场，康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案，助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示：“作为多元化动力的提供商，我们面对的应用市场
埃克森美孚致力于利用其在CCS方面的独特经验与优势，助力中国实现“双碳”目标。 中国美国商会自2020年发起了“社会影响力计划” (Social Impact Initiative)。作为该计划的一部分，2022年7月14日，中国美国商会 (AmCham China) 成功举办了第二届“社会影响力峰会 (Social Impact Summit) ”；并于早前发布了2021年《绿色
随着全球气候变化对人类社会构成重大威胁，越来越多的国家将“碳中和”上升为国家战略 ，提出了无碳未来的愿景。2020年，我国基于推动实现可持续发展的内在要求和构建人类命运共同体的责任担当，宣布了碳达峰和碳中和的目标愿景。“双碳”目标提出有着深刻的国内外发展背景，必将对经济社会产生深刻的影响；“双碳”目标的实现也应放在推动高质量发展和全面现代化的战略大局中综合考虑和应对。 德
5月16日，在新华网产业协作交流平台《双碳来了》首期节目中，清华大学经济管理学院院长、中国碳中和50人论坛联席主席、清华大学中国现代国有企业研究院院长白重恩，与国家发展改革委环资司副司长赵鹏高，国家发展改革委经济研究所所长郭春丽展开对话，聚焦“双碳”战略背景下中国经济的高质量可持续增长路径。 《双碳来了》高端对话环节 从左到右依次为：新华社主持人李丹、国家发展改革委环资司副司
我国提出 “双碳”目标一年多来，各地区、各部门、各行业积极推进，工作取得显著成绩。但其中也暴露出一些问题，如观念认识上的偏差，节奏把握不准，步子过大，急于求成，甚至出现 “碳冲锋”或运动式 “减碳”的现象。对此，党中央、国务院和相关部门高度重视，在今年的政府工作报告中提出有序推进碳达峰碳中和工作：要推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。加强煤炭清洁利用
2021年11月9日，中国机械工业联合会公布了2021年度中国机械工业科学技术奖励项目的决定，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、中国工程机械工业协会、中机生产力促进中心合作完成的《土方机械可靠性评估及节能减排技术研究与应用》项目喜获中国机械工业科学技术三等奖。 《土方机械可靠性评估及节能减排技术研究与应用》项目获中国机械工业科学技术三等奖 一直以来，我国工程机械行业
近日，第26届联合国气候变化大会（COP26）尘埃落定，各缔约国就加速碳减排步伐达成了多项共识。作为本届大会的举办国，英国在绿色经济方面业已提出了一系列雄心勃勃的发展目标，并承诺在2050年之前将碳排放量降为“净零”。 作为该国首都，伦敦的绿色转型无疑发挥着“火车头”般的带动效应。沃尔沃建筑设备认为，伦敦若想在2050年成为“零碳城市”，与之相关的政策法规、基础设施等都亟
作为政府的重要经济手段，财税政策在促进绿色低碳转型发展中具有独特的导向作用。近日，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称《意见》），国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》（以下简称《方案》），明确将完善财税政策作为做好碳达峰碳中和工作的重要举措，对新时期财税工作提出新的更高要求。 在碳达峰碳中和背景下推进优化绿色低碳转型财税政策，特别要在
2021年两会，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，继而成为备受关注的两大“热词”。从碳达峰到碳中和，发达国家过渡期一般为60~70年，而我国设定目标仅为30年。作为实施减排的重点领域，矿业行业该选择怎样的路径，采取什么样的措施来力保“双碳”目标的达成？在此大环境中，电动化已经成为大势所趋，其进程加速已经到了迫在眉睫的程度。 有关专家预言：“十四五”时期，中国能源转型将进入增量替代阶段，煤
碳中和目标下全球迎来投资热潮，碳中和、零排放正在以前所未有的方式重塑投资。基于多家研究机构估算，未来三十年内，我国实现碳中和所需投资规模在百万亿元以上，将为绿色金融带来巨大的发展机遇。本文从碳排放源、碳中和的路径出发，梳理了碳中和背景下的5大产业链与18个赛道。 中国碳中和的目标与路径 1.中国减碳目标彰显大国责任 碳中和与绿色发展已成为全球各国共识，根据2021年领导人气候峰会资料，截至2020
7月16日上午，全国碳排放权交易市场正式启动上线交易。截至首日收盘，全国碳市场收盘价较开盘价上涨6.73%，当日累计成交量达410万吨，成交额超2亿元。 今年是全国碳市场第一个履约周期，首批纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量。这意味着中国碳排放权交易市场一经启动，就成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。 发电行业成全国碳市场首批启动的行业 16日，全国碳排放权交
第二十一届中国国际石油石化技术装备展览会（2021 China International Petroleum and Petrochemical Technology and Equipment Exhibition, 2021 CIPPE）将于6月8日至10日在北京中国国际展览中心（新馆）隆重开幕。今年是卡特彼勒第十次参展。 在努力争取2060年前实现碳中和的目标背景下，卡特彼勒将一如既往为
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
康明斯公司(NYSE: CMI)近日发布其最新的环境可持续发展战略，包含一系列基于科学规划基础上的可持续发展目标，以满足甚至超越联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标。康明斯计划：到2050年实现净零碳排放。 “改善地球健康环境，为全人类实现至美生活，这是我们对社区、对行业的共同责任。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示。“政府、行业、非政府机构以及社区必须众
2023年，菲亚特动力科技以坚定的步伐，引领着全球“减排”潮流，书写了辉煌的篇章。这一年中，我们用实力说话，用行动证明，致力于成为全球可持续发展的引领者。 这一年，我们在全球范围内积极参与合作培训、展会活动和赛事赞助，向全球展示了菲亚特动力科技的强大实力和深厚底蕴。同时，我们也不忘初心，投身于公益事业，用实际行动践行企业担当。 在可持续清洁能源领域，菲亚特动力科技电驱
近年来，节能减排、实现双碳目标，成为商砼行业发展新方向。M7E纯电搅拌车不仅环保节能，更具有高经济性、动力强劲、高效运营等优势，全面助力用户在激烈竞争之下，实现创富无忧。 超级强劲 运力无忧 M7E纯电搅拌车匹配高速扁线电机，使电机最高效率高达97.5%。峰值功率达到440kW，最高扭矩2500N·m。外加7挡变速箱，具有起步迅速，爬坡动力
在国家“双碳战略”的指引下，新能源已成为工程机械领域未来发展的重要方向，其应用和价值也在逐渐凸显。山河智能响应“碳达峰、碳中和”号召，将绿色低碳理念融入产品研制中，同时，积极推进“旋挖油改电”项目变革。一方面可为工程建设提供更为高效、环保、节能的解决方案，另一方面也可让客户手上的存量设备焕发“新”活力，一举两得。 什么是“旋挖油改电”？就是在旧的燃油版旋挖钻机上进行改造，可保持原机配置基本不
随着全球对环保意识的日益增强，绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备，正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点 新能源驱动：采用纯电动系统，替代传统燃油发动机，显著降低碳排放，同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶：专门针对矿山环境设计，具备良好的通过性和适应能力，可在复杂地形和恶劣气
经过一年的建设，万喜路桥公司（EUROVIA）在靠近德国首都柏林的Schönerlinde工厂投入了一台崭新的环保型沥青搅拌站。EUROVIA隶属于享誉全球的建筑服务企业万喜集团（Vinci Group），是世界领先的道路建设与旧料回收企业。 一台建于1995年、直到2022年4月还在向柏林东北部供料的沥青搅拌站，已经被完全拆除，由新的安迈HRT沥青搅拌站取而代之。除了产量从140
三一全系电动产品震撼亮相 2月25日，一场以“智领盐城 电动未来”为主题的三一&中鼎新能源建材产业园启动仪式暨电动搅拌车交付仪式在江苏盐城隆重举行。来自全国各地的混凝土行业领导及专家、企业家朋友、媒体代表等500余人共同出席了本次活动。 活动现场 活动当天，三一全系电动产品震撼亮相，全国最大批量电动混凝土成套设备交付，首批交付80台电动搅拌车
非道路四阶段来临，康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样？在零碳道路上，零部件又扮演什么样的角色？ 打造一体化动力 为客户创造更大价值 零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础，也是其全球业务增长战略的关键一环。 康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全 对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况，
随着能源成本的上升和气候问题日益紧迫，全球企业面临着前所未有的压力。据“节能增效行动”的一份最新报告，提高工业领域的能源效率是企业降低能源成本和减少温室气体排放最快速且最有效的方式之一。 节能增效是工业领域降本减排的优选途径 图片来源：ABB中国 据了解，“节能增效行动”是一项全球性倡议，由ABB于2021年发起，在行业内得到积极响应，截至2022年11月，已有约200家公
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